3 Разработка технологии и проведение проверки технического состояния тормозных систем на МАЗ 231
№ |
Наименование операции |
Количество точек обслуживания |
Трудоёмкость |
Оборудование, инструмент, приспособления |
Технические требования и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Установить автобус на смотровую яму |
1 |
2 |
Противооткатные упоры |
Обеспечить неподвижность автобуса на посту. |
2 |
Проверить состояние тормозных колодок |
4 |
5 |
Штангенциркуль ГОСТ 43786 |
Толщина колодок должна составлять более 3 мм |
3 |
Проверить полных ход педали рабочей тормозной системы |
1 |
1 |
- |
Полный ход педали должен составлять 105-115 мм |
4 |
Проверить работу стояночного тормоза |
1 |
3 |
- |
Не допускать механических повреждений |
5 |
Установить передние колёса автобуса на стенд |
2 |
1 |
Диагностический стенд СТС-4-СП-11 |
Обеспечить прямолинейное движение автобуса |
6 |
Произвести измерение максимальных тормозных сил |
1 |
2 |
Диагностический стенд СТС-4-СП-11 |
По команде нажать на педаль тормоза с усилием 5 - 10 Н. Максимальный разброс тормозного усилия между осями не должен превышать двадцать процентов. |
7 |
Установить задание колёса автобуса на стенд |
2 |
2 |
Диагностический стенд СТС-4-СП-11 |
Обеспечить прямолинейное движение автобуса |
8 |
Повторить операций 6-7 |
3 |
3 |
Диагностический стенд СТС-4-СП-11 |
Смотреть в операциях 7-8 |
9 |
Снять автобус с поста |
1 |
2 |
Противооткатные упоры |
Убрать противооткатные упоры. Передать автобус в зону хранения. |