
- •Типовой технологический процесс работы полигона Москва, 2016
- •Содержание
- •1.1 Основные задачи и функции Центра управления перевозками полигона
- •1.2 Структура управления цуп п
- •1.3 Взаимодействие филиалов оао «ржд» при организации перевозочного процесса
- •1.3.1 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с цфто и его территориальными подразделениями
- •1.3.2 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями тяги
- •1.3.3 Взаимодействие цуп п, дирекций управления движением с региональными дирекциями инфраструктуры
- •1.4 Технологическое взаимодействие Дирекции управления движением и операторов железнодорожного подвижного состава
- •2 Система технологической регламентации перевозочного процесса
- •2.1 Организация разработки технических норм эксплуатационной работы
- •2.2 Организация разработки плана формирования грузовых поездов
- •2.3 Организация разработки графика движения поездов
- •2.3.1 Подготовка нормативной базы
- •2.3.2 Разработка нормативного графика движения поездов
- •2.3.3 Заключительные операции перед вводом нормативного графика движения поездов
- •2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов
- •2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов
- •2.5 Порядок технологической регламентации при взаимодействии с операторами железнодорожного подвижного состава
- •2.6 Маршрутизация перевозок груженых и порожних вагонов
- •3 Технология управления поездной работой
- •3.1 Оперативное управление перевозочным процессом. Цель и структура оперативного управления
- •3.2 Структура диспетчерского управления движением поездов
- •3.3 Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой работы
- •3.4 Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные данные для сменно-суточного планирования
- •3.5 Реализация, контроль и анализ выполнения сменно-суточных планов
- •4 Технология управления грузовой работой
- •4.1 Логистическое обеспечение перевозок. Основные задачи и функции по логистическому обеспечению перевозок
- •4.2 Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование продвижения поездопотоков)
- •4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок
- •4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок
- •4.3 Сквозное календарное планирование
- •4.4 Управление и организация планирования, продвижения и подвода поездов на выделенные, припортовые станции и к крупным грузополучателям
- •4.5 Контроль за пропуском поездов с вагонами в адрес выделенных, припортовых станций и крупных грузополучателей
- •4.6 Организационная структура лц цуп п
- •5 Технология управления работой локомотивов и локомотивных бригад
- •5.1 Организация работы тяговых ресурсов в грузовом движении
- •5.2 Организационная структура отдела т цуп п
- •6 Информационное обеспечение
- •6.1 Информационное обеспечение технического нормирования эксплуатационной работы
- •6.2 Информационное обеспечение разработки и ведения плана формирования грузовых поездов и маршрутов
- •6.3 Информационное обеспечение разработки и ведения графика движения поездов
- •6.4 Информационное обеспечение предоставления и использования «окон» для ремонтных строительномонтажных работ
- •6.5 Информационное обеспечение оперативного управления и планирования поездной и грузовой работы
- •6.6 Информационное обеспечение логистического управления перевозками
- •6.7 Информационное обеспечение организации тяговых ресурсов
- •6.8 Информационное обеспечение анализа эксплуатационной работы
- •7 Организация предоставления «окон» в соответствии с директивным план-графиком
- •7.1 Технология планирования, предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Общие положения
- •7.2 Распределение работ и ответственности между цуп п и рцку (нз-1) при планировании и проведении «окон»
- •7.3 Годовое и месячное планирование
- •7.4 Оперативное планирование
- •7.4.1 Планирование нормативных технологических «окон»
- •7.4.2 Планирование «окон» продолжительностью более двух часов, в том числе большой продолжительности
- •7.5 Организация ремонтных и строительно-монтажных работ и подачи заявок на предоставление «окон»
- •7.6 Требования к разработке вариантных графиков движения поездов
- •7.7 Порядок предоставления «окон»
- •7.8 Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования
- •7.9 Организационная структура отдела «окон» цуп п
- •8 Организация контроля, учета и анализа выполнения технологического процесса
- •8.1 Оценка деятельности цуп п. Перечень основных показателей эксплуатационной работы
- •8.2 Анализ эксплуатационной работы
- •9.1 Требования к содержанию и оформлению графических материалов
- •9.2 Порядок расчетов по обоснованию полигонных норм веса и длины грузовых поездов
- •9.3 Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для вариантных технологических режимов
- •9.4 Порядок расчетов нормативов для размещения грузовых вагонов, не участвующих в перевозочном процессе
- •Перевозочного процесса в цуп п
- •22). Распоряжение оао «ржд Инструкция по разработке графика движения поездов в оао «ржд», утверждено 31.12.2015 № 3201р.
- •Перечень сокращений
2.3.2 Разработка нормативного графика движения поездов
Разработка нормативного графика движения пассажирских поездов.
Отдел ГДП ЦУП П совместно с Л, Т, ДИ железных дорог, входящих в границы полигона, рассматривает предложения перевозчиков пассажиров по включению в график движения пассажирских поездов всех категорий на полигоне — по времени прибытия/отправления по конечным пунктам, по изменению категорий поездов, ведомостей стоянок для посадки/высадки пассажиров в пути следования, дополнительной экипировки составов пассажирских поездов в пути следования, проведение маневровой работы по изменению схемы поездов, на смену локомотивов и локомотивных бригад.
На основании указаний ОАО «РЖД» специалисты отдела ГДП ЦУП П совместно с Л осуществляют разработку нормативного графика движения пассажирских поездов на полигоне, включая согласование точек поступления/сдачи пассажирских поездов на/с полигон(а).
ЦУП П производит согласование итогов разработки графика движения пассажирских поездов по полигону с ОАО «РЖД». Согласование осуществляется по времени проследования пассажирских поездов по дорогам и полигону в целом с учетом прибытия/отправления по конечным пунктам.
Разработка нормативного графика движения пригородных поездов.
Отдел ГДП ЦУП П совместно с Л производит рассмотрение и согласование предложений перевозчиков на разработку графика движения пригородных поездов.
Специалисты отдела ГДП осуществляют разработку графика движения пригородных поездов в границах полигона. ЦУП П производит согласование графика движения пригородных поездов с Л (при необходимости с ППК, ДМВ в соответствии с местными условиями) и передает им расписания следования пригородных поездов.
Разработка нормативного графика движения грузовых поездов.
Специалисты отдела ГДП ЦУП П совместно с отделом ПФ ЦУП П, ТЦФТО и грузоотправителями (отправителями порожних вагонов) осуществляют подготовку предложений на разработку нормативного графика движения грузовых поездов по полигону, в том числе специализированных поездов, поездов повышенной массы и длины, тяжеловесных и длинносоставных поездов. Разработанные предложения ЦУП П передает в ЦД.
На основании технического задания на разработку графика движения грузовых поездов всех категорий, полученного из ОАО «РЖД», ЦУП П осуществляет подготовку задания по полигону на разработку графика движения грузовых поездов. Специалисты отдела ГДП осуществляют разработку графика движения грузовых поездов всех категорий по полигону.
ЦУП П выполняет согласование и разработку расписаний специализированных грузовых поездов – рефрижераторных, контейнерных, для перевозки грузов в контрейлерах, в универсальном подвижном составе, перевозки живности, кольцевых маршрутов (с углем, рудой, удобрениями), перевозки наливных грузов, в том числе кольцевых и технологических маршрутов, составов порожних вагонов, поездов повышенной массы и длины, тяжеловесных и длинносоставных поездов.
ЦУП П производит согласование итогов разработки графика движения грузовых поездов по полигону с ОАО «РЖД». Согласование осуществляется по времени проследования специализированных поездов по полигону в целом с учетом времени прибытия/отправления по конечным пунктам.