1. Вопросы экономики и организации производства в дипломных

проектах

Экономические и организационные вопросы должны рассматриваться и решаться не только в заключительной главе проекта, но и во введении к проекту и других его специальных главах.

В зависимости от темы дипломного проекта содержание и методика экономических расчетов имеют некоторые особенности. В связи с этим дипломные проекты студентов специальности 15.02.00 – Автомобили и автомобильное хозяйство можно разделить на следующие группы:

1. Вновь организуемые участки в действующих АТП;

2. Проектирование малых предприятий;

3. Реконструкция участков в действующих АТП;

4. Реконструкция производственно-технической базы действующего АТП;

5. Совершенствование организации и технологии производства на АТП;

6. Анализ производственно-хозяйственной деятельности муниципальных АТП.

По своему назначению все предприятия автомобильного транспорта делятся на эксплуатационные и экспедиционные, предприятия по обеспечению работоспособности подвижного состава и предприятия по транспортному обслуживанию населения.

2. Себестоимость услуг

Себестоимость продукции (работ, услуг) – стоимостная оценка используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию.

Факторы, влияющие на себестоимость продукции: степень и качество использования трудовых и материальных ресурсов, уровень развития материально-технической базы предприятия, применение прогрессивных форм организации и производства, тип производства, производительность труда, номенклатурно-количественные изменения в выпуске продукции.

2.1 Себестоимость услуг производственных подразделений атп

Расчет себестоимости по производственным подразделениям АТП (зонам ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, цехам и участкам) производится по статьям затрат:

• Фонд заработной платы производственных рабочих;

• Единый социальный налог;

• Затраты на запасные части

• Затраты на материалы;

• Общепроизводственные (накладные) расходы.

Рассмотрим методику расчетов заработной платы ремонтных рабочих.

Так как ремонтные рабочие распределяются по разрядам в соответствии с типовыми нормативами трудоемкости работ и численности рабочих, определяют средний тарифный коэффициент ремонтных рабочих:

, (1)

где - среднесписочная численность ремонтных рабочих i- разряда, чел.;

- тарифный коэффициент, соответствующий i – разряду ремонтных рабочих.

По найденному среднему тарифному коэффициенту определяют средний разряд рабочих:

, (2)

где - меньший разряд из двух смежных;

- тарифные коэффициенты соответственно меньшего и большего из двух смежных разрядов.

Тогда средняя часовая ставка ремонтных рабочих (руб.):

, (3)

где - часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, руб.

Так как на АТП основные ремонтные рабочие заняты на работах с нормальными и вредными условиями труда, рассчитывают среднюю часовую тарифную ставку по подразделению (руб.):

, (4)

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего в зависимости от условий труда, руб.;

- число ремонтных рабочих, занятых на работах с соответствующими условиями труда, чел.

Далее определяют сумму заработной платы по тарифу за время работы (руб.):

, (5)

где - трудоемкости работ соответственно с нормальными и вредными условиями труда, чел-ч.

Премии ремонтным рабочим начисляют в процентах к заработной плате, начисленной по тарифу (руб.):

, (6)

где - процент премии, установленный по подразделению, рекомендуется принимать =2040%.

Доплаты бригадирам за руководство бригадой, доплаты за работу в ночное время принимают в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу (руб.):

, (7)

где - процент доплат, рекомендуется принимать в размере 2%.

После расчета доплат определяют общую сумму основной заработной платы (руб.):

, (8)

При этом дополнительная заработная плата (руб.):

, (9)

где - процент дополнительной заработной платы, установленный по подразделению, рекомендуется принимать = 610%.

Общая сумма фонда заработной платы (руб.):

, (10)

где - районный поясной коэффициент, для Омской области принимается в размере 15%.

Отчисления на социальные нужды составляют 35,6% (Пенсионный фонд –28%, Фонд социального страхования 4%, Фонд обязательного медицинского страхования 3,6%).

Единый социальный налог (руб.):

. (11)

Расчет сметы по труду вспомогательных рабочих имеют некоторые особенности по сравнению с расчетом заработной платы основных рабочих.

Годовая производственная программа вспомогательных рабочих принимается в процентах от годовой производственной программы основных рабочих: для крупных предприятий (более 300 автомобилей) – 20%; для средних и мелких – 30%.

Cредний тарифный разряд, средняя часовая ставка и фонд заработной платы и отчисления на социальные нужды вспомогательных рабочих определяются аналогично расчетам для основных производственных рабочих согласно формулам (1)-(11).

Сумма расходов на запасные части может определяться по бухгалтерским отчетным данным или в процентах от объема реализации продукции. Рекомендуется принимать в размере 40-50%.

Расчет стоимости материалов можно производить по бухгалтерским отчетным данным, по нормам затрат на ТО и ТР подвижного состава или в процентах от объема реализации продукции. Рекомендуется принимать в размере 8%.

Для расчета затрат на материалы по производственным подразделениям, осуществляющим текущий ремонт (агрегатному, электротехническому, медницкому и др.), общую стоимость материалов на текущий ремонт распределяют соответственно трудоемкости работ. Расход материалов по видам обслуживания распределяют для ЕО – 40%, ТО-1 – 40% и для ТО-2 – 20% от общей суммы материалов, определенной по пробегу на все виды технических воздействий.

Общепроизводственные расходы – расходы по обслуживанию основного и вспомогательных производств предприятия.

Общепроизводственные расходы определяют с помощью упрощенного или подробного расчета. Для упрощенного расчета общепроизводственные расчеты принимаются в процентном отношении от фонда основной заработной платы ремонтных рабочих в пределах от 90 до 130%.

При подробном расчете общепроизводственные расходы определяют по следующей методике:

1. Затраты на текущий ремонт зданий основного производства принимают в размере 5% стоимости здания.

2. Затраты на текущий ремонт оборудования определяют в размере 2% стоимости оборудования.

3. Затраты на амортизацию зданий и оборудования рассчитывают на основании норм амортизационных отчислений, приведенных в таблице 2.

Таблица 2

Структура и нормы амортизационных отчислений по основным производственным фондам АТП

Наименование фондов	Структура, %	Норма амортизации, %
Здания	24	1,2
Сооружения и передаточные устройства	7	8,3
Силовые, рабочие машины и оборудование	6	6,7
Инвентарь и инструмент	2	12,5
Прочие фонды	1	2,5
Подвижной состав	60	-
Итого	100	-

4. Затраты на электроэнергию определяют на основании ее расхода на освещение и производственные нужды:

• затраты на силовую электроэнергию

, (12)

где - расход силовой энергии, кВт; рекомендуется принимать =30005000 кВт;

- цена электроэнергии, руб./кВт.

• затраты на осветительную энергию

, (13)

где - норма расхода электроэнергии, Вт/(м²ч), принимается 15-20Вт на 1м² площади пола;

- продолжительность работы электрического освещения в течение года, ч; принимается 2100 ч для местностей, расположенных на широте 40-60⁰;

- площадь пола зданий основного производства, м².

5. Затраты на воду определяют для бытовых и технологических нужд: