Оперативное планирование поездной и местной работы. Виды оперативных планов.
Цели: обеспечить в конкретных условиях планируемого периода безусловные и качественное выполнение принятых перевозчиком и согласованных владельцем инф.заявок на перевозки грузов, перемещение ваг. принадлеж операторам, собственникам с мин. экспл затратами.
Включает: анализ эспл. Обстановки в т.ч. ход выполнения плана поездной и грузовой работы, колличеств и качеств показателей, технологич. док-ов, выявл. затруднений, динамику обеспечения заявок на перевозку грузов
- прогноз развития, предстоящ экспл. Раб
-принятие решений
Задачи:
Обеспеч. заявок грузовлад. На перевозки
Обеспечение имеющихся резервов с потребными в перевозках
Приведение технологии перевозок в соответствии со сложившейся экспл. обстановкой
Создание опт. Условий поездной и груз раб, их обеспеч. Выполнение коичеств и качеств показат с наименьш экспл. затратами.
Виды оперативных планов.
1 суточное планирование поездной и грузовой работой - устанавливается задания в целом на предстоящие отчетные сутки
2 сменное планирование – устанавливается задание на 12ч период работы
3текущее планирование- по 3-6 ч периодам корректир в зависимости от изменения в оперативной обстановки плана отправления грузовых поездов с прикрепление поездных лок и ЛБ а так де уточнения задания на операции с мест ваг.
Структура диспетчерского управления. Состав диспетчерской смены на уровне цуп.
Современная структура ДУ поездной работой имеет 3 уровня:
- ЦУП ОАО «РЖД» (сетевой)
- ДЦУП (дорожный)
- дисп. Рук-во на ст-х (линейный)
Грузовой работой:
- ЦУП (сетевой)
- ДЦУП (дорожн)
- ЦУМР (дорожн)
- дисп. Рук-во на ст-х (линейный)
На уровне ОАО «РЖД» оперативное рук-во перевозочным процессом возложено на единую дисп. Смену, размещенную в ЦУП.
В состав единой дисп смены входят:
- главный диспетчер
- дисп ЦФТО
- дисп вагонного хоз-ва; лок-го; путевого; дисп энергоснабжения; дисп СЦБ; дисп по безоп-ти движ (отвечающие за соответствующие инфраструктуры);
- лок дисп
- дисп по пасс перевозкам
- дисп по регулированию ваг парков
- дисп по ПФП
- дисп по выгр
- дисп по речным и морским портам
- дисп по в/д с жд стран СНГ
- диспетчера по погрузке: по общей погр; по перев угольных грузов; по погр нефтяных грузов; по погр зерна и продов грузов; по погр лесн и строит грузов;
- диспетчера по использованию иностранных вагонов: по исп собств в-в; по перев конт грузов; по перев негабар грузов; по перев спец грузов.
Структурная схема дцуп. Основные функции. Взаимодействие дцуп и цумр.
Оперативное управление на уровне дороги выполняет ДЦУП
Перечень диспетчерского персонала ДЦУП:
Старший дорожный диспетчер- ДГПС
Поездной диспетчер- ДНЦ
Диспетчер по регулированию вагонного парка
Локомотивный диспетчер района управлениятнц6
Дежурный по району управления- ДГПРУ
Дорожный диспетчер по направлению- ДГПН
Функции диспетчерской смены ДЦУП
- оперативное руководство эксплуатационной работой железной дороги, отделений железной дороги и станций;
- обеспечение беспрепятственного пропуска поездов, их передачи по стыковым станциям железной дороги;
- ввполнене работ по сдаче порожних вагонов в регулировку;
- контроль за выполнением поездообразования , своевременным обеспечением поездов локомотивами и локомотивными бригадами;
- регулирование вагонного парка и содержания вагонного парка на станициях
- управление перевозками негабаритных, тяжеловесных, грузов
- обеспечение своевременной постановки локомотивов на все виды ремонта и экипировку;
- контроль за эффективным использованием «окон» для ремонтных и строительно- монтажных работ и организацией пропуска поездов в период ихх предоставления;
- взаимодействие с ЦУП и ДЦУП соседних жд;
- организация ликвидации затруднений в эксплуатационной работ е, обеспечение восстановления движения поездов в случае нарушения безопасности движения поездов в др. нестандартных ситуацичх.
ДЦУП разрабатывает:
1) Суточные и сменно-суточные планы грузовой, поездной и местной работы.
2) Технологические процессы диспетчерского руководства для ДЦУП и районов управления.
3) Мероприятия по снижению эксплуатационных затрат, эффективному использованию подвижного состава, повышению пропускной и провозной способности участка, а также перерабатывающей способности станции.
Центры упр мест работой ЦУМР подчиняются ДЦУП. Взаимод-е диспетчеров осущ-ся на основе резграничения их полномочий и ответственности.
Полномочия ЦУМР: - доставка местн ваг на ст выгрузки
-оптимизация очередности под-уб с груз фронтов
-подготовка порожн ваг под погр на гр фронты и вывод гр ваг
-подача ваг под выгр при истекающем сроке дост
ДЦУП: -развоз местн ваг
-очередность обслуж участков вывозными лок-ви
-отправление порожн ваг со ст выгр по РЗ
-контроль за наличием ваг с истекающим сроком дост и брошенных поездах, ускоренная дост-ка таких ваг.
Ответственность вытекает из полномочий. гл задачей оперативного планирования поездной и гр работы явл-ся определение заданий.
Поездн работа – беспреп продвиж на полигоне дороги и своевр подвод к ст назнач и пунктам сдачи, обмен поездами по стыкам, развоз местн гр и пор ваг под погр
Груз работа – вып-е заявок на перевоз гр по всей номенкл, своевр выгр и создание погруз ресурсов.