Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1301 вуз, 5079 предмет.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Белорусско-Российский университет
Предмет:
Проектирование автотранспортных предприятий
Файл:
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка / Авто1.doc
Скачиваний:
129
Добавлен:
27.02.2021
Размер:
1.64 Mб
Скачать
☆
►Содержание►

2.5 Расчет числа постов ео, то, тр

Расчёт постов производится исходя из объёма выполняемых работ, фонда времени поста и числа одновременно работающих на посту.

Число механизированных постов ЕОс для мойки (включая сушку и обтирку) определяется по формуле:

(2.50)

где Кп – коэффициент пикового возврата ПС с линии (Кп=0,7);

NЕОсс – суточная производственная программа ЕОсс;

Твоз – время пикового возврата ПС с линии в течении суток, ч (принимается по ОНТП-01-91, Твоз=2,7 ч);

Nу – производительность моечной установки, авт/ч (Nу=15 авт/ч).

принимаем 3 поста.

Число постов ЕОс (кроме механизированных) и ЕОт:

(2.51)

где ТiГ – годовой объём работ данного вида воздействия, чел·ч;

φ – коэффициент неравномерности загрузки постов;

Др г – число рабочих дней в году, дней;

Тсм – продолжительность смены, ч;

с – число смен;

Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;

ηи – коэффициент использования рабочего времени поста.

Число постов Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2, определяется по формуле:

(2.52)

где Тi.Г – годовой объём работ соответствующего вида обслуживания, чел·ч.

Так как, по рекомендациям Г.М. Напольского, посты ТР работают в несколько смен, то количество постов определяется по формуле:

(2.53)

где КТР – коэффициент учитывающий долю работ в наиболее загруженную смену, КТР =0,5…0,6.

Значения количества постов ЕО, ТР, ТО для автомобилей МАЗ-64221 и ЗиЛ-4331 сведём в таблицы 2.20 и 2.21 соответственно:

Таблица 2.20 – Расчёт количества постов ЕО, ТО, ТР для автомобиля МАЗ-64221

Виды тех. Воздействий и работ

ТiГ, чел·ч

φ

Др г, дней

Тсм, ч

с

Рср, чел

ηи

Итого по парку

Хi, расч.

Хi, принят.

ЕОс

Уборочные

951,98

1,4

302

8

2

2

0,97

0,127

1

Заправочные

1480,86

1,4

302

8

2

1

0,97

0,395

Контрольно-диагностические

1692,42

1,4

302

8

2

2

0,97

0,226

1

Ремонтные

4971,47

1,4

302

8

2

2

0,97

0,663

Итого:

9096,73

1,411

2

ЕОт

Уборочные

370,92

1,4

302

8

2

2

0,97

0,049

1

(с ЕОс)

Моечные

556,38

1,4

302

8

2

1

0,88

0,163

Итого:

927,3

0,212

1

(с ЕОс)

Диагностирование общее Д-1

2234,81

1,2

302

8

2

2

0,88

0,297

1

Диагностирование углубленное Д-2

2658,6

1,2

302

8

2

2

0,88

0,353

ТО-1

14706,36

1,2

302

8

2

3

0,92

1,246

3

ТО-2

18525,02

1,2

302

8

2

3

0,92

1,57

ТР

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

21027,01

1,4

302

8

3

1,5

0,96

1,461

1

Сварочные работы

2403,09

1,2

302

8

2

1,5

0,97

0,143

1

Жестяницкие работы

1802,31

1,2

302

8

2

1,5

0,97

0,107

Окрасочные работы

3604,63

1,4

302

8

2

2

0,88

0,196

1

Итого по постам

28837,04

1,907

3

Общий объем работ

76985,86

6,996

10

Таблица 2.21 – Расчёт количества постов ЕО, ТО, ТР для автомобиля ЗиЛ-4331

Виды тех. Воздействий и работ

ТiГ, чел·ч

φ

Др г, дней

Тсм, ч

с

Рср, чел

ηи

Итого по парку

Хi, расч.

Хi, принят.

