1720

2

УДК 656.135

Посметьев, В. И. Методические указания по организации и прохождению преддипломной практики для студентов по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов [Электронный ресурс] / В. И. Посметьев, В. О. Никонов ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ имени Г. Ф. Морозова». – Воронеж, 2018. – 19 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № __ от ___ декабря 2018 г.)

Рецензент: заведующий кафедрой эксплуатации транспортных и технологических машин ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I», д-р техн. наук, доцент Е.В. Пухов

3

ОГЛАВЛЕНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………..4

1.Задачи преддипломной практики……………………………………………… ..4

2.Объекты преддипломной практики и ее продолжительность……………….. ..5

3.Обязанности студента при прохождении преддипломной практики на предприятии………………………………………………………………………... ..5

4.Содержание преддипломной практики……………………………………… ..5

5.Перечень вопросов для изучения и сбора материала по анализу автотранс-

портного предприятия…………………………………………………………….....6 5.1 Общие сведения по АТП……………………………………………………… ..6

5.2.Исходные данные по проектируемому участку…………………………….. ..7

5.3.Информация по конструкции оборудования или приспособления………... ..7

6.Общие сведения для разработки проектов станции технического обслуживания………………………………………………………………………...8

7.Методика обследования предприятия……………………………………….. ..8

8. Выводы и обоснование темы ВКР…………………………………………… 11

9.Состав исходных графических материалов для разработки ВКР…………….11

9.1.Перечень исходных графических документов……………………………… 12

10.Отчет по преддипломной практике…………………………………………... 12 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………….. 13 ПРИЛОЖЕНИЕ А Анкета обследования предприятия…………………………. 14 ПРИЛОЖЕНИЕ Б Пример оформления титульного листа отчета…………….. 18

4

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Бакалавр по направлению подготовки 23.03.03 – Эксплуатация транс- портно-технологических машин и комплексов, согласно требованиям, должен знать технологию обслуживания и ремонта автомобилей, обладать современным мышлением в области экономики, навыкам управленческой и организаторской работы, уметь анализировать работу предприятий автомобильного транспорта.

Эти качества студентов проявляются в процессе выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР).

Преддипломная практика проводится непосредственно перед написанием ВКР в VIII семестре, продолжительность ее составляет 288 ч (8 з. е.). Видом итогового контроля является зачет с оценкой.

Целью методических указаний является:

–оказание помощи студенту в вопросах, требующих решения при подготовке ВКР;

–конкретизировать параметры, определяющие технический уровень обследуемого базового предприятия при технико-экономической оценке в условиях рынка;

–определить слабые звенья в организационно-производственной структуре предприятия и наметить пути их ликвидации.

1.Задачи преддипломной практики

1)Сбор необходимых материалов для выполнения ВКР [1-3].

2)Расширение технического кругозора студентов и приобретение ими практических знаний по эксплуатации, ремонту и сервису автомобилей.

3)Ознакомление студентов с передовыми методами и организацией труда на предприятиях автомобильного транспорта.

4)Укрепление и расширение связей высшей школы с производством путем выполнения студентами реальных ВКР (по заявкам предприятий).

5)Технико-экономическая оценка производственной деятельности предприятий в условиях рынка.

5

2. Объекты преддипломной практики и ее продолжительность

Преддипломная практика проводится на действующих предприятиях, соответствующих профилю подготовки студента. Общая продолжительность практики 288 ч, из них: 144 ч – студент знакомится с работой предприятия по месту прохождения практики; 72 ч (2 раза с неделю) – студент имеет возможность ознакомиться с материалами, необходимыми для выполнения ВКР в научно-исследовательских и проектных институтах, конструкторских бюро и отделах, библиотеках, действующих аналоговых предприятиях; 72 ч – выполняется обработка материала и оформляется отчет по практике.

3. Обязанности студента при прохождении преддипломной практики на предприятии

3.1.В период прохождения преддипломной практики студент обязан подчиняться действующим на предприятии правилам внутреннего распорядка.

3.2.По прибытии на место преддипломной практики студент должен явиться к руководителю предприятия по кадрам, который оформляет необходимые документы на прохождение преддипломной практики с закреплением руководителя от предприятия.

3.3.Совместно с руководителем от предприятия студент уточняет план прохождения преддипломной практики, составленный в университете совместно с руководителем ВКР.

