1382

11

4.4. Основная часть ВКР

Включает в себя постановку задачи, технико-экономическое обоснование, конструкторские, технологические или научно-исследовательские разработки, расчет ожидаемой экономической эффективности от внедрения предлагаемых инженерных разработок.

Помимо этого, в ней должны быть отражены вопросы организации производства и экономическая часть, вопросы стандартизации и метрологического обеспечения производства, сертификации и контроля качества продукции, вопросы безопасности жизнедеятельности

4.4.1. Постановка задачи ВКР

Этот раздел должен включать в себя аналитический обзор, а также систематизированное изложение вопроса о состоянии проектируемого объекта.

В обзоре следует проанализировать различные статистические данные о характеристиках дорожных условий и транспортных потоков на рассматриваемом объекте, геометрических элементах, дорожно-транспортных происшествиях и другие материалы, необходимые для обоснования принимаемых проектных решений, рассмотреть возможные подходы к решению поставленной задачи, экономические данные с учетом перспективного изменения условий движения на рассматриваемом объекте. Обратить особое внимание на противоречивые сведения, содержащиеся в различных исходных документах (например, отразить уже выполненные решения по проектному объекту, оценить эти решения, выявив недостатки, и показать возможные пути их устранения); на требования к организации и безопасности движения в разные времена года.

4.4.2. Оценки условий движения на проектируемом объекте Оцениваются условия движения на проектируемом объекте на основе ана-

лиза следующих факторов: схемы движения и ее соответствия общей концепции организации движения; эпюры скоростей движения; интенсивности и плотности транспортного потока; эпюры коэффициентов аварийности; эпюры коэффициентов безопасности; эпюры коэффициентов происшествий; дорожно-транспортных происшествий и пространственно-временных характеристик в случаях, когда

12

проектируются мероприятия по улучшению условий движения. Анализ должен быть подробным и служить основой для выбора мероприятий и средств по организации движения и его безопасности на проектируемом объекте.

Все предусматриваемые мероприятия и средства по повышению безопасности движения должны оцениваться как технически, так и экономически. При этом необходимо представить материал, показывающий, как изменяются условия движения в результате принятых мероприятий и проектируемых средств.

Вкачестве средств, повышающих безопасность движения, следует выбирать не только те, которые используются в ВКР, но и те, которые надо разработать и предупреждают ДТП, повышают мастерство вождения водителей, а также эффективность использования транспортных средств.

Вкачестве повышающих безопасность движения, следует выбирать не только те, которые используются в типовом проектировании, но и те, которые надо разработать и сконструировать, проведя необходимые расчеты. Такие средства будут наилучшим образом способствовать решению поставленной задачи.

Обязательно нужно разработать схему размещения дорожных знаков на проектируемом объекте с пикетажной привязкой и составлением необходимой ведомости. Однако подменять этой схемой решение вопросов безопасности движения недопустимо.

Представляемые материалы по конструктивным результатам и элементам должны быть подкреплены принятыми решениями.

4.4.3. Служба безопасности движения на автомобильном транспорте Предупреждение ДТП имеет многоплановый характер. Решая эту задачу

всистеме транспортных предприятий Российской Федерации, необходимо координировать взаимодействие различных организаций, служб и общественных формирований.

Основная задача по предупреждению ДТП ложится на органы Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД), а также на службу безопасности движения на предприятиях автомобильного транспорта и

вдорожных хозяйствах Российской Федерации.

Необходимо проанализировать вопросы служб обеспечения безопасности движения, созданных на уровнях управлений и непосредственно на автотранспорт-

13

ных предприятиях, где ведется работа по повышению мастерства водителей, контрользаработойподвижногосоставаналиниииучет ДТПсглубокимиханализом.

Следует учитывать роль и других служб на автотранспортных предприятиях – эксплуатации, производственно – технической и медицинской.

Служба безопасности дорожного движения в определенной мере зависит от взаимодействия со службами ГИБДД.

Службы безопасности дорожного движения в министерстве, управлениях и ведомствах организуют безаварийную работу, предупреждают ДТП, повышают мастерство вождения водителей, а также эффективность использования транспортных средств.

Можно рекомендовать следующий перечень вопросов по этому разделу:

1.Роль и задачи службы безопасности движения(министерств, управлений,АТП).

2.Структура и численность службы безопасности движения в АТП.

3.Работы, выполняемые службой безопасности движения, права её сотрудников.

4.Задачи, поставленные перед другими службами в данном АТП по предупреждению ДТП.

5.Учет и разбор нарушений правил дорожного движения (ПДД), количество дорожно-транспортных происшествий, анализ их причин.

6.Работа кабинета безопасности движения.

7.Организация службы БД, контроль за работой водителей на линии.

8.Планирование мероприятий в АТП по предупреждению аварийности на транспорте.

9.Организация работы медицинской службы на автотранспортном предприятии.

10.Наглядная агитация по предупреждению ДТП.

4.4.4. Деталь ВКР Каждая ВКР должна содержать детальные разработки наиболее важных и

интересных вопросов, согласованных с руководителем работы, показывающих способность автора работы к самостоятельной инженерной деятельности.

