1508
.pdf
11
При переносе абзаца с одной страницы на другую не допускается оставлять или переносить одну строку.
Текст выравнивается по ширине, переносы слов используются. Заполнение страницы должно быть не менее 18 % (6 строк).
Опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской и нанесением на том же месте исправленного изображения от руки.
Страницы пояснительной записки следует нумеровать арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Номер страницы проставляют внизу листа по центру (расстояние от края листа до колонтитула 12,5 мм).
Титульный лист, бланк индивидуального задания и реферат включают в общую нумерацию страниц пояснительной записки. Номер страницы на титульном листе не проставляют.
3.4Оформление презентации
Подготовьте мультимедийную презентацию по выбранной теме реферата, состоящую из 8-12 слайдов:
-1 слайд – информация об авторе
-2-11 слайд – словесная информация и графическая информация по теме
-12 слайд – заключительный, итоговый.
В оформлении презентаций выделяют два блока: оформление слайдов и представление информации на них. Для создания качественной презентации необходимо соблюдать ряд требований, предъявляемых к оформлению данных блоков (таблица 2, 3).
Таблица 2
Оформление слайдов
Стиль
Фон и цвет
Анимационные
эффекты
Соблюдайте единый стиль оформления.
Избегайте стилей, которые будут отвлекать от самой презентации.
Для фона и заголовка используйте контрастные цвета. Не используйте на одном слайде больше трех цветов.
Для фона предпочтительны холодные тона.
На одном слайде рекомендуется использовать не более трех цветов: один для фона, один для заголовка, один для текста.
Для фона и текста используйте контрастные цвета. Используйте возможности компьютерной анимации для представления информации на слайде.
Не стоит злоупотреблять различными анимационными эффектами, они не должны отвлекать внимание от содержания информации на слайде.
12
Таблица 3
Представление слайдов
Содержание информации
Расположение информации на странице
Шрифты
Способы выделения информации
Объем информации
Виды слайдов
Используйте короткие слова и предложения. Минимизируйте количество предлогов, наречий, прилагательных.
Заголовки должны привлекать внимание аудитории. Предпочтительно горизонтальное расположение информации.
Наиболее важная информация должна располагаться в центре экрана.
Если на слайде располагается картинка, надпись должна располагаться под ней.
Для заголовков – не менее 24. Для информации не менее 18.
Шрифты без засечек легче читать с большого расстояния.
Нельзя смешивать разные типы шрифтов в одной презентации.
Для выделения информации следует использовать жирный шрифт, курсив или подчеркивание.
Нельзя злоупотреблять прописными буквами. Следует использовать:
рамки; границы, заливку; штриховку, стрелки;
рисунки, диаграммы, схемы для иллюстрации наиболее важных фактов.
Не стоит заполнять один слайд слишком большим объемом информации: люди могут единовременно запомнить не более трех фактов, выводов, определений.
Наибольшая эффективность достигается тогда, когда ключевые пункты отображаются по одному на каждом отдельном слайде.
Для обеспечения разнообразия следует использовать разные виды слайдов:
стекстом;
стаблицами, диаграммами.
13
3.4 Критерии оценки реферата и презентации
Реферат сдаётся студентом руководителю отмечает актуальность выбранной студентом темы, ее научное и практическое значение, оригинальность идей и степень самостоятельности выполнения работы.
Если реферат написан с нарушением правил, предъявляемых к данному типу работ он отправляется на доработку. Отмечаются теоретическая и практическая подготовленность студента, знание научной литературы, статистических материалов по теме, нормативной документации. В том случае, если требуется доработка реферата в соответствии с замечаниями руководителя, студент забирает работу и после внесения исправлений сдаёт её на проверку повторно.
Работа студента над выбранной темой и оценка руководителя учитываются в комплексе, на основании этого ставится итоговая оценка (балл). Итоговая оценка учитывается в числе других показателей текущего контроля при проставлении зачета.
Основные критерии оценки реферата:
-глубина анализа, умение разобраться в затронутых проблемах;
-самостоятельность, творческий подход к рассматриваемой проблеме;
-использование новейшего фактологического и статистического мате-
риала;
-полнота решения задач, которые были поставлены в работе;
-грамотность и логичность изложения материала;
-качество оформления.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Введение в профессиональную деятельность по организации и безопасности дорожного движения [Текст]: учеб. пособие / А.Ю. Артемов, В.П. Белокуров, В.А. Зеликов, Д.В. Лихачев; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2014. – 124 с.
