1 лаба
.docxЦель работы: Изучение метода измерения напряжения пробоя с помощью шаровых разрядников, определение коэффициента пробоя с помощью шаровых разрядников, определение коэффициента трансформации высоковольтного трансформатора.
Краткие теоретические сведения
Метод измерения высокого напряжения с использованием искрового промежутка широко применяется в лабораторной практике. Этот метод основан на том, что искровой разряд между электродами происходит при определённом напряжении, приложенном к ним.
Наиболее распространёнными и дающими наибольшую точность для измерения напряжения искрового разряда являются шаровые разрядники. Экспериментальным путём для различных повышающих трансформаторов определены градуировочные кривые, т.е. в зависимости напряжения на выходе повышающего трансформатора (искровой разряд между шарами) от радиуса шаров, расстояния между ними и атмосферных условий, это позволяет определить пробивной градиент воздуха для конкретных условий опыта по формуле:
где – относительная плотность воздуха,
R – радиус шаров, R = 6,25 см;
P – барометрическое давление, мм рт. ст.;
t – температура окружающей среды, оС
Формула (1) справедлива при выполнении условия:
где Х – расстояние между шарами, см.
При нормальных атмосферных условиях (Р = 760 мм рт. ст.; t = 20оС) относительная плотность воздуха равна единице.
Пробой между шарами происходит тогда, когда максимальный градиент у поверхности шаров становится равным пробивному градиенту воздуха.
Амплитудное напряжение разрядника в момент разряда рассчитываем по уравнению:
где f – коэффициент неравномерности электрического поля, для схемы, применяемой в данной работе,
Эффективное значение напряжения
Коэффициент трансформации повышающего высоковольтного трансформатора вычисляется по формуле:
где U1 – действующее значение напряжения на первичной обмотке трансформатора, В.
Схема лабораторной установки для определения коэффициента транс-формации по методу двух вольтметров приведена на рис. 1, где Т1 – автотрансформатор, позволяющий плавно изменять напряжение первичной обмотки высоковольтного трансформатора; PV – вольтметр в первичной цепи повышающего трансформатора; Т2 – высоковольтный повышающий трансформатор; R1, R2 – токоограничивающие сопротивления; ШР – шаровой разрядник.
Рис. 1. Схема лабораторной установки для определения коэффициента трансформации
Таблица 1
Зависимость значений расстояния между шарами разрядника от напряжения пробоя
Расстояние между шарами, см |
Напряжение на обмотке автотрансформатора U2, В |
Коэффициент неравномерности электрического поля f |
Пробивной градиент воздуха gпр, кВ/см |
Максимальное пробивное напряжение Uпр max, кВ |
Эффективное напряжение пробоя Uэф.пр, кВ |
Коэффициент трансформации k |
|||||||||
X1 |
X2 |
X3 |
Xср |
||||||||||||
0.6 |
0.6 |
0.5 |
0.6 |
50 |
1.02 |
32.9 |
19.3 |
13.6 |
61.8 |
||||||
0.9 |
1 |
1 |
0.9 |
70 |
1.03 |
32.9 |
28.6 |
20.2 |
91,8 |
||||||
1.4 |
1.2 |
1.4 |
1.3 |
90 |
1.06 |
32.9 |
40.07 |
28.3 |
128.63 |
||||||
1.7 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
110 |
1.08 |
32.9 |
51.43 |
36.36 |
165.27 |
||||||
2 |
2.2 |
2 |
2 |
130 |
1.1 |
32.9 |
59.81 |
42.3 |
192.27 |
||||||
2.4 |
2.5 |
2.5 |
2.47 |
150 |
1.13 |
32.9 |
71.91 |
50.84 |
231 |
Для шестой строки:
Хср = = 2.47 см
f = 0.25( + 1 + ) = 0.25 (0.38 + 1 + 3.14) = 1.13
Uпр max = = 71.91 кВ
Uэф.пр = = 50.84 кВ
k = = 231
Таблица 2
Зависимость значений напряжения пробоя от расстояния между шарами
Расстояние между шарами, см |
Напряжение на обмотке автотрансформатора U2, В |
Коэффициент неравномерности электрического поля f |
Пробивной градиент воздуха gпр, кВ/см |
Максимальное пробивное напряжение пробоя Uпр. max, кВ |
Эффективное напряжение пробоя Uэф.пр, кВ |
Коэффициент трансформации k |
||||||||
измерение |
||||||||||||||
1-е |
2-е |
3-е |
ср. |
|||||||||||
4 |
226 |
228 |
228 |
227 |
1.21 |
32.9 |
108.76 |
76.9 |
349.5 |
U2 ср = = 227 В
=1.21
Uпр.max кВ
Uэф.пр
Контрольные вопросы.
Чем испытательный трансформатор отличается от силового?
Силовой трансформатор предназначен для передачи и распределения электроэнергии, а так же в различных электроустройствах для получения требуемого напряжения, а испытательный для проведения испытаний под высоким напряжением.
Какие требования необходимо соблюдать при регулировке напряжения автотрансформатором?
Регулятор напряжения – устройство для регулирования напряжения, подводимого к первичной обмотке испытательного трансформатора, должен удовлетворять следующим требованиям:
- обладать достаточной мощностью;
- при всех режимах работы испытательного трансформатора давать неискаженную форму кривой напряжения;
- плавно измерять напряжение так, как резкие скачки напряжения сопровождаются неустановившимися режимами, приводящими к снижению точности измерений;
- иметь малую реактивность.
Регулятор напряжения должен быть снабжен устройством, допускающим включать толчком напряжение, равное примерно 30-50% от испытательного напряжения, и затем плавно повышать его со скоростью 2-3% в секунду от испытательного напряжения.
Для чего предназначено основное оборудование испытательной установки?
T1 – автотрансформатор, позволяющий плавно изменять напряжение первичной обмотки высоковольтного трансформатора;
PV – вольтметр в первичной цепи повышающего трансформатора, позволяет узнать напряжение на выводах обмотки высокого напряжения испытательного трансформатора (при известном коэффициенте трансформации последнего);
T2 – высоковольтный повышающий трансформатор, позволяет получать необходимое для проведения опыта напряжение на лабораторном стенде (несколько десятков киловольт);
РЩ1 - комплектное устройство, предназначенное для приема и распределения электрической энергии при напряжении менее 1000 В одно- и трехфазного переменного тока частотой 50—60 Гц, нечастого включения и отключения линий групповых цепей, а также для их защиты при перегрузках и коротких замыканиях
Штанга заземления - предназначаются для защиты людей, работающих на отключенных токоведущих частях оборудования или электроустановки, от поражения электрическим током в случае ошибочной подачи напряжения на отключенный участок или при появлении на нем наведенного напряжения.
R1, R2 – токоограничивающие сопротивления, ограничивают в момент разряда мощность, передаваемую испытательным трансформатором на лабораторный стенд;
ШР – шаровой разрядник, в данном опыте позволяет определить напряжение пробоя воздушного промежутка.
Вывод
В ходе работы мы ознакомились с методом измерения высокого напряжения с помощью шаровых разрядников и приобрели навыки практического определения коэффициента трансформации высоковольтного трансформатора. В данной работе был определен коэффициент трансформации высоковольтного трансформатора kср=145