Указанный перечень вопросов может быть расширен, но в обязательном порядке отражать специфику каждой ВКР.

14

Разрабатывать детали ВКР следует с учетом всех требований и рекомендаций, изложенных в настоящих методических указаниях. Раздел должен содержать подробную пояснительную записку и необходимые чертежи, полно отражающие принятые решения. Вспомогательные чертежи помещают в пояснительную записку, а необходимые – в конец раздела.

Если ВКР представляет собой разработку одной крупной детали, в нем выделяются другие, более мелкие детали. Однако это нужно согласовать с руководителем ВКР.

4.4.5. Научно-исследовательская работа студентов (НИРС) в ВКР

Научно-исследовательская работа студентов может быть представлена в ВКР как часть какого-либо раздела, либо как самостоятельный, детально разработанный раздел. НИРС должна представлять собой конкретные результаты научной работы, проведенной автором ВКР, включающей в себя постановочную часть, анализ и предлагаемое решение данного вопроса, которое сопровождается логическим и математическим доказательствами, графическими иллюстрациями и списком использованной литературы.

Методику исследования необходимо излагать подробно с обоснованием ее выбора (или разработки). Если в работе применялись общепринятые (общеизвестные) методы, подробно описывать их не следует, ограничиваясь ссылками на соответствующий источник документальной информации. При выполнении экспериментальных работ указывается цель, описывается программа конкретных экспериментов, излагается их сущность, оценивается точность и достоверность полученных данных.

Эти данные сопоставляются с теоретическими данными. Отсутствие такого сопоставления нужно мотивировать.

Тематика научно-исследовательской работы формируется на младших курсах, потому к ВКР будут получены конкретные результаты. В этот раздел также включается НИРС, выполненная во внеучебное время в научных кружках кафедры.

Для руководства и консультаций по этому разделу могут приглашаться специалисты с других кафедр института и из других организаций.

15

Материалы научно-исследовательской работы представляют в пояснительной записке и на чертежах, либо только в пояснительной записке. Решение об этом согласовывается с руководителем ВКР.

Наиболее ценные конструкторские предложения и разработки оформляют в виде заявок на авторское свидетельство, статей для публикации в открытой печати. Решение об этом выносится Государственной комиссией на основании представления кафедры и утверждается советом факультета.

4.4.6. Использование ЭВМ в ВКР Современная подготовка специалиста с высшим техническим образова-

нием невозможна без овладения вычислительной техникой.

ВВКР студент обязан представить материал по использованию ЭВМ. Применять ЭВМ в ВКР можно в любом разделе. Следует использовать ЭВМ для статистической обработки данных; прогнозирования характеристик; расчета коэффициентов аварийности и безопасности; расчета экономических показателей проекта, технико-экономических показателей проекта, техникоэкономических обоснований проектных решений; расчета светофорного регулирования изолированного, адаптированного и координированного; расчетов параметров автоматизированных систем управления движением на уличнодорожных сетях и автомобильных дорогах, решением специальных задач.

При использовании ЭВМ необходимо в разделе выделить подразделы:

−формализация задачи;

−алгоритм решения;

−составление блок-схемы решения задачи;

−отладочный пример;

−инструкция по подготовке исходных данных;

−инструкция оператору для работы на ЭВМ;

−результаты счета на ЭВМ;

−расшифровка результатов счета и анализ результатов счета.

Впояснительной записке приводятся все распечатки, полученные при работе на ЭВМ.

16

4.5. Заключение

Содержит выводы, в которых указываются основные результаты работы и предложения по использованию ВКР на практике.

4.6. Приложения

Помещаются таблицы, графики, схемы, диаграммы и другие вспомогательные материалы, на которые имеются ссылки в тексте пояснительной записки.

4.7. Библиографический список

Приводится в порядке появления ссылок на него по тексту пояснительной записки. Библиографический список оформляется следующим образом: указываются авторы (фамилия и инициалы), название источника, название сборника, журнала, номер сборника и журнала, издательство, год, количество страниц, например:

1.Карпов, А. С. Автомобильные перевозки [Текст] : учеб. пособие / А. С. Карпов, В. И. Ключников ; ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2009. – 336 с.

2.Кременец, Ю. А. Технические средства организации дорожного движения [Текст] : учеб. пособие / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М. Б. Афанасьев. – М. : ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.

Если книга издана в Москве, Ленинграде, Киеве, место издания указывают сокращенно (М, Л., К.). Остальные города пишут полностью.

Номер литературы по списку заключают в квадратные скобки при ссылке на него в тексте.

17

5.ОФОРМЛЕНИЕ ВКР

5.1.Требования к оформлению пояснительной записки

Пояснительная записка (ПЗ) выполняется на листах формата А4, которые затем должны быть сброшюрованы.

Первым листом ПЗ является титульный лист с резолюцией о допуске студента к защите ВКР с подписями всех консультантов, вторым – задание на выполнение ВКР, утвержденное заведующим кафедрой, третьим – реферат и далее составные части ПЗ.

