
УПП4КУРС / 2 семестр / экономика и аут / к экз / 2016 Б1.Б.29 Экономика транспорта №1
.pdf
1

2
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов теоретической базы и практических навыков в экономической области для решения профессиональных задач. При изучении студент должен понимать смысл дисциплины, ее применение для практики и грамотно использовать ее в дальнейшей практической деятельности.
2. ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАНИРУЕМЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (МОДУЛЮ), СООТНЕСЕННЫХ С ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
В результате освоения ОП обучающийся должен овладеть следующими результатами обучения по дисциплине (модулю).
Коды |
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
||||||||||
компетенции |
|
|
чения по дисциплине |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
ОК-9 |
способностью |
понимать и |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
анализировать |
экономиче- |
|
|
формы |
|
проявления |
общих |
|||||
|
ские проблемы и обществен- |
|
экономических законов на железнодорожном |
||||||||||
|
ные |
процессы, |
готовностью |
|
транспорте. |
|
|
|
|
|
|
||
|
быть |
активным |
субъектом |
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
||
|
экономической деятельности |
|
|
видеть |
и |
понимать |
|
зависимость |
|||||
|
|
|
|
|
|
основных |
производственных |
показателей |
|||||
|
|
|
|
|
|
железнодорожного |
транспорта |
от общей |
|||||
|
|
|
|
|
|
макроэкономической ситуации в стране; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
анализировать значимые |
экономиче- |
|||||
|
|
|
|
|
|
ские проблемы и общественные процессы и |
|||||||
|
|
|
|
|
|
их влияние на экономику транспорта. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
навыками |
|
самостоятельного, |
||||
|
|
|
|
|
|
творческого |
|
отношения |
к |
процессам |
|||
|
|
|
|
|
|
познания и труда, к использованию |
|||||||
|
|
|
|
|
|
теоретических |
знаний |
в |
практической |
||||
|
|
|
|
|
|
деятельности. |
|
|
|
|
|
||
ПК-15 |
способностью |
использовать |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
методы оценки |
основных |
|
|
основные производственные ресурсы |
||||||||
|
производственных |
ресурсов |
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
|||
|
и |
технико-экономических |
|
|
понятие и структуру основных произ- |
||||||||
|
показателей |
производства, |
|
водственных |
средств |
железнодорожного |
|||||||
|
менеджмента качества |
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
понятие |
и |
структуру |
оборотных |
|||
|
|
|
|
|
|
средств железнодорожного транспорта; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
виды и методы оценки основных про- |
||||||
|
|
|
|
|
|
изводственных средств и оборотных сред- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
ства на транспорте; основные показатели ис- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
пользования основных и оборотных средств |
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
основные технико-экономические по- |
||||||
|
|
|
|
|
|
казатели |
производственно-хозяйственной |
||||||
|
|
|
|
|
|
деятельности ОАО «РЖД» и железнодорож- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
ных станций; основные показатели плана по |
|||||||
|
|
|
|
|
|
труду. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Коды |
|
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
|||||||
компетенции |
|
|
|
чения по дисциплине |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выбирать |
методы |
оценки |
основных |
|
|
|
|
|
|
|
производственных ресурсов и технико- |
|||||
|
|
|
|
|
|
экономических |
показателей производствен- |
||||
|
|
|
|
|
|
но-хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» |
|||||
|
|
|
|
|
|
и железнодорожных станций, |
подходящие |
||||
|
|
|
|
|
|
для конкретных экономических расчетов; |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
анализировать данные, связанные с |
||||
|
|
|
|
|
|
выполнением показателей производственно- |
|||||
|
|
|
|
|
|
хозяйственной деятельности железнодорож- |
|||||
|
|
|
|
|
|
ного транспорта. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
методами экономической оценки пе- |
||||
|
|
|
|
|
|
редачи на аутсорсинг непрофильных видов |
|||||
|
|
|
|
|
|
деятельности магистрального |
железнодо- |
||||
|
|
|
|
|
|
рожного транспорта; |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
