- •Билет 1
- •1. Значение и задачи железнодорожного хладотранспорта. История развития. Применение искусственного холода
- •2. Понятие теплотехнического расчёта изотермического вагона.
- •Билет 2
- •1.Понятие непрерывной холодильной цепи (нхц). Элементы (нхц).Схемы и условия функционирования нхц
- •2.Условия хранения и подготовки скоропортящихся грузов к перевозке.
- •Билет 3
- •1.Принципиальная схема одноступенчатой холодильной машины.
- •2.Технологические процессы и средства холодильной обработки скоропортящегося груза.
- •Билет 4
- •1. Расчёт теплового баланса одноступенчатой холодильной машины. Порядок построения энтальпийной диаграммы рабочего цикла одноступенчатой машины в координатах p-I.
- •2. Причины порчи продуктов при хранении.
- •Билет 5
- •1. Типы транспортных компрессоров, основные требования, предъявляемые к ним. Выбор и расчёт компрессора для холодильных установок изотермических вагонов.
- •2. Техническая характеристика 21- вагонного рефрижераторного поезда. Принцип работы холодильной машины и охлаждения вагонов. Отопление вагонов. Система эксплуатации.
- •Билет 6
- •1. Типы транспортных конденсаторов, их роль в холодильных машинах. Определение теплоотдающей поверхности конденсаторов для изотермических вагонов.
- •2. Техническая характеристика 12-вагонной рефрижераторной секции. Принцип работы холодильной машины и охлаждения вагонов. Отопление вагонов. Система эксплуатации.
- •Билет 7
- •1. Основные теплоизоляционные материалы. Расчёт оптимальной толщины изоляции.
- •2. Подготовка скоропортящихся продуктов к перевозке.
- •Билет 8
- •1. Испарители и их роль в транспортных холодильных машинах. Определение холодоотдающей поверхности испарителя для изотермических вагонов.
- •2. Техническая характеристика 5-ти вагонной рефрижераторной секции zb-5. Основные принципы работы холодильной машины и охлаждения вагонов. Отопление вагонов. Система эксплуатации.
- •Билет 9
- •1.Охлаждение и замораживание продуктов питания. Определение расхода холода для этих целей.
- •2.Технология обслуживания группового рпс бригадами
- •Билет 10
- •1. Техническая характеристика и конструкция 5 вагонной секции za-5.
- •2. Единые технологические процессы работы различных видов транспорта
- •Билет 11
- •1.Условия приема и правила перевозки прочих скоропортящихся грузов
- •2.Специализированные вагоны для перевозки скоропорта
- •Билет 12
- •1.Условия приема и правила перевозок охлажденного мяса.
- •2.Система технического обслуживания ипс.
- •Билет 13
- •1.Основные холодильные агенты, их характеристики и свойства. Требования госТа. Области применения холодильных агентов на ж.Д транспорте.
- •2.Охлаждение изотермических вагонов и контейнеров жидким азотом. Достоинства и недостатки.
- •Билет 14
- •1.Условия приема и правила перевозки мороженной рыбы.
- •2.Основные приборы автоматики по регулированию давления и температуры.
- •Билет 15
- •1.Порядок построения энтальпийной диаграммы двухступенчатой холодильной машины.
- •2.Автомобильный хладотранспорт
- •Билет 16
- •1.Определение коэффициента теплопередачи кузова вагона. Факторы, влияющие на коэффициент теплопередачи.
- •2.Анализ причин несохранных перевозок.
- •Билет 17
- •1.Химический состав и физические свойства пищевых продуктов, краткая характеристика. Влияние химических элементов на сохранение качества.
- •2.Нормирование работы изотермических вагонов. Показатели использования рпс
- •Билет 18
- •1.Правила перевозок мороженого мяса.
- •2.Контрольно измерительные приборы для измерения температур и влажности.
- •Приборы для измерения температуры
- •Билет 19
- •1.Классификация изотермических вагонов. Структура парка вагонов.
- •2.Перевозка скоропорта в смешанном железнодорожно-водном сообщении
- •Билет 20
- •1.Экипировка вагонов с машинным охлаждением. Характеристика экипировочных материалов. Пункты экипировки. Определение расстояний между пунктами экипировки.
- •2.Характеристика и планировка холодильных складов. Хранение скоропорта в ргс.
