3596
.pdf11
Показатели / Вариант |
Условные |
1 |
2 |
3 |
|
обозначения |
|||||
|
|
|
|
||
Грузоподъемность используемого автопогрузчика, т |
qФ |
5 |
5 |
5 |
|
Коэффициент использования грузоподъемности |
γ |
0,5 |
1,0 |
1,0 |
|
Время работы в течение смены, ч |
Тсм |
8 |
8 |
8 |
|
Время одного цикла, сек. |
Тц |
240 |
120 |
120 |
|
Время полезной работы механизма, ч |
Тпол |
6 |
6 |
7 |
|
Расчетное число циклов работы механизмов |
n расч |
36 |
36 |
36 |
|
|
ц |
|
|
|
Задача 14. Определите н еобходимое количество башенных кранов при складской переработке товаров. Исходные данные: годовое поступление товаров на склад – 280000 т, отпуска ется со склада потребителям – 200000 т. Склад обслуживается башенными кранами грузоподъемностью 5 т, продолжительность полного цикла работы крана равна 300 сек., коэффициент использования крана по грузоподъемности - 0,8. Товары поступают на склад и отпускаются в контейнерах равномерно 260 дней в году; склад работа ет в одну смену продолжительн остью 8 часов.
Задача 15. Проанализируйте влияние на экстенсивное использование оборудования числа выпуска механизмов в эксплуатацию, увеличения времени работы машин и механизмов и сделайте выводы.
Показатели / Вариант |
Условные |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
обозначения |
||||||
|
|
|
|
|
||
Списочный состав ПР механизмов, ед. |
Nспис |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Число ПР механизмов в эксплуатации, ед. |
Nэкспл |
15 |
18 |
15 |
18 |
|
Время работы в течение смены, ч |
Тсм |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Количество смен работы |
nсм |
1 |
1 |
2 |
2 |
На основании проведенных расчетов при изменениях экстенсивных показателей выявите конкретные меры по повышению эффективности использования оборудования.
Задача 16. Определите требуемое количество подъемно-транспортного оборудования на складе при суточном грузообороте – 640 т при
следующих условиях:
-грузоподъемность механизма – 5 т;
-количество циклов за час работы – 10;
-коэффициент использования машины по грузоподъемности – 0,8;
-количество часов работы ПТО за сутки – 8 ч.
12
Задача 17. Рассчитайте эффективность загрузки механизмов и составьте матрицу изменения с учетом показателей интенсивности и экстенсивности использования оборудования (данные задач 13 и 15). На основании проведенных расчетов при изменениях интенсивных и экстенсивных показателей выявите конкретные меры по повышению эффективности использования оборудования.
Задача 18. Величина одновременно хранимого сырья равна 1830 т, штат сотрудников – 6 чел., причем на каждого отводится площадь, равная 3,25 м2. На складе имеется погрузчик, ширина которого 1,5 м, длина каждого из двух проездов составит 30 м, между проездами установлены стеллажи. Ширина зазора между стеллажами и транспортными средствами – 1 м, между каждым стеллажом, стенами склада и проездами имеются проходы шириной 1,5 м и длиной 30 м. Нагрузка на 1 м2 площади пола равна 2,2 т; коэффициент неравномерности поступления грузов на склад – 1,2; количество дней прохождения материала на приемочной площадке – 2. Определите общую площадь склада и коэффициент использования площади. Сделайте вывод об эффективности использования складских площадей.
Задача 19. Определите необходимый страховой запас на складе при следующих исходных данных:
Показатель / |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
№ поставки |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Дата |
03.01 |
13.01 |
29.02 |
10.04 |
17.05 |
01.06 |
25.07 |
01.08 |
30.08 |
02.10 |
15.11 |
28.12 |
|
поступления |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Величина |
35 |
40 |
42 |
30 |
37 |
32 |
36 |
40 |
45 |
41 |
38 |
36 |
|
поставки, т |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для решения этой задачи пошагово рассчитайте:
-средневзвешенный интервал между поставками;
-средневзвешенные опоздания по объемам только опоздавших партий;
-норму гарантийного запаса с учетом фактических опозданий отдельных поставок.
Задача 20. Годовая потребность в бензине составляет 7200 т, число рабочих дней в месяце – 30, бензин завозится двумя бензовозами, вместимостью по 10 т каждый. Расстоянии до поставщика – 600 км. Средняя эксплуатационная скорость движения бензовоза – 50 км/ч. Вычислите объем первой поставки. Определите интервал и график поставки бензина на
13
бензоколонку при ее бесперебойной работе.
Задача 21. Предприятие, выпуская продукцию, имеет следующее распределение издержек по статьям:
|
Выпуск |
Заработная |
Складские |
Транспортные |
Услуги |
Прочие |
|
Квар- |
сторонних |
||||||
продукции, |
плата, |
расходы, |
расходы, |
расходы, |
|||
тал |
организаций, |
||||||
шт. |
тыс. р. |
тыс. р. |
тыс. р. |
тыс. р. |
|||
|
тыс. р. |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
I |
14000 |
135 |
7748 |
1825 |
1716 |
194 |
|
II |
18012 |
135 |
9831 |
2341 |
5097 |
246 |
|
III |
22000 |
135 |
6768 |
1582 |
944 |
169 |
|
IV |
13000 |
135 |
7258 |
1704 |
1380 |
182 |
Определите оптимальный квартальный объем производства и реализации продукции (по критерию минимума суммарных затрат в расчете на единицу продукции).
Задача 22. Имеются следующие исходные данные:
Управление запасами с помощью ABC-анализа
Первичный список |
|
Упорядоченный список |
|
|||||
|
|
|
|
|
Доля |
|
|
|
|
Средний |
Доля |
|
Средний |
позиции в |
Доля |
|
|
№ |
запас по |
позиции в |
№ |
общем |
нарастаю- |
|
||
запас по |
Группа |
|||||||
позиции |
позиции, |
общем |
позиции |
запасе по |
щим итогом, |
|||
позиции, р. |
|
|||||||
|
р. |
запасе, % |
|
|
убыванию, |
% |
|
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
|
1 |
2500 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
760 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
560 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
1880 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
17050 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
4000 |
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
Сгруппируйте производственные запасы по АВС-методу, используя при этом следующий масштаб оценки:
-Группа А: 20 % позиций и 80 % вклада;
-Группа В: 30 % позиций и 15 % вклада;
-Группа С: 50 % позиций и 5 % вклада.
Сделайте выводы относительно управления запасами каждой из групп.
14
Задача 23. Имеются следующие исходные данные:
Управление запасами с помощью XYZ-анализа
№ |
Реализация за квартал |
Средняя |
Коэф. |
№ |
Коэффициент |
|
|||
|
|
|
|
реализа- |
Группа |
||||
пози- |
I |
II |
III |
IV |
ция за |
вариа- |
пози- |
вариации по |
|
ции |
ции |
ции |
возрастанию, % |
|
|||||
|
|
|
|
квартал |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
600 |
620 |
600 |
680 |
|
|
|
|
|
2 |
220 |
180 |
220 |
140 |
|
|
|
|
|
3 |
600 |
1400 |
400 |
600 |
|
|
|
|
|
4 |
140 |
160 |
120 |
140 |
|
|
|
|
|
5 |
10 |
0 |
50 |
50 |
|
|
|
|
|
6 |
520 |
530 |
400 |
430 |
|
|
|
|
|
7 |
40 |
40 |
60 |
50 |
|
|
|
|
|
8 |
4200 |
4400 |
4200 |
4250 |
|
|
|
|
|
9 |
50 |
60 |
100 |
60 |
|
|
|
|
|
10 |
1000 |
900 |
1050 |
1050 |
|
|
|
|
|
Сгруппируйте производственные запасы по XYZ-методу, используя при этом следующий масштаб оценки:
-Группа Х: 0 ≤ v < 10 %;
-Группа У: 10 % ≤ v < 25 %;
-Группа Z: 25 % ≤ v < ∞.
Сделайте выводы относительно управления запасами каждой из групп. Задача 24. Предприятие закупает у поставщика хлопчатобумажную
ткань. Годовой объем спроса ткани составляет 8200 м. Принимаем, что годовой спрос равен объему закупки. Продолжительность цикла заказа (временной интервал между размещением заказа и его получением) составляет 1 неделю; в году 50 недель. Определите точку возобновления заказа при условии, что на предприятии ткань расходуется неравномерно и поэтому требуется резервный запас, равный 150 м.
