4686
.pdf31
4.7. В ходе проведения натурных обследований дополнительно определяется ряд параметров, необходимых как для расчета выбросов согласно п. 1 настоящего документа, так и проведения расчетов загрязнения атмосферы.
4.7.1. На каждой автомагистрали (или ее участке) фиксируются следующие параметры:
-ширина проезжей части, (в метрах);
-количество полос движения в каждом направлении;
-протяженность выбранного участка автомагистрали (в км) с указанием названий улиц, ограничивающих данную автомагистраль (или ее участок);
-средняя скорость автотранспортного потока с подразделением на три основные категории : легковые , грузовые и автобусы (в км/ч) (определяется по показаниям спидометра автомобиля, движущегося в автотранспортном потоке).
Определение средней скорости движения основных групп автотранспортного потока выполняется по всей протяженности обследуемой автомагистрали или ее участка , включая зоны нерегулируемых перекрестков и регулируемых перекрестков, выбранных согласно раздела I настоящего документа.
4.7.2. На обследуемом перекрестке фиксируются следующие параметры:
-ширина проезжей части (в метрах);
-количество полос движения в каждом направлении;
-протяженность зоны перекрестка в каждом направлении (в метрах).
4.7.3. К полевым журналам по формам таблиц 4.1 и 4.2 прилагаются схемы расположения обследуемых автомагистралей и перекрестков с регулируемым движением.
32
Библиографический список
Основная литература
1. Кораблев, Р. А. Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов [Электронный ресурс] : учебное пособие / Р. А. Кораблев, В.А. Зеликов, Э. Н. Бусарин; ВГЛТУ. – Воронеж, 2018. - ЭБС ВГЛТУ.
Дополнительная литература
2.Ларионов, Н. М. Промышленная экология [Текст] : учеб. для бакалавров : доп. М-вом образования и науки Рос. Федерации в качестве учеб. для студентов высш. учеб. заведений, обучающихся по направлению подгот. 280700 «Техносферная безопасность» / Н. М. Ларионов, А. С. Рябышенков; Моск. ин-т электрон. техники. - М. : Юрайт, 2012. - 495 с.
3.Экология и промышленность России [Текст] : ежемес. обществ. науч.- техн. журнал. - М. : ЗАО «Калвис», 1996 -.
4.Экология урбанизированных территорий [Текст] : обществ.-науч. журнал / Московский государственный строительный университет. - М. : Камертон.
Учебно-методические издания
5. Кораблев, Р. А. Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов [Электронный ресурс] : методические указания к выполнению самостоятельных работ для студентов по направлению подготовки 23.04.01 – Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, Г. А. Денисов, Э.Н. Бусарин; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» – Воронеж, 2018. – ЭБС ВГЛТУ.
33
Приложение 1
Пример расчета ЗВ в ОГ автомобильных двигателей
Таблица 1
Исходные данные
|
|
Т |
|
. |
. чел. |
|
|
|
|
|
|
автомобилейКоличество, А, шт. |
техническойКоэффициентготовности,α |
Среднесуточныйпробег, l |
, дн |
населенномвжителейКоличествопунктетыс, |
|
|
|
|
|
|
рабочихКоличестводней в году, D |
Коэффициент |
|
|
||||||
|
|
|
км |
p |
|
|
|
Доля пробега |
||
|
|
|
, |
|
|
использования |
|
|
||
|
|
|
CC |
|
|
|
|
|
|
|
Марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузо- |
|
в |
вне |
|
|
|
|
|
|
|
пробе |
населенн |
населенн |
||
|
|
|
|
|
|
подъем- |
||||
|
|
|
|
|
|
га, β |
ом |
ого |
||
|
|
|
|
|
|
ности, γ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
пункте |
пункта |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-3307 |
2 |
0,85 |
140 |
253 |
|
0,70 |
0,50 |
0,80 |
0,20 |
|
ГАЗ-31029 |
5 |
0,92 |
180 |
365 |
200 |
– |
– |
0,70 |
0,30 |
|
ПАЗ-32051 |
50 |
0,90 |
200 |
365 |
– |
– |
0,10 |
0,90 |
||
|
||||||||||
(пригородный) |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Расчѐт годового пробега
Годовой пробег автомобилей рассчитывается по формуле (5), результаты расчѐта заносятся в таблицу 2.