- •2) Стационарные холодильные сооружения
- •Билет 21
- •1. Техническое обслуживание и основы эксплуатации автономных рефрижераторных вагонов.
- •2. Правила перевозок плодоовощной продукции.
- •2) Плодоовощи свежие
- •Билет 22
- •1. Термодинамические основы работы холодильных машин.
- •2. Контейнеры для перевозки скоропортящихся грузов.
- •Билет 23
- •1. Стандартные и рабочие условия холодильной машины.
- •2. Основные принципы и способы консервирования скоропортящихся продуктов
- •Билет 24
- •1. Принципиальная схема 2-х ступенчатой холодильной машины.
- •2. Организация перевозок скоропортящихся грузов на особых условиях.
- •2) Организация перевозок скоропортящихся грузов на особых условиях
- •Билет 25
- •1. Организация перевозок скоропортящихся грузов международном сообщении.
- •2. Техническая характеристика и конструкция 5-ти вагонной секции бмз.
- •1) Перевозка в международном сообщении
- •Билет 26
- •1.Методы определения качества груза.
- •2.Перевозка живности железнодорожным транспортом.
- •2) Организация перевозки живности
Билет 21
1. Техническое обслуживание и основы эксплуатации автономных рефрижераторных вагонов.
2. Правила перевозок плодоовощной продукции.
Ответы:
1) Так как АРВ следует без сопровождения, техническое обслуживание пути следования производится на специализированных пунктах технического осмотра. Указанные ПТО расположены преимущественно в Европейской части страны, где и эксплуатируются АРВ.
На станции перед погрузкой (ст. О) механики осматривают АРВ (проверяют температурный режим, работу дизель-генераторной установки и Х/М, делают запись в бортовом журнале), пломбируют грузовое помещение и отправляют под погрузку. Погрузка осуществляется в присутствии приемосдатчика и механика. После погрузки механик включает обе Х/М, работающие от донного Д-Г (одну на постоянную работу, другую временно), когда температура достигнет заданного значения, одна Х/М отключается.Через 24 часа наработки Х/М на ПТО участковой транзитной станции выполняют ТО-2.Механик не заходя в грузовой отсек, вскрывает машинное отделение, проверяет работу Д-Г и Х/М, температурный режим, делают запись в бортовом журнале и отправляет дальше. На станции выгрузка температуру доводят до крайнего значения, подают под выгрузку и отключают Д-Г. После перевозки при необходимости, а после перевозки мясной или рыбной продукции в обязательном порядке, АРВ оправляют под промывку. Через 120 часов наработки Х/М производят Укрупненный технический осмотр первого объема УТО-1, через 450-500 часов наработки Х/М производят Укрупненный технический осмотр второго объема УТО-2.АРВ как и остальной РПС приписанных к одному из Рефрижераторных депо, где делают ТР, ДР, КР выполняют на вагоноремонтных заводах. Недостатки использования АРВ:
1. ограниченный полигон использования.
2. отсутствия контроля в пути следования.
3. коэффициент порожнего пробега равен 1.
2) Плодоовощи свежие
Плодоовощи предъявляются свежими, чистыми, без механических повреждений, без повреждений грызунами и однородными по степени зрелости. Содержание в плодах токсичных элементов, пестицидов, нитратов не должно превышать допустимые уровни установленные медико-биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов. Плодоовощи упаковываются в соответствующую тару: в ящики типа
1, 2 – ягоды, фрукты; ящик типа 3 – картофель; ящик типа 4 – картофель, капуста.
Укладка плодоовощей производится в уровень с верхней обвязкой ящика.
В период массовых заготовок допускается перевозка отдельных плодоовощей навалом в КР (картофель, свекла, арбузы). Картофель для длительного хранения перевозится только в таре.
Бананы к перевозке предъявляются жесткие зеленого цвета, укладываются в полиэтиленовые мешки с плотно завязанной горловиной и затариваются в картонные коробки. Перевозятся только в РПС, при плюсовых температурах вентилируются два раза в сутки, при минусовых температурах вентилируются 1 раз в сутки в течении 15-20 минут. Наличие пожелтевших бананов в конце перевозки не является порчей.
Для живых растений условия перевозки определяет ГО и перевозятся они только в сопровождении проводников ГО.
Предельные сроки перевозки всех грузов в том числе и плодоовощей приведены в Приложении к ППСГ.
