ТКП 248-2010
Приложение Ж
(обязательное)
Составные части транспортных средств, техническое состояние которых влияет непосредственно на безопасность движения, топливную экономичность и состояние окружающей среды
Таблица Ж.1
Составные части ТС (возможные виды нарушений тех- |
БД |
ТЭ |
ОС |
|
нического состояния) |
||||
|
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Двигатель |
|
|
|
|
Головка блока (нагар в камерах сгорания) |
- |
+ |
- |
|
Термостат, жалюзи, шторка радиатора системы охлаж- |
- |
+ |
+ |
|
дения (нарушения теплового режима) |
|
|
|
|
Топливный бак, карбюратор, карбюратор-смеситель, форсунка |
+ |
+ |
+ |
|
(негерметичность, износ, засорение, нарушениерегулировки) |
|
|
|
|
Топливный насос, газовый редуктор (негерметичность, |
+ |
+ |
+ |
|
нарушение регулировки, износ) |
|
|
|
|
Система выпуска газа (повышенный уровень шума) |
- |
- |
+ |
|
Сцепление |
|
|
|
|
Ведущий и ведомый диски (пробуксовка) |
+ |
+ |
+ |
|
Усилитель привода выключения сцепления (негерме- |
+ |
+ |
+ |
|
тичность, нарушение регулировки) |
|
|
|
|
Коробка передач (ГМП) |
|
|
|
|
Подшипники, шестерни (износ) |
- |
- |
+ |
|
Соединения, уплотнения (негерметичность) |
+ |
- |
+ |
|
Механизм переключения передач (затруднительное пе- |
+ |
+ |
+ |
|
реключение) |
|
|
|
|
Карданная передача |
|
|
|
|
Шарниры, фланцы, промежуточные опоры (ослабление |
+ |
- |
+ |
|
крепления, износ подшипников) |
|
|
|
|
Задний мост |
|
|
|
|
Соединения, уплотнения (негерметичность) |
+ |
- |
+ |
|
Подшипники, шестерни (износ, нарушение регулировки) |
- |
+ |
+ |
|
Передняя ось и рулевое управление |
|
|
||
Рулевой механизм (нарушение регулировки, ослабление |
+ |
- |
- |
|
крепления) |
|
|
|
|
Гидроусилитель рулевого управления (негерметичность, |
+ |
- |
+ |
|
нарушение регулировки) |
|
|
|
|
Колеса (нарушение регулировки) |
+ |
+ |
- |
|
Подшипники ступиц (нарушение регулировки, ослабле- |
+ |
+ |
- |
|
ние крепления) |
|
|
|
|
Рулевые тяги (ослабление крепления) |
+ |
- |
+ |
|
Тормозная система |
|
|
|
|
Компрессор (несоответствие давления воздуха) |
+ |
+ |
+ |
|
Узлы и трубопроводы (негерметичность, нарушение ра- |
+ |
+ |
+ |
|
ботоспособности) |
|
|
|
|
Тормозные барабаны и накладки колодок (несоответст- |
+ |
+ |
- |
|
вие зазора) |
|
|
|
|
Тормозная педаль (несоответствие свободного и рабо- |
+ |
- |
- |
|
чего хода) |
|
|
|
|
Стояночный тормоз (нарушение регулировки) |
+ |
- |
- |
|
27
ТКП 248-2010
Окончание таблицы Ж.1
1 |
2 |
3 |
4 |
Тормозные камеры и цилиндры (негерметичность, нару- |
+ |
+ |
+ |
шение регулировки) |
|
|
|
Рама, подвеска, колеса |
|
|
|
Рама, узлы и детали буксирного и опорно-сцепного |
+ |
- |
- |
устройств (износ) |
|
|
|
Детали подвески (негерметичность, ослабление крепле- |
+ |
+ |
+ |
ния, разрушение деталей) |
|
|
|
Шины (износ, несоответствие давления) |
+ |
+ |
- |
Кабина, кузов, платформа |
|
|
|
Стекла окон, петли и замки дверей, зеркала, ремни |
+ |
- |
- |
безопасности, подголовники (ослабление крепления и |
|
|
|
другие неисправности) |
|
|
|
Крылья, подножки, брызговики (трещины, ослабление |
+ |
- |
- |
крепления, коррозионное разрушение) |
|
|
|
Электрооборудование |
|
|
|
Провода (замыкание на корпус) |
+ |
- |
- |
Приборы освещения и сигнализации (нарушение рабо- |
+ |
+ |
- |
тоспособности) |
|
|
|
Стеклоочистители и стеклоомыватели (нарушение рабо- |
+ |
+ |
- |
тоспособности) |
|
|
|
Примечание – БД – безопасность движения, ТЭ – топливная экономичность, ОС – окружающая среда.
