13

Утвержден

распоряжением ОАО «РЖД»

от « __» ________ 2016 г. № ______

Типовой технологический процесс работы полигона Москва, 2016

2

СПИСОК ИСПОЛНИТЕЛЕЙ
Заведующий ______________ А.Ф.Бородин отделением «___»______2016г. ПМПП АО «ИЭРТ»	(раздел 1, 3, 7, 9)
Заведующий ______________ В.В.Панин отделением «___»______2016г. ВТС АО «ИЭРТ»	(раздел 2, 4, 5, 9)
Ведущий инженер ______________ Д.В.Рубцов	(раздел 3, 6)
АО «ИЭРТ» «___»______2016г.
Доцент кафедры ______________ Е.С.Прокофьева	(раздел 4, 6, 8, 9)
«УЭР и БТ» МГУПС «___»______2016г. (МИИТ)
Нормоконтролер ______________ Н.Н.Потапова
АО «ИЭРТ» «___»______2016г.

Содержание

1. Основные положения ................................................................................................... 11

   1. Основные задачи и функции Центра управления перевозками полигона13

   2. Структура управления ЦУП П..................................................................... 17

   3. Взаимодействие филиалов ОАО «РЖД» при организации перевозочного

процесса ......................................................................................................... 21

1. Взаимодействие ЦУП П, дирекций управления движением с ЦФТО

и его территориальными подразделениями ............................................... 21

2. Взаимодействие ЦУП П, дирекций управления движением с региональными дирекциями тяги ................................................................ 23

3. Взаимодействие ЦУП П, дирекций управления движением с

региональными дирекциями инфраструктуры .......................................... 25

4. Технологическое взаимодействие Дирекции управления движением и

операторов железнодорожного подвижного состава ................................ 27

2. Система технологической регламентации перевозочного процесса ...................... 30

   1. Организация разработки технических норм эксплуатационной

работы ............................................................................................................. 31

2. Организация разработки плана формирования грузовых поездов .......... 34

3. Организация разработки графика движения поездов ............................... 34

   1. Подготовка нормативной базы ..................................................................... 42

   2. Разработка нормативного графика движения поездов ............................... 43 2.3.3 Заключительные операции перед вводом нормативного графика движения

поездов ........................................................................................................... 45

2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов ........................ 46 2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов .............. 49 2.5 Порядок технологической регламентации при взаимодействии с операторами

железнодорожного подвижного состава .................................................... 53

2.6 Маршрутизация перевозок груженых и порожних вагонов ............................. 54 3 Технология управления поездной работой ................................................................ 56

1. Оперативное управление перевозочным процессом. Цель и структура

оперативного управления ............................................................................. 56

2. Структура диспетчерского управления движением поездов ................... 59

3. Оперативное (сменно-суточное) планирование поездной и грузовой

работы ............................................................................................................. 64

4. Задания, регламентируемые сменно-суточными планами. Исходные

данные для сменно-суточного планирования ............................................ 68

3.5 Реализация, контроль и анализ выполнения сменно-суточных планов .. 72

4. Технология управления грузовой работой ........................................................... 74

   1. Логистическое обеспечение перевозок. Основные задачи и функции по

логистическому обеспечению перевозок ................................................... 74

2. Обеспечение логистического управления погрузкой (регулирование

продвижения поездопотоков) ...................................................................... 79

4.2.1 Порядок согласования основного плана перевозок .................................. 79 4.2.2 Порядок согласования дополнительных объемов перевозок ................... 80

3. Сквозное календарное планирование ......................................................... 80

4. Управление и организация планирования, продвижения и подвода поездов на выделенные, припортовые станции и к крупным

грузополучателям .......................................................................................... 83

5. Контроль за пропуском поездов с вагонами в адрес выделенных, припортовых станций и крупных грузополучателей ................................ 87

6. Организационная структура ЛЦ ЦУП П .................................................... 88

4. Технология управления работой локомотивов и локомотивных бригад .......... 92

   1. Организация работы тяговых ресурсов в грузовом движении ................ 93

   2. Организационная структура отдела Т ЦУП П ......................................... 103 6 Информационное обеспечение ............................................................................ 106

1. Информационное обеспечение технического нормирования эксплуатационной работы .......................................................................... 107

2. Информационное обеспечение разработки и ведения плана

формирования грузовых поездов и маршрутов ....................................... 108

3. Информационное обеспечение разработки и ведения графика движения

поездов ......................................................................................................... 109

4. Информационное обеспечение предоставления и использования «окон»

для ремонтных строительно-монтажных работ ....................................... 109

5. Информационное обеспечение оперативного управления и планирования

поездной и грузовой работы ...................................................................... 111

6. Информационное обеспечение логистического управления

перевозками ................................................................................................ 113

7. Информационное обеспечение организации тяговых ресурсов ............ 115

8. Информационное обеспечение анализа эксплуатационной работы ...... 117 7 Организация предоставления «окон» в соответствии с директивным план-

графиком ................................................................................................................ 121

7.1 Технология планирования, предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Общие положения......... 121 7.2 Распределение работ и ответственности между ЦУП П и РЦКУ (НЗ-1) при

