2.4 Расчет численности персонала атп
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Численность производственных рабочих определяем по каждому виду технических воздействий, по производственным зонам и участкам.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих:
(2.40)
где Тг – годовой объём работ по зонам ТО-ТР или участку, чел-ч;
ФТр – годовой фонд времени, явочного рабочего, часов;
Принимаем ФТр = 2070 ч (для нормальных условий труда).
Принимаем ФТр =1830 ч (для вредных условий труда (окрасочные на постах ТР и сварочные на постах ТР и участках ТР).
Штатное (списочное) число рабочих определяется по формуле:
(2.41)
где ФШт – годовой фонд времени штатного рабочего, часов.
Принимаем ФШт= 1820 ч (для нормальных условий труда).
Принимаем ФШт= 1610 ч (для вредных условий труда).
Так как автомобили МАЗ-64221 и ЗиЛ-4331 не относятся к единой технологически совместимой группе ПС, то для расчета числа рабочих используем значения годовых объемов работ для каждого автомобиля в отдельности. Результаты расчетов занесём в таблицы 2.14 и 2.15.
Таблица 2.14 – Число рабочих на автомобиль МАЗ-64221
Виды технических воздействий |
Годовой объем работ |
Число рабочих, чел |
|||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
принят. |
расчет. |
принят. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ЕОс |
|||||
Моечные (включая сушку-обтирку) |
1480,86 |
0,71 |
1 |
0,81 |
1 |
Уборочные |
951,98 |
0,46 |
0,52 |
||
Заправочные |
1480,86 |
0,71 |
1 |
0,81 |
1 |
Контрольно-диагностические |
1692,42 |
0,82 |
1 |
0,93 |
1 |
Ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
4971,47 |
2,4 |
3 |
2,73 |
3 |
Итого: |
10577,6 |
5,1 |
6 |
5,8 |
6 |
ЕОт |
|||||
Уборочные |
370,92 |
0,18 |
1 |
0,2 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
556,38 |
0,27 |
0,3 |
||
Итого: |
927,3 |
0,45 |
1 |
0,5 |
1 |
Продолжение таблицы 2.14
Д-1 |
|||||
Диагностирование при ТО-1 |
1634,04 |
0,79 |
1 |
0,9 |
1 |
Диагностирование при ТР |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Итого: |
2234,81 |
1,08 |
1 |
1,23 |
1 |
Д-2 |
|||||
Диагностирование при ТО-2 |
2058,34 |
0,99 |
1 |
1,13 |
1 |
Диагностирование при ТР |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Итого: |
2658,6 |
1,28 |
1 |
1,46 |
1 |
ТО-1 |
|||||
Крепежные, регулировочные, смазочные, др. |
14706,36 |
7,1 |
7 |
8,08 |
8 |
Итого: |
14706,36 |
7,1 |
7 |
8,08 |
8 |
ТО-2 |
|||||
Крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
18525,02 |
8,95 |
9 |
10,18 |
10 |
Итого: |
18525,02 |
8,95 |
9 |
10,18 |
10 |
ТР |
|||||
Постовые работы |
|||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
21027,01 |
10,16 |
10 |
11,55 |
12 |
Сварочные работы |
2403,09 |
1,16 |
2 |
1,32 |
2 |
Жестяницкие работы |
1802,31 |
0,87 |
0,99 |
||
Окрасочные работы |
3604,63 |
1,74 |
2 |
1,98 |
2 |
Итого по постам |
28837,04 |
13,93 |
14 |
15,84 |
16 |
Участковые работы |
|||||
Агрегатные работы |
10813,89 |
5,22 |
5 |
5,94 |
6 |
Слесарно-механические работы |
6007,72 |
2,9 |
3 |
3,3 |
3 |
Электротехнические работы |
3003,86 |
1,45 |
2 |
1,65 |
2 |
Аккумуляторные работы |
1201,54 |
0,58 |
0,66 |
||
Ремонт приборов системы питания |
2403,09 |
1,16 |
1 |
1,32 |
1 |
Шиномонтажные работы |
600,77 |
0,29 |
1 |
0,33 |
1 |
Вулканизационные работы (ремонт камер) |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Кузнечно-рессорные работы |
