Приложение 1 Коды и размеры дефектов, выявляемых дефектоскопом авикон-11 удс2-114

Вид

дефекта

Причина

возникнове­ния дефекта

Код

де-

фекта

Расположение дефекта

Параметр дефекта

по длине рельса

в попереч­ном сечении

Попереч­ные тре­щины в головке ре­льса в виде светлых и тем­ных пятен

На­ру­шение тех­но­­­ло­гии изго­тов­ле­ния рель­сов, на­личие внутрен­­них по­роков (фло­ке­нов, газо­вых пузырей и т.д.)

20.1

В стыке

В головке

со сто­ро­ны рабочей и нерабочей грани; над

шей­кой, в том числе развиваю-щиеся под горизонталь-ными рас­слоениями протяжен­ностью до 120 мм

Диаметр дефе­кта не ме­­­­­нее 12 мм, в том числе сильно раз­ви­тые с зер­каль­ной (при­тер­­той) поверх­но­­­стью в рабочей грани

20.2

Вне стыка

Недостаточ­ная кон­так­т­но-уста­лост­ная проч­ность металла

21.1

В стыке

21.2

Вне стыка

Попереч­ные тре­щины в головке

Бок­сование, юз, про­­­ход колес с пол­­зунами или выбо­инами

24

В стыке и

вне стыка

Глубина залегания дефекта более 8 мм

Уда­ры по ре­ль­су (ин­ст­ру­ме­н­том, ре­ль­сом о ре­льс) и другие меха­ниче­с­кие повреж­дения

25

В стыке и

вне стыка

Нару­шение техно­ло­гии сварки рель­сов, на­ли­чие неме­тал­ли­че­ских вклю­че­ний, зуб­цов, тре­щин в месте свар­ки

26.3

В месте электро-контакт­ной сты­ковой сварки

В головке

со сто­ро­ны рабочей и нерабочей грани

Вид

дефекта

Причина

возникнове­ния дефекта

Код

де-

фекта

Расположение дефекта

Параметр дефекта

по длине рельса

в попереч­ном сечении

Закалоч­ные тре­щины в закален­ном слое метал­ла головки

Нарушение техно­логии закалки рель­сов

27.1

В стыке

В головке со сто­ро­ны ра­бо­­чей и не­рабо­чей гра­ни; над шей­­кой, в том числе разви­ва­ющиеся под горизон­тальными расслоении­ями протя­жен­ностью до 120 мм

Глубина зале­гания дефекта более 8 мм

27.2

Вне стыка

Верти­каль­ные рас­сло­ения голов­к­и

На­ру­шение те­х­­но­­ло­гии изго­то­вле­ния рель­сов, на­ли­­чие уса­доч­ной ра­ковины, рез­ко вы­ражен­ной лик­­ва­ции и заворо­тов корки

30В.1

Выходя­щие за пределы болтовых отверстий более

10 мм

В головке над шей­кой в пре­делах 5 мм отно­си­­те­льно вер­ти­каль­ной оси рельса

Глубина залегания дефекта более 10 мм и про­тя­­жен­ность бо­лее 10 мм

30В.2

Вне стыка

Горизон­таль­ные рассло­ения головки

Нару­ше­ния тех­но­ло­гии изго­тов­ле­ния рель­сов, нали­чие в рель­се за­гряз­не­ния ста­ли в виде круп­ных скоп­лений не­ме­­тал­ли­че­ских вклю­че­ний, вы­тя­нутых вдоль про­кат­ки, на глуби­не бо­лее 8 мм

30Г.1

В стыке

В головке над шей­кой и заходя­щие в ее проек­цию не менее чем на 7,5 мм

Протя­жен­ность дефекта более 10 мм

30Г.2

Вне стыка

Трещина в головке в месте при­вар­ки ре­ль­­совых сое­дине­ний

Нарушение ре­жи­ма сварки при при­варке рель­совых соеди­ните­лей

38.1

В стыке

Вид

дефекта

Причина

возникнове­ния дефекта

Код

де-

фекта

Расположение дефекта

Параметр дефекта

по длине рельса

в попереч­ном сечении

Вертикаль­ное рас­сло­е­ние шейки

Вследствие на­ру­шения тех­но­ло­гии изготов­ле­ния рельсов, наличия уса­доч­ной резко