навыками работы с нормативными до- |
||||
|
|
|
|
|
|
кументами по организации процесса аутсор- |
|||||
|
|
|
|
|
|
синга. |
|
|
|
|
|
ПК-16 |
способностью к проведению |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|||
|
технико-экономического |
|
|
понятие экономического анализа; |
|||||||
|
анализа, |
комплексному |
|
|
основные типовые методы экономиче- |
||||||
|
обоснованию |
принимаемых |
|
ского анализа, применяемые в текущей дея- |
|||||||
|
решений, поиску путей оп- |
|
тельности структурных подразделений ОАО |
||||||||
|
тимизации |
транспортных |
|
«РЖД»; |
|
|
|
|
|||
|
процессов, а также к оценке |
|
|
основы прогнозирования ожидаемого |
|||||||
|
результатов |
|
|
|
развития транспортных связей региона на |
||||||
|
|
|
|
|
|
основе анализа ожидаемого развития эконо- |
|||||
|
|
|
|
|
|
мики регионов; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
||||
|
|
|
|
|
|
экономическую информацию, |
необходимую |
||||
|
|
|
|
|
|
для проведения технико-экономического |
|||||
|
|
|
|
|
|
анализа; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
||||
|
|
|
|
|
|
экономическую информацию, |
необходимую |
||||
|
|
|
|
|
|
для реализации определенных практических |
|||||
|
|
|
|
|
|
оптимизационных задач; |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
способностью применения |
типовых |
|||
|
|
|
|
|
|
методик планирования и анализа технико- |
|||||
|
|
|
|
|
|
экономических |
показателей, |
численности |
|||
|
|
|
|
|
|
работников, заработной платы, расходов, се- |
|||||
|
|
|
|
|
|
бестоимости перевозок на железнодорожном |
|||||
|
|
|
|
|
|
транспорте; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
навыками экономических расчетов. |
||||
ПК-18 |
способностью |
к |
подготовке |
|
Знать: |
|
|
|
|
||
|
исходных данных для выбора |
|
|
основные формы отчетности струк- |
|||||||
|
и |
обоснования |
научно- |
|
турных подразделений |
железнодорожного |
|||||
|
технических |
и организаци- |
|
транспорта, содержащие информацию об ос- |
|||||||
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
Коды |
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
||||||
компетенции |
|
|
|
|
чения по дисциплине |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
онно-управленческих реше- |
|
новных технико-экономических показателях |
||||||
|
ний на основе экономическо- |
|
их производственно-хозяйственной деятель- |
||||||
|
го анализа |
|
ности; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
основные формы отчетности струк- |
|||||
|
|
|
турных |
подразделений |
железнодорожного |
||||
|
|
|
транспорта, содержащие информацию об ос- |
||||||
|
|
|
новных финансово-экономических показате- |
||||||
|
|
|
лях |
|
их |
деятельности, |
финансово- |
||
|
|
|
экономических |
результатах |
деятельности |
||||
|
|
|
ОАО «РЖД». |
|
|
|
|||
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
|||||
|
|
|
исходные данные, необходимые для эконо- |
||||||
|
|
|
мического обоснования научно-технических |
||||||
|
|
|
и организационно-управленческих решений |
||||||
|
|
|
в области оптимизации процесса перевозки |
||||||
|
|
|
на магистральном железнодорожном транс- |
||||||
|
|
|
порте; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
структурировать |
исходную информа- |
||||
|
|
|
цию в соответствии с прикладными целями |
||||||
|
|
|
ее дальнейшего использования. |
|
|||||
ПК-19 |
готовностью к проектирова- |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
нию объектов транспортной |
|
|
знать основные положения методики |
|||||
|
инфраструктуры, разработке |
|
оценки |
эффективности |
инвестиционных |
||||
|
технико-экономического |
|
проектов; |
|
|
|
|
||
|
обоснования проектов и вы- |
|
|
основы методики оценки эффективно- |
|||||
|
бору рационального техни- |
|
сти инвестиций |
на железнодорожном транс- |
|||||
|
ческого решения |
|
порте |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показатели и критерии абсолютной эффек- |
||||||
|
|
|
тивности капитальных вложений на желез- |
||||||
|
|
|
нодорожном транспорте; |
|
|||||
|
|
|
|
показатели сравнительной эффектив- |
|||||
|
|
|
ности капитальных вложений на железнодо- |
||||||
|
|
|
рожном транспорте; |
|
|
||||
|
|
|
|
иметь представление о дисконтирова- |
|||||
|
|
|
нии денежных потоков при экономическом |
||||||
|
|
|
обосновании инвестиционных проектов, |
||||||
|
|
|
|
о структуре и содержании технико- |
|||||
|
|
|
экономического обоснования (ТЭО) проек- |
