
- •2. Дать понятия тб, анв, Уровню безопасности и критич эл-нт.
- •3. Цели и задачи отб:
- •4. Принципы отб:
- •6. Этапы реализации Федо закона №16-фз «о тб»
- •7. Уровни безопасности оти и тс
- •8. Перечень и хар-ка потенциальных угроз совершения анв в деят-сть оти и тс
- •10. Нормативно-правовая база в области проведения оценки уязвимости оти и тс
- •11. Порядок проведения оценки уязвимости оти и тс
- •12. Нормативно-правовая база в области планировании и реализации мер по отб оти и тс
- •13. Сведения включ в план отб оти и тс:
- •14. Ограничения при приеме на работу, непосредственную связанную с обеспечением в отб. Основы профайлинга
- •15. Законодательное регулирование федерального государственного контроля (надзора) в отб (Ст 11.1.)
- •4. Основанием для проведения внеплановой проверки является:
- •17. Дополнит обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов первой категории.
- •18. Дополнительные обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов первой категории при первом уровне безопасности.
- •19. Дополнительные обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов первой категории при втором уровне безопасности.
- •20 Приказом Минтранса России от 08 февраля № 43 статья 9
- •21 Приказом Минтранса России от 08 февраля № 43 статья 10
- •22 Приказом Минтранса России от 08 февраля № 43 статья 11
- •23. Дополнительные обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов второй категории при втором уровне безопасности
- •24. Дополнительные обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов второй категории при втором уровне безопасности
- •25. Дополнительные обязанности по выполнению требований субъектами транспортной инфраструктуры для объектов третьей категории
- •26.Субъект транспортной инфраструктуры на оти первой категории при третьем уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 6 обязан:
- •27.Субъект транспортной инфраструктуры на оти второй категории при третьем уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 10 обязан:
- •28.Субъект транспортной инфраструктуры на оти третьей категории при третьем уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 14 обязан:
- •29. Субъект транспортной инфраструктуры на оти четвертой категории дополнительно обязан:
- •30. Субъект транспортной инфраструктуры на оти четвертой категории при первом уровне безопасности дополнительно обязан:
- •31. Субъект транспортной инфраструктуры на оти четвертой категории при втором уровне безопасности дополнительно обязан:
- •Дополнительные обязанности по выполнению требований сти для объектов 4й категории при 3м уровне безопасности
- •33. Правовые основы информационного обеспечения в области тб
- •34. Порядок обращения с документами, содержащими служебную информацию ограниченного распространения, при реализации мероприятий по отб
- •35. Порядок организации взаимодействия при отб на ждт
- •36. Инженерные, технические средства и инженерно-технические системы отб на оти ждт. Требования к ним и порядок их функционирования.
- •37. Ответственность за неисполнение требований по отб
36. Инженерные, технические средства и инженерно-технические системы отб на оти ждт. Требования к ним и порядок их функционирования.
Инженерно-технические системы ОТБ (ИТС) – совокупность инженерных сооружений и технических средств для обеспечения ТБ и использования на ОТИ с целью защиты от АНВ.Инженерные сооружения – части конструкций объекта (ограждения, противо таранные устройства, решетки, специальные двери, люки, шлюзы) предназначенные для воспрепятствования, а также задержки или замедления проникновения нарушителя в зону безопасности объекта или на их критических элемент.Инженерные технические средства и системы ОТБ предназначения для физической защиты ОТИ.Система физической защиты представляет собой совокупность правовых норм, организационных мер и инженерно-технических решений направленных на защиту жизненно-важных интересов от угроз источником которого являются злоумышленные физические воздействия физических лиц. Под системой физической защиты:
Персонал
Оперативные сотрудники
Документы (ФЗ, Приказы МинТранса, должностные инструкции, др. инструкции)
Комплексы ИТС
Основным элементом защиты внешнего периметра является внешнее ограждение, которое преследует цели:
Исключение случайный проход случайных людей
Для исключения прохода персонала вне КПП
Для создания помех и затруднения проникновения нарушителей на охраняемую территорию
Ограждение: основное, дополнительное, предупредительное
основные ограждения подразделяются на 4 класса защиты:
Необходима минимальная степень защиты объекта от проникновения – некапитальные конструкции высотой более 2 м, переносные ограждения
Средняя степень защиты – деревянные сплошные ограждения толщиной доски более 40 мм, металлические, сетчатые или решетчатые ворота и забор высотой более 2 м;
Высокая степень защиты – ЖБ, каменные, кирпичные ограждения, металлические сплошные с высотой более 2,5 м;
Специальные степень защиты объекта – 3 класс + дополнительное ограждение
Дополнительное ограждение должно устанавливаться для усиления основного ограждения:
Верхнее – козырек из 3-4х рядок колючей проволоки
Нижнее – под основным с заглублением в грунт больше 0,5м – бетонированный цоколь или сварная решетка из арматуры более 16 мм
Предупредительное ограждение – высотой более 1,5 м – на ограждении должны размещаться таблички.
Технические средства ОТБ – системы, средства, сигнализации, средства контроля доступа, средства досмотра, системы видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, системы связи, освещения, системы обработки, приема и передачи информации.
Технические средства обнаружения:
Радиотехнические
Вибрационные
Проводно-волновые
Широко-полосная радиолокация
Индуктивные
Тепловизоры
37. Ответственность за неисполнение требований по отб
Государством предусмотрена ответственность за неисполнение требований ОТБ:
Уголовная ответственность:
Административная ответственность:
Статья 263.1. УК РФ «Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах»
Причинение тяжкого вреда здоровья - штраф до 80 000 рублей, либо ограничение свободы на срок до 3-х лет
смерть человека – ограничение свободы на срок до 4 лет либо лишение свободы на срок до 5 лет
смерть двух или более лиц – лишение свободы на срок до 7 лет
Статья 11.15.1. Кодекса об Административных Правонарушениях РФ «Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности»
Административный штраф на граждан в размере от 3 до 5 тыс руб; на должностных лиц – от 20 до 30 тыс руб; на юр лиц – от 30 до 50 тыс руб.
Повторное совершение административного правонарушения: на граждан в размере 5 тыс руб.; на должностных лиц – от 30 до 40 тыс руб; на ИП – от 30 до 40 тыс руб; на юр лиц – от 50 до 60 тыс руб либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.