9.3 Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов

Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов включает:

• оценку реализуемости прогнозных вагонопотоков на предстоящий год с учетом ограничений инфраструктуры и тяговых ресурсов;

• генерирование расчетных поездных корреспонденций для разработки нормативного графика движения грузовых поездов с учетом вариантных технологических режимов направления вагонопотоков (учитывающих выделенные календарные периоды проведения ремонтных и строительно-монтажных работ, а также интенсивного пассажирского движения на заданных направлениях);

• оценку размеров поездных корреспонденций, планируемых для курсирования по специализированным расписаниям, и возможности прокладки указанных расписаний для специализированных грузовых поездов.

Расчет потребности в поездных локомотивах (включая занятых в вывозном и передаточном движении) и локомотивных бригадах на полигоне осуществляется следующими аналитическими способами:

• в целом по полигонам тяги, исходя из данных о грузообороте и среднесуточной за год производительности локомотивов рабочего парка;

• по участкам обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, исходя из значений коэффициентов потребности локомотивов на пару поездов и данных о размерах движения по расчетным участкам.

Расчет нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов, в том числе размеров передачи поездов и вагонов, содержания вагонных и локомотивных парков и явочного контингента локомотивных бригад грузового движения выполняется на основе следующих методических документов:

1). Методика учета непарности движения поездов по станциям смены локомотивных бригад (утверждена 15.11.2010 вице-президентом ОАО «РЖД» Лемешко В.Г.);

2). Методика расчетов по комплексной оптимизации параметров организации движения грузовых поездов по расписанию, включая размеры движения и допустимые колебания (уменьшение, увеличение) веса и длины составов по вариантам специализации назначений поездов и ниток графика (утверждена 28.12.2012

начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

3). Методика оптимизации пониточного распределения пассажирских и грузовых поездов на разветвленных полигонах с параллельными ходами (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала

ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

4). Методика оценки включения в график грузовых поездов с дифференцированными режимами продвижения (ДРП) (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

5). Методика расчета схем грузовых поездопотоков для составления графика движения (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

6). Методика разработки совмещенных вариантных графиков (СВГД) для организации движения грузовых поездов по расписанию (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

7). Методика расчетов по оптимизации прокладки ниток грузовых поездов и графика оборота локомотивов в условиях совмещенного вариантного графика движения (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

8). Методика согласования и развязки расписаний грузовых поездов по железнодорожным узлам и станциям (утверждена 28.12.2012

начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

9). Методика расчета технологической надежности графика движения грузовых поездов и технико-экономической оценки мер по ее повышению (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

10). Методика комплексной технико-экономической оценки нормативного графика движения поездов (утверждена 28.12.2012 начальником ЦД – филиала ОАО «РЖД» Ивановым П.А.);

11). Методические указания по расчету потребности в поездных локомотивах грузового движения и показателей их использования по графикам движения поездов (ЦДЛ-60) (утверждена 25.06.2014 старшим вице-президентом ОАО «РЖД» Краснощеком А.А.);

12). Методика по расчету потребности в поездных локомотивах и локомотивных бригадах для освоения годового объема грузовых перевозок (утверждена 05.07.2013 старшим вице-президентом ОАО «РЖД» Краснощеком А.А.);

13). Методические указания по расчету потребности в поездных локомотивах грузового движения и показателей их использования по графикам движения поездов (утверждена 25.06.2014 старшим вицепрезидентом ОАО «РЖД» Краснощеком А.А.).

Расчет нормативов эксплуатационной работы производится с использованием Имитационной ресурсной модели использования инфраструктуры ОАО «РЖД» в условиях движения грузовых поездов по расписанию (АС ПРОГРЕСС).