Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП4КУРС / 1семестр / ЖДСУ / Kirillov_ZhDSU_KP.docx
Скачиваний:
37
Добавлен:
18.04.2021
Размер:
2.96 Mб
Скачать

4.1 Подготовка исходных данных к расчету

Расчет загрузки горловин участковой станции выполняется с использованием программы «Расчеты загрузки горловины». Перед выполнением расчетов необходимо также определить: 1) перечень всех поездных и маневровых передвижений в рассматриваемой горловине; 2) элементы горловины, занятые при выполнении передвижения каждого вида; 3) продолжительность занятия элементов каждым видом передвижения; 4) среднесуточное количество передвижений каждого вида.

Схема деления горловины на элементы представлена на рисунке 4.1. Исходные данные для расчета загрузки горловины представлены в таблице 4.1.

Рисунок 4.1 – Схема деления нечетной горловины на элементы

Таблица 4.1 - Исходные данные для расчета загрузки нечетной горловины

№ передвижения

Наименование передвижения

Количество передвижений в сутки

Продолжительность занятия горловины передвижениям, мин

Количество элементов в маршруте

Номера элементов в маршруте

1

Прием пассажирских сквозных поездов с А на II путь

16

5

1

5

2

Прием пассажирских сквозных поездов с В на IV путь

15

5

4

6, 7, 8, 13

3

Прием пассажирских конечных поездов с А на 7 путь

1

5

4

5, 4, 3, 1

4

Прием пассажирских конечных поездов с В на 7 путь

2

5

5

6, 5, 4, 3, 1

5

Отправление пассажирских конечных поездов на А с пути 7

1

2

3

1, 3, 4

6

Отправление пассажирских конечных поездов на В с пути 7

2

2

2

1, 3

7

Отправление пассажирских сквозных поездов на В с пути I

15

2

1

4

8

Отправление пассажирских сквозных поездов на А с пути I

16

2

1

4

9

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода А

в первую секцию ПОП-2

24

6

3

5, 8, 12

10

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода А

во вторую секцию ПОП-2

24

6

3

5, 7, 11

11

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода А

(угловые с А на В) в третью секцию ПОП-2

12

6

3

5, 6, 10

12

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода В

в первую секцию ПОП-2

1

6

4

6, 7, 8, 12

13

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода В

во вторую секцию ПОП-2

1

6

3

6, 7, 11

14

Прием четных транзитных грузовых поездов с подхода В

(угловые с В на А) в первую секцию ПОП-2

12

6

2

6, 10

15

Прием четных разборочных поездов с подхода А в ПРП

2

6

3

5, 6, 10

Продолжение таблицы 4.1

№ передвижения

Наименование передвижения

Количество передвижений в сутки

Продолжительность занятия горловины передвижениям, мин

Количество элементов в маршруте

Номера элементов в маршруте

16

Прием четных разборочных поездов с подхода В в ПРП

2

6

2

6, 10

17

Отправление нечетных грузовых поездов на А из ПОП-1

48

3

1

4

18

Отправление нечетных грузовых поездов на В из ПОП-1

2

3

2

1, 3

19

Отправление нечетных транзитных поездов на подход А

(угловые с В на А) из третьей секции ПОП-2

12

3

4

4, 5, 6, 10

20

Отправление нечетных транзитных поездов на подход В

(угловые с А на В) из первой секции ПОП-2

12

3

2

3, 4, 5, 6, 10

21

Отправление нечетных поездов своего формирования из ПРП

на А

2

3

4

10, 6, 5, 4

22

то же на В

2

3

5

10, 6, 5, 4, 3

23

Перестановка пригородных и пассажирских поездов в ТП с пути 7

4

7

2

1, 2

24

Перестановка пригородных и пассажирских поездов из ТП на 7 путь

4

7

2

2, 1

25

Следование локомотива с основного вытяжного пути на путь 7

6

2

6

9, 6, 5, 4, 3, 1

26

Следование локомотива с пути 7 на основной вытяжной путь

6

2

6

1, 3, 4, 5, 6, 9

27

Отцепка вагонов в ПБУ

2

40

2

1, 2

28

Прицепка вагонов в ПБУ

2

40

2

2, 1

29

Расформирование

6

45

1

9

30

Заезд локомотива с вытяжки в ПРП

6

2

2

9, 11

31

Вытягивание состава из ПРП на вытяжку

6

2

2

11, 9

32

Уборка поездного локомотива из ПРП на вытяжку

2

10

2

10, 9

33

Следование локомотива с вытяжки в ЛХ

2

2

5

9, 6, 7, 8, 13

34

Следование локомотива из ЛХ на вытяжку

28

12

5

13, 8, 7, 6, 9

35

Подача локомотива с вытяжного пути в третью секцию ПОП-2 (угловые)

24

2

4

9, 10

36

Подача локомотива с вытяжного пути в ПРП (для СФ)

4

2

2

9, 10

Соседние файлы в папке ЖДСУ