Таблица 2
|
Результаты расчѐта годового пробега |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Пробег, км |
|
|
|
|
|
|
|
Марка автомобиля |
|
в том числе |
||
|
годовой |
|
|
|
|
в населенном пункте |
вне населенного |
||
|
|
|||
|
|
пункта |
||
|
|
|
||
ГАЗ-3307 |
60214 |
48171,2 |
12042,8 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-31029 |
302220 |
211554 |
90666 |
|
|
|
|
|
|
ПАЗ-32051 |
3285000 |
328500 |
2956500 |
|
(пригородный) |
||||
|
|
|
34
2. Расчѐт выбросов основных загрязняющих веществ
1) Расчѐт выбросов ЗВ легковыми автомобилями.
Этот расчѐт выполняется отдельно при движении легковых автомобилей по территории населѐнных пунктов и вне населѐнных пунктов по формулам (6-7). Результаты расчѐтов сводятся в таблицу 3.
2)Расчѐт выбросов ЗВ грузовыми автомобилями.
3)Расчѐт выбросов ЗВ автобусами.
Расчеты по пп. 2) и 3) выполняются в соответствии с формулами (8-12), результаты этих расчѐтов сводятся в таблицы 4, 5.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3 |
Результаты расчѐта выбросов ЗВ легковыми автомобилями |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
|
Выбросы ЗВ, т |
|
|
Валовые выбросы, т |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на один |
|
территории |
СО |
СН |
|
NOX |
|
C |
SO2 |
всего |
|
|
|
|
|
автомобиль |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В населенном |
4,50 |
0,81 |
|
0,54 |
|
0 |
0,03 |
5,88 |
|
1,18 |
пункте |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вне населенного |
0,95 |
0,22 |
|
0,36 |
|
0 |
0,01 |
1,54 |
|
0,31 |
пункта |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
5,45 |
1,03 |
|
0,90 |
|
0 |
0,04 |
7,42 |
|
1,49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 |
Результаты расчѐта выбросов ЗВ грузовыми автомобилями |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
|
Выбросы ЗВ, т |
|
|
Валовые выбросы, т |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на один |
|
территории |
СО |
СН |
|
NOX |
|
C |
SO2 |
всего |
|
|
|
|
|
автомобиль |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В населенном |
3,07 |
0,24 |
|
0,14 |
|
0 |
0,01 |
3,46 |
|
1,73 |
пункте |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вне населенного |
0,44 |
0,04 |
|
0,03 |
|
0 |
0,01 |
0,52 |
|
0,26 |
пункта |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
3,51 |
0,28 |
|
0,17 |
|
0 |
0,02 |
4,98 |
|
1,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5
Результаты расчѐта выбросов ЗВ автобусами
Наименование |
|
Выбросы ЗВ, т |
|
|
Валовые выбросы, т |
|||
|
|
|
|
|
|
|
на один |
|
территории |
СО |
СН |
NOX |
|
C |
SO2 |
всего |
|
|
автомобиль |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В населенном |
23,16 |
1,67 |
1,41 |
|
0 |
0,10 |
26,34 |
0,53 |
пункте |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вне населенного |
127,72 |
11,95 |
13,16 |
|
0 |
0,80 |
153,63 |
3,07 |
пункта |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
150,88 |
13,62 |
14,57 |
|
0 |
0,90 |
179,97 |
3,60 |
35
3. Расчѐт суммарных выбросов ЗВ автомобилями АТП
На основании табличных данных выбросов ЗВ легковыми, грузовыми автомобилями и автобусами определяются суммарные выбросы ЗВ для АТП
(табл. 6).