выра­женной ликва­ции

50.1

Выходя­щие за пределы болтовых отверстий более

10 мм

В шейке ре­ль­са в пре­делах 5 мм относительно вертикальной оси рельса

50.2

Вне стыка

Продоль­ные тре­щи­ны и вы­ко­лы из-за них в ме­с­­тах пере­хода головки в шейку

Высокие местные на­пря­­­же­ния из-за нека­че­ст­вен­ной об­ра­бот­ки кро­­мок тор­цов ре­ль­сов, чрез­мер­ных уси­лий за­тяж­ки сты­­­ко­­­вых бол­тов, из­но­шен­­ных на­кла­док, од­­но­­сто­­рон­ней пере­груз­ки го­лов­ки рель­са, про­­­садки в сты­­ках, на­­руше­ния под­ук­лонки рельсов

52.1

В стыке

В месте пе­ре­хода шейки в головку и за­ходя­щие в ее проек­цию не ме­нее, чем на 0,5 ширины шейки

Протя­жен­ность дефекта более 10 мм

52.2

Вне стыка

Трещины в шейке

От болтовых от­верстий из-за от­сутс­т­вия или нека­чест­вен­но­го ис­пол­­не­ния фа­сок, надрывах на кро­м­­­ках отверстий, неров­ностей из-за нека­чест­вен­ного

сверления

53.1

В стыке

В шейке, раз­ви­­вающиеся от отверстий, кро­­ме ниж­него сек­тора отвер­стия, ог­рани­чен­­ного пре­делами 40 относительно вертикальной оси рельса

Протяжен­ность бо­лее 5 мм на всей ширине шейки или более 10 мм у одной из боковых повер­хно­стей шей­ки

53.2

Вне стыка

Вид

дефекта

Причина

возникнове­ния дефекта

Код

дефекта

Расположение дефекта

Параметр дефекта

по длине рельса

в попереч­ном сечении

Трещины в шейке

От маркировочных знаков, ударов по шейке и других ме­ханических повреж­дений и вы­колов из-за них

55

В любом месте

В шейке ре­ль­са, трещи­ны заходя­щие в ее про­ек­цию не ме­нее, чем на 0,5 ширины шейки

Протя­жен­ность более 10 мм

В месте сварного шва вследствие дефектов сварки или обра­ботки сварного шва

56.3

56.8

В месте эле­ктро-кон­­такт­ной и алюми­но­тер­митной сварки

В шейке рельса

Волосови­ны в по­до­шве, тре­щины, вы­ко­лы час­ти подо­швы

Нару­ше­ние техно­логии изготовления рель­­сов, наличия на подошве дефе­ктов в ви­де воло­со­вин, закатов и других

60.1

Выходя­щие за пределы бол­то­вых отвер­стий более 10 мм

В подошве под шей­кой ре­ль­са в пре­делах 5 мм относи­те­льно верти­каль­ной оси рельса в зо­не проекции шейки

Глубина бо­лее 10 мм и протя­жен­но­­сть более 10 мм

60.2

Вне стыка

Трещины в подошве

Нарушения техно­логии сварки рель­сов

66.3

В месте электро-кон­так­т­ной и алюми-но­термит-ной сварки

Коррозион­но-уста­ло­ст­ные тре­щи­ны

Коррозия подошвы ре­льсов при повы­ше­н­ных дина­миче­ских воздей­ствиях на рельсы

69

Вне стыка

В зоне проекции шейки

Вид

дефекта

Причина

возникнове­ния дефекта

Код

де-

фекта

Расположение дефекта

Параметр дефекта

по длине рельса

в попереч­ном сечении

Попереч­ные из­ло­мы

Шлаковые вклю­че­ния и дру­гие де­фекты макро­струк­туры, попадаю­щие в рельсы при их изготовлении

70.1

В стыке

По всей высоте

70.2

Вне стыка

Проход колес с боль­ши­ми пол­зуна­ми или выбо­ина­ми,

74

В любом месте

Без ви­ди­­мых при­чин

79