
- •1 Подготовка и организация проведения аттестации сотб
- •1.1 Определение соответствия сотрудников требованиям 1 части статьи 10 фз №16
- •1.2 Разработка плана подготовки и организации проведения аттестации сотб
- •2 Установление предварительной категории оти
- •3 Определение сроков исполнения документов при получении уведомления о присвоении категории оти
- •4 Определение границ секторов зоны транспортной безопасности оти
- •5 Определение оснащения техническими, инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности
- •6 Определение количества сотрудников сотб для защиты оти
- •7 Информирование об угрозе совершения и о совершении акта незаконного вмешательства в деятельности оти
- •8 Определение вида ответственности за нарушение требований по обеспечению транспортной безопасности
2 Установление предварительной категории оти
Категорирование объектов – отнесение их к определенной категории с учетом угрозы совершения АНВ и его возможных последствий. Все основные объекты, которые подлежать категорированию, перечислены в №16 ФЗ «О транспортной безопасности» от 09.02.2007г. в статье №1. Дополнительные объекты перечислены в приказе МВД №686.
Основная задача категорирования – это отнесение компетентным органом ОТИ или ТС к 1 из категорий. Устанавливается не более 5ти категорий для ОТИ и 4ех для ТС в порядке убывания их значимости. Само категорирование основывается на критериях категорирования, таких как:
степень угрозы (на основании количественных показаний и статистических данных);
возможные последствия (количество погибших, материальный ущерб).
В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории РФт (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и/или совершении акта незаконного вмешательства), в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:
В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта присваиваются 2 категория.
В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта присваиваются 1 категория.
Таким образом, определена категория ОТИ – железнодорожной станции Омск пассажирский, Омского центра организации работы жд станций Западно-Сибирской дирекции филиала ОАО «РЖД». (Приложение А). Итоговая категория по ОТИ – 1.
3 Определение сроков исполнения документов при получении уведомления о присвоении категории оти
Согласно приказу № 62 от 21.02.2011 Росжелдор информирует субъекта транспортной инфраструктуры (далее СТИ) о присвоении или изменении ранее присвоенной категории ОТИ и/или ТС в срок, не превышающий 15 рабочих дней с момента присвоения или изменения ранее присвоенной категории.
Внесение записи о включении в Реестр категорированного объекта транспортной инфраструктуры или категорированного транспортного средства, изменении Реестра, а также исключении данного объекта или транспортного средства из Реестра должно производиться в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения компетентным органом. Компетентный орган в течение пяти рабочих дней с момента внесения в Реестр соответствующей записи направляет СТИ и в Ространснадзор уведомление о включении объекта или транспортного средства в Реестр и о присвоенной категории или об его исключении из Реестра.
Согласно постановлению правительства РФ №495 от 26 апреля 2017 г. в целях ОТБ объектов транспортной инфраструктуры, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) обязаны:
1) обеспечить проведение оценки уязвимости ОТИ (транспортного средства) и представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте сведений о присвоении категории, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде;
2) на основании утвержденных результатов оценки уязвимости разработать и представить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план ОТБ в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости ОТБ (транспортного средства).
3) утвердить в течение одного месяца со дня утверждения результатов оценки уязвимости организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по ОТБ объекта транспортной инфраструктуры.
4) реализовать план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) поэтапно в предусмотренные этим планом сроки: для объектов транспортной инфраструктуры выбранной I категории - в течение 2 лет со дня включения в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
5) реализовать предусмотренные планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) дополнительные меры при изменении уровня безопасности в сроки, не превышающие 3 часов для объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) I категории.
В качестве формы контроля за исполнением данных сроков выбираем ревизорскую проверку раз в месяц со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта сведений о присвоении категории ОТИ станция Омск-Пассажирский.