ЕОс

Уборочные

595,73

1,4

302

8

2

2

0,97

0,089

1

Заправочные

926,69

1,4

302

8

2

1

0,97

0,277

Контрольно-диагностические

1059,07

1,4

302

8

2

1,5

0,97

0,211

1

Ремонтные

3111,02

1,4

302

8

2

1,5

0,97

0,619

Итого:

5692,51

1,196

2

ЕОт

Уборочные

131,28

1,4

302

8

2

2

0,97

0,02

1

(с ЕОс)

Моечные

196,92

1,4

302

8

2

1

0,88

0,065

Итого:

328,2

0,085

1

(с ЕОс)

Диагностирование общее Д-1

623,42

1,2

302

8

2

2

0,88

0,088

1

(с а/м МАЗ)

Диагностирование углубленное Д-2

750,97

1,2

302

8

2

2

0,88

0,106

ТО-1

3982,95

1,2

302

8

2

2,5

0,92

0,43

1

ТО-2

5130,86

1,2

302

8

2

2,5

0,92

0,554

ТР

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

6330,62

1,4

302

8

3

1,5

0,96

0,467

1

Сварочные работы

723,5

1,2

302

8

2

1,5

0,97

0,123

1

(с а/м МАЗ)

Жестяницкие работы

542,62

1,2

302

8

2

1,5

0,97

0,051

Окрасочные работы

1085,25

1,4

302

8

2

2

0,88

0,098

1

(с а/м МАЗ)

Итого по постам

8681,99

0,739

1

Общий объем работ

25190,9

3,198

4

Примечание: Диагностика Д-1 и Д-2 будет проводиться на 1 посту для всех автомобилей. Сварочные и жестяницкие работы будут проводиться на 1 посту для всех автомобилей. Окрасочные работы будут проводиться на 1 посту для всех автомобилей.

Число мест ожидания Xож подвижного состава перед ТО и ТР принимаем равным 20% от числа рабочих постов ТО, ТР и диагностирования.

Количество постов КПП рассчитывается по формуле:

(2.54)

где Аи – списочное количество подвижного состава;

αт – коэффициент технической готовности;

Кп – коэффициент пикового возврата ПС с линии (Кп=0,7);

Т - продолжительность работы поста, ч (равно продолжительности пикового возврата ПС на АТП, Т=2,5 ч);

Ач – пропускная способность поста, авт. в ч (для грузовых автомобилей – Ач=40 авт в ч, ( [4], табл 40).

Принимаем 1 пост КПП и 1 механика КПП.

Составим сводную таблицу постов.

Таблица 2.22 – Сводная таблица постов для всего парка автомобилей

Посты по видам работ

Рассчитанные

Для планировки

Принятые: специализация, размещение и организация

Моечные

2,37

3

3 универсальных проездных поста механизированной мойки

ЕОс

Уборочные

0,216

1

1 универсальный проездной пост

заправочные

0,672

контрольно-диагностические

0,437

2

2 универсальных проездных поста

ремонтные

1,282

Еот

уборочные

0,069

-

работы выполняются на постах мойки и уборки Еос

моечные по двигателю и шасси

0,228

Диагностирование

Д-1

0,385

1

1 проездной универсальный диагностический пост, оснащенный комбинированными диагностическими стендами

Д-2

0,459

ТО

ТО-1

1,676

1

1 универсальный проездной пост

ТО-2

2,124

2

1 специализированный проездной пост (МАЗ) + 1 специализированный проездной пост (ЗиЛ)

ТР

сборочно-разборочные

1,928

2

2 тупиковых специализированных поста

сварочные

0,266

1

1 универсальный проездной пост

жестяницкие

0,158

окрасочные

0,294

1

1 универсальный проездной пост

Продолжение таблицы 2.22

Посты ожидания

Ожидания работ на постах ТО, Д, ТР

1,6

2

совместные посты, размещённые в производственном корпусе ТО-ТР

Перед механизированной мойкой

3

3

В производственном корпусе ЕО

Посты КПП

Контроль на КПП

0,96

1

При въезде на территорию АТП

Всего постов рабочих/ожидания/КПП

14/5/1

Соседние файлы в папке Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности