3497
.pdf5.КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния автомобиля?
2.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния двигателя?
3.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния трансмиссии?
4.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния ходовой части?
5.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния рулевого управления?
6.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния тормозов?
7.Какие диагностические параметры используются для контроля технического состояния приборов освещения?
8.Какие диагностические параметры проверяют при инструментальном контроле для прохождения Государственного технического осмотра?
9.Какое технологическое оборудование должно применяться при инструментальном техническом контроле автомобиля?
10.Назначение и порядок разработки операционной карты.
11.Как определяется объём работ по диагностированию автомобилей?
12.Как производится расчёт численности персонала?
13.Как определяется площадь участка диагностирования?
14.Как производится расчёт капитальных (инвестиционных, единовременных) затрат для участка диагностирования?
15.Что входит в текущие (эксплуатационные) затраты на участке диагностирования?
16.Как определяется размер выручки от оказания услуг?
17.Как определяется величина чистой прибыли от оказания услуг?
18.Как определяется срок окупаемости капитальных затрат для участка диагностирования?
21
22
ЛИТЕРАТУРА
1.Бирюков Б.М. Государственный технический осмотр транспортных средств. – Москва 2002, 128 с.
2.Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС.
3.Волгин В.В. Автосервис. Создание и сертификация. М. «Дашков и Ко». 2005, 618 с.
4.Гаврилов К.Л. Моторная диагностика. – М.: «Март». 2005, 310 с
5.ГАРО-Трейд Оборудование для автосервиса. Каталог, Великий Новгород. 2009г, 88 с.
6.Сарбаев В.И. и др. Механизация производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. – Москва, РИЦ МГИУ, 2003 г, 284 с.
7.Сарбаев В.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Механизация и экологическая безопасность производственных процессов. Ростов на Дону, «Феникс», 2004, 446 с.
8.Мороз С.М. Комментарии и ГОСТ Р51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. М, 2002, 230 с.
9.Правилаохранытруданаавтомобильномтранспорте. Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. № 28.
10.Справочное пособие по контролю технического состояния транспортных средств. М, Трансдекра2004, 200 с.
11.ГОСТ |
|
Р |
51709-2001 |
«Автотранспортные |
|
средства. |
|
Требо- |
|||||||
вания |
|
безопасности |
к |
техническому |
|
состоянию |
и |
|
|
методы |
|
провер- |
|||
ки». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. ГОСТ |
|
Р |
50574-93 |
«Автомобили, |
|
автобусы |
|
и |
|
|
мотоциклы |
|
спе- |
||
циальных |
и |
оперативных |
служб. |
|
Цветографические |
|
|
схемы, |
|
опоз- |
|||||
навательные |
знаки, |
|
надписи, |
специальные |
|
световые |
|
|
и |
звуковые |
|||||
сигналы. Общие требования». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
13. ГОСТ |
|
Р |
|
50577-93 |
«Знаки |
|
государственные |
|
регистрацион- |
||||||
ные |
|
транспортных |
средств. |
Типы |
и |
основные |
размеры. |
Техничес- |
|||||||
кие требования». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
14. ГОСТ |
|
Р |
17.2.02.06-99 |
«Охрана |
|
природы. |
|
Атмосфера. |
|
Нор- |
|||||
мы |
и |
методы |
измерения |
содержания |
окиси |
углерода |
и |
углеводоро- |
|||||||
дов в отработавших газах газобаллонных автомобилей». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
15. ТУ |
|
152-12-007-99 |
|
«Установка |
|
на |
|
автомобили |
газобаллон- |
||||||
ного |
|
оборудования |
|
для |
работы |
|
на |
компримированном |
природном |
||||||
газе |
(КПГ). |
Приемка |
и |
выпуск |
после |
установки. |
|
|
Испытания |
газо- |
|||||
топливных систем». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
16. ТУ |
|
152-12-008-99 |
|
«Установка |
|
на |
|
автомобили |
газобаллон- |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
ного |
оборудования |
для |
работы |
|
на |
сжиженном |
нефтяном |
газе |
|
(ГСН). |
|||||
Приемка |
|
|
и |
выпуск |
после |
|
установки. |
Испытания |
газотопливных |
||||||
систем». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. РД |
|
03112194-1014-979 |
«Установка |
|
на |
|
автобусы |
|
газобал- |
||||||
лонного |
|
|
оборудования |
|
для |
работы |
на |
компримированном |
природ- |
||||||
ном |
газе |
(КПГ). |
Приемка |
и |
выпуск |
после |
установки. |
Испытания |
|||||||
газотопливных систем». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
18. Правила |
|
|
использования |
|
тахографов |
|
на |
|
автомобильном |
||||||
транспорте |
|
в |
|
Российской |
|
Федерации, |
утвержденные |
|
Приказом |
||||||
Минтранса |
|
России |
от |
7 |
июля |
|
1998 |
г. |
№ |
86 |
(зарегистрированы |
в |
|||
Минюсте России 25 ноября 1998 г., регистрационный № 1651). |
|
|
|
|
|
||||||||||
19.ГОСТ |
|
Р |
|
52033-2003 |
«Автомобили |
|
с |
бензиновыми |
двигате- |
||||||
лями. |
|
Выбросы |
загрязняющих |
|
веществ |
с |
отработавшими |
газами. |
|||||||
Нормы и методы контроля при оценке технического состояния». |
|
|
|
|
|
||||||||||
20.ГОСТ |
|
|
8769-75 |
|
«Приборы |
|
внешние |
световые |
автомобилей, |
||||||
автобусов, |
|
троллейбусов, |
тракторов, |
|
прицепов |
и |
полуприцепов. |
||||||||
Количество, расположение, цвет, углы видимости».