Задача 25. Годовая потребн ость в материалах 1550 шт., число рабочих дней в году – 226 дней, оптимальный размер заказа 75 шт., время поставки – 10 дней, возможная задержка поставки – 2 дня. Определите параметры системы с фиксированным размером заказа и отразите полученные данные в таблице 2. Проведите графическое моделирование работы системы управления запасами с фиксированным размером заказа без сбоев в поставках.
15
Таблица 2 Параметры системы управления запасами с фиксированным размером заказа
№ |
Показатель |
Условные |
Значение |
|
п/п |
обозначения |
|||
|
|
|||
1 |
Потребность, шт. |
S |
|
|
2 |
Число рабочих дней в периоде, дни |
N |
|
|
3 |
Оптимальный размер заказа, шт. |
OPZ |
|
|
4 |
Время поставки, дни |
tпоставки |
|
|
5 |
Возможная задержка поставки, дни |
tзад |
|
|
6 |
Ожидаемое дневное потребление, шт./день |
qдневное |
|
|
7 |
Срок расходования заказа, дни |
tрасх |
|
|
8 |
Ожидаемое потребление за время поставки, шт. |
qза поставку |
|
|
9 |
Максимальное потребление за время поставки, шт. |
qmax за поставку |
|
|
10 |
Гарантийный запас, шт. |
Запасгарант |
|
|
11 |
Пороговый уровень запаса, шт. |
Запаспорог |
|
|
12 |
Максимальный желательный запас, шт. |
Запасmax жел |
|
|
13 |
Срок расходования запаса до порогового уровня, дн. |
tрасх. до порог. запаса |
|
2.Вопросы к экзамену
1.Системный и кибернетический подход в логистике.
2.Слагаемые экономического эффекта от применения логистики в коммерческой деятельности.
3.Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в транспортно-складских системах.
4.Взаимодействие материальных и информационных потоков в логистических системах.
5.Современный рынок логистических услуг.
6.Логистика как вид предпринимательской деятельности.
7.Основные логистические функции и их распределение между различными участниками логистического процесса на макроуровне.
8.Задача «сделать или купить» («Make-or-Buy Problem»). Примеры решения задачи «сделать или купить» в коммерческой логистике.
9.Система поставок «точно в срок»: принципиальная схема, сравнительная характеристика с традиционным снабжением.
10.Транспортная логистика, понятие, задачи.
11.Транспортные услуги в логистике.
12.Альтернативные виды транспортировок, критерии выбора.
13.Решение оптимизационных задач транспортной логистики.
16
14.Выбор перевозчика, критерии выбора.
15.Понятия и виды материальных запасов. Роль материальных запасов
влогистике.
16.Основные системы контроля состояния запасов.
17.Система контроля состояния запасов с фиксированным размером
заказа.
18.Система контроля состояния запасов фиксированным интервалом
времени.
19.Управление запасами с применением анализа АВС и XYZ.
20.Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.
21.Модель управления товарно-материальными запасами фирмы.
22.Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике
23.Принятие решения по месту расположения склада на обслуживаемой территории
24.Принятие решения по количеству складов в системе распределения.
25.Принципы логистической организации складских процессов.
26.Моделирование и стандартизация складских процессов.
27.Исследование операций в складской логистике.
28.Информационные системы в логистике: понятие и виды, принципы построения.
29.Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.
30.Тактическое планирование в логистике. Цели и задачи оперативного планирования.
31.Логистический подход к организации товародвижения. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле.
32.Переход от учета издержек по функциям к учету издержек по процессам.
33.Разработка модели принятия управленческого решения распределения готовой продукции.
34.Система прогнозирования экономических результатов логистической деятельности.
35.Роль и функции транспорта и складов в логистических системах.
17
36.Современные технологии доставки грузов потребителям.
37.Логистические процедуры при организации транспортировки.
38.Транспортно-складские издержки и формирование цены на транспортно-логистическое обслуживание.
39.Логистический подход к организации доставки и выбору перевозчика.
40.Проектирование системы управления логистическим сервисом.
41.Система управления сервисом на основе внедрения клиентоориентиованных стратегий сбыта товаров.
42.Транспортное законодательство и управление эффективностью доставки товара.
43.Совершенствование системы контроллинга складского хозяйства.
44.Основные элементы системы складирования.
45.Построение схемы логистического процесса на складе.
