11.12 Вентиль

На трубопроводах слива отстоя и откачки НП из рукавов в АЦ используют прямоточные вентили в соответствии с рисунком 9. Вентиль состоит из корпуса, золотника и шарнирно соединенного с ним шпинделя, который перемещается в крышке, установленной на уплотнительной прокладке. Герметичность шпинделя обеспечивается сальником, который поджимается втулкой сальника и накидной гайкой. При вращении маховика против часовой стрелки шпиндель поднимает золотник и создает проход для нефтепродукта [7].

Рисунок 9 – Вентиль:

1, 3 – гайки; 2 – маховик; 4 – шайба; 5 – втулка сальника; 6 – прокладка; 7 – корпус; 8 – фланец; 9 – золотник; 11,3 – шпиндель; 11 – крышка; 12 – кольцо; 13 – сальник с гайкой

11.13 Напорно-всасывающие рукава

Армированные полимерные рукава универсального назначения GASSOFLEX предназначены для перекачки углеводородных веществ, химических соединений, прочих жидкостей, обладающих повышенной химической активностью при температуре до +150°С.

Основные преимущества рукавов GASSOFLEX:

- универсальность применения – благодаря своей устойчивой внутренней изоляции они могут применяться для перекачки углеводородов и химических веществ;

- гибкость – две проволочные спирали, внутренняя и наружная обеспечивают повышенную прочность и минимальные радиусы изгиба с целью адаптации ко всем типам нагрузок и операций подачи: на наземных установках, судах, заводах и т.д.;

- легкость и стойкость к воздействию давления – толщина стенок определяется заранее в соответствии с давлением, которое должен выдерживать шланг;

- простота подбора шланга – три основных компонента (внутренние и внешние проволочные спирали и изоляция) могут выбираться в соответствии с пожеланиями заказчиков (нержавеющая сталь, оцинкованная сталь, полипропилен, политетрафторэтилен) [9].

11.14 Площадка и лестница

Для беспрепятственного доступа к горловине и удобству обслуживания персонала, на цистерну ставят специальные площадки и лестницы. Площадка изготавливается из рифленого листа. Лестницы и поручни изготавливают из стальных труб круглого сечения.

12 Работа гидравлической схемы

Автоцистерна может осуществлять несколько различных операций по перекачке наливу и выдачи нефтепродукта [5]. На рисунке 10 представлена гидравлическая схема автоцистерны.

Рисунок 10 – Гидравлическая схема АЦ:

Ц1- цистерна; З1-З6 – задвижки; КШ1 – шаровый кран; НВР1,НВР2 – напорно-всасывающие рукава; Т1 - трубопровод для наполнения; Т2 – трубопровод для опорожнения; Н1 – насос; КБ1 – компенсационный бачек; КО1 – обратный клапан регулируемый; КП – перепускной клапан; Ф1 –фильтр грубой очистки; М1, М2 – манометр

Гидравлическая система работает следующим образом: при заполнении АЦ от двигателя автомобиля передают крутящий момент ротору насоса, который перемещает перекачиваемый НП из емкости, подсоединенной к напорно-всасывающему рукаву НВР1, по напорно-всасывающему трубопроводу Т1 в цистерну Ц1, проходя фильтр грубой очистки Ф1, при этом открыты задвижки З4 и З1.

Задвижки З4 и З5 используются для выполнения операций заполнения цистерны посторонним насосом, перекачки между посторонними резервуарами.

Шаровый кран КШ1 используется для опорожнения цистерны самотеком.

Так же опустошать цистерну можно с помощью насоса. В этом случае шаровый кран КШ1 закрыт, а задвижки З6 и З2 открыты.

Так же можно использовать АЦ для перекачки НП из одной емкости в другую, минуя при этом цистерну Ц1. Трубопровод емкости, из которой будет идти перекачка нефтепродукта, подсоединяется к напорно-всасывающему рукаву НВР1. Вторая емкость присоединяется к напорно-всасывающему рукаву НВР2. Данная операция проходит через задвижку З3.

Насос работает с одной и той же подачей, когда трубопровод не успевает пропускать подаваемый НП, давление в напорном трубопроводе Т2 повышается, перепускной клапан КП1 открывается.

Дополнительной емкостью при температурном расширении НП используем компенсационный бачек КБ1. При заполнении цистерны поплавок перемещается вверх, разобщая бачек с цистерной. При температурном расширении открывается обратный клапан КО1, и НП попадает в бачек. При сливе НП из цистерны, НП под собственным весом открывает обратный клапан КО1.