3404

31

Приложение А

Вопросы к зачёту

1.Роль транспорта в современной жизни общества.

2.Какое значение имеет автомобильный транспорт в различных сферах деятельности.

3.Специализация автотранспортных средств.

4.Назовите общие тенденции развития автомобильного транспорта.

5.Перечислите основные проблемы развития автомобильного транспорта.

6.Место, занимаемое автомобильной промышленностью в экономике России.

7.Назовите основные преимущества и недостатки автомобильного транспорта в сравнении с другими видами транспорта.

8.Простейшая кинематическая схема автомобиля классической компоновки.

9.Изобретение колеса. Составные части средневекового колеса.

10.История появления первых дорог (в какое время и где они появились впервые). Возникновение дорожной сети.

11.Предыстория экипажей, ручных и гужевых повозок.

12.Арба и еѐ назначение.

13.Приспособленность конструкции арбы к условиям эксплуатации. 14.Конструкция колесницы, описанной Гомером в «Илиаде».

15.Совершенствование колесниц: многообразие, устройства и назначение.

16.Совершенствование конструкции кареты в 16 - 17 веках.

17.Экипажи общего пользования. Превращение экипажного ремесла в промышленность.

18.Роль развития конных повозок в создании автомобиля.

19.Попытки освободиться от конной тяги.

20.Конструкция Леонардо да Винчи.

21.Повозка Альбрехта Дюрера.

22.«Беговая машина» Карла Драйза

23.«Самокатка» Ивана Кулибина.

32

24.Паровая машина. «Паровая телега» Никола-Жозефа Кюньо (1767 г.) конструкция, техническая характеристика.

25.Особенности эксплуатации паровой машины.

26.Дать определения понятия - «классическая» автомобильная компоновка.

27.Паровая силовая установка отца и сына Боле: преимущества и недостатки.

28.Техническая характеристика «Послушная» (1875 г.)

29.Техническая характеристика «Паровая телега» Никола-Жозефа Кюньо.

30.Из чего состоял паровой котѐл конструкции Уолтера Хэнкока?

31.Газовый двигатель Этьена Ленуара (1860 г.): принцип действия и основы устройства; достоинства и недостатки.

32.Четырѐхтактный газовый двигатель Н. А. Отто (1876 г.). 33.Двигатель Готлиба Даймлера на жидком топливе (1883 г.). 34.Автомобили Готлиба Даймлера и Карла Бенца (1885г.).

35.Новая компоновочная схема, предложенная Э. Левассором (1894 г.). 36.Изменения, внесѐнные Луи Рено в 1898 г. в конструкцию машины. 37.Три периода истории развития автомобиля (по Ф. Пикару).

38.Характерные черты автомобиля «изобретательского» периода в США и Европе.

39.Характерные черты автомобиля «инженерного» периода.

40.Характерные черты автомобиля «дизайнерского периода» периода. 41.Начало крупносерийного и массового производства «Форд-Т» (1903

г.).

42.Серебряный дух» (1907 г.) Ч. С. Роллса и Ф. Г. Ройса. 43.Появление автобусов, грузовых автомобилей, такси. 44.«Золотой век» развития автомобилестроения.

45.Особенности устройства и рабочего процесса дизеля, достоинства и недостатки.

46.Первые отечественные автомобили и мотоциклы.

47.Деятельность русских конструкторов в зарубежных автомобилестроительных фирмах.

48.В каком году основано Акционерное общество «ДУКС»?

33

49.В каком году Акционерное общество «ДУКС» начало выпуск грузовых автомобилей автобусов?

50.В каком году «Фрезе и К» приступило к выпуску автомобилей в России?

51.На какой фабрике был построен первый в России грузовик? 52.Отечественные автомобили в Великой Отечественной войне.

53.Особенности направления Американского и Европейского автостроения в послевоенное время. Послевоенное автомобилестроение в Японии.