28
ТКП 248-2010
Приложение К
(рекомендуемое)
Примерный перечень работ регламентированного ремонта транспортных средств
Демонтажные (монтажные) работы
К.1 Снять с ТС и отремонтировать при необходимости следующее оборудова-
ние:
-силовой агрегат;
-рулевое управление и переднюю ось;
-задний мост;
-карданную передачу;
-аппараты тормозной системы;
-подвеску;
-колеса.
Установить вышеуказанное оборудование на ТС после ремонта кузова. Подлежат обязательной замене детали и узлы, влияющие на безопасность
движения и перевозок пассажиров, грузов, выработавших свой ресурс или утративших работоспособность.
Заменить узлы, агрегаты, выработавшие установленный ресурс.
К.2 Работы по кузову
Вскрыть обшивку кузова и очистить от коррозии основание (раму) и каркас кузова.
Отремонтировать, восстановить передний и задний буфера.
Отремонтировать буксирные устройства. Восстановить посадочные места для
кронштейнов рессор.
Заменить листы наружной и внутренней обшивки кузова: деформированные, подвергшиеся коррозии, с ослабшим соединением с каркасом кузова.
Отремонтировать и усилить стойки каркаса кузова. Отремонтировать и восста-
новить надколесные кожухи. Отремонтировать и восстановить деформированные
оконные рамы и междуоконные стойки. Заменить поврежденные уплотнительные резины. Заменить дефектное остекление.
Отремонтировать потолочные вентиляционные люки с заменой изношенных деталей и уплотнительной резины.
Отремонтировать аккумуляторные и специальные отсеки и их крышки.
Демонтировать, отремонтировать или заменить двери пассажирского салона,
кабины водителя, дверные приводы.
Отремонтировать и усилить крепление подножек дверных проемов.
Отремонтировать поврежденные спинки и подушки пассажирских сидений, сидения водителя.
Отремонтировать и восстановить кронштейны и поручни пассажирского сало-
на.
Отремонтировать пол пассажирского салона. Восстановить люки пола.
Заменить электропроводку.
К.3 Антикоррозийное покрытие и окраска
Нанести антикоррозионное покрытие на каркас основания или днище.
Окрасить наружную и внутреннюю поверхности кузова.
