2.4 Расчет численности персонала атп
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Численность производственных рабочих определяем по каждому виду технических воздействий, по производственным зонам и участкам.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих:
(2.40)
где Тг – годовой объём работ по зонам ТО-ТР или участку, чел-ч;
ФТр – годовой фонд времени, явочного рабочего, часов;
Принимаем ФТр = 2070 ч (для нормальных условий труда).
Принимаем ФТр =1830 ч (для вредных условий труда (окрасочные на постах ТР и сварочные на постах ТР и участках ТР).
Штатное (списочное) число рабочих определяется по формуле:
(2.41)
где ФШт – годовой фонд времени штатного рабочего, часов.
Принимаем ФШт= 1820 ч (для нормальных условий труда).
Принимаем ФШт= 1610 ч (для вредных условий труда).
Так как автомобили ГАЗ-2705 и МАЗ-53362 не относятся к единой технологически совместимой группе ПС, то для расчета числа рабочих используем значения годовых объемов работ для каждого автомобиля в отдельности. Результаты расчетов занесём в таблицы 2.13 и 2.14.
Таблица 2.13 – Число рабочих на автомобиль ГАЗ-2705
Виды технических воздействий |
Годовой объем работ |
Число рабочих, чел |
|||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
принят. |
расчет. |
принят. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ЕОс |
|||||
Уборочные |
1100,5 |
0,53 |
1 |
0,61 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
1711,88 |
0,83 |
0,94 |
||
Заправочные |
1711,88 |
0,83 |
1 |
0,94 |
1 |
Контрольно-диагностические |
1956,44 |
0,94 |
1 |
1,07 |
1 |
Ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
5747,06 |
2,78 |
3 |
3,16 |
4 |
Итого: |
12227,76 |
5,91 |
6 |
6,72 |
7 |
ЕОт |
|||||
Уборочные |
99,86 |
0,05 |
1 |
0,06 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
149,8 |
0,07 |
0,08 |
||
Итого: |
249,66 |
0,12 |
1 |
0,14 |
1 |
Продолжение таблицы 2.13
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Д-1 |
|||||
Диагностирование при ТО-1 |
173,88 |
0,08 |
1 |
0,1 |
1 |
Диагностирование при ТР |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Итого: |
377,42 |
0,18 |
1 |
0,21 |
1 |
Д-2 |
|||||
Диагностирование при ТО-2 |
616,9 |
0,3 |
1 |
0,34 |
1 |
Диагностирование при ТР |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Итого: |
820,44 |
0,4 |
1 |
0,45 |
1 |
ТО-1 |
|||||
Крепежные, регулировочные, смазочные, др. |
1564,92 |
0,76 |
1 |
0,86 |
1 |
Итого: |
1564,92 |
0,76 |
1 |
0,86 |
1 |
ТО-2 |
|||||
Крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
5552,06 |
2,68 |
3 |
3,05 |
3 |
Итого: |
5552,06 |
2,68 |
3 |
3,05 |
3 |
ТР |
|||||
Постовые работы |
|||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
7123,74 |
3,44 |
3 |
3,91 |
4 |
Сварочные работы |
814,14 |
0,39 |
1 |
0,45 |
1 |
Жестяницкие работы |
610,6 |
0,29 |
0,34 |
||
Окрасочные работы |
1221,21 |
0,6 |
1 |
0,67 |
1 |
Итого по постам |
9769,69 |
4,72 |
5 |
5,37 |
6 |
Участковые работы |
|||||
Агрегатные работы |
3663,64 |
1,77 |
2 |
2,01 |
2 |
Слесарно-механические работы |
2035,35 |
0,98 |
1 |
1,12 |
1 |
Электротехнические работы |
1017,68 |
0,49 |
1 |
0,56 |
1 |
Аккумуляторные работы |
407,06 |
0,2 |
0,22 |
||
Ремонт приборов системы питания |
814,14 |
0,39 |
1 |
0,46 |
1 |
Шиномонтажные работы |
203,54 |
0,1 |
1 |
0,11 |
1 |
Вулканизационные работы (ремонт камер) |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Кузнечно-рессорные работы |