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 6 |
Суммарные выбросы веществ ЗВ автомобилями АТП |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
|
Выбросы ЗВ, т |
|
|
Суммарные валовые |
||
|
|
|
|
|
|
|
||
территории |
СО |
СН |
|
NOX |
|
C |
SO2 |
выбросы, т |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В населенном |
30,73 |
2,72 |
|
2,09 |
|
0 |
0,14 |
35,68 |
пункте |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вне населенного |
129,11 |
12,21 |
|
13,55 |
|
0 |
0,82 |
155,69 |
пункта |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
159,84 |
14,93 |
|
15,64 |
|
0 |
0,96 |
191,37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По данным таблицы суммарных выбросов ЗВ автомобилями АТП |
|||||
необходимо построить гистограмму распределения выбросов по основным ЗВ |
|||||
(рис. 1): |
|
|
|
|
|
М, т |
159,84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
14,93 |
15,64 |
|
0 |
0,96 |
50 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
СО |
СН |
NO2 |
C |
|
SO2 |
Рис. 1. Гистограмма распределения выбросов по основным ЗВ |
Выводы
36
Приложение 2 Таблица 7
Исходные данные к практической работе № 2
|
|
Количествоавтомобилей, А, шт. |
|
, |
Количестворабочих дней в году, D |
Количествожителей в населенномпункте, тыс. чел. |
|
|
|
|
|
№варианта |
|
Коэффициенттехнической готовности, α |
CC |
|
|
|
|
||||
|
Среднесуточныйпробег, l км |
Коэффициент |
Доля пробега |
||||||||
|
|
|
Т |
|
. |
|
использования |
||||
|
Марка |
|
|
|
дн , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|
|
|
|
автомобиля |
|
|
|
|
|
грузо- |
|
в |
вне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
проб |
населен |
населен |
||
|
|
|
|
|
|
|
подъем- |
||||
|
|
|
|
|
|
|
ега, β |
ном |
ного |
||
|
|
|
|
|
|
|
ности, γ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пункте |
пункта |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-3307 |
4 |
0,85 |
120 |
253 |
|
0,70 |
0,50 |
0,90 |
0,10 |
|
|
ГАЗ-31029 |
25 |
0,92 |
250 |
365 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
|
1 |
ПАЗ-32051 |
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
(пригородны |
15 |
0,90 |
250 |
365 |
|
– |
– |
0,20 |
0,80 |
|
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЖ-2126 |
30 |
0,92 |
240 |
365 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
|
|
ГАЗ-32210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
(пригородны |
20 |
0,93 |
260 |
365 |
200 |
– |
– |
0,60 |
0,40 |
|
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УАЗ-3303 |
5 |
0,91 |
130 |
253 |
|
0,65 |
0,50 |
0,90 |
0,10 |
|
|
ГАЗ-33210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(маршрутный |
40 |
0,93 |
250 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
3 |
городской) |
|
|
|
|
70 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-33021 |
15 |
0,91 |
160 |
305 |
|
0,70 |
0,60 |
0,90 |
0,10 |
|
|
УАЗ-31514 |
2 |
0,90 |
120 |
253 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
|
|
ЛиАЗ-5256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(маршрутный |
60 |
0,92 |
260 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
4 |
городской) |
|
|
|
|
1200 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-31029 |
4 |
0,93 |
140 |
253 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
|
|
ЗИЛ-5301 |
5 |
0,90 |
180 |
305 |
|
0,70 |
0,50 |
0,80 |
0,20 |
|
|
ЛАЗ-4207 |
30 |
0,92 |
280 |
357 |
|
– |
– |
0,10 |
0,90 |
|
|
(туристский) |
|
|||||||||
5 |
|
|
|
|
450 |
|
|
|
|
||
ГАЗ-3307 |
30 |
0,93 |
180 |
365 |
0,65 |
0,60 |
0,80 |
0,20 |
|||
|
|
||||||||||
|
ВАЗ-2121 |