1802,32 |
0,87 |
2 |
0,99 |
2 |
Медницкие работы |
1201,54 |
0,58 |
0,66 |
||
Сварочные работы |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Жестяницкие работы |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Арматурные работы |
600,77 |
0,29 |
1 |
0,33 |
1 |
Обойные работы |
600,77 |
0,29 |
0,33 |
||
Итого по участкам |
30038,58 |
14,5 |
15 |
16,5 |
16 |
Всего |
58875,62 |
28,43 |
29 |
32,34 |
32 |
Общий объем работ |
108505,31 |
52,4 |
54 |
59,59 |
59 |
Таблица 2.15 – Число рабочих на автомобиль ЗиЛ-4331
Виды технических воздействий |
Годовой объем работ |
Число рабочих, чел |
|||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
Принят. |
Расчет. |
Принят. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Еос |
|||||
Моечные (включая сушку-обтирку) |
926,69 |
0,45 |
1 |
0,51 |
1 |
Уборочные |
595,73 |
0,29 |
0,33 |
||
Заправочные |
926,69 |
0,45 |
1 |
0,51 |
1 |
Контрольно-диагностические |
1059,07 |
0,51 |
1 |
0,58 |
1 |
Ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
3111,02 |
1,5 |
1 |
1,71 |
2 |
Итого: |
6619,2 |
3,2 |
4 |
3,64 |
5 |
Еот |
|||||
Уборочные |
131,28 |
0,06 |
1 |
0,07 |
1 |
Моечные (включая сушку-обтирку) |
196,92 |
0,09 |
0,11 |
||
Итого: |
328,2 |
0,15 |
1 |
0,18 |
1 |
Д-1 |
|||||
Диагностирование при ТО-1 |
442,55 |
0,21 |
1 |
0,24 |
1 |
Диагностирование при ТР |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Итого: |
623,42 |
0,3 |
1 |
0,34 |
1 |
Д-2 |
|||||
Диагностирование при ТО-2 |
570,1 |
0,27 |
1 |
0,31 |
1 |
Диагностирование при ТР |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Итого: |
750,97 |
0,36 |
1 |
0,41 |
1 |
ТО-1 |
|||||
Крепежные, регулировочные, смазочные, др. |
3982,95 |
1,92 |
2 |
2,19 |
2 |
Итого: |
3982,95 |
1,92 |
2 |
2,19 |
2 |
ТО-2 |
|||||
Крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
5130,86 |
2,48 |
3 |
2,82 |
3 |
Итого: |
5130,86 |
2,48 |
3 |
2,82 |
3 |
ТР |
|||||
Постовые работы |
|||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
6330,62 |
3,06 |
3 |
3,48 |
3 |
Сварочные работы |
723,5 |
0,35 |
1 |
0,4 |
1 |
Жестяницкие работы |
542,62 |
0,26 |
0,3 |
||
Окрасочные работы |
1085,25 |
0,52 |
1 |
0,6 |
1 |
Итого по постам |
8681,99 |
4,19 |
5 |
4,77 |
5 |
Участковые работы |
|||||
Агрегатные работы |
3255,75 |
1,57 |
1 |
1,79 |
2 |
Слесарно-механические работы |
1808,75 |
0,87 |
1 |
0,99 |
1 |
Электротехнические работы |
904,37 |
0,44 |
1 |
0,5 |
1 |
Аккумуляторные работы |
361,76 |
0,17 |
0,2 |
||
Продолжение таблицы 2.15
Ремонт приборов системы питания |
723,5 |
0,35 |
1 |
0,4 |
1 |
Шиномонтажные работы |
180,87 |
0,09 |
1 |
0,1 |
1 |
Вулканизационные работы (ремонт камер) |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Кузнечно-рессорные работы |
542,64 |
0,26 |
1 |
0,3 |
1 |
Медницкие работы |
361,76 |
0,17 |
0,2 |
||
Сварочные работы |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Жестяницкие работы |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Арматурные работы |
180,87 |
0,09 |
1 |
0,1 |
1 |
Обойные работы |
180,87 |
0,09 |
0,1 |
||
Итого по участкам |
9043,75 |
4,37 |
7 |
4,98 |
8 |
Всего |
17725,74 |
8,56 |
12 |
15,03 |
13 |
Общий объем работ |
35161,34 |
16,97 |
24 |
23,6 |
26 |
Общая явочная численность производственных рабочих для всего парка автомобилей Рпр=78 чел.