||||||
|
|
|
тов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рассчитывать основные |
показатели, |
||||
|
|
|
необходимые для ТЭО проектов на маги- |
||||||
|
|
|
стральном железнодорожном транспорте; |
||||||
|
|
|
|
выбирать наиболее экономически ра- |
|||||
|
|
|
циональное техническое решение на основе |
||||||
|
|
|
критериев |
сравнительной эффективности |
|||||
|
|
|
проектов. |
|
|
|
|
||
ПК-25 |
способностью к расчету и |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
анализу показателей качества |
|
|
объемные и качественные показатели |
|||||
|
пассажирских и грузовых пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
Коды |
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
||||||
компетенции |
|
|
чения по дисциплине |
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||
|
ревозок |
|
|
использования вагонов; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
объемные и качественные показатели |
||||
|
|
|
|
использования локомотивов; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
методы расчета производительности |
||||
|
|
|
|
труда; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
основные |
приоритеты |
грузоотправи- |
||
|
|
|
|
телей в отношении качества предоставляемых |
|||||
|
|
|
|
услуг, влияющие на выбор вида транспорта |
|||||
|
|
|
|
для перевозки груза |
|
|
|
||
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рассчитывать качественные показате- |
||||
|
|
|
|
ли использования вагонов и локомотивов, |
|||||
|
|
|
|
производительность труда на железнодорож- |
|||||
|
|
|
|
ном транспорте; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рассчитывать |
основные |
технико- |
||
|
|
|
|
экономические |
показатели |
операционного |
|||
|
|
|
|
бюджета железнодорожной станции; |
|
||||
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
способностью |
применения |
типовых |
||
|
|
|
|
методик планирования и анализа технико- |
|||||
|
|
|
|
экономических показателей, численности ра- |
|||||
|
|
|
|
ботников, заработной платы, расходов, себе- |
|||||
|
|
|
|
стоимости перевозок |
на железнодорожном |
||||
|
|
|
|
транспорте. |
|
|
|
|
|
ПСК-1.6 |
готовностью |
к участию |
в |
Знать: |
|
|
|
|
|
|
разработке |
экономически |
|
основные |
показатели, |
необходимые |
|||
|
обоснованных |
предложений |
для экономического обоснования предложе- |
||||||
|
по развитию и реконструк- |
ний по развитию и реконструкции железно- |
|||||||
|
ции железнодорожных стан- |
дорожных станций и узлов, увеличению |
|||||||
|
ций и узлов, увеличению |
пропускной способности транспортных ко- |
|||||||
|
пропускной |
способности |
ридоров, линий, участков и станций, внедре- |
||||||
|
транспортных |
коридоров, |
нию скоростного и высокоскоростного дви- |
||||||
|
линий, участков и станций, |
жения поездов. |
|
|
|
|
|||
|
внедрению скоростного |
и |
Уметь: |
|
|
|
|
||
|
высокоскоростного движе- |
|
рассчитывать |
основные показатели, |
|||||
|
ния поездов |
|
|
необходимые для экономического обоснова- |
|||||
|
|
|
|
ния предложений по развитию и рекон- |
|||||
|
|
|
|
струкции железнодорожных станций и уз- |
|||||
|
|
|
|
лов, увеличению пропускной способности |
|||||
|
|
|
|
транспортных коридоров, линий, участков и |
|||||
|
|
|
|
станций, внедрению скоростного и высоко- |
|||||
|
|
|
|
скоростного движения поездов; |
|
||||
|
|
|
|
|
формулировать выводы по результа- |
||||
|
|
|
|
там экономической оценки. |
|
|
|||
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
навыками |
осознанной |
вовлеченности |
||
|
|
|
|
в деятельность по повышению эффективно- |
|||||
|
|
|
|
сти производства. |
|
|
|
6
3. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОП
3.1. Дисциплина (модуль) относится к блоку 1 (Б1), базовая часть (Б.29).
3.2.Предшествующие (обеспечивающие) дисциплины:
-Тяга поездов
-Экономика
-Информационные технологии на магистральном транспорте
-Управление эксплуатационной работой
-Основы менеджмента
-Бухгалтерский учет и железнодорожная статистика
-Основы маркетинга
-Практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности
3.3.Последующие (обеспечиваемые) дисциплины:
-Эксплуатационно – управленческая практика
-Научно-исследовательская работа
-Преддипломная практика
-Подготовка к защите и защита ВКР
3.4.Дисциплина (модуль) для очной формы обучения изучается на 4 курсе в 8 семестре. Дисциплина (модуль) для заочной формы обучения изучается на 5 курсе в 9 семестре.