4 |
0,91 |
130 |
253 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
|
|
КаМАЗ- |
25 |
0,91 |
240 |
357 |
|
0,80 |
0,70 |
0,10 |
0,90 |
|
|
53215 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
ГАЗ-33210 |
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
(маршрутный |
15 |
0,92 |
250 |
265 |
– |
– |
1,00 |
– |
|||
|
|
||||||||||
|
городской) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЖ-2126 |
2 |
0,93 |
140 |
253 |
|
– |
– |
0,90 |
0,10 |
37
Продолжение табл. 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
КаМАЗ- |
55 |
0,90 |
180 |
253 |
|
0,85 |
0,70 |
0,10 |
0,90 |
|
|
55111 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7 |
КАВЗ-3976 |
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
(пригородны |
6 |
0,91 |
160 |
253 |
– |
– |
0,30 |
0,70 |
|||
|
|
||||||||||
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УАЗ-31514 |
4 |
0,92 |
130 |
253 |
|
– |
– |
0,50 |
0,50 |
|
|
ЗИЛ-5301 |
15 |
0,89 |
170 |
253 |
|
0,75 |
0,60 |
0,90 |
0,10 |
|
|
ГАЗ-31029 |
20 |
0,91 |
240 |
365 |
|
– |
– |
0,80 |
0,20 |
|
8 |
ПАЗ-32051 |
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
(пригородны |
9 |
0,92 |
220 |
365 |
|
– |
– |
0,30 |
0,70 |
|
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛиАЗ-5256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(междугород |
54 |
0,91 |
250 |
365 |
|
– |
– |
0,10 |
0,90 |
|
9 |
ний) |
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-33021 |
25 |
0,90 |
150 |
305 |
|
0,75 |
0,60 |
0,85 |
0,15 |
|
|
УАЗ-31514 |
8 |
0,91 |
140 |
253 |
|
– |
– |
0,70 |
0,30 |
|
|
ВАЗ-2121 |
10 |
0,92 |
140 |
253 |
|
– |
– |
0,85 |
0,15 |
|
|
КаМАЗ- |
40 |
0,90 |
230 |
253 |
|
0,85 |
0,70 |
0,10 |
0,90 |
|
|
53215 |
|
|||||||||
10 |
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
||
ЛАЗ-4207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
(маршрутный |
25 |
0,91 |
270 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
|
городской) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-3307 |
3 |
0,85 |
130 |
253 |
|
0,65 |
0,60 |
0,60 |
0,40 |
|
|
ГАЗ-31029 |
15 |
0,92 |
200 |
365 |
|
– |
– |
0,70 |
0,30 |
|
11 |
ПАЗ-32051 |
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
(пригородны |
25 |
0,90 |
230 |
365 |
|
– |
– |
0,20 |
0,80 |
|
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЖ-2126 |
15 |
0,92 |
240 |
365 |
|
– |
– |
0,80 |
0,20 |
|
|
ГАЗ-32210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
(пригородны |
25 |
0,93 |
260 |
365 |
700 |
– |
– |
0,20 |
0,80 |
|
|
й) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УАЗ-3303 |
3 |
0,91 |
130 |
253 |
|
0,65 |
0,50 |
0,70 |
0,30 |
|
|
ГАЗ-33210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(маршрутный |
30 |
0,93 |
250 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
13 |
городской) |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-33021 |
10 |
0,91 |
160 |
305 |
|
0,75 |
0,60 |
0,80 |
0,20 |
|
|
УАЗ-31514 |
3 |
0,90 |
120 |
253 |
|
– |
– |
0,70 |
0,30 |
|
|
ЛиАЗ-5256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(маршрутный |
50 |
0,92 |
250 |
365 |
|
– |
– |
0,10 |
0,90 |
|
14 |
городской) |
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-31029 |
3 |
0,93 |
150 |
253 |
|
– |
– |
0,80 |
0,20 |
|
|
ЗИЛ-5301 |
10 |
0,90 |
170 |
305 |
|
0,75 |
0,60 |
0,30 |
0,70 |
|
|
ЛАЗ-4207 |
20 |
0,92 |
280 |
357 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
|
(туристский) |
|
|||||||||
15 |
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
||
ГАЗ-3307 |
25 |
0,93 |
180 |
365 |
0,65 |
0,60 |
0,50 |
0,50 |
|||
|
|
||||||||||
|
