
- •Курсовой проект
- •Техническое задание
- •Введение
- •1 Выбор базового шасси
- •2 Определение геометрической вместимости цистерны
- •3 Определение геометрических размеров цистерны
- •4 Выбор конструкционного материала
- •5 Определение расчетного давления в цистерне
- •6 Расчет толщины стенки цистерны
- •7 Расчет основных нагрузок
- •8 Приведенное напряжение изгиба
- •9 Расчет устойчивости цистерны на опрокидывание
- •10 Выбор насосного оборудования
- •11 Подбор технологического оборудования
- •11.1 Волнорезы
- •11.2 Насосная установка
- •11.3 Быстроразъемные соединения
- •11.4 Клапан дыхательный
- •11.5 Фильтр предварительной очистки
- •11.6 Указатель уровня
- •11.7 Крышка люка
- •11.8 Манометр
- •11.9 Перепускной клапан
- •11.10 Обратный клапан
- •11.11 Шаровый кран
- •11.12 Вентиль
- •11.13 Напорно-всасывающие рукава
- •11.14 Площадка и лестница
- •12 Работа гидравлической схемы
- •Заключение
- •Список сокращений
- •Список использованных источников
11.6 Указатель уровня
На проектируемой цистерне уставлен наиболее распространенный для автомобильных средств транспортирования нефти и НП указатель уровня – поплавковый указатель уровня (ПУУ) на рисунке 4.
Рисунок 4 – Поплавковый указатель уровня
ПУУ состоит из шарового поплавка 21 с трубкой, при помощи которой он крепится к оси 5 винтом 1. Ось вращается в подшипниках 3, установленных в кронштейне 2. Осевое перемещение подшипников предотвращается разжимными кольцами 4.Вращение оси через две шарнирные муфты 6 и трубу 7 передается валу 8, на котором установлена стрелка 18. Поворачиваясь вокруг своей оси, стрелка указывает количество НП в цистерне на шкале 17. Для обеспечения герметичности вал 8 уплотняют сальником 12, который поджимает втулка 15 через кольца 11. Подбором прокладок 11,3 ограничивают осевое перемещение вала 8. Шкала и стрелка закрыты стеклом 16, поджатым к прокладке 19 прижимным кольцом 14. Фланец 9 с корпусом 13 крепят шпильками 20 к патрубку цистерны. Винтом 1 поплавка регулируют расстояние поплавка от оси вращения и, следовательно, угол поворота оси. При этом угол поворота стрелки должен находиться в пределах делений шкалы. При наполнении цистерны НП или выдаче из нее поплавок поднимается или опускается (вместе с уровнем НП) и поворачивает ось 5.
Вращение оси передается на стрелку, которая по тарированной шкале показывает количество НП в цистерне [7].
11.7 Крышка люка
Крышка люка в соответствии с рисунком 5 предназначена для оснащения автоцистерн с верхним и наливом нефтепродуктов, устанавливается на автомобильных средствах транспортирования и раздачи нефтепродуктов.
Крепление алюминиевого люка к коробу заливной горловины цистерны осуществляется при помощи прижимных болтовых фиксаторов, что облегчает монтаж (демонтаж) алюминиевого люка в процессе обслуживания внутренней поверхности емкости.
Замок крышки люки имеет надежную систему фиксации в закрытом положении, исключающую случайное открывание люка во время движения транспортного средства.
Крышка загрузочного люка выполняет функцию сбросного клапана, который необходим в случае механического воздействия на емкость, при котором резко изменяется объём отсека и необходимо производить сброс продукта на величину изменения объема для сохранения герметизации.
Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи ручек, расположенных по бокам последней. В момент соединения двух частей, ручки расположены под углом 90° к корпусу приемной части. Опуская ручки вниз, их выступы попадают в паз, и соединение надежно фиксируется, одновременно происходит уплотнение за счет совмещения головки ответной части с прокладкой, расположенной внутри ответной части. Устройство кулачков обеспечивает устойчивое к вибрации соединение без использования дополнительного фиксирующего шплинта или других приспособлений.
Технические характеристики наливного люка представлены в таблице 4 [9].
Рисунок 5 – Габаритные размеры крышки люка
Таблица 4 – Технические характеристики крышки люка
Наименование показателя |
Значение |
Диаметр заливной горловины, мм |
600 |
Температура окружающей среды, °С |
-40 +50 |
Материал крышки люка |
Сталь 09Г2С по ГОСТ 27772-88 |