Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проект / Пример_КП / КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Шупранов Д.А..docx
Скачиваний:
87
Добавлен:
01.02.2021
Размер:
804.6 Кб
Скачать

11.6 Указатель уровня

На проектируемой цистерне уставлен наиболее распространенный для автомобильных средств транспортирования нефти и НП указатель уровня – поплавковый указатель уровня (ПУУ) на рисунке 4.

Рисунок 4 – Поплавковый указатель уровня

ПУУ состоит из шарового поплавка 21 с трубкой, при помощи которой он крепится к оси 5 винтом 1. Ось вращается в подшипниках 3, установленных в кронштейне 2. Осевое перемещение подшипников предотвращается разжимными кольцами 4.Вращение оси через две шарнирные муфты 6 и трубу 7 передается валу 8, на котором установлена стрелка 18. Поворачиваясь вокруг своей оси, стрелка указывает количество НП в цистерне на шкале 17. Для обеспечения герметичности вал 8 уплотняют сальником 12, который поджимает втулка 15 через кольца 11. Подбором прокладок 11,3 ограничивают осевое перемещение вала 8. Шкала и стрелка закрыты стеклом 16, поджатым к прокладке 19 прижимным кольцом 14. Фланец 9 с корпусом 13 крепят шпильками 20 к патрубку цистерны. Винтом 1 поплавка регулируют расстояние поплавка от оси вращения и, следовательно, угол поворота оси. При этом угол поворота стрелки должен находиться в пределах делений шкалы. При наполнении цистерны НП или выдаче из нее поплавок поднимается или опускается (вместе с уровнем НП) и поворачивает ось 5.

Вращение оси передается на стрелку, которая по тарированной шкале показывает количество НП в цистерне [7].

11.7 Крышка люка

Крышка люка в соответствии с рисунком 5 предназначена для оснащения автоцистерн с верхним и наливом нефтепродуктов, устанавливается на автомобильных средствах транспортирования и раздачи нефтепродуктов.

Крепление алюминиевого люка к коробу заливной горловины цистерны осуществляется при помощи прижимных болтовых фиксаторов, что облегчает монтаж (демонтаж) алюминиевого люка в процессе обслуживания внутренней поверхности емкости.

Замок крышки люки имеет надежную систему фиксации в закрытом положении, исключающую случайное открывание люка во время движения транспортного средства.

Крышка загрузочного люка выполняет функцию сбросного клапана, который необходим в случае механического воздействия на емкость, при котором резко изменяется объём отсека и необходимо производить сброс продукта на величину изменения объема для сохранения герметизации.

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи ручек, расположенных по бокам последней. В момент соединения двух частей, ручки расположены под углом 90° к корпусу приемной части. Опуская ручки вниз, их выступы попадают в паз, и соединение надежно фиксируется, одновременно происходит уплотнение за счет совмещения головки ответной части с прокладкой, расположенной внутри ответной части. Устройство кулачков обеспечивает устойчивое к вибрации соединение без использования дополнительного фиксирующего шплинта или других приспособлений.

Технические характеристики наливного люка представлены в таблице 4 [9].

Рисунок 5 – Габаритные размеры крышки люка

Таблица 4 – Технические характеристики крышки люка

Наименование показателя

Значение

Диаметр заливной горловины, мм

600

Температура окружающей среды, °С

-40 +50

Материал крышки люка

Сталь 09Г2С по ГОСТ 27772-88

Соседние файлы в папке Пример_КП