2.Оформление студенческих работ [Текст] : стандарт / Д. Н. Афоничев, Д. Ю. Капитонов, Н. Н. Харченко, А. С. Черных ; М-во образования и науки РФ, ГОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2011. – 59 с.
14
Приложение А
Темы рефератов по дисциплине «Введение в профессиональную деятельность по организации и безопасности движения»
В данном приложении приведены список рекомендуемых источников и темы рефератов для студентов направления подготовки 23.03.01 (190700.62) – «Технология транспортных процессов» профиля – «Организация и безопасность движения» очной и заочной формы обучения.
Рекомендуемая литература
1.Домке, Э.Р. Организация и безопасность движения. Введение в профессию [Текст]: учебное пособие / Э.Р. Домке, В.Ю. Акимова. – Пенза: Изд-
во ПГУАС, 2012. – 168 с.
2.Жданов В.Л., Григорьева Е.А. Организация и безопасность дорожного движения [Текст]: Учебное пособие. – Кемерово: КузГТУ, 2012. – 309 с.
3.Автомобильные дороги: безопасность, экологические проблемы, экономика (российско-германский опыт) [Текст]: / под ред. В. Н. Луканина, К.-
Х. Ленца – М.: Логос, 2002. – 607 с.
4.Домке, Э. Р. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий [Текст]: учебник для студ. высш. учеб. завед. / Э. Р. Домке. – М.:
ИЦ «Академия», 2009. – 288 c.
5.Клинковштейн, Г. И. Организация дорожного движения [Текст]: учебник для вузов / Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев. – М.: Транспорт, 2001. – 247 с.
6.Коноплянко, В. И. Организация и безопасность дорожного движения [Текст]: учебник для вузов / В. И. Коноплянко, О. П. Гуджоян, В. В. Зырянов, А. В. Косолапов. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998. – 236 с.
7.Кременец, Ю. А. Технические средства организации дорожного движения [Текст]: учебник для вузов / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М. Б. Афанасьев. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.
8.Пугачев, И. Н. Организация движения автомобильного транспорта в городах [Текст]: учебное пособие / И. Н. Пугачев. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеанского гос. ун-та, 2005. – 196 с.
9.Пугачев, И. Н. Организация и безопасность движения [Текст]: учеб. пособие / И. Н. Пугачев, А. Э. Горев, Е. М. Олещенко. – М.: Академия, 2009. – 272 с.
10.Суворов, Ю. Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза [Текст]: научно-практ. пособие для экспертов, следователей и судей / Ю. Б. Суворов, И. И. Чава. – М.: Библиотека эксперта, 2007. – 128 с.
11.Яхьяев, Н. Я. Безопасность транспортных средств [Текст]: учебник для студ. высш. учеб. заведений / Н. Я. Яхьяев. – М.: Академия, 2011. – 432 с.
15
12.Степанов И.С., Покровский Ю.Ю., Ломакин В.В., Москалева Ю.Г. Влияние элементов системы водитель-автомобиль-дорога-среда на безопасность дорожного движения [Текст]: Учебное пособие – М.: МГТУ «МАМИ», 2011. – 171 с.
13.Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения [Текст]: Учебное пособие/ В.И. Коноплянко. – М.: Высшая школа, 2007. – 377 с.
14.Пеньшин Н.В. Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте [Текст]: учебное пособие / Н.В. Пеньшин. – Тамбов : Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2013. – 456 с.
15.Амбарцумян, В.В. Безопасность дорожного движения [Текст]: учебное пособие / В.В. Амбарцумян; под ред. д-ра техн. наук, проф. В.В. Силь-
янова. – М. : Изд-во «МАДИ», 2009. – 395 с.
16.Иванов, С.Е. Организация и безопасность движения [Текст]: учебное пособие / С.Е. Иванов. – 2-е изд. – СПб. : Изд-во СЗТУ, 2011. – 201 с.
17.Новизенцев, В.В. Повышение безопасности дорожных условий [Текст]: учебное пособие / В.В. Новизенцев. – М. : Изд-во МАДИ, 2012. – 139 с.
Справочно-информационные базы данных
18.КонсультантПлюс с региональным законодательством [Электронный ресурс]: справочная правовая система. – М.: ЗАО «Консультант Плюс» (текущая версия).
