- •Типовой технологический процесс работы полигона Москва, 2016
- •Содержание
- •1.1 Основные задачи и функции Центра управления перевозками полигона
- •1.2 Структура управления цуп п
- •1.3 Взаимодействие филиалов оао «ржд» при организации перевозочного процесса
- •1.3.1 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с цфто и его территориальными подразделениями
- •1.3.2 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями тяги
- •1.3.3 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями инфраструктуры
- •1.4 Технологическое взаимодействие Дирекции управления движением и операторов железнодорожного подвижного состава
- •2 Система технологической регламентации перевозочного процесса
- •2.1 Организация разработки технических норм эксплуатационной работы
- •2.2 Организация разработки плана формирования грузовых поездов
- •2.3 Организация разработки графика движения поездов
- •2.3.1 Подготовка нормативной базы
- •2.3.2 Разработка нормативного графика движения поездов
- •2.3.3 Заключительные операции перед вводом нормативного графика движения поездов
- •2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов
- •2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов
- •2.5 Порядок технологической регламентации при взаимодействии с операторами железнодорожного подвижного состава
- •2.6 Маршрутизация перевозок груженых и порожних вагонов
- •3 Технология управления поездной работой
- •3.1 Оперативное управление перевозочным процессом. Цель и структура оперативного управления
- •3.2 Структура диспетчерского управления движением поездов
- •3.3 Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы
- •3.4 Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные данные для сменно-суточного планирования
- •3.5 Реализация, контроль и анализ выполнения сменно-суточных планов
- •4 Технология управления грузовой работой
- •4.1 Логистическое обеспечение перевозок. Основные задачи и функции по логистическому обеспечению перевозок
- •4.2 Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование продвижения поездопотоков)
- •4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок
- •4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок
- •4.3 Сквозное календарное планирование
- •4.4 Управление и организация планирования, продвижения и подвода поездов на выделенные, припортовые станции и к крупным грузополучателям
- •4.5 Контроль за пропуском поездов с вагонами в адрес выделенных, припортовых станций и крупных грузополучателей
- •4.6 Организационная структура лц цуп п
- •5 Технология управления работой локомотивов и локомотивных бригад
- •5.1 Организация работы тяговых ресурсов в грузовом движении
- •5.2 Организационная структура отдела т цуп п
- •6 Информационное обеспечение
- •6.1 Информационное обеспечение технического нормирования эксплуатационной работы
- •6.2 Информационное обеспечение разработки и ведения плана формирования грузовых поездов и маршрутов
- •6.3 Информационное обеспечение разработки и ведения графика движения поездов
- •6.4 Информационное обеспечение предоставления и использования «окон» для ремонтных строительномонтажных работ
- •6.5 Информационное обеспечение оперативного управления и планирования поездной и грузовой работы
- •6.6 Информационное обеспечение логистического управления перевозками
- •6.7 Информационное обеспечение организации тяговых ресурсов
- •6.8 Информационное обеспечение анализа эксплуатационной работы
- •7 Организация предоставления «окон» в соответствии с директивным план-графиком
- •7.1 Технология планирования, предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Общие положения
- •7.2 Распределение работ и ответственности между цуп п и рцку (нз-1) при планировании и проведении «окон»
- •7.3 Годовое и месячное планирование
- •7.4 Оперативное планирование
- •7.4.1 Планирование нормативных технологических «окон»
- •7.4.2 Планирование «окон» продолжительностью более двух часов, в том числе большой продолжительности
- •7.5 Организация ремонтных и строительно-монтажных работ и подачи заявок на предоставление «окон»
- •7.6 Требования к разработке вариантных графиков движения поездов
- •7.7 Порядок предоставления «окон»
- •7.8 Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования
- •7.9 Организационная структура отдела «окон» цуп п
- •8 Организация контроля, учета и анализа выполнения технологического процесса
- •8.1 Оценка деятельности цуп п. Перечень основных показателей эксплуатационной работы
- •8.2 Анализ эксплуатационной работы
- •9.1 Требования к содержанию и оформлению графических материалов
- •9.2 Порядок расчетов по обоснованию полигонных норм веса и длины грузовых поездов
- •9.3 Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов
- •9.4 Порядок расчетов нормативов для размещения грузовых вагонов, не участвующих в перевозочном процессе
- •Перевозочного процесса в цуп п
- •22). Распоряжение оао «ржд Инструкция по разработке графика движения поездов в оао «ржд», утверждено 31.12.2015 № 3201р.
- •Перечень сокращений
2.1 Организация разработки технических норм эксплуатационной работы
Техническими нормами работы парка грузовых вагонов определяются задачи полигона, входящих в границы полигона дирекций управления движением и их подразделений, по рациональной организации перевозочного процесса и выполнению плана перевозок грузов с наименьшими затратами материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Разработка нормативов технического плана ОАО «РЖД» для всех уровней управления осуществляется на основе плановых корреспонденций груженых вагонопотоков месячного плана перевозок с учетом их проследования по маршрутам, установленным актуальным планом формирования поездов и нормативным графиком движения поездов.
Показатели технического плана рассчитываются ЦД для сети железных дорог, полигона и каждой железной дороги на календарный месяц.
Не позднее 13 числа предпланового месяца ЦУП П представляет в ЦД информацию об изменении по пропускным и перерабатывающим возможностям участков, междорожных стыковых пунктов, припортовых железнодорожных станций и межгосударственных пограничных переходов полигона, перерабатывающим способностям для выполнения перевозок грузов, в том числе в адрес перевалочных нефтебаз, морских портов на предстоящий месяц с учетом ограничений, а не позднее чем за 7 суток до окончания предпланового месяца – предложения по формированию показателей работы парка грузовых вагонов полигона и железных дорог, находящихся в его границах.
Формирование предложений производится с учетом:
планируемых объемов производства ремонтно-путевых работ;
предстоящих ремонтных работ на инфраструктуре грузоотправителей, грузополучателей;
имеющихся резервов по повышению уровня эксплуатационной работы железных дорог полигона;
наличия отставленных от движения поездов;
фактического наличия парка грузовых вагонов на полигоне;
изменений в технологии организации перевозочного процесса в границах полигона.
С учётом данных предложений, ЦД не позднее 15 числа текущего месяца предоставляет в ЦФТО на предстоящий месяц возможности инфраструктуры по передаче вагонов по междорожным стыковым пунктам и перерабатывающие способности для выполнения перевозок грузов, в том числе в адрес перевалочных нефтебаз, морских портов, погранпереходов.
ЦФТО, с учетом предложений ЦД, формирует месячный план перевозок, и не позднее 21 числа текущего месяца передает его в ЦД для разработки технических норм работы парка грузовых вагонов.
На основании полученных от ЦФТО плановых междорожных корреспонденций вагонопотоков и перевозок через сухопутные погранпереходы и порты, в ЦД производится расчет технических норм эксплуатационной работы сети российских железных дорог и полигонов. Результаты расчета направляются в ЦУП П и в дирекции управления движением для последующего расчета технических норм на региональном уровне.
Расчет технических норм работы парка грузовых вагонов на региональном уровне производится дирекциями управления движением по следующим показателям:
погрузка в вагонах с детализацией по родам подвижного состава (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, рефрижераторы, цементовозы, зерновозы, минераловозы, фитинговые платформы, прочие, всего);
выгрузка в вагонах с детализацией по родам подвижного состава (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, рефрижераторы, цементовозы, зерновозы, минераловозы, фитинговые платформы, прочие, всего);
регулировочные разрывы по родам подвижного состава (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, цементовозы, зерновозы, минераловозы, окатышевозы, фитинговые платформы, прочие);
передача груженых и порожних вагонов по стыковым пунктам между РУ Д, входящим в границы полигона;
оборот грузового вагона (общий, транзитного вагона, местного вагона, порожнего вагона) с детализацией по родам подвижного состава (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, рефрижераторы, цементовозы, зерновозы, минераловозы, фитинговые платформы, прочие, всего);
рабочий парк грузовых вагонов (общий, транзитный, местный, порожний) с детализацией по родам подвижного состава (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, рефрижераторы, цементовозы, зерновозы, минераловозы, фитинговые платформы, прочие, всего);
наличие груженых вагонов по стыковым пунктам железных дорог.
Технические нормы рассчитываются в границах формирования плана погрузки.
Расчёт технического плана производится с применением Автоматизированной системы технико-экономического нормирования (АС ТН) и с учетом результатов расчетов Имитационной ресурсной модели использования инфраструктуры ОАО «РЖД» (АС ПРОГРЕСС).
Технические нормы работы парка грузовых вагонов на региональном уровне согласовываются начальниками дирекций управления движением, входящих в границы полигона, и направляются на утверждение соответствующему начальнику ЦУП П не позднее не позднее 27 числа текущего месяца.
Утвержденные параметры технического плана доводятся до исполнителей через ЕАСД и телеграфными указаниями начальников дирекций управления движением не позднее, чем за сутки до начала планового месяца.