610,6 |
0,29 |
1 |
0,34 |
1 |
Медницкие работы |
407,06 |
0,2 |
0,22 |
||
Сварочные работы |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Жестяницкие работы |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Арматурные работы |
203,54 |
0,1 |
1 |
0,11 |
1 |
Обойные работы |
203,54 |
0,1 |
0,11 |
||
Итого по участкам |
10176,77 |
4,92 |
8 |
5,59 |
8 |
Всего |
19946,46 |
9,64 |
13 |
10,96 |
14 |
Общий объем работ |
40738,72 |
19,69 |
26 |
22,39 |
28 |
Таблица 2.14 – Число рабочих на автомобиль МАЗ-53362
Виды технических воздействий |
Годовой объем работ |
Число рабочих, чел |
|||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
принят. |
расчет. |
принят. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ЕОс |
|||||
Уборочные |
604,84 |
0,29 |
1 |
0,33 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
940,86 |
0,45 |
0,52 |
||
Заправочные |
940,86 |
0,45 |
1 |
0,52 |
1 |
Контрольно-диагностические |
1075,26 |
0,52 |
1 |
0,59 |
1 |
Ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
3158,6 |
1,53 |
2 |
1,73 |
2 |
Итого: |
6720,42 |
3,24 |
5 |
3,69 |
5 |
ЕОт |
|||||
Уборочные |
80,64 |
0,04 |
1 |
0,04 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
120,96 |
0,06 |
0,07 |
||
Итого: |
201,6 |
0,1 |
1 |
0,11 |
1 |
Д-1 |
|||||
Диагностирование при ТО-1 |
295,18 |
0,15 |
1 |
0,16 |
1 |
Диагностирование при ТР |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Итого: |
574,28 |
0,28 |
1 |
0,31 |
1 |
Д-2 |
|||||
Диагностирование при ТО-2 |
517,1 |
0,25 |
1 |
0,28 |
1 |
Диагностирование при ТР |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Итого: |
796,2 |
0,38 |
1 |
0,43 |
1 |
ТО-1 |
|||||
Крепежные, регулировочные, смазочные, др. |
2656,62 |
1,28 |
1 |
1,46 |
1 |
Итого: |
2656,62 |
1,28 |
1 |
1,46 |
1 |
ТО-2 |
|||||
Крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
4653,94 |
2,25 |
2 |
2,56 |
3 |
Итого: |
4653,94 |
2,25 |
2 |
2,56 |
3 |
Продолжение таблицы 2.14
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ТР |
|||||
Постовые работы |
|||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
9768,54 |
4,72 |
5 |
5,37 |
6 |
Сварочные работы |
1116,4 |
0,54 |
1 |
0,61 |
1 |
Жестяницкие работы |
837,3 |
0,4 |
0,46 |
||
Окрасочные работы |
1674,6 |
0,81 |
1 |
0,92 |
1 |
Итого по постам |
13396,84 |
6,47 |
7 |
7,36 |
8 |
Участковые работы |
|||||
Агрегатные работы |
5023,84 |
2,43 |
3 |
2,76 |
3 |
Слесарно-механические работы |
2791 |
1,35 |
2 |
1,53 |
2 |
Электротехнические работы |
1395,5 |
0,67 |
1 |
0,77 |
1 |
Аккумуляторные работы |
558,2 |
0,27 |
0,31 |
||
Ремонт приборов системы питания |
1116,4 |
0,54 |
1 |
0,61 |
1 |
Шиномонтажные работы |
279,1 |
0,13 |
1 |
0,15 |
1 |
Вулканизационные работы (ремонт камер) |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Кузнечно-рессорные работы |
837,3 |
0,41 |
1 |
0,46 |
1 |
Медницкие работы |
558,2 |
0,27 |
0,31 |
||
Сварочные работы |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Жестяницкие работы |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Арматурные работы |
279,1 |
0,13 |
1 |
0,15 |
1 |
Обойные работы |
279,1 |
0,13 |
0,15 |
||
Итого по участкам |
13955,04 |
6,74 |
10 |
7,67 |
10 |
Всего |
27351,88 |
13,21 |
17 |
15,03 |
18 |
Общий объем работ |
42954,94 |
20,75 |
28 |
23,6 |
30 |
Общая явочная численность производственных рабочих для всего парка автомобилей Рпр=54 чел.