3.4.Выполнять задачи руководителя ВКР, проводить анализ производст- венно-хозяйственной деятельности предприятия и систематизировать собранные материалы. После возвращения в университет студент должен сдать отчет по преддипломной практике руководителю ВКР, на основании которого студенту выставляется зачет с оценкой.

4.Содержание преддипломной практики

Всоответствии с заданием на выполнение ВКР программой преддипломной практики предусмотрено:

– общее ознакомление с работой предприятия;

6

–изучение работы цеха или участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

–подробное изучение конструкции оборудования (приспособления, прибора и т.д.), указанного в задании;

–составление отчета по преддипломной практике.

5. Перечень вопросов для изучения и сбора материала по анализу автотранспортного предприятия

5.1. Общие сведения по АТП

Включает перечень следующих основных вопросов:

–назначение АТП, историческая справка, организационная структура предприятия, штаты, схема управления;

–состав парка автомобилей, тягачей, прицепов по типам и моделям, их возраст;

–общая характеристика предприятия: снабжение электроэнергией, водой, сжатым воздухом и т.д.

–описание способа хранения автомобилей (на крытых стоянках, в боксах или на открытых площадках), оборудование закрытых стоянок и площадок безгаражного хранения автомобилей;

–периодичность и трудоемкость обслуживания и ремонта автомобилей, условия эксплуатации, в которых работает подвижной состав;

–режим работы подвижного состава: число дней работы в году, время выпуска и возвращения автомобилей;

–режим работы производственных участков технического обслуживания

иремонта автомобилей;

–производственная программа (годовая и суточная) по видам технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, коэффициент технической готовности;

–действующая на АТП система технического обслуживания и ремонта автомобилей, предприятия для выполнения капитальных ремонтов автомобилей и агрегатов;

–перспективы и тенденции развития предприятия на ближайшие годы;

7

–ознакомление с функциями и работой отделов: технического, плановоэкономического, труда и зарплаты, бухгалтерии;

–организация снабжения: порядок поступления и расходования основных эксплуатационных материалов и шин, формы кооперирования;

–существующие на предприятии правила и мероприятия по охране труда

итехнике безопасности.

5.2. Исходные данные по проектируемому участку

Включает перечень следующих основных вопросов:

–общая характеристика участка, организационная структура, штаты, должностные обязанности, краткое описание производственного процесса;

–моечные и уборочные работы, применяемое оборудование и его характеристики;

–технология ТО-1 и ТО-2, организация диагностических, контрольнорегулировочных, крепежных, смазочных и заправочных работ, характеристика применяемого оборудования и нестандартных приспособлений;

–участок текущего ремонта, характеристика выполняемых работ, применяемое оборудование;

–механизация и автоматизация процессов ТО и ТР (применение механизированной мойки, конвейеров, гайковертов и др.);

–организация учета при ТО-1 и ТР автомобилей, нормы времени на операции, операционные карты;

–общая характеристика производственных участков и складского хозяйства (наличие ремонтно-восстановительного оборудования, организация хранения запасных частей и ГСМ);

–система оплаты труда и себестоимость ТО и ТР;

–техника безопасности, противопожарные мероприятия при ТО и ТР автомобилей.

Объем и глубина проработки отдельных вопросов определяется руководителем преддипломной практики в зависимости от темы ВКР.

5.3.Информация по конструкции оборудования или приспособления

Включает перечень следующих основных вопросов:

8

‒ознакомление с существующей конструкцией действующего оборудования, приспособления и т.д.;

‒ознакомление с аналогами и прототипами выбранной конструкции (отечественная, зарубежная литература, патентный поиск и др.);

‒описание конструкции оборудования, техническая характеристика, устройство, принцип работы;

‒оценка конструкции, ее преимущества и недостатки, предложения по модернизации конструкции;

‒принципиальные электрические, кинематические и др. схемы, поясняющие работу механизмов конструкции, чертежи конструкций узлов.

6. Общие сведения для разработки проектов станций технического обслуживания

Характеристика района или дороги на участке проектируемой станции технического обслуживания (СТО).

Ближайшие СТО на автомобильной трассе, соединяющей города и крупные населенные пункты. Их характеристика с анализом производственной деятельности.

Интенсивность движения по дороге на участке проектируемой СТО за сутки в наиболее напряженные месяцы года.

