10-1

Г. 5.

21.Какие существуют маятниковые маршруты? A. С обратным холостым пробегом.

Б. С обратным неполностью груженым пробегом. B. С обратным полностью груженым пробегом. Г. Маршрут с разгрузкой в различных пунктах.

Д. Ответы: «А», «Б», «В».

22.Какие Вы знаете разновидности кольцевых маршрутов? A. Развозочные.

Б. Сборные.

B. Сборочно-разборочные.

Г. Ответы: «А», «Б», «В».

Д. Ответы: «А», «Б».

23.Из какого пункта: Б1 или Б2 (см. схему) автомобиль должен возвращаться в ЛТП?

7 км А.Б1. Б. Б2.

24. В какой формуле правильно записан расчет времени выполнения ездки автомобиля?

31

1гр – груженый пробег; lоб.– общий пробег;

Vt – техническая скорость;

tпр – время погрузки – разгрузки;

β – коэффициент использования пробега.

25. В каком ответе правильно отражен коэффициент использования пробега β? Исходные данные см. схему.

6,7 км А. 0,45 Б. 0,46 В. 0,44 Г. 0,47 Д. 0,48

26. В каком ответе правильно отражен коэффициент использования пробега р Исходные данные см. схему.

8 км АТП

15 км А. 0,42 Б. 0,43 В. 0,44 Г. 0,45 Д. 0,46

27. В каком ответе правильно указана производительность автомобиля? Если известно, что коэффициент использования грузоподъемности равен 1,0; грузоподъемность автомобиля – 5 т, а количество совершенных автомобилем ездок составило 6.

А. 20 т

32

Б. 40 т В. 30т Г. 50 т.

28. В каком ответе дается правильное определение маятникового маршрута?

A. Путь следования между двумя пунктами неоднократно повторяющийся.

Б. Путь следования к потребителям продукции.

B. Путь следования от автохозяйства к потребителю продукции.

29. В каком ответе дается правильное определение кольцевого маршрута? А. Путь следования к потребителю.

Б. Маршрут следования автомобиля по замкнутому контуру, соединяющему получателей и потребителей.

В. Маршрут движения автомобиля между двумя пунктами.

30.Если коэффициент использования пробега автомобиля на маршруте равен 0,5; Какой это маршрут?

A. Кольцевой. Б. Маятниковый. B. Радиальный. Г. Развозочный.

31.Какое определение дает правильный ответ на вопрос, что такое маршрутизация перевозок?

A. Перевозки продукции автомобилем.

Б. Наиболее совершенный способ организации материалопотоков грузов

спредприятий оптовой торговли.

B. Рациональное использование подвижного состава.

32.Что собой представляет согласованный график доставки продукции потребителям?

A. План рациональной организации транспортного процесса. Б. Доставка продукции потребителю.

B. Эффективное использование подвижного состава.

33.Что такое математическая модель?

A. Абстрактное изображение реального процесса. Б. Выражает целевую функцию.

33

B. Показывает условия ограничения и условия неотрицательности.

34.Какие необходимо выполнить условия, чтобы составить рациональный развозочный маршрут? Укажите правильный ответ.

A. Требуется найти m замкнутых путей /1, /2,..., /m из единственной точки АО, чтобы сумма общего пробега была минимальной.

Б. Выбрать эффективный подвижной состав для перевозки продукции определить груженый пробег.

B. Пункты «А» и «Б».

35.Какое условие необходимо учитывать при составлении маятникового маршрута? Укажите правильный ответ.

A. Наилучшее решение получается при такой системе маршрутов, когда максимальное число автомобилей заканчивает работу в пунктах назначения с минимальными разностями пробега автомобиля от последнего пункта разгрузки и груженого пробега.

Б. Лучше использовать подвижной состав.

B. Перевозить максимальное количество продукции.

36.Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте, если известно, что объем поставок составил 80 т, грузоподъемность автомобиля 10 т,

акоэффициент использования грузоподъемности - 0,8?

А. 5. Б. 7. В. 8. Г. 9.

Д. 10.

5. Практика логистической системы обеспечения внешнеэкономических связей

I. Материал для теста по базисным условиям поставки товара

1.При каких базисных условиях поставки у продавца возникают издержки по транспортировке экспортных грузов за рубежом?

