24-1

рушений Правил дорожного движения и обстановки на местах ДТП, приборов и средств диагностики при контроле дорожного движения, подготовки и состояния водителей транспортных средств, строительства и эксплуатации дорог; укрепление дисциплины участников дорожного движения.

1.2.Совершенствование системы управления дорожным движением. Реализация комплекса мер по совершенствованию организации дорожно-

го движения направлена в целом на устранение мест концентрации ДТП и улучшение дорожных условий.

Основной целью данного направления является внедрение современных модификаций систем управления дорожным движением и новых видов технических средств организации дорожного движения. Комплекс мер по совершенствованию организации и повышению безопасности дорожного движения включает в себя мероприятия по обеспечению безопасных условий движения в городе, и предполагает строительство и реконструкцию барьерных ограждений; обустройство пешеходных переходов и пешеходных дорожек; оптимальное размещение остановочных площадок маршрутного транспорта; введение зональных ограничений скорости; ввод и реконструкцию искусственного освещения на улично-дорожной сети.

1.3. Развитие и совершенствование системы по формированию безопасного поведения участников дорожного движения.

Данное направление предусматривает осуществление комплекса мер по формированию безопасного поведения участников дорожного движения с использованием средств массовой информации.

Реализация данного направления Программы включает в себя публикации рекламного и информационно-пропагандистского характера по вопросам организации и обеспечения безопасности движения; разъяснения руководителей и должностных лиц ГИБДД состояния аварийности и мер, принимаемых для ее снижения; организацию и проведение с использованием средств массовой информации специальных пропагандистских компаний по формированию общественного мнения и соблюдению Правил дорожного движения. Особое внимание планируется уделить детям и подросткам, как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Организация и проведение регулярных слетов юных инспекторов движения, детских смотров-конкурсов по безопасности дорожного движения.

41

Осуществление этих и других мер должно обеспечить пристальное внимание населения к проблеме безопасности дорожного движения, общественную поддержку проводимых мероприятий и формирование стандартов безопасного поведения основной массы участников дорожного движения.

2.Оценка социально-экономической эффективности реализации про-

граммы.

В результате реализации Программы ожидается снижение аварийности на автомобильных дорогах города совершенствование условий движения, повышение качества оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на догоспитальном этапе.

3.Реализация Программы и контроль за ее выполнением.

Программные мероприятия реализуются в установленном порядке исполнителями Программы. Координацию деятельности по реализации Программы осуществляет комиссия по безопасности дорожного движения при администрации городского поселения.

Порядок финансирования Программы определяет финансово экономический отдел, который осуществляет учет расходов на выполнение мероприятий Программы и контролирует предоставление отчетности об использовании выделенных средств.

Контроль за реализацией Программы осуществляет ее заказчик в соответствии с действующим порядком, установленным законодательством Российской Федерации и Воронежской области.

Исполнители Программы ежегодно, до 1 февраля предоставляют комиссии по безопасности дорожного движения при администрации городского поселения отчет о ходе выполнения программных мероприятий и эффективности использования бюджетных и других средств.

Ежегодно представляют в финансово экономический отдел администрации городского поселения заявку на финансирование на следующий финансовый год программных мероприятий

4. Мероприятия Программы.

4.1. Разработка и принятие нормативных актов по вопросам совершенствования функционирования транспортного комплекса, создания качественных и безопасных условий предоставления транспортных услуг населению.

42

4.2.Совершенствование системы контроля лицензирования в сфере подготовки водителей, разработка правовой основы контроля за осуществлением гражданами самостоятельной подготовки для получения права на управление транспортными средствами категорий «А» и «В».

4.3.Проведение мероприятий по повышению квалификации и периодической аттестации руководителей и специалистов предприятий и организаций всех форм собственности, осуществляющих перевозочную деятельность.

4.4.Учет работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с введением сервисных книжек для владельцев транспортных средств, осуществляющих лицензионную перевозочную деятельность, но не имеющих своей ремонтной базы.

4.5.Разработка проекта дислокации дорожных знаков и разметки.

4.6.Установка, замена дорожных знаков.

4.7.Установка и обслуживание сети дорожных знаков. Предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках УДС, организация стоянок транспортных средств.

4.8.Обустройство остановочных площадок по маршруту…

4.9.Капитальный ремонт дорог и тротуаров.

4.10.Ямочный ремонт дорог и тротуаров.

4.11.Нанесение линий дорожной разметки.

4.12.Доведение режима освещенности улиц города не ниже 90% от установленных светильников

4.13.Обеспечение общественного порядка безопасности и организации движения транспорта в дни массового скопления людей.