Численность вспомогательных рабочих по видам работ определяется по формулам:
(2.42)
(2.43)
где ТГ Вс – годовой объём вспомогательных работ по видам, чел·ч;
ФТр – годовой фонд времени технологически необходимого работающего, ч;
ФШт – годовой фонд времени штатного работающего, ч.
Для всего парка автомобилей:
Аналогично рассчитываем по всем видам вспомогательных работ. Полученные результаты занесём в таблицу 2.15.
Таблица 2.15 – Число вспомогательных рабочих на весь парк автомобилей.
Виды вспомогательных работ |
Годовой объем работ |
Явочное |
Штатное |
||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
принят. |
расчет. |
принят. |
||
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
5021,64 |
2,43 |
3 |
2,76 |
3 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
3766,21 |
1,82 |
2 |
2,07 |
2 |
Транспортные работы |
2510,81 |
1,21 |
2 |
1,38 |
2 |
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
3766,21 |
1,82 |
2 |
2,07 |
2 |
Перегон подвижного состава |
3766,21 |
1,82 |
2 |
2,07 |
2 |
Уборка производственных помещений |
2510,81 |
1,21 |
2 |
1,38 |
2 |
Уборка территории |
2510,81 |
1,21 |
2 |
1,38 |
2 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
1255,4 |
0,6 |
1 |
0,69 |
1 |
Всего |
25108,1 |
12,1 |
16 |
13,8 |
16 |
Явочная численность водителей определяется по формуле:
(2.44)
Штатная численность водителей определяется по формуле:
(2.45)
где Lл – продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток, часов;
Др г – число рабочих дней в году, дней;
Аи – списочное количество подвижного состава;
αт – коэффициент технической готовности.
ФТр – годовой фонд времени явочного рабочего, час;
ФШт – годовой фонд времени штатного рабочего, час.
Для автомобиля ГАЗ-2705:
Принимаем 173 человека.
Принимаем 197 человек.
Для автомобиля МАЗ-53326:
Принимаем 82 человека.
Принимаем 93 человека.
Общее число водителей:
РТр вод=255 человек.
РШт вод=290 человек.
Численность ИТР и служащих принимается согласно ОНТП-01-91. Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), а также МОП и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности АТП и типа ПС.
Таблица 2.16 - Численность младшего обслуживающего персонала, персонала управления и пожарно-сторожевой службы
Функции управления или категория персонала |
Численность, чел |
Общее руководство |
2 |
Технико-экономическое планирование и маркетинг |
1 |
Материально-техническое снабжение |
1 |
Организация труда и зарплаты |
2 |
Бухучёт и финансовая деятельность |
4 |
Комплектование и подготовка кадров |
1 |
Общее делопроизводство и хоз. обслуживание |
1 |
Младший обсуживающий персонал |
1 |
Пожарно-сторожевая служба |
4 |
Всего |
17 |
Численность персонала эксплуатационной службы принимаем согласно ОНТП-01-91, и зависит от списочного количества автомобилей в предприятии. Принимаем 3,6%.
Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы приведено в таблице 2.17.
Таблица 2.17 – Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой
Численность персонала эксплуатационной службы |
3,6% |
6,48 |
7 |
Отдел эксплуатации |
19% |
1,23 |
1,5 |
Диспетчерская |
41% |
2,66 |
3 |
Гаражная служба |
36% |
2,33 |
2 |
Отдел безопасности движения |
4% |
0,26 |
0,5 |
Численность персонала производственно-технической службы принимаем согласно ОНТП-01-91, и зависит от списочного количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих. Принимаем 2,6%.
Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службой - в таблице 2.18.
Таблица 2.18 – Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службой
Численность персонала ПТС |
2,6% |
4,68 |
5 |
Технический отдел |
28% |
1,31 |
1,5 |
Отдел технического контроля |
20% |
0,94 |
1 |
Отдел главного механика |
11% |
0,51 |
0,5 |
Отдел управления производством |
18% |
0,84 |
1 |
Производственная служба |
23% |
1,08 |
1 |
Численность персонала, не относящегося к аппарату управления, принимаем согласно ОНТП-01-91 следующей:
инженер по технике безопасности движения – 1человек;
ревизор автотранспорта – 1 человек;
механик КПП – 1 человек.