ВАЗ-2121 |
5 |
0,91 |
130 |
253 |
|
|
|
|
|
38
Окончание табл. 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
КаМАЗ-53215 |
20 |
0,92 |
240 |
357 |
|
0,85 |
0,70 |
0,10 |
0,90 |
|
|
ГАЗ-33210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
(маршрутный |
15 |
0,92 |
250 |
265 |
900 |
– |
– |
1,00 |
– |
|
|
городской) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЖ-2126 |
3 |
0,91 |
130 |
253 |
|
– |
– |
0,70 |
0,30 |
|
|
КаМАЗ-55111 |
35 |
0,90 |
230 |
253 |
|
0,85 |
0,70 |
0,20 |
0,80 |
|
17 |
КАВЗ-3976 |
8 |
0,92 |
210 |
365 |
1100 |
– |
– |
0,40 |
0,60 |
|
(пригородный) |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
УАЗ-31514 |
4 |
0,92 |
130 |
253 |
|
– |
– |
0,50 |
0,50 |
|
|
ЗИЛ-5301 |
15 |
0,89 |
170 |
253 |
|
0,75 |
0,60 |
0,90 |
0,10 |
|
18 |
ГАЗ-31029 |
20 |
0,90 |
150 |
305 |
1200 |
|
|
|
|
|
ПАЗ-32051 |
10 |
0,91 |
160 |
253 |
– |
– |
0,30 |
0,70 |
|||
|
|
||||||||||
|
(пригородный) |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ЛиАЗ-5256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(междугородн |
25 |
0,91 |
270 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
19 |
ий) |
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-33021 |
25 |
0,92 |
240 |
365 |
|
0,75 |
0,60 |
0,85 |
0,15 |
|
|
УАЗ-31514 |
6 |
0,91 |
140 |
253 |
|
|
|
|
|
|
|
ВАЗ-2121 |
3 |
0,92 |
140 |
253 |
|
– |
– |
0,85 |
0,15 |
|
|
КаМАЗ-53215 |
25 |
0,90 |
180 |
253 |
|
0,85 |
0,70 |
0,30 |
0,70 |
|
20 |
ЛАЗ-4207 |
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
(маршрутный |
50 |
0,91 |
250 |
365 |
|
– |
– |
1,00 |
– |
|
|
городской) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39
Приложение 3 Таблица 8
Характеристика автомобилей
Марка автомобилей |
Рабочий объем |
|
Длина |
Грузоподъе |
Тип |
цилиндров, л |
|
автомобиля, м |
мность, т |
двигателя |
|
|
|
||||
|
Легковые автомобили |
|
|
||
ИЖ-2126 |
1,48 |
|
– |
– |
Б |
ГАЗ-31029 |
2,45 |
|
– |
– |
Б |
УАЗ-31514 |
2,45 |
|
– |
– |
Б |
ВАЗ-2121 |
1,70 |
|
– |
– |
Б |
|
Грузовые автомобили |
|
|
||
УАЗ-3303 |
– |
|
– |
0,80 |
Б |
ГАЗ-33021 |
– |
|
– |
1,35 |
Б |
ГАЗ-3307 |
– |
|
– |
4,50 |
Б |
ЗИЛ-5301 |
– |
|
– |
3,00 |
Д |
КаМАЗ-53215 |
– |
|
– |
12,00 |
Д |
КаМАЗ-55111 |
– |
|
– |
13,00 |
Д |
|
Автобусы |
|
|
|
|
ГАЗ-32210 |
– |
|
5,50 |
– |
Б |
ПАЗ-32051 |
– |
|
7,00 |
– |
Б |
КАВЗ-3976 |
– |
|
6,70 |
– |
Б |
ЛиАЗ-5256 |
– |
|
11,40 |
– |
Д |
ЛАЗ-4207 |
– |
|
9,98 |
– |
Д |
40
Приложение 4
Пример расчета интенсивности и концентрации ЗВ над автостоянкой
Исходные данные:
Подсчитать концентрацию выбросов ЗВ над автостоянкой, если:
1)размеры автостоянки 50×50 м;
2)вместительность площадки 48 машин;
3)уклон площадки 40 ‰;
4)автомобили размещаются перпендикулярно горизонтальной оси площадки;
5)размеры стояночного места, м:
-легковые – 4,5×2,5;
-грузовые – 8,0×3,5;
-грузовые с прицепами и автобусы – 12,5×3,5; 6) количество автомобилей:
-легковые с бензиновым двигателями – 14 шт.;
-грузовые с прицепами, без прицепов и автобусы (дизельное топливо) –
30 шт.;
7) вес груженого грузового автомобиля с прицепом – 250000 Н; 8) роза ветров и размещение автостоянки показано на рисунке 3.1; 9) коэффициент α = 0,2.
Порядок расчета
1. Вычисляем расход топлива при движении автомобилей:
- для грузовых с прицепами (дизельное топливо). Касательная сила тяги Fk рассчитывается по формуле (16):
Fk 250000 0,020 0,040 15000 Н.
Вычисляем расход топлива по формуле (15):
0,515000 1000 л/км. Q 0,32
0,73 0,85 42600 0,875103
2. Определяем интенсивность выбросов ЗВ для дизельных автомобилей
по формуле (14):
qД 2,4 10 4 0,32 0,2 30 0,015 8,010 6 г/мс.