планировании и проведении «окон» ......................................................... 123

3. Годовое и месячное планирование ............................................................ 124

4. Оперативное планирование ....................................................................... 129

7.4.1 Планирование нормативных технологических «окон» .......................... 130 7.4.2 Планирование «окон» продолжительностью более двух часов, в том числе

большой продолжительности .................................................................... 131

5. Организация ремонтных и строительно-монтажных работ и подачи заявок

на предоставление «окон» .......................................................................... 137

5. Требования к разработке вариантных графиков движения поездов ..... 141

6. Порядок предоставления «окон» ............................................................... 143

7. Контроль за предоставлением «окон» и анализ их использования ....... 144

8. Организационная структура отдела «окон» ЦУП П ............................... 146

8 Организация контроля, учета и анализа выполнения технологического

процесса .................................................................................................................. 148

1. Оценка деятельности ЦУП П. Перечень основных показателей

эксплуатационной работы .......................................................................... 148

2. Анализ эксплуатационной работы ............................................................ 157

9 Порядок подготовки приложений к Типовому технологическому процессу

работы полигона .................................................................................................... 160

9.1 Требования к содержанию и оформлению графических материалов ... 160 9.2 Порядок расчетов по обоснованию полигонных норм веса и длины

грузовых поездов......................................................................................... 162

3. Порядок расчетов нормативов эксплуатационной работы для

вариантных технологических режимов .................................................... 166

3. Порядок расчетов нормативов для размещения грузовых вагонов, не

участвующих в перевозочном процессе ................................................... 169

Список регламентирующих документов по организации перевозочного процесса

в ЦУП П .................................................................................................................. 175

Перечень сокращений ................................................................................................... 180 1 Основные положения

Типовой технологический процесс работы полигона (далее – Технологический процесс) регламентирует основные принципы в системе планирования, нормирования, управления, мониторинга и техникоэкономической оценки перевозочного процесса в условиях внедрения полигонных технологий управления эксплуатационной работой и разработан на основе действующих нормативных документов ОАО «РЖД».

Под полигоном в настоящем документе понимается укрупненная часть сети железных дорог ОАО «РЖД», объединенная по технологическим признакам (зарождение/погашение грузопотоков, обеспечение тягового обслуживания, логистическое управление подводом к морским портам и межгосударственным стыковым пунктам и др.), с целью унификации технологических и инфраструктурных параметров перевозочного процесса, обеспечения единого сквозного планирования и управления эксплуатационной работой и выполнением ремонтно-путевых работ.

Управление перевозочным процессом в границах полигона организуется по единому технологическому процессу на стыке взаимодействия подразделений производственного (ЦД, ЦДИ, ЦТ) и сбытового (ЦФТО) блоков ОАО «РЖД», определяющему порядок их функционирования и взаимодействия, единое нормативное обеспечение и оперативное управление.

Технологический процесс предназначен для организации в единое целое производственной деятельности всех участников перевозочного процесса – дирекций управления движением, тяги, инфраструктуры, ЦФТО, операторов железнодорожного подвижного состава, владельцев путей необщего пользования для выполнения принятого плана перевозок и предотвращения незапланированного роста производственных расходов Компании по всем элементам управления перевозками в границах полигонов. Применение полигонных технологий позволит снизить эксплуатационные затраты ОАО «РЖД» за счёт устранения границ и искусственных барьерных мест.

Полигонная модель организации перевозочного процесса дает возможность организации и управления вагоно- и поездопотоками на крупных полигонах сети в зависимости от географии грузопотоков и технологии управления перевозками, исходя из экономических критериев, определяемых интересами Компании в целом, то есть учитывать экономическую целесообразность пропуска вагоно - и поездопотоков при планировании и организации перевозок. Такой принцип создает возможность перехода на технологическую основу в оптимизации полигонов управления движением поездов, что позволяет:

• повысить качество эксплуатационной работы за счет улучшения управляемости перевозочного процесса;

• повысить протяженность тяговых плеч и гарантийных участков безопасного следования вагонов;

• обеспечить рациональную организацию рабочего времени и времени отдыха локомотивных бригад;

• оптимизировать районы диспетчерского управления.

Внедрение единых полигонных параметров поездной работы и ее тягового обслуживания позволяет реализовать принципы технологического взаимодействия всех участников перевозочного процесса:

• долгосрочное и оперативное планирование обеспечения перевозочного процесса (в соответствии с производственной деятельностью дирекций, операторов железнодорожного подвижного состава и владельцев путей необщего пользования);

• нормирование перевозочного процесса;

• оперативный контроль выполнения технологических нормативов, в том числе скорости перемещения вагоно- и поездопотоков;

• диспетчеризацию оперативного управления перевозочным процессом;

• мониторинг производственной деятельности всех участников перевозочного процесса;

• информационное обеспечение взаимодействия.

В целях организации эксплуатационного процесса на полигоне и внедрения прогрессивных сквозных технологий управления пропуском поездо-, вагоно- и грузопотоков, работой локомотивного парка при минимизации эксплуатационных расходов, содержания локомотивных бригад, предоставления «окон» для обслуживания объектов инфраструктуры создается Центр управления перевозками полигона (далее – ЦУП П).