
- •Типовой технологический процесс работы полигона Москва, 2016
- •Содержание
- •1.1 Основные задачи и функции Центра управления перевозками полигона
- •1.2 Структура управления цуп п
- •1.3 Взаимодействие филиалов оао «ржд» при организации перевозочного процесса
- •1.3.1 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с цфто и его территориальными подразделениями
- •1.3.2 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями тяги
- •1.3.3 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями инфраструктуры
- •1.4 Технологическое взаимодействие Дирекции управления движением и операторов железнодорожного подвижного состава
- •2 Система технологической регламентации перевозочного процесса
- •2.1 Организация разработки технических норм эксплуатационной работы
- •2.2 Организация разработки плана формирования грузовых поездов
- •2.3 Организация разработки графика движения поездов
- •2.3.1 Подготовка нормативной базы
- •2.3.2 Разработка нормативного графика движения поездов
- •2.3.3 Заключительные операции перед вводом нормативного графика движения поездов
- •2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов
- •2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов
- •2.5 Порядок технологической регламентации при взаимодействии с операторами железнодорожного подвижного состава
- •2.6 Маршрутизация перевозок груженых и порожних вагонов
- •3 Технология управления поездной работой
- •3.1 Оперативное управление перевозочным процессом. Цель и структура оперативного управления
- •3.2 Структура диспетчерского управления движением поездов
- •3.3 Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы
- •3.4 Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные данные для сменно-суточного планирования
- •3.5 Реализация, контроль и анализ выполнения сменно-суточных планов
- •4 Технология управления грузовой работой
- •4.1 Логистическое обеспечение перевозок. Основные задачи и функции по логистическому обеспечению перевозок
- •4.2 Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование продвижения поездопотоков)
- •4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок
- •4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок
- •4.3 Сквозное календарное планирование
- •4.4 Управление и организация планирования, продвижения и подвода поездов на выделенные, припортовые станции и к крупным грузополучателям
- •4.5 Контроль за пропуском поездов с вагонами в адрес выделенных, припортовых станций и крупных грузополучателей
- •4.6 Организационная структура лц цуп п
- •5 Технология управления работой локомотивов и локомотивных бригад
- •5.1 Организация работы тяговых ресурсов в грузовом движении
- •5.2 Организационная структура отдела т цуп п
- •6 Информационное обеспечение
- •6.1 Информационное обеспечение технического нормирования эксплуатационной работы
- •6.2 Информационное обеспечение разработки и ведения плана формирования грузовых поездов и маршрутов
- •6.3 Информационное обеспечение разработки и ведения графика движения поездов
- •6.4 Информационное обеспечение предоставления и использования «окон» для ремонтных строительномонтажных работ
- •6.5 Информационное обеспечение оперативного управления и планирования поездной и грузовой работы
- •6.6 Информационное обеспечение логистического управления перевозками
- •6.7 Информационное обеспечение организации тяговых ресурсов
- •6.8 Информационное обеспечение анализа эксплуатационной работы
- •7 Организация предоставления «окон» в соответствии с директивным план-графиком
- •7.1 Технология планирования, предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Общие положения
- •7.2 Распределение работ и ответственности между цуп п и рцку (нз-1) при планировании и проведении «окон»
- •7.3 Годовое и месячное планирование
- •7.4 Оперативное планирование
- •7.4.1 Планирование нормативных технологических «окон»
- •7.4.2 Планирование «окон» продолжительностью более двух часов, в том числе большой продолжительности
- •7.5 Организация ремонтных и строительно-монтажных работ и подачи заявок на предоставление «окон»
- •7.6 Требования к разработке вариантных графиков движения поездов
- •7.7 Порядок предоставления «окон»
- •7.8 Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования
- •7.9 Организационная структура отдела «окон» цуп п
- •8 Организация контроля, учета и анализа выполнения технологического процесса
- •8.1 Оценка деятельности цуп п. Перечень основных показателей эксплуатационной работы
- •8.2 Анализ эксплуатационной работы
- •9.1 Требования к содержанию и оформлению графических материалов
- •9.2 Порядок расчетов по обоснованию полигонных норм веса и длины грузовых поездов
- •9.3 Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов
- •9.4 Порядок расчетов нормативов для размещения грузовых вагонов, не участвующих в перевозочном процессе
- •Перевозочного процесса в цуп п
- •22). Распоряжение оао «ржд Инструкция по разработке графика движения поездов в оао «ржд», утверждено 31.12.2015 № 3201р.
