3147

12

–содержание работы по заданию п. 7.2;

–анализ полученных результатов в соответствии с требованиями методических указаний [4] и общий вывод.

7.5. Контрольные вопросы

1.Приведите возможные связи между структурными и диагностическими параметрами.

2.Какие задачи решает техническое диагностирование?

3.Приведите пример структурно-следственной схемы объекта диагностирования.

4.Дайте понятие диагностической матрицы. В чем ее практическая значимость?

5.В чем сущность метода Байеса?

6.Как рассчитать количество возможных сочетаний диагностических признаков?

7.Приведите формулу Байеса. Объясните, что означают числитель и знаменатель в формуле Байеса для условий решаемой задачи.

8.Дайте понятие решающего правила и уровня распознавания в принятии решения о диагнозе.

9.Расскажите об основах метода последовательного анализа в принятии решения о диагнозе.

10.В чем заключается общая процедура метода последовательного анализа в принятии решения о диагнозе?

11.Дайте понятие ошибок первого и второго рода в принятии решения о диагнозе. Их связь с границами принятия решения в методе последовательного анализа.

12.Дайте понятие теории распознавания образов и контролепригодности.

13.Дайте понятия оптимизации, целевой функции, параметров оптимизации. Приведите примеры оптимизации в технической диагностике.

13

14. Дайте понятие параметрического ряда в технической диагностике.

Приведите пример.

15.Назовите этапы построения оптимального параметрического ряда.

16.Дайте понятия точности, погрешности, достоверности диагностирования и ошибок 1-го и 2-го рода.

17.В чем заключается суть оптимизации погрешностей измерения на основе технико-экономического критерия? Приведите целевую функцию для этого случая.

18.В чем заключается оптимизации погрешностей измерения на основе метрологического критерия и как она определяется для этого случая?

19.Как приближенно оценивается достоверность определения параметра?

20.Дайте понятия ошибок первого и второго рода в принятии решения о

диагнозе.

21.Какой характер имеют зависимости структурных параметров от наработки?

22.Какие требования предъявляются к функции, аппроксимирующей фактическую зависимость изменения параметров от наработки? Какая аппроксимирующая функция использовалась в работе и каким методом она была получена?

23.От чего зависит достоверность постановки диагноза и оценки остаточного ресурса?

24.Назовите этапы прогнозирования остаточного ресурса объектов.

25.Какой универсальный показатель целесообразно использовать для прогнозирования остаточного ресурса и почему?

26.Какие методы прогнозирования остаточного ресурса вы знаете? Какой метод использовали в данной работе и когда он применяется?

14

8. ТЕМА 5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ МАТЕРИАЛЬНО-

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

8.1. Цель работы

Освоить методику и приобрести практические навыки математического моделирования в задачах оптимизации процессов материально-технического обеспечения предприятий.

8.2. Задание

Изучить методический материал в методических указаниях [5] и в соответствии с индивидуальным заданием решить задачи минимизации суммарных издержек на поставку материально-технических запасов, их хранение при обеспечении бесперебойной работы предприятия,

обеспечивающих оптимальную периодичность поставок материальных ресурсов, оптимальные размеров единичной поставки с учетом номенклатуры ресурсов, географии поставщиков, особенностей транспортировки материальных ресурсов, интенсивности потребления имеющихся запасов.

Оформить отчет по форме п. 8.4. Подготовить ответы на контрольные вопросы по п. 8.5 в устной форме.

8.3. Порядок проведения работы

1.Получить у преподавателя вариант задания.

2.Изучить методический материал в работе [5].

3.Последовательно по выданным вариантам выполнить задание по п. 8.2.

Сделать общий вывод по теме.

4. Оформить отчет по форме п. 8.4. Подготовить ответы на контрольные

вопросы в устной форме.

16

9. ТЕМА 6. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СОЗДАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

9.1. Цель работы

Освоить методику и приобрести практические навыки построения математических моделей массового обслуживания и проведения имитационного моделирования в задачах оптимизации процессов материально-

технического обеспечения предприятий автомобильного транспорта.

9.2. Задание

Изучить методический материал в методических указаниях [5] и в соответствии с индивидуальным заданием решить задачи выбора и оптимизации номенклатуры и мощности производственных зон и участков автотранспортных предприятий и предприятий автосервиса с учетом надежности автомобиля, интенсивности эксплуатации, природно-

климатических и дорожных условий при наличии их вероятностного характера.

Оформить отчет по форме п. 9.4. Подготовить ответы на контрольные вопросы по п. 9.5 в устной форме.

9.3. Порядок проведения работы

5.Получить у преподавателя вариант задания.

6.Изучить методический материал в работе [5].

7.Последовательно по выданным вариантам выполнить задание по п. 9.2.

Сделать общий вывод по теме.

8. Оформить отчет по форме п. 9.4. Подготовить ответы на контрольные

вопросы в устной форме.

19

20

Учебное издание

Анвар Минирович Кадырметов Вадим Олегович Никонов Александр Федорович Мальцев

Основы научных исследований

Практикум

Редактор _______________

Подписано в печать _____________. Формат 60×90/16. Объем __ п.л. Усл. печ. л. __. Уч.-изд. л. 5,32. Тираж __ экз. Заказ

ГОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия» РИО ГОУ ВПО «ВГЛТА». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8

Отпечатано в УОП ГОУ ВПО «ВГЛТА». 394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10