4559

31

4.7.1.На каждой автомагистрали (или ее участке) фиксируются следующие параметры:

- ширина проезжей части, (в метрах); - количество полос движения в каждом направлении;

- протяженность выбранного участка автомагистрали (в км) с указанием названий улиц, ограничивающих данную автомагистраль (или ее участок);

- средняя скорость автотранспортного потока с подразделением на три основные категории : легковые , грузовые и автобусы (в км/ч) (определяется по показаниям спидометра автомобиля, движущегося в автотранспортном потоке).

Определение средней скорости движения основных групп автотранспортного потока выполняется по всей протяженности обследуемой автомагистрали или ее участка , включая зоны нерегулируемых перекрестков и регулируемых перекрестков, выбранных согласно раздела I настоящего документа.

4.7.2.На обследуемом перекрестке фиксируются следующие параметры:

-ширина проезжей части (в метрах);

-количество полос движения в каждом направлении;

-протяженность зоны перекрестка в каждом направлении (в метрах). 4.7.3. К полевым журналам по формам таблиц 4.1 и 4.2 прилагаются схе-

мы расположения обследуемых автомагистралей и перекрестков с регулируемым движением.

32

Библиографический список

Основная литература

1. Кораблев, Р. А. Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов [Электронный ресурс] : учебное пособие / Р.А. Кораблев. – Воронеж, 2014.

Дополнительная литература

1.Ларионов, Н. М. Промышленная экология [Текст] : учеб. для бакалавров : доп. М-вом образования и науки Рос. Федерации в качестве учеб. для студентов высш. учеб. заведений, обучающихся по направлению подгот. 280700 "Техносферная безопасность" / Н. М. Ларионов, А. С. Рябышенков; Моск. ин-т электрон. техники. – М. : Юрайт, 2012. – 495 с.

2.Трофименко, Ю.В. Экология: Транспортное сооружение и окружающая среда [Текст]: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Ю. В. Трофименко, Г. И. Евгеньев; под ред. Ю. В. Трофименко. – М.: Издательский центр

«Академия», 2006. – 400 с.

3.Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов [Электронный ресурс] : методические указания к выполнению самостоятельных работ для студентов по направлению подготовки 190700.68

–Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, В. П. Белокуров, В. А. Зеликов, Э.Н. Бусарин; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» –

Воронеж, 2014. – 44 с.

4.Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов [Электронный ресурс] : методические указания для выполнения лабораторных работ для студентов по направлению подготовки 190700.68

–Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, В. П. Белокуров, В. А. Зеликов, В. В. Разгоняева; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» –

Воронеж, 2014. – 43 с.

5.Экология и промышленность России [Текст] : ежемес. обществ. науч.- техн. журнал. - М. : ЗАО "Калвис", 1996 -.

6.Экология урбанизированных территорий [Текст] : обществ.-науч. журнал / Московский государственный строительный университет. - М. : Камертон.

34

2. Расчёт выбросов основных загрязняющих веществ

1) Расчёт выбросов ЗВ легковыми автомобилями.

Этот расчёт выполняется отдельно при движении легковых автомобилей по территории населённых пунктов и вне населённых пунктов по формулам (6-7). Результаты расчётов сводятся в таблицу 3.

2)Расчёт выбросов ЗВ грузовыми автомобилями.

3)Расчёт выбросов ЗВ автобусами.

Расчеты по пп. 2) и 3) выполняются в соответствии с формулами (8-12), результаты этих расчётов сводятся в таблицы 4, 5.

Таблица 5

Результаты расчёта выбросов ЗВ автобусами

35

3. Расчёт суммарных выбросов ЗВ автомобилями АТП

На основании табличных данных выбросов ЗВ легковыми, грузовыми автомобилями и автобусами определяются суммарные выбросы ЗВ для АТП

(табл. 6).

По данным таблицы суммарных выбросов ЗВ автомобилями АТП необходимо построить гистограмму распределения выбросов по основным ЗВ (рис. 1):

Выводы

37

Продолжение табл. 7

38

Окончание табл. 7

39

Приложение 3 Таблица 8

Характеристика автомобилей

40

Приложение 4

Пример расчета интенсивности и концентрации ЗВ над автостоянкой

Исходные данные:

Подсчитать концентрацию выбросов ЗВ над автостоянкой, если:

1)размеры автостоянки 50×50 м;

2)вместительность площадки 48 машин;

3)уклон площадки 40 ‰;

4)автомобили размещаются перпендикулярно горизонтальной оси пло-

щадки;

5)размеры стояночного места, м:

-легковые – 4,5×2,5;

-грузовые – 8,0×3,5;

-грузовые с прицепами и автобусы – 12,5×3,5; 6) количество автомобилей:

-легковые с бензиновым двигателями – 14 шт.;

-грузовые с прицепами, без прицепов и автобусы (дизельное топливо) –

30 шт.; 7) вес груженого грузового автомобиля с прицепом – 250000 Н;

8) роза ветров и размещение автостоянки показано на рисунке 3.1; 9) коэффициент α = 0,2.

Порядок расчета

1. Вычисляем расход топлива при движении автомобилей:

- для грузовых с прицепами (дизельное топливо). Касательная сила тяги Fk рассчитывается по формуле (16):

Fk = 250000 (0,020 +0,040)=15000 Н.

Вычисляем расход топлива по формуле (15):

2. Определяем интенсивность выбросов ЗВ для дизельных автомобилей

по формуле (14):

qД = 2,4 10−4 0,32 0,2 30 0,015 =8,0 10−6 г/мс.