A. GIF (CFR). Б. FOB. B. DEQ.

Г. DAF.

Д. Украинско-российская граница и др. страны СНГ.

2.При базисном условии CIF морская транспортировка осуществляется:

34

A. На риск и за счет продавца.

Б. На риск продавца, но за счет продавца. B. На риск покупателя, но за счет продавца. Г. На риск и за счет покупателя.

3.Базисное условие FCA предполагает сдачу товара: A. В порту отправления.

Б. В порту назначения.

B. Первому перевозчику в поименованном пункте. Г. Экспедитору в поименованном пункте.

4.При базисном условии CFR морская транспортировка осуществляется: A. На риск и за счет продавца;

Б. На риск продавца, но за счет покупателя. B. На риск покупателя, но за счет продавца. Г. На риск и за счет покупателя.

5.При базисном условии FCA обязательства продавца считаются выполненными:

A. При пересечении грузом поручней судна в порту погрузки. Б. При пересечении грузом поручней судна в порту выгрузки.

B. При передаче груза первому перевозчику в поименованном пункте. Г. После погрузки на транспортное средство в поименованном пункте.

6.Базисные условия CIF предполагают, что обязанность обеспечения транспортировки из порта отправления лежит на:

A. Продавце товара. Б. Покупателе товара.

B. В зависимости от договоренности между продавцом и покупателем.

7.При базисном условии FAS морская транспортировка осуществляется: A. На риск и за счет продавца.

Б. На риск продавца, но за счет покупателя. B. На риск покупателя, но за счет продавца. Г. На риск и за счет покупателя.

8.При заключении контракта на условии СРТ обязанности продавца считаются выполненными:

A. При передаче товара первому перевозчику.

35

Б. В момент прибытия товара к месту назначения, указанному в контракте.

B. При передаче товара экспедиторской компании.

9.При базисном условии DES продавец обязан представить товар в распоряжение покупателя:

А. На борту судна в пункте назначения. Б. На борту судна в пункте отправления.

10.Базисное условие DDP предполагает использование:

A.Железнодорожного транспорта Б. Любого вида транспорта.

B.Автомобильного транспорта.

11.На условиях FCA, где поименованным пунктом является аэропорт, ответственность продавца заканчивается:

A. При передаче груза воздушному перевозчику в аэропорту отправления. Б. При погрузке товара на воздушное транспортное средство.

B. При получении товара покупателем в аэропорту назначения.

12.При закупке импортных товаров у покупателя возникают издержки по транспортировке за границей при базисных условиях:

A. FOB или FAS.

Б. DAF граница страны-продавца, не имеющей общей границы с Россией. B. CIF или CFR.

Г. DES.

13.При базисной поставке EXW обязанности продавца заканчиваются: A. При передаче груза покупателю.

Б. При передаче товара перевозчику на железнодорожной станции

отправления.

B. При передаче товара перевозчику в порту страны отправления.

14. При экспорте товара на условиях DDP транспортировку по иностранной территории оплачивает:

A. Российский экспортер. Б. Иностранный покупатель.

B. Расходы делятся между экспортером и импортером в определенной пропорции.

36

II. Материалы теста по транспортной документации при перевозке продукции

1.При линейных перевозках документом, выполняющим функцию договора перевозки является:

А. Чартер. Б. Коносамент. В. Манифест.

Г. Букинг-нота. Д. Фиксчер-нота.

2.Договором перевозки в трамповом судоходстве является:

A. Коносамент.

Б. Генеральный акт. B. Чартер.

3.Одной из сторон договора перевозки-чартер является: A. Фрахтовщик.

Б. Фрахтователь. B. Экспортер. Г. Импортер.

4.Каким образом в порту оформляется потеря, порча или хищение внешнеторгового груза?

А. Коммерческим актом. Б. Актом-извещением.

5.При фрахтовании судна на рейс расходы, связанные с содержанием судна и его эксплуатацией, несет:

A. Судовладелец. Б. Фрахтователь. B. Грузовладелец.

6.При фрахтовании судна в тайм-чартере постоянные расходы (выплата зарплаты, судовые припасы, оплата страховой премии, поддержание судна в «годном для эксплуатации состоянии») несет:

A. Фрахтователь. Б. Судовладелец. B. Грузовладелец.

7.В чартере «марджин» устанавливается в пользу:

37

А. Перевозчика. Б. Фрахтователя.

