УПП4КУРС / 2 семестр / Пром Транспорт / Лекция 6 - Технические средства промышленного ждт

21

Наиболее простыми из стационарных средств являются маневровые лебедки, используемые для перемещения вагонов с помощью каната,

намотанного на барабан и прикрепленного к вагону. Возможны следующие схемы организации маневров: с использованием двух однобарабанных лебедок, с одной двухбарабанной, одной лебедки с бесконечным канатом.

Применяются они при малых объемах работы, так как требуют значительных затрат ручного труда (для соединения каната с вагонами, торможения вагонов), имеют небольшую перерабатывающую способность.

Рисунок 17 – Схема работы маневровой лебедки двухбарабанной

Маневровые лебедки и электрошпили имеют тяговое усилие в зависимости от типа от 5 до 12,5 тс и обеспечивают перемещений вагонов со скоростью 0,1—0,5 м/с. Они используются на погрузочно-выгрузочных фронтах с объемом работы до 30 вагонов в сутки.

При объемах работы от 30 до 70 вагонов в сутки применяются подвагонные тележки-толкатели, тележки-толкатели с автосцепкой,

22

электрические тележки-толкатели, а также маневровые устройства с канатной тягой.

Применение тех или иных маневровых средств обуславливается конкретными особенностями производства, объемом работы и структурой вагонопотока, генпланом предприятия и другими факторами и может производиться в различных сочетаниях.

Тип и число маневровых средств выбираются в зависимости от вида операций, объема и дальности перемещения вагонов, а также условий работы. Для заданных условий эксплуатационной работы выбор маневровых средств заключается в сравнении числа маневровых средств с учетом типа и взаимного расположения грузовых фронтов, маневровых операций.

Сравнение производится по технико-экономическим показателям, при которых обеспечивается минимальные затраты времени или средств на выполнение заданного объема маневровой работы.