29
ТКП 248-2010
Приложение Л
(справочное)
Перечень агрегатов транспортных средств, их базовых и основных деталей
Таблица Л.1
Агрегаты |
|
Базовые детали |
Основные детали |
|||
Двигатель с картером сцеп- |
Блок цилиндров |
|
Головка цилиндров, колен- |
|||
ления в сборе |
|
|
|
чатый вал, маховик, рас- |
||
|
|
|
|
пределительный вал, кар- |
||
|
|
|
|
тер сцепления |
|
|
Коробка передач |
|
Картер коробки передач |
Крышка |
картера |
верхняя, |
|
|
|
|
|
удлинитель коробки пере- |
||
|
|
|
|
дач, первичный, вторичный |
||
|
|
|
|
и промежуточный валы |
||
Гидромеханическая |
пере- |
Картер механического ре- |
Корпус двойного |
фрикцио- |
||
дача |
|
дуктора |
|
на, первичный, вторичный и |
||
|
|
|
|
промежуточный валы, тур- |
||
|
|
|
|
бинное и насосное колеса, |
||
|
|
|
|
реактор |
|
|
Карданная передача |
|
Труба карданного вала |
Фланец-вилка, вилка сколь- |
|||
|
|
|
|
зящая |
|
|
Ведущие мосты |
|
Картер заднего или средне- |
Кожух полуоси, картер ре- |
|||
|
|
го моста |
|
дуктора, стакан подшипни- |
||
|
|
|
|
ков, чашки дифференциа- |
||
|
|
|
|
ла, ступица колеса, тормоз- |
||
|
|
|
|
ной барабан или диск, во- |
||
|
|
|
|
дило колесного редуктора |
||
Подвеска |
|
Вал стабилизатора попе- |
Ось балансира, кронштейн |
|||
|
|
речной устойчивости, штан- |
балансира, рычаг вала ста- |
|||
|
|
га реактивная, балансир, |
билизатора, пружина ци- |
|||
|
|
рессора, рычаги подвески |
линдрическая |
|
||
Передний мост |
|
Балка переднего моста или |
Поворотная цапфа, ступица |
|||
|
|
поперечина при |
независи- |
колеса, шкворень, тормоз- |
||
|
|
мой подвеске |
|
ной барабан или диск |
||
Рулевое управление |
|
Картер рулевого |
механиз- |
Вал сошки, червяк, рейка- |
||
|
|
ма, картер золотника гид- |
поршень, |
винт шариковой |
||
|
|
роусилителя, корпус насоса |
гайки, крышка корпуса на- |
|||
|
|
гидроусилителя, корпус си- |
соса гидроусилителя |
|||
|
|
лового цилиндра |
|
|
|
|
Кабина грузового и |
кузов |
Каркас кабины или кузова, |
Дверь, крыло, облицовка |
|||
легкового автомобиля и ав- |
каркас основания |
|
радиатора, капот, крышка |
|||
тобуса |
|
|
|
багажника, кожух пола, |
||
|
|
|
|
шпангоуты |
|
|
Грузовая платформа |
|
Основание платформы |
Поперечины, балки |
|||
Рама |
|
Лонжероны |
|
Поперечины, кронштейны |
||
Подъемник платформы ав- |
Корпус подъемника, картер |
Корпус насоса коробки от- |
||||
томобиля-самосвала |
|
коробки отбора мощности |
бора мощности |
|
||
30
ТКП 248-2010
Приложение М
(рекомендуемое)
Пробег до капитального ремонта, ресурс транспортных средств
Таблица М.1
Классификация ТС |
Марки, модели ТС |
Пробег (ресурс), |
|
|
|
тыс. км |
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
Легковые автомобили: |
|
||
|
Категория М1 |
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,2 |
ВАЗ-2104, -2105, -2106, -2107 |
150 |
|
до 1,8 л |
|
|
|
ВАЗ-2108, -2109 |
150 |
||
|
|||
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,8 |
ГАЗ-3110, -3102 «Волга» |
350 |
|
до 3,5 л |
|
|
|
ГАЗ-3110, -3102 (такси) |
350 |
||
|
|||
|
|
|
|
Легковые автомобили повышен- |
|
|
|
ной проходимости: |
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,2 |
ВАЗ-21214 «Нива» |
150 |
|
до 1,8 л |
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,8 |
УАЗ-3151 |
180 |
|
до 3,5 л |
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусы: |
|
|
|
|
|
|
Категория М2 |
УАЗ-2206 |
180 |
|
класс III |
|
|
|
Категория М3 |
ПАЗ-3205, -3206 |
320 |
|
класс II |
|
|
|
КавЗ-3976 |
300 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
ЛАЗ-697Н, -697Р |
400 |
|
|
|
|
|
|
ЛАЗ-695Н, -695НГ, -695НЭ |
360 |
|
|
|
|
|
Категория М3 |
ЛиАЗ-5256 |
380 |
|
класс I |
|
|
|
ЛАЗ-4202, ЛАЗ-4207 |
500 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
Икарус-260, -263 |
360 |
|
|
|
|
|
|
Икарус-250 -256 |
360 |
|
|
|
|
|
|
Икарус-280, -283 |
