3.2 Структура диспетчерского управления движением поездов
Диспетчерское управление движением поездов на полигоне решает следующие задачи:
организация работы единой диспетчерской смены, локомотивных бригад, работников, связанных с движением поездов, по выполнению сменно-суточных и текущих планов и заданий эксплуатационной работы полигона;
обеспечение выполнения графика движения пассажирских и грузовых поездов;
организация беспрепятственного приема и сдачи поездов по внутриполигонным стыковым пунктам и междорожным стыковым пунктам с соседними железными дорогами;
обеспечение соблюдения требований нормативных документов по безопасности движения поездов и охране труда, техническораспорядительных актов, технологических процессов работы железнодорожных станций, единых технологических процессов работы железнодорожных путей необщего пользования и станций примыкания, организация и управление местной работой в границах полигона;
своевременное предоставление плановых «окон» для строительномонтажных работ, ремонта и текущего содержания инфраструктуры в границах полигона;
эффективная организация рабочего времени и времени отдыха локомотивных бригад;
контроль за содержанием и использованием эксплуатируемого парка локомотивов;
регулирование погрузочных ресурсов;
контроль за выполнением нормативов работы вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям государств - участников
Содружества;
принятие оперативных мер по ликвидации нарушений движения поездов, обеспечение своевременного пропуска хозяйственных и восстановительных поездов.
В процессе работы диспетчерский персонал ЦУП П взаимодействует:
с оперативным персоналом дирекций тяги, входящих в границы полигона, – по вопросам организации работы локомотивов и локомотивных бригад, их передислокации;
с оперативным персоналом дирекций инфраструктуры, входящих в границы полигона, – по вопросам ремонта, текущего содержания пути, устройств СЦБ, связи, контактной сети, технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, устранения неисправностей, восстановления движения;
с оперативным персоналом ТЦФТО железных дорог, входящих в границы полигона, – по вопросам использования специализированных расписаний в графике движения поездов, исполнения договоров на отправление и доставку груженых и порожних вагонов;
с оперативным персоналом компаний сервисного обслуживания локомотивов, входящих в границы полигона, – по вопросам постановки локомотивов на ремонт или техническое обслуживание и их выдачу в эксплуатацию;
с диспетчерским персоналом железнодорожных путей необщего пользования и предприятий смежных видов транспорта, а также иных железнодорожных инфраструктур общего пользования, входящих в границы полигона, – по вопросам организации обмена поездами и вагонами;
с диспетчерским персоналом операторов железнодорожного подвижного состава – по вопросам организации работы с порожними вагонами и другим оперативным вопросам участия в перевозочном процессе, предусмотренным договором ОАО «РЖД» и оператора железнодорожного подвижного состава;
с диспетчерским персоналом Дирекции ЦСЖТ;
с диспетчерским персоналом Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями ОАО «РЖД»;
с диспетчерским персоналом соседних дирекций управления движением, ЦУП П смежных полигонов – по вопросам обмена поездами по внешним междорожным стыковым станциям, своевременной передислокации локомотивов и локомотивных бригад, работающих на укрупненных полигонах работы тягового подвижного состава.
Оперативное управление перевозочным процессом на полигоне осуществляет оперативно-диспетчерский персонал в рамках единой диспетчерской смены ЦУП П.
Единую диспетчерскую смену ЦУП П возглавляет старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) (далее – руководитель смены ЦУП П), который координирует работу диспетчеров по зонам ответственности, а также является ответственным за разработку сменносуточного плана поездной и грузовой работы полигона.
Руководитель смены ЦУП П в оперативном порядке подчиняется главному диспетчеру ЦД.
Руководитель смены ЦУП П, являясь единым оперативным руководителем работы полигона, в оперативном порядке организует совместную работу с руководителями смен центров управления содержания инфраструктуры ДИ (ДИЦУСИ), дирекций тяги, входящих в границы полигона, для выполнения установленных параметров работы. Старшие диспетчера по управлению перевозками – руководители единых диспетчерских смен на железных дорогах, входящих в границы полигонов, обеспечивают безусловное выполнение распоряжений и указаний руководителя смены ЦУП П всеми участниками процесса.
Организацию выполнения и участие в разработке осуществляют сменно-суточного плана поездной и грузовой работы осуществляют работники единой диспетчерской смены ЦУП П, в состав которой входят:
старший диспетчер (по управлению перевозками (по сменносуточному планированию);
диспетчеры (по управлению перевозками) по направлениям);
старший диспетчер (локомотивный);
диспетчер (локомотивный);
инженер (сменный) логистического центра;
инженер (сменный по организации «окон»);
инженер (сменный) оперативно-распорядительного отдела.
Численность вышеперечисленных сменных работников единой диспетчерской смены ЦУП П определяется штатным расписанием в соответствии с местными условиями работы полигона.
На рисунке 2 представлена схема взаимодействия ЦУП П с подразделениями Д и ЦД, обеспечивающими оперативное управление поездной и грузовой работой.
Рисунок
2 – Взаимодействие ЦУП П с ЦУП ЦД и
дирекциями управления движением
64
Старший диспетчер (по управлению перевозками (по сменносуточному планированию) осуществляет формирование сводного сменносуточного плана работы полигона, при необходимости осуществляет его корректировку, а также производит анализ выполнения сменно-суточного плана.
Диспетчер (по управлению перевозками) обеспечивает подготовку информации о текущей и плановой эксплуатационной работе соответствующих направлений, а также координирует работу оперативнодиспетчерского персонала ДЦУП, входящих в границы полигона, по кругу ведения.
Старший диспетчер (локомотивный) и диспетчеры (локомотивные) реализуют управление тяговыми ресурсами (планирование обеспечения, передислокация, контроль) в границах полигона.
Инженер (сменный) логистического центра, инженер (сменный по организации «окон») и диспетчеры (локомотивные) предоставляют справочную информацию для разработки сменно-суточного плана работы полигона по зонам ответственности.
Инженер (сменный) оперативно-распорядительного отдела формирует аналитические справочные материалы для руководства ЦУП П и ЦУП.
Единые диспетчерские смены ЦУП П функционируют для повышения роли и ответственности диспетчерского персонала за оперативное планирование и управление перевозочным процессом, повышение эффективности эксплуатационной работы, укрепление технологической дисциплины, усиление мотивации труда работников.