Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

4819

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
1.95 Mб
Скачать

1 – термометр; 2 – отвод колбы; 3 – кожух; 4 –колба для перегонки; 5 – штатив; 6 – электроплитка; 7 – кожух холодильника; 8 – трубка холодильника;

9 – мерный цилиндр Рисунок 2 – Прибор для фракционной перегонки топлива

Таблица 3 – Результаты разгонки образца бензина

Начало

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

 

80%

90%

Конец

разгонки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разгонки

(Н.Р.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(К.Р.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Температура оС, им соответствующая

 

 

 

3.2.7 Определение октанового числа бензина расчетным методом Октановое число, приближенно соответствующее ОЧ по исследовательскому

методу, может быть определено по эмпирической зависимости

11

ОЧ 120 400 tср 58 ,

20о

где tср – средняя температура перегонки бензина; 20о – плотность топлива при температуре +20 0С.

Рисунок 3 – Кривая фракционной разгонки бензина

12

Среднюю температуру разгонки топлива определяют по формуле

tср tн.п. tк.п. ,

2

где tн.п. – температура начала перегонки; tк.п. – температура конца перегонки;

3.2.7 Определение октанового числа экспресс методом

-открыть сумку или бокс, вынуть датчик октанометра (рис. 4) и установить его на горизонтальную поверхность. Положение электронного измерительного блока (рис.5) значения не имеет.

-убедиться в том, что в датчике октанометра отсутствуют посторонние предметы, плотные осадки или масляные пленки.

Рисунок 4

– Датчик и имитатор

Рисунок 5 – Внешний вид ОКТАНОМЕТРА

пробы

ОКТАНОМЕТРА

(электронный блок)

-включить Октанометр нажатием кнопки [ON]. Значение параметра температуры Temp будет кратковременно мигать, пока октанометр не получит информацию от датчика.

-октанометр автоматически переходит в режим работы, при котором было произведено выключение. При необходимости установить режим работы для определения октанового числа с помощью кнопки [SEL].

13

-установление показаний октанометра произойдет через 1 – 5 секунд. Если датчик пуст, то индицируются нули. Если в датчик вставлен имитатор, октанометр должен индицировать значения из рабочего диапазона измерений.

-используя лабораторную посуду емкостью 75–100 мл, аккуратно залить в датчик до полного наполнения образец исследуемого топлива. Допускается включать октанометр с уже наполненным датчиком.

-записать значения показаний цетанового числа и температуры застывания в таблицу 4:

Таблица 4 – Результаты исследования бензина экспресс методом

Режим работы

Температура топлива, оС

Октановое число (RON)

Октановое число (MON)

Детонационный индекс (AKI)

После этого все полученные в ходе выполнения работы результаты заносятся в итоговую таблицу 5.

Таблица 5 – Соответствие основных показателей образца бензина ГОСТ 2084-77

 

 

Образец

 

По ГОСТ на

Отклонения показателей

Основные показатели

 

 

бензин марки

от ГОСТа

 

 

 

 

_____________

 

 

 

_____________

 

Фактически

Допустимо

 

 

 

 

 

 

Октановое число

 

 

 

 

-1

Фракционный состав:

 

 

 

 

 

Н.Р., оС

 

 

 

 

-5

10 %, оС

 

 

 

 

+3

50 %, оС

 

 

 

 

-

90 %, оС

 

 

 

 

+3

К.Р., (…%)

 

 

 

 

+3

Остаток, %

 

 

 

 

+0.3

Остаток + потери, %

 

 

 

 

не доп.

Содержание факт. смол,

 

 

 

 

+5

мг на 100 мл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цвет

 

 

 

 

-

 

 

 

 

 

 

 

По данным образца в таблицу 5 и данным ГОСТ (прил. 1 и 2) установить марку бензина. В таблице 5 внести отклонения условных показателей образца от дан-

14

ных ГОСТ на автомобильные бензины, сделать заключение о соответствии данного образца стандартам.

3.3. Заключение:

-дать заключение о соответствии образца показателям ГОСТ и о применении его в автомобилях (см. прил. 1 и 2);

-построить график фракционной разгонки бензина, аналогичный представленному на рис. 3;

-определить самую низкую температуру наружного воздуха оС, при которой: а) возможно образование паровых пробок; б) обеспечен легкий пуск двигателя; в) затрудненный пуск двигателя;

г) быстрый прогрев и хорошая приемистость; д) будет незначительное разжижение масла в картере; е) будет заметное разжижение масла в картере.

3.4. Контрольные вопросы 1. Что такое октановое число бензина?

2. Методы определения октанового числа бензина и их отличие.

3. Как влияет фракционный состав на эксплуатационные качества бензинов? 4. Основные способы получения бензинов.

5. Каков наибольший срок хранения бензинов и от чего он зависит? 6. Что такое детонация и ее внешние признаки?

7. Какие антидетонаторы вы знаете и механизм их действия?

8. Как влияет октановое число бензина на оптимальный угол опережения за-

жигания и техническое состояние двигателя?

9. С какой целью применяется октан-корректор? Литература

[1, С. 6 - 37] [2, С. 13 - 59] [3, С. 6 - 25]

4. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2 Определение качества дизельного топлива

Время 2 часа

4.1. Цель работы:

Знакомство с методом определения вязкости дизельных топлив. Определение цетанового числа дизельного топлива по вязкости и плотности.

15

Закрепление знаний основных марок дизельных топлив и ГОСТ на них. Приобретение навыков по оценке качества дизельных топлив и установление

условий применения их для автомобилей.