21. ГОСТ |
21393-75 |
«Автомобили |
с |
дизелями. |
Дымность |
отра- |
ботавшихгазов. Нормы иметодыизмерений.Требования безопасности |
|
|
||||
22. ГОСТ 27902-88 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Опре-
деление оптических свойств. |
|
|
|
|
|
|
|||
23.ГОСТ |
Р |
41.104-2002 |
(Правила |
ЕЭК |
ООН |
№104) |
|
«Едино- |
|
образные |
|
предписания, |
касающиеся |
сертификации |
|
светоотража- |
|||
ющей |
маркировки |
для |
транспортных |
средств |
большой |
длины |
и |
гру- |
|
зоподъемности». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.ГОСТ |
21015-88 |
|
«Места |
|
крепления |
|
ремней |
|
безопасности |
|
легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Общие техническиетребования и методы испытаний». |
||||||||||
25. |
ГОСТ |
18837-89 |
«Единообразные |
|
предписания, |
|
касающие- |
|||
ся |
официального |
утверждения |
|
ремней |
безопасности |
и |
удерживаю- |
|||
щих |
систем |
для |
|
взрослых |
пассажиров |
и |
водителей |
механических |
||
транспортных средств». |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
26.ГОСТ |
|
2349-75 |
|
«Устройства |
тягово-сцепные |
|
системы |
|||
«Крюк-Петля» |
автомобильных |
и |
тракторных |
поездов. |
Основные |
|||||
параметры и размеры. Технические параметры и размеры. Технические требования».
24
27. |
ГОСТ 3163-76 «Прицепы и полуприцепы автомобильные. Основные технические требования». |
|||||||||
28.ГОСТ |
50913-96 |
|
«Автомобильные |
|
транспортные |
|
средства |
|||
для |
транспортировки |
и |
заправки |
нефтепродуктов. |
Типы, |
|
парамет- |
|||
ры и общие технические требования». |
|
|
|
|
|
|
||||
29.ГОСТ |
29120-91 |
|
(Правила |
ЕЭК |
|
ООН |
№ |
58) |
«Единообраз- |
|
ные |
предписания, |
|
касающиеся |
официального |
утверждения: |
1. |
Зад- |
|||
них |
защитных |
устройств; |
2. |
Транспортных |
средств |
в |
отношении |
|||
установки заднего защитного устройства».
30.ГОСТ 4364-81 «Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Технические требования».
31.ГОСТ 28247-89. «Устройства седельно-сцепные седельных тягачей. Типы, основные размеры и технические требования».
32.ГОСТ |
12017-81 |
«Шкворни |
сцепные |
автомобильных |
полу- |
|
прицепов. Типы и основные размеры». |
|
|
|
|
||
33. ГОСТ |
28248-89 |
«Легковые |
|
автомобили. |
Тягово-сцепное |
|
устройство шарового типа. Основные размеры». |
|
|
|
|
||
34. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях: / Ю.М. Кузнецов. – М.: Транспорт, 1990.-288 с.
25
Сподарев Руслан Александрович Белокуров Владимир Петрович
Организация государственного учета и контроля технического состояния автотранспортных средств
Методические указания к практическим занятиям для студентов по специальности
23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства
26