46.Документооборот склада: складской учет, формы первичной учетной документации, перевозочные документы, инвентаризация и оформление ее результатов.
47.Проектирование оптимальной управления запасами торговопосреднической организации в условиях циклической нестабильности спроса.
48.Необходимость создания транспортно-складских систем в Нижегородской области.
49.Система показателей эффективности операций на транспорте и
складе.
50.Экономический эффект от достижения оптимизации в транспортноскладских системах.
18
Библиографический список
Основная литература
1.Кораблев, Р. А. Транспортно-складские комплексы [Электронный ресурс] : учебное пособие / Р. А. Кораблев, В. А. Зеликов, В. А. Анисимов; Мин. обр. и науки РФ, ФБГОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 165 с. – ЭБС ВГЛТУ.
Дополнительная литература
1.Кораблев, Р. А. Транспортно-складские комплексы [Электронный ресурс] : методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, Р. А. Сподарев, А. Ю. Артемов; Мин. обр. и науки РФ, ФБГОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 56 с. – ЭБА ВГЛТУ.
2.Кораблев, Р. А. Международные перевозки [Электронный ресурс] : текст лекций для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, В. А. Зеликов, Р. А. Сподарев; Мин. обр. и науки РФ, ФБГОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 322 с. – ЭБА ВГЛТУ.
3.Карпов А. С. Автомобильные перевозки [Текст] : учеб. пособие / А. С. Карпов, В. И. Ключников; ВГЛТА. - Воронеж, 2009. - 336 с.
4.Кораблев, Р. А. Международные перевозки [Электронный ресурс] : методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / Р. А. Кораблев, А. А Штепа, Н. И. Злобина; Мин. обр. и науки РФ, ФБГОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 32 с. – ЭБА ВГЛТУ.
5.Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки [Текст] : доп. УМО по образованию в обл. трансп. машин и трансп.-технол. комплексов в качестве учеб. пособия для студентов вузов. - М. : Академия, 2004. - 288 с.
6.Рябчинский А. И. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса [Текст] : доп. УМО по образованию в обл. трансп. машин и трансп.-технол. комплексов в качестве учеб. / А. И. Рябчинский, В. А. Гудков, Е. А. Кравченко. - М. : Академия, 2011. - 256 с.
7.Грузовое и пассажирское автохозяйство [Текст] : ежемес. произв.- технич. журнал. - М. : Промтрансиздат, 1992 -.
19
8. Международные автомобильные перевозки [Текст] : журнал. - М. :
АСМАП, 1992.
Рекомендуемые Интернет-ресурсы:
1.www.ccl-logistics.ru – Сайт Координационного совета по логистике;
2.www.lobanov-logist.ru – Статьи о логистике, новости логистического Рынка России, форум по данной теме, рейтинги, обзоры рынка и участников;
3.www.loginfo.ru – Интернет издание журнала «Логинфо» – ведущего российского ежемесячного журнала о логистике в бизнесе;
4.www.logist.ru – Сайт виртуального клуба логистов, созданный информационно-консалтинговой службой «Logist-ICS»;
5.www.logistic.ru – Информационный портал по логистике, транспорту
итаможне;
6.www.logisticsglobe.ru – Портал занимательной логистики;
7.www.mclog.ru – Сайт международного центра логистики, предоставляющего образовательные услуги в области логистики и управления цепями поставок;
8.www.nla.ru – Сайт национальной логистической ассоциации (НЛА);
9.www.ropnet.ru/magpack - Интернет-издание журнала «Логистика»;
10.www.ssklad.ru – Интернет-издание журнала «Современный склад», посвященного логистике складирования;
11.www.tamognia.ru – Таможенный портал – законодательство, консультации, справочники, обучение;
12.www.transmap.ru – Специализированный торгово-информационный портал по услугам транспортно-логистического рынка;
13.www.zakup.ru - Клуб закупщиков;
14.www.skladpro.ru – Интернет-издание журнал «Складские технологии».
20
Учебное издание
Руслан Александрович Кораблев Алексей Анатольевич Штепа Наталья Ивановна Злобина
ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
Методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов
Редактор Е.А. Богданова
Подписано в печать 25.05.2016. Формат 60×90 /16. Объем 2,0 п. л. Усл. печ. л. 2,0. Уч.-изд. л. . Тираж 50 экз. Заказ
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова»
РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»
394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10