2.3 Организация разработки графика движения поездов

Основным технологическим документом, объединяющим и согласовывающим работу всех производственных подразделений железнодорожного транспорта, является график движения поездов, разрабатываемый с учетом оптимальной организации вагонопотоков. На основании графика движения поездов распределяются такие ресурсы как вагоны, локомотивы, бригады, выявляются дефициты пропускной и перерабатывающей способности, технологическое время для производства работ, «узкие места» инфраструктуры. Поэтому от правильной организации этого процесса со стороны ЦД, ЦУП П, дирекций тяги, инфраструктуры и сбыта во многом зависит выполнение плана перевозок и эффективность эксплуатационной работы в целом.

Работа отдела графика движения поездов (далее – отдел ГДП) организуется исходя из принципа передачи максимального количества полномочий в ЦУП П, за исключением прокладки пассажирских поездов и специализированных грузовых поездов, маршруты которых выходят за пределы полигона. Число и маршруты следования специализированных грузовых поездов определяются в соответствии с расчетом сетевого плана формирования грузовых поездов (включая отправительские маршруты и специализированные расписания, также выходящие за пределы полигона).

Основной задачей отдела графика движения поездов ЦУП П является разработка и оптимизация графика движения поездов для обеспечения перевозочного процесса в границах полигона. В соответствии с основной задачей осуществляются в границах полигона следующие функции:

• подготовка нормативной базы для разработки графика движения поездов;

• разработка нормативного графика пассажирских поездов;

• разработка нормативного графика пригородных поездов;

• разработка нормативного графика грузовых поездов;

• корректировка нормативного графика пассажирских поездов;

• корректировка нормативного графика пригородных поездов;

• корректировка нормативного графика грузовых поездов;

• взаимодействие с причастными подразделениями сетевого и регионального уровней управления по вопросам подготовки нормативной базы, разработки и корректировки графика движения поездов.

Разработка и корректировка графика движения поездов осуществляется в соответствии с Инструкцией по разработке графика движения поездов в ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением

ОАО «РЖД» от 31 декабря 2015г. № 3201р.

Отдел ГДП осуществляет подготовку и издание распоряжений ЦУП П о создании рабочей группы по разработке графика движения поездов и разработке графика движения поездов в границах полигона.

Специалистами отдела разработки графика движения поездов могут использоваться следующие автоматизированные системы: ИСУЖТ, АРМ ГДП, АРМ ТКНГДП, КАС РНГДП. Итоговый перечень используемых автоматизированных систем должен быть определен с учетом местных условий полигона внедрения.

Описание информационной поддержки технологических процессов, выполняемых отделом приведено в разделе 6.

2.3.1 Подготовка нормативной базы

Защита допускаемых скоростей и предупреждений осуществляется ДИ совместно с ЦУП П в соответствии с телеграммой ОАО «РЖД» (график вызова железных дорог) в ЦДИ и согласовывается в ЦД.

Для защиты допускаемых скоростей пассажирского и грузового движения, предупреждений на новый график в целом по полигону в ОАО «РЖД» ДИ осуществляет подготовку материалов по допускаемым скоростям и предупреждениям с учетом состояния инфраструктуры, а также планируемым предупреждениям (ведомости ЦП-1, ЦП-1а, ЦП-2). На основании данных ДИ специалистами отдела ГДП (инженерами по тяговым расчетам) проводятся предварительные тяговые расчеты и подготовка сравнительных ведомостей перегонных времен хода пассажирских и грузовых поездов на новый график.

Специалистами отдела ГДП проводится работа по:

• подготовке предложений по унифицированной массе и длине грузовых и пассажирских поездов на полигоне (при участии отдела организации управления тяговыми ресурсами ЦУП П совместно с Т, Л);

• согласованию предложений по изменению участков обращения локомотивов и участков работы локомотивных бригад в пассажирском и грузовом движении по полигону (ведомость ЦДЛ-1); предложения готовятся Т и предоставляются на согласование в ЦУП П;

• разработке предложений по установлению технических стоянок пассажирских и грузовых поездов (совместно ЦУП П с Д, Т, Л).

На основе утвержденных ведомостей ЦП-1, ЦП-1а, ЦП-2 и согласованных массы и длины пассажирских и грузовых поездов специалисты отдела ГДП осуществляют подготовку нормативной базы системы «ИСКРА-ПТР» и поддержание базы данных модуля расчета станционных и межпоездных интервалов движения поездов комплекса «ИСКРА-СМИ» в актуальном состоянии, в том числе:

• тяговых расчетов, формирование и согласование ведомостей перегонных времен хода по всем категориям поездов (ЦДЛ-3):

  • для пассажирских поездов;

  • для грузовых поездов;

  • для пригородных поездов;

• расчет и формирование ведомостей станционных и межпоездных интервалов для пассажирского и грузового движения - ЦД-4, ЦД-4а.