- •Перечень сокращений
7.8 Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования
ДИЦУСИ, соответствующие дирекции, структурные подразделения которых выполняют ремонтные и строительно-монтажные работы на инфраструктуре ОАО «РЖД», оперативно-диспетчерский персонал ЦУП П осуществляют с использованием ГИД и АС АПВО оперативный контроль фактического предоставления «окон», хода работ в «окно», своевременного открытия перегонов и путей станций.
Руководитель работ несет ответственность за своевременный и достоверный ввод заявки на проведение работ в АС АПВО, своевременное согласование заявки всеми причастными дирекциями, а также за передачу информации диспетчерскому персоналу Д, ДИ, ДРП и др. о фактической выработке в «окно», причинах отказа от «окна». Причастные работники Д несут ответственность за ввод информации в АС АПВО о фактическом времени начала и окончания «окна», пропуске поездов по вариантным графикам движения поездов, причинах отмены, отказа, срыва, переноса начала «окна», передержке окончания «окна», фактическом пропуске поездов.
В ходе оперативного контроля выполнения плана производства ремонтных и строительно-монтажных работ в ЦУП П и ДЦУП особое внимание обращается на:
реализацию мероприятий для обеспечения потребной пропускной способности;
соблюдение вариантных графиков движения поездов и календарного план-графика предоставления «окон» для
производства работ;
выполнение за период предоставления «окна» установленного объема работ;
соблюдение продолжительности «окна»;
своевременную подготовку и обеспечение работ материалами, машинами и механизмами;
своевременное продвижение хозяйственных поездов, своевременную доставку рабочих от производственных баз к месту работ и обратно;
своевременную выдачу и отмену предупреждений об ограничении скорости.
Отдел организации проведения «окон» ЦУП П формирует анализ предоставления и использования «окон» на основе справочных материалов (отчетов, планов, перечней и др.), отчетов АС АПВО и направляет:
ежесуточный оперативный анализ в адрес Д, ДЦУП, входящих в границы полигона;
ежемесячный анализ в адрес НЗ-1 железных дорог, входящих в границы полигона.
Каждый случай нарушения установленного порядка работы и продолжительности предоставленного «окна» должен немедленно расследоваться руководителями причастных дирекций с разработкой организационно-технических мероприятий по рациональному использованию предоставленных «окон».
7.9 Организационная структура отдела «окон» цуп п
Отдел организации проведения «окон» ЦУП П включает в себя штат руководителей и специалистов, обеспечивающих выполнение возложенных на него задач и функций.
Начальник отдела несет полную ответственность за решение возложенных на отдел функциональных задач.
Распределение обязанностей между специалистами отдела «окон» осуществляется по трем блокам: планирование предоставления «окон» (первый блок), контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования (второй блок), разработка вариантных графиков движения поездов (третий блок).
Ниже представлен типовой набор функций каждого блока.
Обязанности специалистов по планированию предоставления «окон»:
оперативное планирование «окон» на железных дорогах, входящих в границы полигона;
рассмотрение заявок, внесенных в АС АПВО, рассмотрение телеграмм на предоставление «окон», внесение необходимых корректировок в телеграммы на предоставление «окон» и др.;
рассмотрение запланированной технологии организации «окон», готовности к проведению предстоящих «окон»;
заказ вариантных графиков движения поездов;
формирование запросов на предоставление «окон»;
формирование пакета документов, необходимых для планирования «окна» в соответствии с настоящим
Технологическим процессом;
формирование запросов на корректировку расписания пассажирских и пригородных поездов;
работа с АС АПВО – выверка заявок на соответствие требованиям безопасности и установленным нормативам, контроль за корректировками заявок, формирование потребности в локомотивах и локомотивных бригадах, формирование приказов в локомотивные депо на выдачу локомотивов и локомотивных бригад.
Обязанности специалистов по контролю за предоставлением «окон» и анализу их использования:
реализация плана предоставления «окон», своевременного подвода техники и материалов к фронтам работ;
реализация запланированного плана пропуска поездов в период предоставления «окон»;
контроль за выполнением запланированных объемов работ;
ежедневный сбор информации по проведению «окон»;
формирование ежедневных справок по предоставлению «окон»;
формирование еженедельного, месячного, квартального, годового анализов использования «окон».
Обязанности специалистов по разработке вариантных графиков движения поездов:
разработка вариантных графиков на основании задания начальника отдела организации проведения «окон» ЦУП П;
рассмотрение вариантных графиков движения поездов, взаимодействие с причастными дирекциями.