16). Типы транспортных конденсаторов, их роль в холодильных машинах. Определение теплоотдающей поверхности конденсаторов для изотермических вагонов.

Конденсаторы – теплообменные аппараты, в которых происходит охлаждение паров х/а за счет отдачи тепла воздуху или воде. Они классифицируются:

По способу отвода тепла:

-Оросительные

-Проточные водяные

-Воздушные

По конструкции:

Кожухотрубные – по трубам течет вода, а между кожухом и трубками конденсируется х/а

Оросительные – имеют несколько плоских змеевиков из гладких горизонтальных труб, установленных на поддоне орошаемых с верху водой (охлаждающая вода из бачка поступает в распределительные желоба, которые находятся над змеевиками конденсатора, и, стекая с них в виде дождя, орошает змеевики. Пары аммиака подводят снизу противотоком с водой, а сконденсированные аммиак в нескольких местах по высоте конденсатора отводят в сборник-ресивер. Испарительные – состоят из ребристых или гладких труб (змеевиков), непрерывно орошаемых водой из форсунок. Вода подается центробежным насосом из поддона конденсатора. Навстречу падающей воде вентилятор непрерывно прогоняет воздух, понижая температуры воды.

Воздушные – состоят из 9-11 параллельно установленных и соединенных между собой секций, каждая секция состоит из парового (газового) и жидкостного коллекторов, между которыми вварены 28 или 34 вертикальные ребристые трубы диаметром 138 мм. Пары поступают в верхний паровой коллектор, жидкий х/а отводится в нижний коллектор.

Расчет конденсатора сводится к определению его теплопередающей поверхности:

Qk – тепловая нагрузка на конденсатор, Вт/м2;

qk – удельная тепловая нагрузка конденсатора, Вт/м2;

K – коэффициент теплопередачи, Вт/(м2∙К), К=30-35 Вт/(м2∙К);

Δt – средняя разность температур между х/а и охлаждаемой средой (для кожухотрубных 5-6°С, для воздушных 8-10°С).

Qо – рабочая холодопроизводительность компрессора, Вт.

ε – холодильный коэффициент, 1-8, (в к/р 4-5).

17). Испарители и их роль в транспортных холодильных машинах. Определение холодоотдающей поверхности для изотермических вагонов.

Испарители – теплообменный аппарат, в котором тепло от окружающей среды отбирается кипящим х/а. По способу забора тепла: рассольные и воздушные.

Рассольные бывают: кожухотрубные и вертикальнотрубные.

Кожухотрубные испарители представляют собой горизонтальный барабан, к концам которого приварены решетчатые днища, в них ввальцованы трубы. Жидкий аммиак поступает через вентиль во внутреннюю полость барабана, где кипит и охлаждает поступающий по трубопроводу принудительно циркулирующий рассол. Достоинства: простота и надежность конструкции, компактность, закрытая система циркуляции рассола, что ослабляет коррозия металла.

Вертикальнотрубные испарители представляют собой параллельно соединенные между собой секции, погруженные в бак с рассолом. Каждая секции состоит из горизонтальных коллекторов, расположенных один над другим и соединенных между собой вертикальными, несколько изогнутыми на концах трубками. Кроме того, коллекторы соединены несколькими прямыми трубками стояками, х/а поступает через один из стояков. Недостатки: открытая система циркуляции рассола, следовательно, сильная коррозия труб секции и бака, трудность изготовления.

Воздушные испарители представляют собой батареи-змеевики из гладких или ребристых труб, расположенные у стен или под потолком помещения. Охлаждение воздуха происходит путем теплообмена с кипящим х/а в трубах.

Расчет испарителей сводится к определению его теплопередающей поверхности:

qи – удельная тепловая нагрузка испарителя, Вт/м2;

K – коэффициент теплопередачи, Вт/(м2∙К);

Δt – средняя разность температур между х/а и омываемой средой (5°С);

Qо – рабочая холодопроизводительность компрессора, Вт.

Рассольные батареи представляют собой змеевики из гладких или ребристых труб, предназначены для охлаждения воздуха грузовых помещений холодным рассолом. Охлаждение воздуха происходит путем теплообмена с циркулирующим по трубам рассолом.

Расчет рассольных батарей сводится к определению его теплопередающей поверхности:

qб – удельная тепловая нагрузка на рассольную батарею, Вт/м2;

K – коэффициент теплопередачи, Вт/(м2∙К);

Δt – средняя разность температур между рассолом и охлаждаемой средой (5°С);

Qо – рабочая холодопроизводительность компрессора, Вт.