4.14.Разработка схем специальных маршрутов движения транспорта.

4.15.Совершенствование механизма оперативного доведения информации о ДТП до дежурных служб, участвующих в ликвидации их последствий, введение единого федерального номера для вызова указанных служб на место ДТП

4.16.Разработка организационных и правовых основ оказания первичной медицинской помощи лицам, пострадавшим на месте ДТП, и обучение этому работников служб, участвующих в проведении работ на месте дорожнотранспортного происшествия, а также участников дорожного движения.

43

4.17.Проведение конкурсов, акций направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

4.18.Усиление контроля за наличием, исправностью и применением средств безопасности.

На рисунке 3 представлена схема некоторых методов государственного управления безопасностью дорожного движения.

Рисунок 3. Схема методов государственного управления БДД

44

Темы рефератов по дисциплине «Управление в сфере обеспечения безопасности дорожного движения»

1.Основные принципы обеспечения БДД (Федеральный закон)

2.Государственная политика в области обеспечения БДД. (Федеральный закон)

3.Транспортная стратегия РФ.

4.Общие тенденции и проблемы в области обеспечения БДД в России.

5.Состояние и пути решения проблемы БДД.

6.Система государственного управления в России.

7.Нормативно-правовое регулирование в области организации БДД.

8.История автоинспекции

9.Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период

конец XlX - начало XX вв.

10.Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период первой пятилетки 1928-1935гг.

11.Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период 1936-1945 гг. (накануне войны и во время войны).

12.Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период в условиях научно-технического прогресса (1945-1980 гг.).

13.Основные направления деятельности по обеспечению БДД в период 19812000 гг. (на изломе эпох).

14.Управление по результатам. Основные этапы процесса управления. 15.Аппаратнопрограммный комплекс «Сова -2» 16.Информационная система организации дорожного движения в круп-

ных городах России.

17.Развитие системы БДД в автомобильном транспорте

18.Наказание участников дорожного движения как элемент управления безопасностью

19.Управление подготовкой водителей легковым транспортом в условиях современного движения

20.Переподготовка водителей с учетом изменений правил дорожного движения

21.Роль подготовки водителя для управления БДД

45

22.Региональные аспекты управления развитием БДД

23.Пути реализации транспортной стратегии и управления БДД

24.Перспективы развития системы УБДД.

25.Сферы ответственности государства в управлении БДД

26.Видеонаблюдение в системе управления городским движением.

27.Роль видеонаблюдения в системах управления ДД.

28.Телекоммуникационные технологии для дорожных интегрированных систем связи

29.Информационная система организации дорожного движения в крупных городах (Москва)

30.Место видеонаблюдения для управления движением в городе и на трассе (Видеонаблюдение в системах управления ДД)

31.Система управления ДД по обеспечению безопасности на дорогах детей

32.Наказание участников дорожного движения как элемент управления безопасностью ДД.

33.Правовое регулирование ДД в зарубежных странах.

34.Организация дорожного движения за рубежом (отличия от отечественного опыта системы организации ДД).

35.Систематизация сведений по безопасности дорожного движения 36.Управление дорожным движением в местах пересечения с железнодо-

рожными магистралями 37.Дорожно-патрульная служба ГИБДД (задачи, функции, привести в

пример опыт зарубежных ДПС) 38.Система органов ГИБДД

39.Полномочия должностных лиц ГИБДД по применению мер административного принуждения

40.Полномочия должностных лиц ГИБДД по применению мер административного принуждения

41.Взаимодействие ГИБДД с государственными органами, негосударственными организациями в обеспечении БДД

42.Основные направления деятельности ГИБДД

43.Особенности административного правонарушения в области ДД

44.Классификация административных правонарушений в области ДД

46

45.Правонарушение как основание административной ответственности.

46.Применение административных наказаний в области ДД

47.Повышение эффективности применения законодательства в области

ДД

48.Автоматическое регулирование дорожного движения (режимы регулирования работы светофорной сигнализацией)

49.Технические средства регулирования движения (дорожные знаки, разметку, светофоры и т.п.)

50.Управление ДД. Регламентация скоростей движения (регулирование ДД в зарубежных странах)

51.Организация помощи пострадавшим при ДТП (Система управления). 52.Служба технического надзора - как часть системы управления ДД. 53.Специальные организации в сфере обеспечения БДД (Комиссии по

БДД, общественные формирования и т.д.)

54.Сравнительная оценка отечественных и зарубежных элементов подвески легковых автомобилей.

55.Перспективы развития автоматизированных и телематических систем управления дорожным движением.

56.Общие тенденции и проблемы развития автотранспорта.