19.Техэксперт [Электрон. ресурс]: специализированная справочная система для технических специалистов основных отраслей экономики. – СПб.: Консорциум «Кодекс» (текущая версия).
Сайты интернета
20.http://www.gibdd.ru – Госавтоинспекция МВД России.
21.http://www.fcp-pbdd.ru – Федеральная программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».
22.http://www.tcobdd.ru – Технический центр по обеспечению безопасности дорожного движения.
23.http://www.un.org/ru/roadsafety/ – ООН и безопасность дорожного
движения.
24.http://www.centr-bdd.ru – Центр пропаганды безопасности дорожного движения.
16
Темы рефератов
1.Нормативно-правовая документация о системе дорожного движения.
2.Социологические аспекты безопасности дорожного движения.
3.Основные функции государственной автомобильной инспекции.
4.Классификация дорожно-транспортных происшествий.
5.Правила учета дорожно-транспортных происшествий.
6.Количественный и качественный анализ дорожно-транспортных происшествий.
7.Технико-технологическая характеристика дорожного движения...
8.Роль информации в системе обеспечения безопасности дорожного движения.
9.Социально-экономическая характеристика дорожного движения...
10.Влияние эксплуатационных свойств дороги на обеспечение безопасности дорожного движения.
11.Основные параметры транспортных и пешеходных потоков.
12.Значение информационных сообщений в транспортном обслужива-
нии.
13.Дорожное движение как объект социального управления
14.Анализ загрузки дороги движением транспортных средств.
15.исследование дорожного движения на стационарных потоках.
16.Теоретические основы системы управления обеспечением безопасности дорожного движения.
17.Конфликтные ситуации на автомобильных дорогах.
18.Задачи оперативной организации и управления дорожным движением.
19.Место и роль улично-дорожной сети в обеспечении безопасности дорожного движения.
20.Управление системой обеспечения безопасности дорожного движения, цели и задачи, объекты и субъекты управления.
21.Задачи организации и управления грузовых перевозок.
22.Классификация технических средств организации и управления дорожным движением.
23.Программное светофорное регулирование.
24.Принципы координационного регулирования дорожного движения.
25.Государственная система управления обеспечением безопасности дорожного движения.
26.Функциональные различия между горизонтальной и вертикальной разметками.
27.Структура и организация службы безопасности движения на автомобильном транспорте.
28.Основные проблемы и пути формирования государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения.
17
29.Отечественный опыт управления обеспечением безопасности дорожного движения.
30.Задачи служб автотранспортных предприятий по безопасности дорожного движения.
31.Организация работы кабинета безопасности дорожного движения.
32.Правовая ответственность инженерно-технических работников за нарушения своих служебных обязанностей.
33.Некоторые принципиальные особенности развития государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения в России.
34.Государственная система управления обеспечением безопасности дорожного движения в странах развитой автомобилизации.
35.Деловые игры в обучении управления безопасности дорожного дви-
жения.
36.Профилактика аварийности в автотранспортных предприятиях.
37.Признаки классификации циклов перевозок.
38.Основные проблемы и пути формирования государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения в Японии и странах Европы.
39.Методы экономического регулирования автотранспортной деятельности и государственная система обеспечения безопасности дорожного движения
вСША.
40.Основные направления работы по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте.
41.Права, предоставляемые службе безопасности дорожного движения.
42.Нормативно-правовое регулирование в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
43.Модель нормативного регулирования обеспечения безопасности дорожного движения.
44.Основные направления работы по обеспечению надежности водите-
ля.
45.Система организации по повышению квалификации водителей.
46.Нормативная регламентация порядка дорожного движения.
47.Организация дорожного движения как правовая форма деятельности.
48.Нормативно-правовое регулирование деятельности контрольнонадзорных органов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
49.Основные направления работы по обеспечению безопасности дорожного движения.
50.Назначение и суть системы обязательного страхования на автотранспортном предприятии.
51.Организационно-правовые основы деятельности Госавтоинспекции.
52.Лицензирование в государственной системе обеспечения безопасности дорожного движения.
18
53.Организация планирования работы по предупреждению дорожнотранспортных происшествий.
54.Неисправности дорог, приводящие к дорожно-транспортным происшествиям.
55.Основные элементы инженерного обустройства дорог.
56.Определение эффективности торможения транспортных средств.
57.Основные положения и порядок сертификации услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом.
