
- •Типовой технологический процесс работы полигона Москва, 2016
- •Содержание
- •1.1 Основные задачи и функции Центра управления перевозками полигона
- •1.2 Структура управления цуп п
- •1.3 Взаимодействие филиалов оао «ржд» при организации перевозочного процесса
- •1.3.1 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с цфто и его территориальными подразделениями
- •1.3.2 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями тяги
- •1.3.3 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями инфраструктуры
- •1.4 Технологическое взаимодействие Дирекции управления движением и операторов железнодорожного подвижного состава
- •2 Система технологической регламентации перевозочного процесса
- •2.1 Организация разработки технических норм эксплуатационной работы
- •2.2 Организация разработки плана формирования грузовых поездов
- •2.3 Организация разработки графика движения поездов
- •2.3.1 Подготовка нормативной базы
- •2.3.2 Разработка нормативного графика движения поездов
- •2.3.3 Заключительные операции перед вводом нормативного графика движения поездов
- •2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов
- •2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов
- •2.5 Порядок технологической регламентации при взаимодействии с операторами железнодорожного подвижного состава
- •2.6 Маршрутизация перевозок груженых и порожних вагонов
- •3 Технология управления поездной работой
- •3.1 Оперативное управление перевозочным процессом. Цель и структура оперативного управления
- •3.2 Структура диспетчерского управления движением поездов
- •3.3 Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы
- •3.4 Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные данные для сменно-суточного планирования
- •3.5 Реализация, контроль и анализ выполнения сменно-суточных планов
- •4 Технология управления грузовой работой
- •4.1 Логистическое обеспечение перевозок. Основные задачи и функции по логистическому обеспечению перевозок
- •4.2 Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование продвижения поездопотоков)
- •4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок
- •4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок
- •4.3 Сквозное календарное планирование
- •4.4 Управление и организация планирования, продвижения и подвода поездов на выделенные, припортовые станции и к крупным грузополучателям
- •4.5 Контроль за пропуском поездов с вагонами в адрес выделенных, припортовых станций и крупных грузополучателей
- •4.6 Организационная структура лц цуп п
- •5 Технология управления работой локомотивов и локомотивных бригад
- •5.1 Организация работы тяговых ресурсов в грузовом движении
- •5.2 Организационная структура отдела т цуп п
- •6 Информационное обеспечение
- •6.1 Информационное обеспечение технического нормирования эксплуатационной работы
- •6.2 Информационное обеспечение разработки и ведения плана формирования грузовых поездов и маршрутов
- •6.3 Информационное обеспечение разработки и ведения графика движения поездов
- •6.4 Информационное обеспечение предоставления и использования «окон» для ремонтных строительномонтажных работ
- •6.5 Информационное обеспечение оперативного управления и планирования поездной и грузовой работы
- •6.6 Информационное обеспечение логистического управления перевозками
- •6.7 Информационное обеспечение организации тяговых ресурсов
- •6.8 Информационное обеспечение анализа эксплуатационной работы
- •7 Организация предоставления «окон» в соответствии с директивным план-графиком
- •7.1 Технология планирования, предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Общие положения
- •7.2 Распределение работ и ответственности между цуп п и рцку (нз-1) при планировании и проведении «окон»
- •7.3 Годовое и месячное планирование
- •7.4 Оперативное планирование
- •7.4.1 Планирование нормативных технологических «окон»
- •7.4.2 Планирование «окон» продолжительностью более двух часов, в том числе большой продолжительности
- •7.5 Организация ремонтных и строительно-монтажных работ и подачи заявок на предоставление «окон»
- •7.6 Требования к разработке вариантных графиков движения поездов
- •7.7 Порядок предоставления «окон»
- •7.8 Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования
- •7.9 Организационная структура отдела «окон» цуп п
- •8 Организация контроля, учета и анализа выполнения технологического процесса
- •8.1 Оценка деятельности цуп п. Перечень основных показателей эксплуатационной работы
- •8.2 Анализ эксплуатационной работы
- •9.1 Требования к содержанию и оформлению графических материалов
- •9.2 Порядок расчетов по обоснованию полигонных норм веса и длины грузовых поездов
- •9.3 Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов
- •9.4 Порядок расчетов нормативов для размещения грузовых вагонов, не участвующих в перевозочном процессе
- •Перевозочного процесса в цуп п
- •22). Распоряжение оао «ржд Инструкция по разработке графика движения поездов в оао «ржд», утверждено 31.12.2015 № 3201р.
- •Перечень сокращений
3.3 Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы
Сменно-суточное планирование поездной и грузовой работы состоит из планирования работы станций, размеров движения по участкам и передачи поездов по междорожным стыковым пунктам. Совокупность данных планов представляет собой сменно-суточный план поездной и грузовой работы.
Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы включает:
суточное планирование поездной и грузовой работы, устанавливающее задания в целом на предстоящие отчетные сутки для полигона ЦУП П;
сменное планирование поездной и грузовой работы, устанавливающее задания на 12-часовые периоды работы: для каждого ДЦУП полигона управления ЦУП П;
текущее планирование поездной и грузовой работы по 3-6-часовым периодам, корректирующее в зависимости от изменений в оперативной обстановке план отправления грузовых поездов, прикрепление поездных локомотивов с учетом явок локомотивных бригад, а также уточнение заданий по операциям с местными вагонами на полигоне управления ЦУП П.
Критерием оценки разрабатываемых оперативных планов поездной и грузовой работы является выполнение заданных планов и нормативов.
Взаимосвязь периодов работы оперативно-диспетчерского персонала (ДЦУП) и ЦУП П при разработке сменно-суточных планов поездной и грузовой работы представлена на рисунке 3 на примере восточного полигона.
Разработка проектов сменно-суточных планов на следующие сутки осуществляется в ДЦУП, входящих в границы полигона, до 13:00 по мск. вр. с последующей передачей на согласование и утверждение в ЦУП П. До 13:00 мск. вр. старшие диспетчеры (по управлению перевозками (по сменносуточному планированию) соседних железных дорог предоставляют в ЦУП П данные о подходе поездов на плановые сутки по внешним междорожным стыковым пунктам.
Рисунок
3 – Взаимосвязь периодов работы
оперативно-диспетчерского персонала
при сменно-суточном планировании
поездной и грузовой работы на примере
Восточного полигона
В период с 13:00 до 14:00 по мск. вр. оперативно-распорядительный отдел ЦУП П осуществляет объединение, корректировку (при необходимости), а также согласование единого сменно-суточного плана поездной и грузовой работы полигона на предстоящие сутки. ЦУП П осуществляет координацию планов в части передачи через внутриполигонные стыковые пункты и междорожные стыковые пункты с соседними железными дорогами по количеству сдаваемых поездов и вагонов, плановых ниток графика движения, пересылки поездных локомотивов по регулировке.
Данный план должен обеспечивать эффективную организацию эксплуатационной работы полигона с учетом: выполнения плана подвода поездов к припортовым станциям, погранпереходам, железнодорожным путям необщего пользования крупных предприятий; эффективное использование инфраструктуры и возможностей оперативно-диспетчерского персонала, в том числе по временному отставлению от движения/подъему грузовых поездов с невостребованным грузом и поездов с порожними вагонами; равномерное и эффективное использование технических и технологических ресурсов полигона.
Подготовленный сменно-суточный план работы полигона передается в ЦУП для дальнейшего согласования и утверждения.
В период с 14:00 до 15:00 по мск. вр. в ЦУП осуществляется анализ сменно-суточного плана работы полигона и, при необходимости, вырабатываются специальные задания по изменению плана для ЦУП П.
На селекторном совещании по планированию в 15:00 по мск. вр.
руководитель смены ЦУП П докладывает план работы полигона, а также получает специальные задания по изменению плана.
В период с 16:00 до 17:00 по мск. вр. единая диспетчерская смена
ЦУП П совместно со старшими диспетчерами (по управлению перевозками
(руководителями смен) ДЦУП (далее – ДГПС Д) осуществляют корректировку плана работы полигона с учетом специальных заданий ЦУП, с дальнейшей его передачей исполнителям.
Для осуществления текущих корректировок сменно-суточного плана работы полигона (на 21:00 и на 9:00 по мск. вр.) ДГПС Д, входящих в границы полигона, а также старшие диспетчера (по сменно-суточному планированию) соседних ДЦУП предоставляют в ЦУП П данные о выполнении плана текущих суток, а также о его изменениях. ЦУП П на основе полученных данных актуализирует сменно-суточный план работы полигона и докладывает его главному диспетчеру ЦД.
Разрабатываемые сменно-суточные планы должны соответствовать ограничениям, устанавливаемым на основе бюджетных заданий, технических норм эксплуатационной работы на месяц, которые включают в себя:
нормы погрузки и выгрузки;
нормы передачи поездов и вагонов по межгосударственным, междорожным стыковым пунктам;
задания по передаче порожних вагонов.
При планировании также учитываются нормы использования вагонного и локомотивного парков, нормативы графика движения и плана формирования грузовых поездов, а также особенности организации эксплуатационной работы в планируемом периоде.
Ограничения при разработке оперативных планов для дирекций управления движением, входящих в границы полигона, устанавливаются руководством оперативно-распорядительного отдела ЦУП П.