4.2. Содержание и порядок выполнения работы 4.2.1. Оценка испытуемого образца по внешним признакам:

-налить 40-50 мм дизельного топлива в мерный цилиндр и осмотреть его в проходящем свете, определить цвет, прозрачность и наличие механических примесей,

-из мерного цилиндра нанести каплю дизельного топлива на фильтровальную бумагу, определить наличие механических примесей, воды.

4.2.2. Определение кинематической вязкости образца:

-налить в вискозиметр (рис. 6) дизтопливо на 3/4 его расширения широкого колена - С;

-установить вискозиметр в термостате в строго вертикальном положении так, чтобы верхняя метка А была ниже уровня воды;

-температуру воды в термостате во время работы поддерживать равной 20 ± 0,3°С. Вискозиметр выдерживают в термостате не менее 10 мин для того, чтобы топливо приняло температуру воды;

-не вынимая вискозиметра из термостата, с помощью спринцовки заполнить топливом выше метки А между расширениями узкого колена;

-удалив спринцовку, наблюдают за перетеканием топлива. Когда уровень топлива достигнет верхней метки А, включают секундомер и останавливают его, когда уровень топлива минует нижнюю метку В;

-записать время, отмеченное секундомером;

-испытания повторить еще два раза, принимая во внимание только те отсчеты, которые отличаются от среднеарифметического не более чем на ± 0,5 %;

-вычислить кинематическую вязкость дизельного топлива:

v C ср , cCт,

где С - постоянная вискозиметра, сСт/с, ср - среднее время истечения топлива, с. 4.2.3. Определение плотности дизельного топлива:

-осторожно, не бросая, опустить ареометр в мерный цилиндр, заполненный на 2/3 по высоте, как прекратятся его колебания, произвести отсчет плотности по верхнему краю мениска с точностью до третьего знака.

4.2.4. Определение цетанового числа расчетным методом:

-по вязкости дизельного топлива и его замеренной плотности рассчитать цетановое число, используя эмпирическую зависимость:

ЦЧ v 17,8 1587,9 ,

20

16

где v и 20о – соответственно вязкость и плотность топлива при температуре +20 0С. 4.2.5 Определение цетанового числа экспресс методом:

-открыть сумку или бокс, вынуть датчик октанометра (рис. 7) и установить его на горизонтальную поверхность. Положение электронного измерительного блока (рис.8) значения не имеет.

-убедиться в том, что в датчике октанометра отсутствуют посторонние предметы, плотные осадки или масляные пленки.

17

Рисунок 6 – Прибор для определения кинематической вязкости нефтепродукта

18

Рисунок 7 – Датчик и имитатор

Рисунок 8 – Внешний вид ОКТАНОМЕТРА

пробы ОКТАНОМЕТРА

(электронный блок)

-включить Октанометр нажатием кнопки [ON]. Значение параметра температуры Temp будет кратковременно мигать, пока октанометр не получит информацию от датчика.

-октанометр автоматически переходит в режим работы, при котором было произведено выключение. При необходимости установить режим работы для определения центанового числа с помощью кнопки [SEL].

-установление показаний октанометра произойдет через 1 – 5 секунд. Если датчик пуст, то индицируются нули. Если в датчик вставлен имитатор, октанометр должен индицировать значения из рабочего диапазона измерений.

-используя лабораторную посуду емкостью 75–100 мл, аккуратно залить в датчик до полного наполнения образец исследуемого топлива. Допускается включать октанометр с уже наполненным датчиком.

-записать значения показаний цетанового числа и температуры застывания в таблицу 6:

Таблица 6 – Результаты исследования дизельного топлива экспресс методом

Режим работы

Температура топлива, оС

Цетановое число

Температура застывания, оС

19

При этом следует обратить внимание не только на абсолютные значения основных данных, но и на оговорки «не менее», «не выше». При установлении марки дизельного топлива надо останавливаться на той, к показателям которой наиболее близко подходят полученные результаты для испытуемого образца.

4.2.6. Установление марки испытуемого топлива:

-после получения результатов экспериментальной части работы получить от преподавателя данные по содержанию серы и температуру застывания;

-полученные данные занести в таблицу 7.

-установить марку дизельного топлива;

-сопоставить полученные результаты с соответствующими показателями технических требований ГОСТ на дизельные топлива.

Таблица 7 – Соответствие основных показателей образца дизельного топлива ГОСТ 305-82

 

 

Значение

Фактические

Основные показатели

Образец

основных

отклонения по-

показателей

казателей от

 

 

 

 

по ГОСТ

ГОСТ

Цетановое число

 

 

 

Вязкость, сСт

 

 

 

Температура застывания, оС

 

 

 

Содержание серы, %

 

 

 

Плотность, кг/м3

 

 

 

4.2.7. Заключение Дать заключение о соответствии образца показателям ГОСТ.

Определить самую низкую температуру применения данного дизельного топ-

лива.

4.2.8. Контрольные вопросы

1.Что такое самовоспламеняемость? Чем она оценивается?

2.Что характеризует пусковые свойства дизельных топлив?

3.Требования, предъявляемые к дизельным топливам.

4.Марки дизельных топлив и условия их применения.

5.Влияние на работу двигателей коксуемости и зольности дизельных топ-лив.

6.Какие топлива используют в качестве заменителей дизельных топлив?

7.Коррозионная агрессивность дизельных топлив.

Литература: [1, С. 37 - 54] [2, С. 59 - 90] [3, С. 25 - 38]

20

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]