360 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. ММЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. Рено) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-104, -104С (дв. ЯМЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-105 (дв. ММЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-105 (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-152, -152А (дв. ЯМЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-152, -152А (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
31
ТКП 248-2010
Продолжение таблицы М.1
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
Грузовые автомобили: |
|
||
|
|
|
|
Общего назначения категории N1 |
ИЖ-2715-01, -27151-01, -27156 |
150 |
|
|
УАЗ-3741, УАЗ-3303 |
250 |
|
|
|
|
|
Общего назначения категории N2 |
ГАЗ-4753 |
250 |
|
|
ГАЗ-3307 |
300 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-4370 |
500 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-437137, -437141 |
500 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-457041 |
400 |
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-4331, -4333 |
300 |
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-431410, -431510 |
350 |
|
|
|
|
|
Общего назначения категории N3 |
МАЗ-53371 |
600 |
|
|
МАЗ-53362, -53363 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-531605 |
200 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-533602, -533603, -533605, |
600 |
|
|
-533608 |
|
|
|
|
|
|
|
МАЗ-533702, -533742 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-534005, -534008 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-630303, -630305, -630308, |
600 |
|
|
-630333, -630369 |
|
|
|
|
|
|
|
МАЗ-631208 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-631705*, -631708* |
200 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-631705**, -631708** |
350 |
|
|
|
|
|
Седельные тягачи |
ЗИЛ-441510 |
350 |
|
категории N2 |
|
|
|
ЗИЛ-ММЗ-4413 |
350 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
ЗИЛ-131НВ |
300 |
|
|
|
|
|
Седельные тягачи |
КрАЗ-258Б1 |
250 |
|
категории N3 |
|
|
|
МАЗ-54331 |
450 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
МАЗ-543302 |
450 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-543202 |
450 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-54323 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-543203, -543205, -543208 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-543403 |
350 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-641705, -641708 |
350 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-64226 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-64229 |
600 |
|
|
|
|
|
32
|
|
ТКП 248-2010 |
|
Продолжение таблицы М.1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-64221 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-642205 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-642505, -642508 |
350 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-643008, -643069 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-54326, -54328, -54329 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-544005 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-544008 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-544020 |
800 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-544069 |
800 |
|
|
|
|
|
|
КрАЗ-260В |
250 |
|
|
|
|
|
Специальные грузовые автомо- |
ГАЗ-САЗ-3701-01 |
250 |
|
били: самосвалы категории N2 |
|
|
|
САЗ-3508, |
250 |
|
|
|
|
||
|
ФАЗ-35081 |
|
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-ММЗ-4510 |
300 |
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-ММЗ-554М, |
300 |
|
|
ЗИЛ-ММЗ-4502 |
|
|
|
|
|
|
Специальные грузовые автомо- |
МАЗ-5516 |
380 |
|
били: самосвалы категории N3 |
|
|
|
МАЗ-5551 |
380 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
МАЗ-555402 |
