5 Определение оснащения техническими, инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

Технические средства описываются в постановлении Правительства РФ от 26 сентября 2016 г. N 969 "Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности".

Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, а также субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортного средства обязаны соответственно в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств оснастить объект транспортной инфраструктуры (транспортное средство) в соответствии с утвержденными планами обеспечения транспортной безопасности техническими, инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Технические средства и инженерные сооружения должны обеспечивать:

1. видеоидентификацию объектов видеонаблюдения;

2. видеораспознавание в перевозочном секторе зоны транспортной безопасности, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;

3. видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности;

4. видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

5. передачу данных с системы видеонаблюдения в режиме реального времени;

6. хранение в электронном виде данных в течение не менее 30 суток;

7. выявление нарушителя в режиме реального времени;

8. возможность интеграции технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими системами безопасности и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности;

9. документирование с помощью технических средств обеспечения транспортной безопасности перемещения персонала и посетителей через границы перевозочного сектора зоны транспортной безопасности и технологического сектора зоны транспортной безопасности, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, а также передачу данных о лицах, пропущенных в обозначенные зоны в режиме реального времени;

10. определение соответствия постоянного пропуска предъявителя с применением биометрических устройств на контрольно-пропускных пунктах, постах на границах перевозочного сектора зоны транспортной безопасности и технологического сектора зоны транспортной безопасности и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с порядком допуска физических лиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин, механизмов и перемещаемых грузов в зону транспортной безопасности и ее части;

К инженерным сооружениям транспортной безопасности относятся:

1. ограждения;

2. противотаранные устройства;

3. средства защиты оконных и дверных проемов зданий и сооружений;

4. замки и запирающие устройства, предназначенные для воспрепятствования несанкционированному проникновению лиц.

К техническим средствам обеспечения транспортной безопасности относятся:

1. Аппаратура радиационного контроля, устанавливаемая на посту пропуска объекта

2. Стационарный досмотровый комплекс, устанавливаемый на посту пропуска объектов

3. Комплекс мобильной аппаратуры для обследования предметов

К инженерно-техническим системам обеспечения транспортной безопасности относятся:

1. Технические средства для охраны периметра и территории объекта

2. Комплекс охранной сигнализации

3. Система контроля и управления доступом (СКУД) и др.

Принимаем на ОТИ следующий cостав оснащения техническими средствами обеспечения ТБ периметра зоны ТБ:

- КПП оснастить следующими системами: стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая аппаратура, и другие устройства, обеспечивающие обнаружение устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть;

- Проходить в технологический сектор только по пропускам (разовым, постоянным). Проходить в перевозочный сектор по проездному документу;

- Для передачи данных и информировании угрозы совершения АНВ оснастить объект системой связи, оповещения об эвакуации, то есть системой сбора и контроля информации.

Технические системы и средства сигнализации обеспечивают возможность создания необходимого количества рубежей охраны и сигнализации о попытках либо фактах незаконного проникновения на охраняемый объект (в зону ограниченного доступа) или совершения противоправных действий в отношении охраняемого имущества.

КПП и посты организуются на границах зоны транспортной безопасности и (или) ее частей (секторов), а посты также и в зоне транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС, в случаях и на периоды, отраженные в планах обеспечения транспортной безопасности, и оборудуются стационарными и (или) переносными (портативными) техническими системами и средствами, обеспечивающими обнаружение предметов и веществ, включенных в Перечни, а также выявление лиц, не имеющих правовых оснований для прохода (проезда) в зону транспортной безопасности и (или) на критические элементы ОТИ или ТС в соответствии со Схемой размещения и составом оснащения КПП и постов.

Комплекс технических средств КПП включает в себя видеофиксацию, досмотровые оборудования, контроль управления доступом – турникеты, домофоны. Так же к техническим средствам относятся аппараты передающие данные в режиме реального времени в центральный офис, системы эвакуации и сигнализации, сбора, контроля, ранения и передачи информации с технических средств.

Технические системы сбора, обработки, отображения, документирования и хранения информации, поступающей от технических систем и средств сигнализации, должны обеспечивать:

а) централизованную постановку и снятие с охраны канала сигнализации оператором по заявке уполномоченного пользователя;

б) для каждого канала сигнализации следующие режимы:

• контроль состояния выходных цепей средств сигнализации, соединительной линии, датчиков вскрытия и дистанционного контроля работоспособности;

• режим исключения канала сигнализации из конфигурации системы охранной сигнализации;

в) при информационной емкости более 16 источников (каналов сигнализации) - децентрализованную постановку и снятие с охраны канала сигнализации по командам уполномоченных пользователей с помощью удаленного пульта управления, оборудованного устройством ввода идентификационных признаков;

г) отображение на графических планах охраняемого объекта информации о состоянии технических средств, размещаемых на рубежах охраны, и возможность управления ими, а также оперативное отображение регистрируемых сообщений;

д) формирование сигналов тревоги в виде цветовой и звуковой индикации, а также отображение на графическом плане охраняемого объекта места, времени и причины возникновения ситуации.

Системы и средства контроля доступа должны обеспечивать:

а) санкционированный проход (проезд) людей (транспортных средств") на (из) охраняемый объект путем их идентификации по комбинации следующих признаков:

• вещественный код (ключи, карты, брелоки);

• запоминаемый код (клавиатуры, кодонаборные панели и другие аналогичные устройства);

• биометрический код (отпечатки пальцев, сетчатка глаз и другие);

б) предотвращение несанкционированного прохода (проезда) людей (транспортных средств) на (из) охраняемый объект;

в) выдачу информации на пульт централизованного наблюдения о попытках несанкционированного прохода (проезда) людей (транспортных средств) на (из) охраняемый объект;

г) взаимодействие с другими подсистемами интегрированной системы безопасности обеспечения противокриминальной защиты с целью обеспечения противокриминальной защиты охраняемого объекта;

д) взаимодействие с системой сбора результатов технического мониторинга и контроля при получении и передаче информации в указанную систему по локальной сети Ethernet с использованием стека протоколов семейства TCP/IP;

е) обмен информацией с системой сбора результатов технического мониторинга и контроля с использованием унифицированных протокола передачи данных и формата метаданных, разработанного на основе XML.