- •1. Скоропортящиеся грузы, особенности их хранения и перевозки.
- •2. Применение искусственного холода и краткий исторический обзор развития холодильной техники.
- •3. Организационная структура управления хладотранспортом.
- •4. Основные понятия теплотехнических величин, применяемых в холодильной технике.
- •5. Химический состав и физические свойства скоропортящихся продуктов.
- •6. Причины порчи.
- •8. Режим хранения скоропортящихся продуктов.
- •9. Подготовка продуктов к перевозке.
- •10. Методы определения качества продуктов.
- •11.Способы промышлен. Получения холода.
- •12. Термодинамические основы работы холодильной машины.
- •13. Принципиальная схема паровой холодильной машины.
- •14. Расчет теоретического и действительного цикла паровой холодильной машины.
- •15. Многоступенчатое сжатие
- •16. Свойства и характеристика хладагентов.
- •17. Транспортные компрессоры.
- •18. Теплообменные аппараты.
- •19. Основы автоматизации работы холодильных машин.
- •20. Основные требования, предъявляемые к изотермическому подвижному составу, конструкция его, коэффициент теплопередачи.
- •21. Изоляционные материалы.
- •22. Теплотехнический расчет.
- •23. Групповой рефрижераторный подвижной состав (грпс).
- •24. Автономный рефрижераторный вагон.
- •25. Специальные вагоны.
- •26. Система технического обслуживания изотермического подвижного состава.
- •27. Техническое обслуживание группового рефрижераторного подвижного состава.
- •28. Техническое обслуживание одиночного рефрижераторного подвижного состава.
- •29. Направление перевозок и их планирование.
- •30. Правила перевозок.
- •32. Организация вагонопотоков.
- •33. Несохранные перевозки.
- •34. Нормирование показателей использования изотермического подвижного состава.
- •35. Организация перевозок в прямых смешанных сообщениях.
- •36. Перевозка скоропортящихся грузов на особых условиях.
- •37. Непрерывная холодильная цепь (нхц).
- •38. Основные положения о специальных транспортных средствах.
- •39. Условия перевозок скоропортящихся грузов по смгс.
- •40. Перевозка скоропортящихся грузов между государствами снг и Балтии.
- •41. Особенности работы со скоропортящимся грузом на пограничных станциях.
- •42. Стационарные холодильные сооружения.
- •43. Хранение продуктов в регулируемой газовой среде (ргс).
- •44. Характеристика условий перевозок скоропортящихся грузов другими видами транспорта.
- •45. Организация перевозки живности.
- •31. Организация и условия перевозки скоропортящихся грузов.
17. Транспортные компрессоры.
Поршневые компрессоры классифицируются по ряду признаков:
по применяемому хладагенту: аммиачные, фреоновые, углекислотные, унифицированные;
- по числу степеней сжатия: одноступенчатые, двухступенчатые, многоступенчатые;
- по числу цилиндров: одноцилиндровые, многоцилиндровые (до 16);
- по расположению цилиндров: горизонтальные, вертикальные, угловые, V-образные
- по направлению движения пара в компрессоре: прямоточные, непрямоточные;
- по месту установки: стационарные, транспортные;
- по частоте вращения: тихоходные (до 500 об/мин), быстроходные (более 500);
- по холодопроизводительности: мелкие (3,5 кВт), малые (до 23), средние (до 115), крупные (более 115).
Требования к транспортным:
- высокая надежность и долговечность;
- компактность конструкции и простота;
- простота обслуживания и ремонта;
- устойчивость к ударным нагрузкам;
- высокие удельные мощностные и энергетические показатели.
Прямоточный:
Непрямоточный:
Непрямоточный фреоновый компрессор применяется у автономных вагонов и в пятивагонных секциях.
Основным параметром при расчете компрессора является объем, описываемый поршнями, рассчитывается по заданной холодопроизводительности и зависит от объемной холодпроизводительности и коэффициента подачи:
Vn=3,6*Q0/ qv *λ
qv - объемная холодопроизводительность; λ- коэффициент подачи
qv=q0/V0
Рабочий процесс компрессора складывается из всасывания, сжатия и нагнетания. Коэффициент подачи дает общую оценку потерь в реальном компрессоре и зависит от величины вредного пространства, температуры всасывания и скорости движения.
18. Теплообменные аппараты.
В конденсаторе охлаждаются и конденсируются пары хладагента за счет отдачи тепла
воздуху или воде. По способу отвода тепла конденсаторы подразделяются на оросительные, проточные (водяные), воздушные.
Кожухотрубные конденсаторы. Между кожухом и трубой конденсируются пары хладагента.Воздушные. Распространяются в РПС.Поверхность 400-800 м .
Площадь конденсатора:
Qk - нагрузка на конденсатор;К - коэффициент;O - разница температур между хладагентом и воздухом;
E - холодильный коэффициент.
К=30-35 Вт/м2К
O=8-10°С
Испаритель - теплообменный аппарат, в котором тепло от охлаждающей среды
отбирается кипящим хладагентом. Испарители бывают рассольные и воздухоохладители.
Принцип работы как и у конденсатора, есть кожухотрубные, есть воздушные. Расчет тоже ведется на определение площади испарителя:
Воздухоохладитель:
Холодопроизводительность и потребляемая мощность компрессора зависит от температуры кипения, температуры конденсации, температуры всасывания, температуры переохлаждения.
При выпуске с завода компрессору определяют стандартную холодопроизводительность.
Для аммиачных холодильных машин: -15, -10, 25, 30, Рк/Ро=4,97. Для фреоновых: -15, 15,
25, 30, Рк/Ро=4,07.
Рабочая холодопроизводительность зависит от условий, в которых работает машина.