250 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-650108 |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-651705 |
250 |
|
|
|
|
|
|
КрАЗ-256Б1 |
160 |
|
|
|
|
|
Грузовые прицепы общего на- |
ГКБ-8328-01 |
200 |
|
значения категории О3: |
|
|
|
ГКБ-8328 |
200 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
ГКБ-819-01, |
150 |
|
|
ГКБ-8535 |
|
|
|
|
|
|
|
ГКБ-8551 |
150 |
|
|
|
|
|
Грузовые прицепы общего на- |
АПС-23 БОМЗ |
200 |
|
значения категории О4: |
|
|
|
МАЗ-8926 |
450 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
АПС-28 БОМЗ |
200 |
|
|
|
|
|
|
СЗАП-83551 |
200 |
|
|
|
|
|
|
СЗАП-83571 |
200 |
|
|
|
|
|
|
СЗАП-8551-01 |
150 |
|
|
|
|
|
|
АПС-24 БОМЗ |
150 |
|
|
ПРС-1106 БОМЗ |
|
|
|
|
|
|
Полуприцепы: |
ОдАЗ-93571 |
200 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-9380 |
600 |
|
|
|
|
|
33
ТКП 248-2010
Окончание таблицы М.1
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
МАЗ-9397 |
320 |
|
|
|
|
МАЗ-93866 |
600 |
|
|
|
|
МАЗ-975800 |
600 |
|
|
|
|
МАЗ-975830 |
800 |
|
|
|
Грузовые автомобили общего |
УАЗ-33032 |
180 |
назначения (газобаллонные) ка- |
|
|
ГАЗ-52 |
175 |
|
тегорий N1 и N2 |
|
|
|
ГАЗ-53-19 |
250 |
|
|
|
|
ГАЗ-33075 |
300 |
|
|
|
|
ГАЗ-53-27 |
250 |
|
|
|
|
ГАЗ-33076 |
300 |
|
|
|
|
ЗИЛ-43610 |
350 |
|
|
|
|
ЗИЛ-431810 |
350 |
|
|
|
Автомобили-тягачи (газобаллон- |
ЗИЛ-441610 |
350 |
ные) категории N3 |
|
|
Специальные грузовые автомо- |
ЗИЛ-ММЗ-45054 |
300 |
били (газобаллонные) категории |
|
|
ЗИЛ-ММЗ-45023, -45053 |
300 |
|
N2 |
|
|
* Для односкатной ошиновки. |
|
|
** Для двускатной ошиновки. |
|
|
|
|
|
34
ТКП 248-2010
Приложение Н
(обязательное)
Распределение трудоемкости уборочно-моечных работ ежедневного обслуживания
Таблица Н.1 |
|
|
|
|
|
|
Относительная трудоемкость уборочно-моечных работ ЕО, % |
|
|||
Виды работ |
|
||||
|
|
грузовых |
|
|
|
легковых |
автобусов |
прицепов и |
|
||
|
автомобилей |
|
автомобилей |
полуприцепов |
|
|
|
|
|
|
|
Уборочные |
30 |
45 |
23 |
25 |
|
|
|
|
65 |
|
|
Моечные |
55 |
35 |
65 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
Обтирочные |
15 |
20 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35
ТКП 248-2010
Приложение П
(обязательное)
Коэффициенты корректирования нормативов
Таблица П.1 – Классификация условий эксплуатации
|
|
|
Условия движения |
|
Категория условий |
|
|
|
|
за пределами приго- |
в малых городах (до |
в больших городах |
||
эксплуатации |
родной зоны (более 50 |
100 тыс. жителей) и в |
(более 100 тыс. жите- |
|
|
|
км от границы города) |
пригородной зоне |
лей) |
|
|
|
|
|
|
I |
Д1* – Р1, Р2, Р3** |
- |
- |
|
II |
Д1 – Р3 |
Д1 – Р1, Р2, Р3 |
- |
|
|
Д2 – Р1, Р2, Р3 |
Д2 – Р1 |
|
|
|
Д3 – Р1, Р2, Р3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
III |
Д4 – Р1, Р2, Р3 |
Д2 – Р2, Р3 |
Д1 – Р1, Р2, Р3 |
|
|
|
Д3 – Р1, Р2, Р3 |
Д2 – Р1, Р2, Р3 |
|
|
|
Д4 – Р1, Р2, Р3 |
Д3 – Р1, Р2, Р3 |
|
|
|
|
Д4 – Р1 |
|
|
|
|
|
|
IV |
Д5 – Р1, Р2, Р3 |
Д5 – Р1, Р2, Р3 |
Д4 – Р2, Р3 |
|
|
|
|
Д5 – Р1, Р2, Р3 |
|
|
|
|
|
|
V |
|
Д6 – Р1, Р2, Р3 |
|
* Дорожные покрытия: |
|
|
||
Д1 – цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика; |
|
|||
Д2 |
– битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанный битумом); |
|||
Д3 |
– щебень (гравий) без обработки, дегтебетон; |
|
||
Д4 |
– булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущи- |
|||
ми материалами, зимники; |
|
|
||
Д5 |
– грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревен- |
|||
чатое покрытия; |
|
|
|
|
Д6 |
– естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные доро- |
|||
ги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.
** Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря): Р1 – равнинный (до 200 м); Р2 – слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);
Р3 – холмистый (свыше 300 до 1000 м).
36