4 Формирование штата исполнителей работ по то и ремонту
Для расчета численности исполнителей работ по ТО и ремонту первоначально необходимо определить их годовые объемы. Расчет осуществляется на основе скорректированных разовых оперативных трудоемкостей. Годовой объем работ по каждому i-му виду технического обслуживания (ЕО, Д-1, Д-2, ТО-1 и ТО-2) равен:
(4.1)
где – скорректированная трудоемкость данного i-го вида ТО, чел.-ч.
Годовой объём работ по текущему ремонту определяется:
(4.2)
В ОАС дважды в год (весной и осенью) проводится также сезонное обслуживание (СО), которое приурочивается к выполнению очередного ТО. Трудоемкость работ СО определяется из выражения:
(4.3)
где
– коэффициент, учитывающий район
эксплуатации (принимается 0,25 – для
автобусов и 0,20 – для остальных автомобилей
для условий Республики Беларусь).
Принимаем
Общая годовая трудоемкость работ ТО-2 и СО составит:
(4.4)
Годовая трудоемкость диагностических работ определяется по формулам:
(4.5)
где
– доля диагностических работ в объемах
работ ТО-1;
–
доля
диагностических работ в объемах работ
ТО-2;
– скорректированные
трудоемкости работ ТО-1 и ТО-2, чел.-ч.
При расчете количества производственных рабочих определяют их технологически необходимую (явочную) и штатную численность. Она определяется по каждомуi-му виду работ соответственно:
(4.6)
где
− годовой объем по i-му
виду работ, чел.-ч;
−
номинальный
годовой фонд времени рабочего;
−
эффективный
годовой фонд времени.
Номинальный годовой фонд времени технологического необходимого рабочего определяется продолжительностью рабочей смены ТС и числа рабочих дней в году ДРГ:
(4.7)
где
−
соответственно, число календарных,
выходных и праздничных дней в году.
Время смены принимается 7 часов − при шестидневной рабочей неделе для нормальных условий труда.
Эффективный годовой фонд времени штатного рабочего определяется как фактическое время, отработанное исполнителем на рабочем месте с учетом предоставляемого работнику отпуска Дот и невыходов на работу по уважительным причинам Дуп (по болезни, выполнение государственных обязанностей и т.п.):
(4.8)
Дни невыхода на работу по уважительным причинам можно принимать равными 7, а дни отпуска − 24.
Определяем технологически необходимую (явочную) численность для каждого вида производимых работ:
Определяем штатную численность для каждого вида производимых работ:
Результаты расчетов сводим в таблицу 4.1.
Таблица 4.1 – Распределение годовой трудоемкости работ ТО и ТР по видам работ
Виды работ |
Трудоемкость работ |
Число рабочих, чел. |
|||
Технологическое |
Штатное |
||||
чел.-ч |
Расчетное |
Принятое |
Расчетное |
Принятое |
|
1. ЕО |
37639,25 |
17,62 |
18 |
18,6 |
19 |
2. Д-1 |
2197,8 |
3,06 |
3 |
3,24 |
3 |
3. Д-2 |
2395,575 |
17,3 |
17 |
18,35 |
18 |
4. ТО-1 |
6549 |
63,3 |
63 |
67,05 |
67 |
5. ТО-2 |
37012,25 |
1,029 |
1 |
1,09 |
1 |
6. ТР |
135191,14 |
1,12 |
1 |
1,188 |
1 |
Итого |
220985,015 |
103,429 |
103 |
109,518 |
109 |
5 Разработка технологического процесса ТО и ТР системы питания дизельного двигателя.
5.1 Формирование перечня работ технического воздействия
На рисунке 5.1 представлена схема укрупненного технологического процесса ТО и ТР автомобилей, позволяющая представить возможные пути их движения при проведении планового ТО и ТР с момента поступления автомобиля в ОАС до момента выпуска его на линию.