7
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
Объем дисциплины для очной формы обучения
|
|
Всего |
Семестр |
|
Вид учебной работы |
№ 8 |
|||
часов |
||||
|
||||
|
|
|
||
|
|
часов |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
Контактная работа обучающихся с преподавателем (по видам |
64 |
64 |
||
учебных занятий) (всего) |
|
|||
|
|
|
||
Аудиторные занятия (всего) |
|
64 |
64 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
лекции (Л) |
|
32 |
32 |
|
|
|
|
|
|
практические занятия (ПЗ), семинары (С) |
32 |
32 |
||
|
|
|
|
|
лабораторные работы (ЛР) |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа студента (СРС) |
44 |
44 |
||
|
|
|
|
|
СРС в период промежуточной аттестации |
36 |
36 |
||
|
|
|
|
|
Вид промежуточной аттестации зачет (З), экзамен (Э) |
Э |
Э |
||
|
|
|
|
|
ИТОГО общая |
часов |
144 |
144 |
|
трудоемкость: |
|
|
|
|
зачётных единиц |
4 |
4 |
||
|
||||
|
|
|
|
Объем дисциплины для заочной формы обучения
|
|
Всего |
Семестр |
|
Вид учебной работы |
№ 9 |
|||
часов |
||||
|
||||
|
|
|
||
|
|
часов |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
Контактная работа обучающихся с преподавателем (по видам |
12 |
12 |
||
учебных занятий) (всего) |
|
|||
|
|
|
||
Аудиторные занятия (всего) |
|
12 |
12 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
лекции (Л) |
|
6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
практические занятия (ПЗ), семинары (С) |
6 |
6 |
||
|
|
|
|
|
лабораторные работы (ЛР) |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа студента (СРС) |
123 |
123 |
||
|
|
|
|
|
СРС в период промежуточной аттестации |
9 |
9 |
||
|
|
|
|
|
Вид промежуточной аттестации зачет (З), экзамен (Э) |
Э |
Э |
||
|
|
|
|
|
ИТОГО общая |
часов |
144 |
144 |
|
трудоемкость: |
|
|
|
|
зачётных единиц |
4 |
4 |
||
|
||||
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
Объем дисциплины для заочной формы обучения – индивидуальный график
|
|
Всего |
Семестр |
|
Вид учебной работы |
№ 8 |
|||
часов |
||||
|
||||
|
|
|
||
|
|
часов |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
Контактная работа обучающихся с преподавателем (по видам |
8 |
8 |
||
учебных занятий) (всего) |
|
|||
|
|
|
||
Аудиторные занятия (всего) |
|
8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
лекции (Л) |
|
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
практические занятия (ПЗ), семинары (С) |
4 |
4 |
||
|
|
|
|
|
лабораторные работы (ЛР) |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа студента (СРС) |
127 |
127 |
||
|
|
|
|
|
СРС в период промежуточной аттестации |
9 |
9 |
||
|
|
|
|
|
Вид промежуточной аттестации зачет (З), экзамен (Э) |
Э |
Э |
||
|
|
|
|
|
ИТОГО общая |
часов |
144 |
144 |
|
трудоемкость: |
|
|
|
|
зачётных единиц |
4 |
4 |
||
|
||||
|
|
|
|
9
4.2. Содержание учебной дисциплины
4.2.1. Разделы дисциплины, виды учебной деятельности и формы контроля
для очной формы обучения
№ |
Наименование раздела |
Виды учебной деятельности, включая са- |
|||||
мостоятельную работу студентов, ч. |
|||||||
п/п |
(формулировки изучаемых вопросов) |
||||||
Л |
ЛР |
ПЗ |
СРС |
Всего |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Семестр № 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
Транспорт в действующей системе общественного производства |
4 |
- |
2 |
2 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Основные и оборотные средства железнодорожного транспорта |
4 |
- |
2 |
8 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Организация и особенности планирования на железнодорожном транспорте |
6 |
- |
8 |
8 |
22 |
|
4 |
Экономика труда на железнодорожном транспорте |
6 |
- |
8 |
10 |
24 |
|
5 |
Эксплуатационные расходы и себестоимость на железнодорожном транспорте |
6 |
- |
6 |
12 |
24 |
|
6 |
Финансы на железнодорожном транспорте |
2 |
- |
2 |
2 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Основы методики оценки эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте |
4 |
- |
4 |
2 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовка к экзамену |
- |
- |
- |
36 |
36 |
|
|
ИТОГО за 8 семестр |
32 |
- |
32 |
80 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общая трудоемкость по дисциплине |
32 |
- |
32 |
80 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
для заочной формы обучения
№ |
Наименование раздела |
Виды учебной деятельности, включая са- |
|||||
мостоятельную работу студентов, ч. |
|||||||
п/п |
(формулировки изучаемых вопросов) |
||||||
Л |
ЛР |
ПЗ |
СРС |
Всего |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Семестр № 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
Транспорт в действующей системе общественного производства |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Основные и оборотные средства железнодорожного транспорта |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Организация и особенности планирования на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
20 |
20 |
|
4 |
Экономика труда на железнодорожном транспорте |
2 |
|
2 |
15 |
19 |
|
5 |
Эксплуатационные расходы и себестоимость на железнодорожном транспорте |
4 |
|
4 |
15 |
23 |
|
6 |
Финансы на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
7 |
Основы методики оценки эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
28 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовка к экзамену |
- |
- |
- |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО за 9 семестр |
6 |
- |
6 |
132 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общая трудоемкость по дисциплине |
6 |
- |
6 |
132 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|