Федеральное агентство железнодорожного транспорта Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Курсовая работа

по дисциплине «Управление эксплуатационной работой» Пояснительная записка

УЭР Д413.22.00.00.00 ПЗ

Руководитель Разработал

доцент студент гр. Д-413

Жарикова Л.С. Пыко Е.В.

(подпись) (подпись)

(дата проверки) (дата сдачи на проверку)

Краткая рецензия:

(запись о допуске к защите)

(оценка по результатам защиты) (подписи преподавателей)

2019 год

Содержание

Введение……………………………………………………………………….………..5

1. Техническая характеристика железной дороги ……7

2. Эксплуатационная характеристика железной дороги ……8

   1. Разработка шахматки груженных вагонопотоков и расчет ее показателей ….…8

   2. Определение потребности в порожних вагонах и норм их передачи …....9

   3. Разработка плана передачи поездов и вагонов…………………………………..10

   4. Расчет поездопотоков железной дороги…………………………………............11

3. Нормирование показателей использования вагонного парка…………………….12

   1. Расчет количественных показателей использования вагонного парка………...12

   2. Определение расчетных показателей использования вагонного парка ……13

   3. Расчет качественных показателей использования вагонного парка…..........….15

   4. Расчет норма рабочего парка……………………………………………..………18

4. Нормирование показателей работы локомотивных бригад и локомотивного парка…………………………………………………………………………………....19

   1. Выбор схемы работы локомотивных бригад ……19

   2. Расчет показателей использования локомотивов ……20

5. Оценка эффективности эксплуатационной работы ……22

   1. Анализ показателей эксплуатационной работы ……22

   2. Определение экономической эффективности эксплуатационной работы ……...23 Заключение ……25

Список источников ……26

Приложение А. Диаграммы вагоно- и поездопотоков ……28

Приложение Б. План передачи поездов и вагонов ……30

Приложение В. Расчет вагоно-километров пробега по РУ ……31

Приложение Г. Определение расчетных и качественных показателей ……38

Введение

Основой эксплуатационной работы железной дороги являются технические нормы эксплуатационной работы железной дороги и регионов управления.

Основная цель данной курсовой работы - усвоение действующей методики разработки технических норм эксплуатационной работы железных дорог и регионов управления, выполнение соответствующих расчетов показателей использования грузовых вагонов и поездных локомотивов. Для достижение поставленной цели будут решены следующие задачи:

- нормирование количественных показателей, регламентирующих работу дороги и ее районов управления;

- нормирование качественных показателей использования подвижного состава (вагонного и локомотивного парка);

- рациональная организация работы локомотивных бригад на рассматриваемом полигоне.

1 Техническая характеристика железной дороги

Рассматриваемая железная дорога Н состоит из четырех районов управления (РУ) и имеет междорожные стыковые пункты А, Ж, И с соседними дорогами К, Л, М соответственно. Все перегоны железной дороги двухпутные, оборудованные автоблокировкой. На станции Д расположено основное локомотивное депо, на станциях А, Ж, И – оборотные локомотивные депо. Грузовое движение на дороге обслуживается электровозам. Локомотивные бригады обращаются на участках А – Б, В – Б, В – Г, Д – Г, Д – З, И – З, Д – Е и Ж – Е.

Схема дороги с указанием границ регионов управления и тяговых плеч работы локомотивов представлена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 – Схема железной дороги Н

Условным центром каждого РУ по погрузке и выгрузке принят его географический центр. На РУ-1 – станция Б, на РУ-2 – станция Г, на РУ-3 – станция З, на РУ-4 – станция Е.