54.«Сухопутные дредноуты» и «Народный автомобиль» (Фольксваген, «Жук», ФИАТ-500, Ситроен-2СУ и др.)

55.Задачи и способы снижения расхода топлива автомобилями. 56.Дать определение понятия - «двухобъѐмный» кузов.

57.Применение дизелей на грузовых автомобилях и автобусах.

58.Особенности устройства и рабочего процесса дизеля, достоинства и недостатки.

59.Нетрадиционные типы двигателей.

60.Электромобили.

34

35

36

37

Приложение В

Хронология развития транспорта

Доисторический период

ок. 3500. Колесо (Китай)

2500. Крепление «ласточкин хвост» в колесе (Египет) 1880. Смазка в технике (Египет)

1100. Сталь (Египет)

600. Сварка металлов - Глакос, каменный мост - Приско (Рим) 575. Карта мира - Анаксимандр (Греция)

522. Туннель длиною в 1 км (Магара)

508. Торговый договор (Греция)

330. Зубчатые колеса, рычаги и паруса (Греция) 308. Первый научный центр - Академия (Греция) 275. Геометрия - Эвклид (Греция)

205. Комбинированные рычаги, Архимедов винт-Архимед (Греция) 160. Бетон (Рим)

120. Применение пара в аппаратах - Герон (Александрия) 50. Кривошипно-шатунный механизм (Китай)

Новая эра (I-XVII вв.)

673. Греческий огонь - зажигательная смесь (Византия)

850. Мощение улиц - Кордова (Испания)

1000. Компас (Китай)

1170. Первый университетБолонья (Италия)

1200. Порох (Китай), чугун (Рур)

1280. Канал 1000 км, начат в 606 г. (Китай) 1320. Порох в Европе - Шварц (Германия) 1360. Проволока - Адольф (Германия)

1410. Коляска с канатным приводом - Фонтан (Италия) 1411. Ременный привод (Германия)

1480. «Логическая машина» (предок компьютера) - Луллий (Испания) 1504. Педальная коляска Леонардо да Винчи (Италия)

1515. Одноколесный самоход - Дюрер (Германия)

38

1525. Полноприводной экипаж с формулой 4x4 - Дюрер (Германия) 1532. Железопрокатный станок (Германия)

1588. Паровой насос - Батиста (Италия)

1649. Повозка с приводом от часового механизма - Гауча (Германия) 1675. Паровой котел высокого давления - Папен (Франция)

1685. Трехколесная коляска с ручным приводом - Фарфлер (Германия) 1690. Пароатмосферная машина поршневого типа - Папен (Франция) 1696. Педальный самокат - Озонам (Франция)

XVIII век

1705. Паровоздушная поршневая машина - Ньюкомен (Англия)

1715. Ртутный термометр со шкалой Фаренгейта (0°-212° F) (Германия) 1724. Петербургская Академия наук 1742. Температурная шкала от 0 до 100 °С (Швеция)

1748. Самодвижущийся кабриолет - де Вокансон (Франция)

1761. Повозка-самоход с маховым колесом, коробкой скоростей, подшипниками качения, приводимая в движение педалями от ног человека - Кулибин (Россия)

1763. Паровая машина двойного расширения - Ползунов (Россия) 1769. Двухцилиндровая паровая телега - Кюньо (Франция)

1774. Двухцилиндровая паровая машина двойного действия - Уатт (Англия) 1778. Паровая машина - Д'Аббан (Франция)

1779. Цельнометаллический мост - Дерби Ш (Англия)

1782. Самокатная тележка с подшипниками качения - Кулибин (Россия) 1784. Правила уличного движения в Санкт-Петербурге; законы электростатики и магнетизма - Кулон (Франция)

1785. Червячный винт - Брамах (Англия) по идее Архимеда 1790. Измерение скорости течения воды - Вольтман (Австрия)

1792. Светильный газ - Мурдок (Англия) и Лебон (Франция, 1799) 1796. Гидравлический пресс - Брамах (Англия)