8. По чартеру под «позицией судна» понимается: А. Время прибытия в порт.

Б. Место нахождения судна.

В. Период времени, ограниченный начальной и конечной датами, в течение которого фрахтователь обязан принять судно под погрузку.

9.По чартеру судно свободно от расходов по погрузке при следующих обстоятельствах:

A. «Фри-ин».

Б. «Фио».

B. «Гросс-терме». Г. «Фри-аут».

Д. «Лайнер-терме».

10.Сталийное время представляет собой:

А. Срок выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Б. Срок оформления документации.

В. Время прибытия судна в порт. 11. По чартеру «диспач» означает:

A. Штраф, который фрахтователь оплачивает порту.

Б. Премию, которую судовладелец оплачивает фрахтователю. B. Премию, которую фрахтователь оплачивает судовладельцу. 12. По чартеру «демедерж» означает:

A.Штраф, который фрахтователь оплачивает перевозчику. Б. Штраф, который перевозчик оплачивает фрахтователю.

B.Премию, которую перевозчик оплачивает фрахтователю. 13. В линейном судоходстве коносамент является:

A.Договором перевозки груза.

Б. Товарораспределительным документом.

B.Распиской капитана в приеме груза 14. Коносамент выписывается на основании:

A.Экспортного поручения. Б. Штурманской расписки.

B.Карго-плана (грузового плана).

38

15.Прием импортных грузов в российских портах оформляется: A. Генеральным актом.

Б. Манифестом.

B. Актом-извещением.

16.Грузовой манифест выписывается:

А. Один на все порты захода.

Б. Отдельно на каждый порт захода. 17. Грузовой план составляется с целью:

A. Правильного размещения грузов на судне.

Б. Правильной организации погрузочно-разгрузочных работ. B. Сохранения мореходных качеств судна.

Г. Предъявления таможенным властям порта.

18. Перевозка сборных партий грузов различных отправителей и получателей по единому грузовому документу оформляется:

A.«Чистым» коносаментом. Б. «Долевым» коносаментом.

B.Штурманской распиской. Г. «Бортовым» коносаментом.

19.Перевозка на линейных судах с перевалкой грузов в пути на судно оформляется:

A. Букинг-нотой.

Б. «Сквозным» коносаментом. B. Генеральным актом.

20.При выписке «ордерного» коносамента в графе «грузополучатель» указывается:

А. Наименование фирмы - получателя Б. Наименование фирмы-посредника. В. «Приказу отправителя» Г. «Приказу получателя»

21.Расходы судна в порту отражаются:

A.В тайм-шите. Б. В коносаменте.

B.В дисбурсментском счете.

39

6. Система складирования и складская обработка в логистической системе

1.По каким признакам классифицируются склады фирм? A. По назначению, виду и характеру хранимых материалов.

Б. По типу здания, месту расположения и масштабу действий. B. По степени огнестойкости.

Г. Ответы: «А», «Б», «В».

2.Из каких площадей складывается общая площадь склада? A. Полезной.

Б. Приемочно-отпускных площадей.

B. Служебной и вспомогательной площади.

Г. Ответы: «А», «Б», «В».

3.В каком ответе правильно определена полезная площадь склада? Известны величина установленногозапаса хранения 240 т, нагрузка на 1 кв. м площади равна 0,6 т/ кв. м.

А. 390кв.м. Б. 410кв.м. В. 400 кв. м. Г. 420 кв. м. Д. 450 кв. м.

4.Известна длина = 2 м, ширина = 3 м и количество оборудования – 4ед.

Вкаком ответе правильно отражена полезная площадь склада?

А. 20 кв. м. Б. 21 кв. м. В. 24 кв. м. Г. 26 кв. м.

5. В каком ответе правильно приведен расчет приемочной площади? Известно, что годовое поступление материала = 72000 т, коэффициент неравномерности поступления груза 1,2; количество дней нахождения груза на приемочной площадке 2 дня, нагрузка на 1кв. м площади 0,24 т/кв. м.

А. 1972кв.м. Б. 2184кв.м. В. 2022 кв. м. Г. 2234 кв. м.

40