УПП4КУРС / 2 семестр / ждсу Горка / лек / Лекция 11_Общая характеристика жд узлов

4 Принципы проектирования и развития ж.д. узлов

Ж.д. узлы представляют собой технически, технологически сложные и дорогостоящие транспортно-технологические системы. Их проектирование, а также дальнейшее развитие должно осуществляться с учетом следующих принципов:

1.Принцип общей эффективности заключается в том, что развитие ЖД узла в составе транспортного узла должно давать не только технологические, но и другие эффекты, например, социально-экономический, развитие территорий и др.

2.Принцип комплексного развития узла. Элементы ЖД узла должны развиваться взаимосвязанно (сооружение и развитие ЖД станций, промышленных предприятий и т.д.), что создает условия для удобной технологии работы узла и исключает появление узких мест.

3.Принцип дальней перспективы – для сокращения капитальных затрат, дорогостоящие и крупные объекты должны сооружаться на перспективу до

20-25 лет;

4.Принцип стратегического и оборонного развития. Стратегическое развитие предполагает включение ЖД узла в транспортную систему с перспективой его активного использования в долгосрочный период. Оборонные задачи решаются путем создания в узле элементов резервирования и дубля инфраструктуры, например, такую функцию могут выполнять параллельные ходы, обходы узлов.

5.Принцип концентрации и специализации – распределение работы между станциями ЖД узла с целью повышения их эффективности за счет специализации. Специализация позволяет выделить отдельные технологические линии для отдельных операций, создает хорошие условия для автоматизации и снижения издержек, однако специализация, как правило, требует более развитой и дорогой инфраструктуры.

6.Принцип рационального распределения работы – рассредоточение позволяет равномерно загрузить элементы узла и в ряде случаев ускорить переработку вагонопотоков в узле.

7.Принцип альтернативной оценки ситуации – поскольку ЖД узел — это сложный и дорогой объект, при определении возможности развития следует рассматривать несколько альтернативных вариантов.

8.Принцип унификации – рекомендуется использовать типовые проектные решения и конструктивные элементы, что позволяет снизить капитальные затраты на сооружения и устройства.