Численность вспомогательных рабочих по видам работ определяется по формулам:
(2.42)
(2.43)
где ТГ Вс – годовой объём вспомогательных работ по видам, чел·ч;
ФТр – годовой фонд времени технологически необходимого работающего, ч;
ФШт – годовой фонд времени штатного работающего, ч.
Для всего парка автомобилей:
Аналогично рассчитываем по всем видам вспомогательных работ. Полученные результаты занесём в таблицу 2.16.
Таблица 2.16 – Число вспомогательных рабочих на весь парк автомобилей.
Виды вспомогательных работ |
Годовой объем работ |
Явочное |
Штатное |
||
ФТр = 2070 ч |
ФШт= 1820 ч |
||||
расчет. |
Принят. |
Расчет. |
Принят. |
||
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
8620,3 |
4,16 |
4 |
4,74 |
5 |
Продолжение таблицы 2.16
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
6465,02 |
3,12 |
2 |
3,55 |
4 |
Транспортные работы |
4310,01 |
2,08 |
2 |
2,37 |
2 |
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
6465,02 |
3,12 |
3 |
3,55 |
4 |
Перегон подвижного состава |
6465,02 |
3,12 |
3 |
3,55 |
4 |
Уборка производственных помещений |
4310,01 |
2,08 |
2 |
2,37 |
2 |
Уборка территории |
4310,01 |
2,08 |
2 |
2,37 |
2 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
2155,04 |
1,04 |
1 |
1,18 |
1 |
Всего |
43100,16 |
20,8 |
19 |
23,68 |
24 |
Явочная численность водителей определяется по формуле:
(2.44)
Штатная численность водителей определяется по формуле:
(2.45)
где Lл – продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток, часов;
Др г – число рабочих дней в году, дней;
Аи – списочное количество подвижного состава;
αт – коэффициент технической готовности.
ФТр – годовой фонд времени явочного рабочего, час;
ФШт – годовой фонд времени штатного рабочего, час.
Для автомобиля МАЗ-64221:
Принимаем 98 человека.
Принимаем 112 человек.
Для автомобиля ЗиЛ-4331:
Принимаем 112 человека.
Принимаем 128 человека.
Общее число водителей:
РТр вод=210 человек.
РШт вод=240 человек.
Численность ИТР и служащих принимается согласно ОНТП-01-91. Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), а также МОП и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности АТП и типа ПС.
Таблица 2.17 - Численность младшего обслуживающего персонала, персонала управления и пожарно-сторожевой службы
Функции управления или категория персонала |
Численность, чел |
Общее руководство |
2 |
Технико-экономическое планирование и маркетинг |
1 |
Материально-техническое снабжение |
1 |
Организация труда и зарплаты |
2 |
Бухучёт и финансовая деятельность |
4 |
Комплектование и подготовка кадров |
1 |
Общее делопроизводство и хоз. обслуживание |
1 |
Младший обсуживающий персонал |
1 |
Пожарно-сторожевая служба |
4 |
Всего |
17 |
Численность персонала эксплуатационной службы принимаем согласно ОНТП-01-91, и зависит от списочного количества автомобилей в предприятии. Принимаем 3,6%.
Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы приведено в таблице 2.18.
Таблица 2.18 – Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой
Численность персонала эксплуатационной службы |
3,6% |
5,76 |
6 |
Отдел эксплуатации |
19% |
1,09 |
1 |
Диспетчерская |
41% |
2,36 |
2,5 |
Гаражная служба |
36% |
2,08 |
2 |
Отдел безопасности движения |
4% |
0,23 |
0,5 |
Численность персонала производственно-технической службы принимаем согласно ОНТП-01-91, и зависит от списочного количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих. Принимаем 2,6%.
Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службой - в таблице 2.19.
Таблица 2.19 – Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службой
Численность персонала ПТС |
2,6% |
4,16 |
5 |
Технический отдел |
28% |
1,16 |
1 |
Отдел технического контроля |
20% |
0,83 |
1 |
Отдел главного механика |
11% |
0,46 |
0,5 |
Отдел управления производством |
18% |
0,75 |
1 |
Производственная служба |
23% |
0,96 |
1 |
Численность персонала, не относящегося к аппарату управления, принимаем согласно ОНТП-01-91 следующей:
инженер по технике безопасности движения – 1человек;
ревизор автотранспорта – 1 человек;
механик КПП – 1 человек.