57.Сравнительный анализ показателей аварийности и уровня автоматизации.

58.Зарубежный опыт работы по повышению безопасности ДД.

59.Структурная система обеспечения БДД.

60.Концепция дальнейшего развития общегородской системы информационного обеспечения в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург).

61.Основные этапы процесса управления по результатам: определение результатов; процесс управления по результатам; процесс контроля за результатами.

62.Система водитель-автомобиль-дорога (ВАД). Цели управления. Эффективность функционирования такой сложной системы.

63.Система водитель-автомобиль (ВА). Цель функционирования системы. Особенности системы ВА.

64.Эффективность управления автомобилем. Факторы, влияющие на эффективность управления автомобилем.

47

65.Организация работы служб автотранспортного предприятия по безопасности.

66.Деятельность по обеспечению эффективности и безопасности функционирования системы водитель - автомобиль - дорога - среда (ВАДС).

67.Основные целевые показатели национальных программ по повышению БДД различных стран.

68.Основные мероприятия по повышению БДД в странах с высоким уровнем автомобилизации.

69.Общие тенденции и перспектива развития ДД и обеспечение его безопасности.

70.Организация работы служб автотранспортного предприятия (АТП) по БДД.

71.Организация работы по предупреждению аварийности на АТП. 72.Организация учёта и анализа причин аварийности на АТП. 73.Типовые инструкции для водительского состава по обеспечению БДД. 74.Основные направления в деятельности государственной системы

управления БДД по охране труда и окружающей среды. 75.Организация кабинета безопасности движения. 76.Методы активного поиска решений.

77.Деловые игры в организации и безопасности ДД.

78.Задачи и методы системного анализа, способствующие достижению БДД.

79.Формирование информационной модели обеспечения БДД.

80.Закон о дорожном движении.

81.Закон об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках

82.Закон о перевозках опасных грузов.

83.ГОСТ 29307-92. Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация.

84.Положение о государственной автомобильной инспекции.

85.Правила регистрации и учета транспортных средств.

86.Правила проведения государственного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.

48

87.Правила организации безопасности перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

88.Инструкция о порядке организации перевозки детей автомобильным транспортом.

89.Инструкция о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей.

90.Анализ причин дорожно-транспортных происшествий.

91.Служебное расследование ДТП.

92.Порядок составления акта служебного расследования ДТП.

93.Роль и задачи службы безопасности движения.

94.Структура и численность службы БД.

95.Виды работ, выполняемых сотрудниками службы БД.

96.Права сотрудников службы БД.

97.Планирование работы по предупреждению аварийности.

98.Взаимодействие службы безопасности движения с органами Госавтоинспекции

99.Назначение кабинета безопасности движения.

100.Обоснование площади и подбор оборудования кабинета БД.

101.Требование к оформлению кабинета БД.

102.Работа службы перевозок по обеспечению безопасности движения.

103.Работа технической службы перевозчика по обеспечению безопасности движения.

104.Организация проверки качества технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

105.Контроль за выпуском автомобилей на линию.

106.Организация технической помощи несправным автомобилям.

107.Работа кадровой службы перевозчика по обеспечению безопасности движения.

108.Организация контроля за работой водителей на линии.

109.Порядок обследования дорожных условий автомобильным перевозчиком.

110.Особенности обеспечения безопасности движения при пассажирских перевозках.

111.Организация перевозки опасных грузов.

49

112.Организация перевозки детей.

113.Вводный инструктаж.

114.Предрейсовый инструктаж.

115.Сезонный инструктаж.

116.Специальный инструктаж.

117.Практический инструктаж.

118.Квалификационные требования к водителю транспортных средств категории «В».

119.Квалификационные требования к водителю транспортных средств категории «ВС».

120.Характеристика системы подготовки водителя.

121.Средства подготовки водителей.

122.Технические средства обучения.

123.Классификация технических средств обучения.

124.Стажировка водителей.

125.Требования к проведению стажировки водителей.

126.Порядок оформления результатов стажировки и допуск к самостоятельной работе водителя.

127.Ответственность за стажировку водителя.

128.Требования к продолжительности стажировки водителя.

129.Повышение мастерства и профессиональной культуры водителей

130.Рабочее время и время отдыха водителей транспортных средств, обслуживающих международные автомобильные перевозки.

131.Обследование опасных участков дороги.

132.Сбор документации на дорогу.

133.Сбор данных о ДТП и движении на дороге.

134.Выявление мест концентрации ДТП.

135.Меры повышения безопасности движения на дорогах.

136.Обеспечение безопасности движения в зимнее время.

50