1.5 Расчет численности работающих на предприятии и их распределение по производственным подразделениям
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой объемов работ по ТО и ТР.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих равно:
Рт(i)
=
,
(1.13)
где
–
годовой объем работ по i-ой зоне (участку),
чел.-ч.;
Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч.
Годовой фонд времени Фт определяется продолжительностью смены (исходя из продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году. Для нормальных условий труда установлена 40-часовая рабочая неделя, для вредных условий (окрасочные работы) – 35-часовая. Исходя из продолжительности рабочей недели, продолжительность рабочей смены составляет 8 часов для производств с нормальными условиями труда и 7 часов – с вредными.
В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимается равным 2070 часов для производств с нормальными условиями труда и 1830 часов – с вредными [1].
Штатное (списочное) число рабочих определяется по формуле
Рш(i)=
,
(1.14)
где Фш – годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте.
Для расчета штатного числа рабочих годовой фонд времени Фш принимается 1820, 1840 или 1860 часов для производств с нормальными условиями труда и 1610 часов – с вредными.
В качестве примера приведем расчет технологически необходимого и штатного числа рабочих для выполнения обойных работ.
По формуле (1.13) вычисляем технологически необходимое число рабочих для выполнения обойных работ:
Рт(об)
=
=
1,8 чел.
Принимаем технологически необходимое число рабочих равно 2 человека.
По формуле (1.14) вычисляем штатное число рабочих:
Рш(об)
=
=
2,03
чел.
Принимаем, что штатное число рабочих равно 2 человека, так как загрузка каждого из исполнителей обойных работ не выходит за рамки допустимых пределов значений 85…115 % (2,03/2 ∙ 100 % = 101,5 %).
Полученный результат и результаты расчетов по другим работам сводим в таблицу А.2.
Кроме того, для обеспечения полной занятости исполнителей объединены следующие работы (аккумуляторные, шинные и предпродажная подготовка) – 3 человека, (суммарная загрузка которых составляет 3,06 / 3 ∙ 100 % = 102 %). Такое объединение возможно, поскольку для выполнения этих работ достаточно квалификации слесаря по ремонту автомобилей 3-го разряда.
Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих и равна:
Рв
=
=
= 21,32
21 чел., (1.15)
где в – норматив численности вспомогательных рабочих; в = 26 % [1].
Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ производится в процентном отношении от Рв, то есть справедлива формула
Рв(i)
=
,
(1.16)
где
– процент рабочих, занятых i-ым видом
вспомогательных работ, %.
Например, численность вспомогательных рабочих для ремонта и обслуживания технологического оборудования, оснастки и инструмента (кТЕХ = 25 % [1]) определяется по (1.16) и равна:
Рв(тех)
=
= 5,25
5 чел.
Полученный результат и результаты расчетов по другим работам сводим в таблицу А.3.
Численность персонала инженерно-технических работников (ИТР), служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП), пожарно-сторожевой охраны (ПСО) принимается в зависимости от размера ОАС.
В таблице А.4 представим число рабочих по каждой из перечисленных выше категорий, определенное с помощью справочной литературы [1].