XIX век

1800. Электрический (вольтов) столб и гальванический элемент (батарея) - Вольта (Италия);

39

начало электрохимии - Дэви (Англия)

1803. Трехколесный дилижанс на 10 пассажиров - Тревитик (Англия) 1804. Водоход, движущийся против течения без паруса; применение парового двигателя на речном судне - Кулибин (Россия) 1807. Пароход - Фултон (США)

1814. Паровоз - Стефенсон (Англия)

1821. Теоретические основы электродвигателя - Фарадей (Англия)

1823. Цикл паровой - Карно (Франция)

1825. Водотрубный котел - Сеген (Франция)

1825. Электромагнит - Старджен (Англия); железная дорога общего пользования с паровой тягой, Стоктон - Дар-

лингтон, 41 км (Англия); железнодорожный мост (Англия)

1830. Железнодорожный тоннель (Англия)

1837. Гальванопластика - Якоби (Россия)

1839. Подшипник трения - Баббит (США); электрический двигатель на транспорте - Якоби (Россия) 1840. Паровой насос - Вортингтон (Англия)

1841. Велосипед с педалями - Мишо (Франция)

1845. Пневматические колеса - Томсон (США)

1849. Контейнер (США); проект дирижабля с реактивной тягой - Третесский (Россия)

1851. Двухпутная железнодорожная магистраль Петербург - Москва длиной около 650 км (Россия)

1852. Гидравлический подъемник -Отис (США)

1859. Воздушный тормоз - Вестингауз (США)

1860. Единые (обязательные) габариты приближения строений и подвижного состава, железных дорог (Россия)

1863. Метрополитен в Лондоне (Англия)

1865. Зубчатая железная дорога - Ригенбах (Швейцария)

1866. Открытие фазовых превращений стали - Чернов (Россия) 1867. Динамит - Нобель (Швеция); железобетон - Монье (Франция)

1868. Динамо-машина - Грейм (Бельгия); регулировка уличного движения светофором в Лондоне (Англия); сервомотор - Фарко (Франция)

40

1869. Открытие периодического закона химических элементов - Менделеев (Россия)

1872. Двухтактный двигатель - Брайтон (США)

1873. Лампа электрическая - Лодыгин (Россия); рефрижератор - Линзе (Германия); фуникулер г. Сан Франциско (США)

1876. Карбюратор - Даймлер (Германия); сенопогрузчик (США);

электрическое освещение - Яблочков (Россия), Эдисон (США); десятичная система информации - Дьюн (США); кислородное дутье для продувки чугуна в конверторе - Чернов (Россия); автосцепка железнодорожных вагонов (США)

1877. Дифференциал - Старлей (Англия), Пекер (Франция); четырехтактный двигатель - Отто (Германия); электросварка - Бернардос и Славянов (Россия), Томсон (США) 1879. Нефтепровод - Шухов (Россия); гусеничный ход - Блинов (Россия); электропоезд - Сименс (Германия)

1880. Велосипед с передачей - Лоусон и Старлей (Англия); генератор кварцевый - П. Кюри (Франция); электростанция - Эдисон (США); омнибус на 40 пассажиров - Болле-старший (Франция)

1881. Самолет с паровым двигателем - Можайский (Россия); электрический трамвай - Сименс (Германия); трехколесный электромобиль - Рафард (Франция)

1882. Двигатель внутреннего сгорания на легком топливе - Костович (Россия) (проект в 1879 г.)

1883. Жидкий кислород, азот, окись углерода, воздух - Врублевский и Ольшевский (Польша, Россия);

подшипник качения по теории Герца (Германия); двигатель внутреннего сгорания - Даймлер и Май-бах, Бенц (Германия) 1884. Паровая турбина - Парсонс (Англия); гидродинамическая теория смазки - Петров (Россия); электротрансформатор - Голард (Франция); двигатель внутреннего сгорания - Костович (Россия)