1)Пасс. Здание (Вокзал)

Вокзалы, кроме того, что выполняют функциональную погрузку, также являются архитектурными сооружениями, облик которого должен сочетаться с др. градостроительными решениями.

Рациональная планировка привокзальной территории д. обеспечивать: -удобство дв-я городского тр-та; -также перемещения пассажиров.

Схема перемещения пассажиропотоков д. согласовываться с расположением пунктов посадки/высадки и маршрутов дв-я тр-та.

В настоящее время крупные вокзалы представляют собой Транспортно-пересадочные узлы, предусматривающие единую технологию взаимодействия жд и гор. тр-та.

2) Пешеходные мосты и тоннели

-устраиваются для соединения промежуточных платформ м/у собой, а также платформ с привокзальной территорией.

Мосты бывают: -Крытые; -Открытые.

Также могут предусматриваться Конкорсы –крытый мост с предусмотренной территорией для ожидания пассажиров.

Тоннели – более удобный, защищает от атмосферных воздействий, при спуске и подъеме преодолевается меньшая разность высот.

Конструкция тоннелей, как правило, д. предусматривать перемещение багажа и грузобагажа.

3) Пассажирские платформы и перронные пути:

Пасс. платформы по конструкции: -высокие (на 1100 выше уровня головки рельс)

-низкие ( на 200 выше УГР)

По расположению: - Боковые; По назначению: - Основные (примыкающие к ПЗ);

- Островные; - Промежуточные.

- Торцевые;

- Совмещенные.

Длина платформы д.б. достаточна для постановки всех ваг. наиболее длинного поезда;

Если часть платформы размещается в кривой, ширина платформы д. учитывать изменение габарита приближения строения.

Расстояние от края платформы до оси пути для: - низких платформ 1745 мм;

- высоких платформ 1920 мм.

Количество Перронных путей для приема и отправления пасс. и пригородных поездов рассчитывается исходя из размеров пасс. дв-я, времени занятия путей выполнением предусмотренных технологических операций.

Если пасс. и пригородные поезда принимаются и отправляются с одних и тех же путей учитывается мах время занятия путей.

Длина перронных путей определяется из условий размещения наиболее длинного пасс поезда с учетом локо и резерва на неточность остановки (10м).

4) Склады и камеры хранения багажа, грузобагажа и почты:

Размещают в непосредственной близости к ПЗ или внутри.

При больших объемах погр.\выгр. багажа и почты для этого выделяют отдельный путь с выходной платформой.

5) Устройства для обслуживания туристических поездов