2117

4.Резец 2200-0101 ГОСТ 8721-69

5.Плита поверочная

6.Образцы шероховатости ГОСТ 9378-75

7.Нутромер НИ 50-100-1 ГОСТ 868-82

8.Сверло 2300-7005 ГОСТ 886-77

9.Развертка ГОСТ 27856-88

10.Пробка-калибр 13 ГОСТ 2015-84

10 СХЕМАТИЧНО ИЗОБРАЗИТЬ РАБОЧЕЕ МЕСТО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ

Необходимо схематично изобразить рабочее место для восстановления детали, в соответствии с указанным перечнем оборудования в пункте 6. При этом необходимо указать рабочее место. Оборудование располагать в последовательность указанной в технологическом процессе восстановления детали.

ПРИМЕР 8

Рис. 1 Схема рабочего места ремонта головки блока цилиндров: 1 – стенд для притирки клапанов; 2 – стенд для шлифования фасок и торцов клапанов; 3 – верстак слесарный

11 ПРОВЕСТИ НОРМИРОВАНИЕ ОДНОЙ ОПЕРАЦИИ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ ДЕТАЛИ

Необходимо провести техническое нормирование в соответствии с рекомендациями [4 с. 300 … 381].

ПРИМЕР 9

При техническом нормировании определяется время, мин: основное (на каждый переход) tO;

11

вспомогательное (на каждый переход) tВС; дополнительное – tД;

штучное – tШТ; подготовительно-заключительное – tП.З.

штучно-калькуляционное (техническая норма времени) – ТШ. Основное время определили по формуле, мин.

Вспомогательное время, мин.

tВС tВ.У tВ.П tВ.З ,

– вспомогательное время на установку и снятие детали (зависит от массы и конфигурации изделия, конструкции приспособления, характера и точности установки на станке); tВ.П. – вспомогательное время связанное с каждым переходом (время на подвод и отвод режущего инструмента, включение и выключение станка, переключение подач и передач); tВ. З – вспомогательное время, связанное с замерами обрабатываемого изделия.

tВС 5 7 3 15 .

Оперативное время – это сумма основного и вспомогательного времени, мин.

tОП tО tВС , (4)

tОП 6,39 15 21,36 .

Дополнительное время задается в процентах к оперативному времени и определяется по формуле

t Д tОП К1 /100 ,

где К1 – отношение дополнительного времени к оперативному, % (в зависимости от вида обработки К1 = 6 … 9), t Д 21,36 7 /100 1,49 мин .

Штучное время, мин.

Т ШТ t0 tВС t Д ,

Т ШТ 6,39 15 1,49 22,88 .

12

Таким образом, техническая норма времени (штучно-калькуляционное время), мин.

Т Н Т ШТ tП.З nПР

где tП.З. – подготовительно-заключительное время; nПР – число деталей в партии.

Т Н 22,88 58 23,5 .

12 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Основная литература 1. Иванов В.П. Оборудование автопредприятий: [Электронный ресурс]

учебник / В.П. Иванов, А.В. Крыленко. - М.: НИЦ ИНФРА-М; Мн.: Нов. знание, 2014. - 302 с., ЭБС «Знаниум».

Дополнительная литература

2.Гринцевич В. И. Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобилей [Электронный ресурс] : учеб. пособие / В. И. Гринцевич. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2012. - 182 с., ЭБС «Знаниум».

3.Справочник технолога авторемонтного производства [Текст] / под общ. ред. Малышева Г.А., М.: Транспорт, 1977, – 342 с.

14

Владимир Николаевич Бухтояров Валерий Александрович Иванников

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

методические указания для самостоятельной работы студентов очной формы обучения по специальности

23.05.01 – Наземные транспортно-технологические средства

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»

РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»

394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10

15