Наличие крупных населенных пунктов в радиусе 5 … 10 км от предполагаемого места расположения СТО. Их население, фактическое наличие автомобилей в личном пользовании и предприятий, не имеющих производственной базы для ТО.

7. Методика обследования предприятия

Для сокращения сроков выполнения работы по обследованию предприятий и систематизации исходных данных рекомендуется следующая методика.

Основой методики является анкета (прил. А), содержащая основные данные и показатели технического уровня предприятия или его подразделения, что уточняется руководителем ВКР.

После общего ознакомления с предприятием выпускником дополнительно изучаются и выясняются с работниками и службами предприятия вопросы,

9

указанные в пунктах анкеты и заносятся соответствующие ответы на них. Рекомендуемый перечень вопросов и ответов по анкете (прил. А):

1.1.– «Наименование предприятия» – указывается полное его наименование, а также принятое сокращенное. Например: «Острогожский авторемонтный завод» – Острогожский АРЗ.

1.2.– «Подчиненность» – указывается наименование вышестоящей организации, например: «Воронежский агропромышленный комитет».

1.3.– «Форма деятельности» – указывается тип предприятия по форме его организации: арендное предприятие, акционерное общество, предприятие малого типа, частное, государственное и т.д.

1.4.– «Характер основной производственной деятельности» – указывается: только авторемонт, авторемонт и производство запчастей, коммерческая деятельность и др.

1.5.– «Реквизиты» – указывается индекс почтового отделения, почтовый адрес, номер телефона руководителя.

1.6.– «Способ доставки ремфонда» – указывается, какими видами транспорта доставляется на предприятие ремонтный фонд: самоходом, железнодорожным, автомобильным и др. При смешанных вариантах указывается в процентах доля каждого из них.

1.7.– указать наименование ближайшей железнодорожной товарной станции и отделения дороги и расстояние от предприятия до станции в км по автодороге.

1.8.– указывается год образования (строительства) предприятия, независимо от последующих возможных переименований или передачи другому ведомству. В последних указываются промежуточные даты и соответствующие наименования.

1.9.– указать площадь участка в границах отвода, включая предзаводскую и резервную (при ее наличии) территорию.

1.10.– «Расширение участка» – указать принципиальную возможность увеличения площади участка при необходимости за счет освоения резервной территории, сноса жилья, сельхозугодий и т.п. и до какого значения возможно увеличить территорию.

1.11.– «Количество работающих» – указать общую численность рабочих

ислужащих всех категорий предприятия.

10

1.12.– «Количество рабочих» – указать численность производственных и вспомогательных рабочих всего предприятия.

1.13.– указать количество основных и вспомогательных рабочих, занятых

впроизводстве ремонта автомобилей и их агрегатов.

1.14.– указывается суммарная площадь всех производственных и складских помещений завода.

1.15.– «Годовая производственная программа» – указывается программа в денежном выражении по реализации всей годовой продукции за отчетный год.

1.16.«Основные фонды» – указывается стоимость основных фондов предприятия.

1.17.– указывается стоимость технологического оборудования для ремонта автомобилей и агрегатов.

1.18.– указывается суммарная установленная мощность оборудования, вентиляции, обогрева и т.п.

1.19.– указать тип источника теплоснабжения (собственная котельная, теплоцентраль и т.п.) и вид теплоносителя (пар, подогретая вода и др.).

1.20– указать источник водоснабжения (собственная артскважина, городские сети и т.п.).

1.21– указать суточный расход воды (технической или другого качества) на производственные нужды проектируемого участка, в м3.

1.22– указать, какие виды работ или какие услуги выполняет данное предприятие для других.

В разделе 1 «Производственная программа и трудоемкость» заполняются соответствующие графы таблицы 1 анкеты по отчетным данным, по результатам работы предприятия за прошедший год.

В разделе 2 «Режим работы предприятия» приводятся данные о режиме работы организации (сколько дней в неделю, количество смен, часов в день, технологические перерывы и т.п.).

В разделе 3 «Технико-экономические показатели проектируемого участка» заносятся в таблицы 2, 3, 4 следующие данные: о составе и количестве работающих на участке, средней зарплате, виде деятельности, площади участка, основному технологическому оборудованию (в случае отсутствия данных по проценту износа, в графе 5 указывается средний возраст (продолжительность работы) оборудования в годах), месте участка в производственном процессе предприятия и его границы со смежными отделениями.