11.3 Быстроразъемные соединения

Быстроразъемные соединения (БРС) КАМЛОК – это система универсальных самоблокирующихся быстроразъемных соединений кулачкового типа, которая позволяет мгновенно присоединить рукав (шланг) к сливному трубопроводу цистерны или соединить несколько шлангов между собой. Соединения типа КАМЛОК состоит из двух основных частей: ответная часть и приемная часть. Применение быстроразъемных соединений типа КАМЛОК позволяет сократить временные затраты и повысить уровень проводимых работ [9].

11.4 Клапан дыхательный

Клапан малых дыханий К5852 («грибок») входит в систему герметичности и пожарной безопасности при транспортировке нефтепродуктов на рисунке 2.

Предназначен для впуска (выпуска) воздуха и предотвращения понижения давления в автоцистерне при транспортировке светлых нефтепродуктов, также обеспечивает герметичность цистерны при её перекосах, вплоть до переворота. Технические характеристики дыхательного клапана представлены в таблице 2 [9].

Рисунок 2 – Габаритные размеры дыхательного клапана

Таблица 2 – Технические характеристики дыхательного клапана

Наименование показателя	Значение
Пропускная способность, /ч (при избыточном давлении полного открытия)	17 - 20
Рабочее избыточное давление, МПа	0,0063 - 0,0080
Рабочее вакууметрическое давление, МПа	0,0025 - 0,0032
Избыточное давление полного открытия затвора, МПа	0,0080 - 0,0100
Вакууметрическое давление полного открытия затвора, МПа	0,0032 - 0,0050
Температура окружающей среды, °С	-40 +50
Масса, кг	0,95

11.5 Фильтр предварительной очистки

Выбираем ФГН-30-20 на рисунке 3. Это фильтр для очистки горючего с нетканым фильтрационным материалом, пропускной способностью 30 куб. м/ч. Предназначен для очистки горючего от механических примесей и кристаллов льда.

Фильтр имеет корпус с нижним разъемом, который позволяет монтировать фильтрационные пакеты непосредственно на центральной трубе. Фильтрационный пакет состоит из восьми чечевич-дисков, вставленных в двухслойный прямоугольный чехол из нетканого материала, который складывается зигзагом. Диски надеваются на центральную трубу и закрепляются нажимной гайкой.

Нетканый материал – это волокнистый слой толщиной 0,6-0,9 мм из тонковолокнистого хлопка, склеенного синтетическим карбоксилсодержащим латексом СКН-40-1ГП, стойким к углеводородным горючим, и подвергнутого термообработке. В фильтре ФГН-30 установлены три таких пакета. Очищаемое горючее поступает в фильтр через входной патрубок и, пройдя через двухслойный чехол по дренажным канавкам чечевиц-дисков, поступает в центральную трубу и выходит через выходной патрубок.

Фильтры с фильтроэлементами (фильтрующими пакетами) из нетканого материала используются для очистки автомобильных бензинов, дизельного топлива, топлива для газотурбинных корабельных двигателей при приеме на склады, выдаче со складов и заправке военной техники; авиационные топлива очищают с помощью фильтров ФГН только при приеме на аэродромные склады горючего.

Фильтры типа ФГН устанавливаются на технических средствах заправки наземной техники и средствах перекачки.

Технические характеристики фильтра представлены в таблице 3 [7].

Таблица 3 – Технические характеристики фильтра ФГН-30-20

Наименование показателя	Значение
Пропускная способность, м3/ч	30
Поверхность фильтрации, м2	1,4
Максимальное рабочее давление, кгс/см2	8
Перепад давления в фильтре с новым фильтрационным пакетом, кгс/см2	0,5
Максимально допустимый перепад давления, кгс/см2	1,5
Фильтрационный материал	нетканый
Количество слоев	2
Тонкость фильтрации, мкм	11,3-20

Рисунок 3 – Фильтр ФГН-30-20:

1 – фильтрационный пакет; 2 – нажимная гайка; 3, 5, 9, 13 – прокладки; 4 – игольчатый вентиль; 6– центральная труба; 7 – дифференциальный манометр; 8 – выходной патрубок; 11,3 – пробковый кран; 11 – входной патрубок; 12 – доработанный корпус фильтра; 14 – гайка; 15 – шайба; 16 – откидной болт; 17 – крышка фильтра