58.Параметры рабочего места водителя, влияющие на безопасность дорожного движения.
59.Требования, предъявляемые к послеаварийной ситуации.
60.Общие основы управления на транспорте.
61.Уровни и функции управления транспортным производством.
62.Основные положения региональной комплексной программы обеспечения безопасности дорожного движения.
63.Административно-правовое регулирование отношений субъектов обеспечения безопасности дорожного движения.
64.Организация управления транспортной системой Российской Федера-
ции.
65.Организации, регулирующие систему управления безопасности дорожного движения.
66.Основные требования по безопасности дорожного движения к предприятиям, осуществляющим перевозку грузов и пассажиров.
67.Основные направления работы ГИБДД.
68.Международные организации по безопасности дорожного движения.
69.Информационное моделирование при анализе аварийности.
70.Социальные факторы в решении проблемы безопасности дорожного движения.
19
Приложение Б
Перечень вопросов к зачету
1.Каковы потери от ДТП в мире и в нашей стране.
2.Основные причины высокого уровня аварийности на автомобильном транспорте.
3.Почему социальный фактор считается главным в решении проблемы безопасности движения.
4.Какова роль государства в решении проблемы безопасности движе-
ния.
5.Перечислите основные пути в решении проблемы безопасности
движения.
6.Дайте определение дорожного движения.
7.Дайте характеристику основным компонентам дорожного движе-
ния.
8.Назовите важнейшие качества дорожного движения, объясните их взаимосвязь.
9.Дайте определения организации дорожного движения
10.Чем характеризуется безопасность движения.
11.Какого уровня безопасности движения можно достичь на современ-
ном этапе.
12.Что такое дорожно-транспортное происшествие.
13.Каковы причины и виды нарушений, приводящих к ДТП.
14.Что такое механизм ДТП.
15.Кто ведет учет дорожно-транспортных происшествий.
16.Как классифицируются ДТП.
17.В чем заключается количественный и качественный анализ ДТП.
18.Каковы особенности топографического анализа ДТП.
19.Какие организации входят в государственную систему управления безопасностью движения.
20.Основные нормативные документы по безопасности движения.
21.Основные направления работы ГИБДД.
22.Перечислите международные организации по безопасности движения, укажите и назначение.
23.Какие элементы включает процесс управления автомобилем.
24.Объясните модель деятельности водителя.
25.Перечислите основные причины ошибок водителя при управлении автомобилем.
26.Как влияют психические качества человека на управление автомо-
билем.
27.Как влияют личностные качества человека на управление автомо-
билем.
20
28.Каковы функции физиологических качеств при управлении автомо-
билем.
29.Что такое ощущения.
30.Как влияют зрительные ощущения на управление автомобилем.
31.Назовите основные характеристики зрения.
32.Как влияют слуховые ощущения на управление автомобилем.
33.Что такое восприятие.
34.Что такое статистический и динамический глазомер.
35.Виды безопасности автомобиля.
36.Основные качества безопасности автомобиля.
37.Чем определяется эффективность торможения транспортных
средств.
38.От каких факторов зависит путь торможения транспортных
средств.
39.Как влияет способ торможения на его эффективность.
40.Какие параметры рабочего места влияют на безопасность движения.
41.Какие требования предъявляют к пассивной безопасности автомо-
биля.
42.Какие требования предъявляют к послеаварийной безопасности ав-
томобиля.
43.Какие требования предъявляются к содержанию вредных веществ в отработавших газах.
44.Какие неисправности дорог приводят к ДТП.
45.Основные конструктивные параметры дороги.
46.Какие группы дорог вы знаете.
47.Основные эксплуатационные свойства дороги.
48.Скользкая дорога, предельные значения скользкости, сроки ее лик-
видации.
49.Ровность покрытия, ее предельные значения, срок ликвидации отклонений от нормативов.
50.Что такое шероховатость покрытия.
51.Как определяются параметры видимости в плане и в продольном профиле дороги.
52.Основные элементы инженерного обустройства дорог.
53.Требования к оборудованию автобусных остановок и стоянок для отдыха водителей.
54.Основные направления работы по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте.
55.Конфликтные точки – определение, виды.
56.Оценка сложности перекрестка.
57.Характеристики транспортного потока (интенсивность, временной интервал, состав, плотность, скорость).
58.Интенсивность транспортного потока и ее неравномерность.