Рисунок 5.1 − Схема укрупненного процесса выполнения ТО и ТР
Перечень операций обслуживания, составленный в технологической последовательности по агрегатам, системам, узлам базовых моделей автомобилей представим в виде технологической операционной карты (таблице 5.1).
Таблица 5.1 – Технологическая карта на ТО и ТР системы питания автомобиля Ford Mondeo
Общая трудоемкость – 51,1 чел мин
|
Наименование операции |
Количество точек обслуживания |
Трудоемкость, челмин |
Приборы, инструмент, приспособления |
Технические требования и указания |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
|
1Установить автомобиль на подъемник |
1 |
1 |
Упоры, СовПлим DROPPER, Nordberg-N4120A-4T
|
Подключить вентиляционный отсос. |
||||
Продолжение таблицы 5.1
|
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||
2 Поднять автомобиль |
1 |
0,5 |
Подъемник Nordberg-N4120A-4T |
Убедиться что резиновые упоры правильно расположены под автомобилем. |
|||||
3 Осмотреть сажевый фильтр на наличие механических повреждений |
1 |
0,3 |
- |
Не допускаются трещины, механические повреждения. |
|||||
4 Опустить автомобиль |
1 |
0,4 |
Подъемник Nordberg-N4120A-4T |
Не допускать повреждения автомобиля. |
|||||
5 Подключить диагностического оборудование |
1 |
0,5 |
Bosh KTS 570 |
Не повреждать разъем при подключения, зажигание на автомобиле должно быть включено. |
|||||
6 Открыть капот автомобиля
|
1 |
0,2 |
Металлический упор |
Не повреждать лакокрасочное Покрытие, установить металлический упор |
|||||
7 Произвести проверку датчика температуры, датчика расходомера |
1 |
3 |
Bosh KTS 570, визуально |
Убедиться что датчики находятся в исправном состоянии. |
|||||
8Произвести проверку уровня масла в автомобиле |
1 |
0,4 |
Ветошь |
Убедиться что масло в двигателе находиться не ниже минимального уровня. |
|||||
9 Включить регенерацию сажевого фильтра |
1 |
30 |
Bosh KTS 570 |
Температура в сажевом фильтре достигает 500-700 градусов, следить за уровнем масла в двигателе. |
|||||
10 Произвести диагностику автомобиля после регенерации сажевого фильтра |
1 |
10 |
Bosh KTS 570 |
Убедиться что на автомобиле нет ошибок, проверить наличие сажи в фильтре. |
|||||
11 Отсоединить топливные трубки от топливного фильтра и снять топливный фильтр |
1 |
2 |
Отвертка ГОСТ 17199-88, ветошь
|
Не допускать повреждения топливных трубок и разлива топлива на другие детали автомобиля. |
|||||
12 Установить новый топливный фильтр и подключить топливные трубки |
1 |
2 |
PROLINE 28700 ГОСТ 7236-93
|
Предварительно залить немного топлива в топливный фильтр, не допускать повреждения топливных трубок. |
|||||
13 Осмотреть проводку, шланги, трубопровод, топливные магистрали |
1 |
1 |
- |
Не допускается какие либо повреждения, перетирания, протечка. Убедиться в правильном расположении элементов. |
|||||
14 Закрыть капот автомобиля
|
1 |
0,2 |
Металлический упор |
Не повредить лакокрасочное покрытие, убрать металлический упор. |
|||||
Окончание таблицы 5.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
15 Отключить диагностического оборудование |
1 |
0,2 |
Bosh KTS 570 |
Отключать после выключения зажигания, повреждать разъем диагностирования. |
16 Удалить автомобиль с подъемника |
1 |
0,4 |
Nordberg-N4120A-4T, СовПлим DROPPER |
Отсоединить вентиляционный отсос, двигатель запускать при открытых дверях помещения. |
При разработке технологических карт необходимо предусматривать применение высокопроизводительного оборудования и специализированного инструмента, подъемно-транспортных механизмов и осмотрового оборудования в целях обеспечения высокого уровня механизации работ и создания удобных и безопасных условий труда ремонтным рабочим.