Текст пояснительной записки может быть выполнен рукописно или напечатан на принтере ЭВМ.

Рукописный текст должен быть написан на одной или двух сторонах листа с высотой прописных букв и цифр не менее 3 мм чернилами или пастой (черного, синего или фиолетового цвета). Количество строк на странице может быть от 28 до 38.

Для текста, выполненного на принтере ЭВМ, предпочтительной является односторонняя печать.

Всоответствии с ГОСТ 7.32-2001 поля должны быть: правое –10 мм, верхнее, нижнее и левое – 20 мм.

Втексте пояснительной записки следует использовать стандартизованную терминологию, а при ее отсутствии – принятую в технической литературе.

Применяемые в пояснительной записке единицы физических величин должны соответствовать ГОСТ 8.407-81.

Иллюстрации (рисунки, эскизы, чертежи, схемы, диаграммы и т.д.), входящие в состав пояснительной записки, рекомендуется выполнить после первого упоминания о них в тексте в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД.

Титульный лист пояснительной записки оформляется в соответствии с приложением A.

Задание на проектирование оформляется в соответствии с требованиями СТП 053-2.06-92.

Лист (страница) пояснительной записки ВКР конструкторской группы, расположенный после задания на проектирование, должен иметь рамку и основную надпись по упрощенной форме 2 в соответствии с ГОСТ 2.104-68 (при-

18

ложение Д). Лист пояснительной записки ВКР строительной и технологической группы, расположенный после задания на проектирование, должен иметь рамку и основную надпись по упрощенной форме 5 ГОСТ Р 21.1101 -92 в соответствии с приложением Е.

Листы пояснительной записки нумеруются арабскими цифрами. Титульный лист включается в общую нумерацию листов пояснительной записки. На титульном листе номер не ставится.

Основная часть ПЗ делится на разделы. Разделы могут состоять из подразделов и пунктов. Каждый раздел пояснительной записки рекомендуется начинать с новой страницы.

Разделы и подразделы должны иметь заголовки. Заголовки разделов пишут прописными буквами, подразделов – строчными. Если заголовок состоит из двух или более предложений, их разделяют точкой, в конце точку не ставят. Нельзя подчеркивать заголовки и переносить слова.

Разделы, подразделы, пункты, формулы, таблицы и рисунки нумеруют арабскими цифрами, знак «№» не ставится. После цифры не ставят точку. Введение нумеруют как раздел.

Номер подраздела должен состоять из номера раздела и порядкового номера подраздела, разделенныхточкой, например: 3.2 (второйподразделтретьегораздела).

При наличии подразделов номер пункта должен состоять из номеров раздела, подраздела и пункта, например: 3.2.1 (первый пункт второго подраздела третьего раздела).

Номер раздела или подраздела ставят в начале заголовка, номер пункта – в начале первой строки абзаца, которым начинается пункт. Первая цифра номера пункта не должна выступать за абзац. Каждый раздел начинают с новой страницы. Заголовки разделов и приложений приводятся в оглавлении, где указывают номера страниц, на которых они помещены.

5.1.1. Запись цифрового материала Многозначные целые числа принято записывать, разделяя пробелами их

классы. Например: 450 825 р., 270 546 т. Порядковые числительные независимо от количества цифр не разбивают на классы, например: 125000-й бульдозер. Без пробелов оформляют цифровые записи, которым предшествуют специальные

19

знаки или сокращенные слова, например: ГОСТ 9128-76, № 1056. При этом между знаком или сокращенным словом и числом ставят пробел.

Порядковые числительные, обозначенные арабскими цифрами, записывают с наращениями падежных окончаний, например: 15-й километр, водитель 2-го класса; римскими без наращений. Порядковые номера партийных съездов, конференций, пленумов, а также столетий, кварталов, месяцев следует писать римскими цифрами: XX век, III квартал.

При перечислении однородных чисел – величин и отношений – единицы следует ставить только после последней цифры, например: 5, 10, 15, 25 и 50 км.

5.1.2. Таблицы Комбинации элементов, из которых составляют таблицы, должны опре-

деляться с таким расчетом, чтобы содержащаяся в них цифровая информация отличалась наглядностью и компактностью. Высота строк должна быть не менее 8 мм. Графу «№ п/п» в таблицу включать не следует.

Таблицу помещают после первого упоминания о ней в тексте и размещают так, чтобы ее можно было читать, не поворачивая страницу. Если такое размещение невозможно, таблицу располагают так, чтобы для ее чтения нужно было повернуть ПЗ походу часовой стрелки. При переносе таблицы на следующую страницу, необходимо повторить ее шапку, а над ней написать «Продолжение табл.» и указать ее номер.

Над левым верхним углом таблицы помещают надпись «Таблица» с указанием порядкового номера, обозначенного арабскими цифрами. Номер таблицы состоит из номера раздела и порядкового номера таблицы, разделенных точкой, например: «Таблица 2.3» (третья таблица второго раздела). Название таблицы следует помещать в одну строку с её номером через тире. При ссылке на таблицу в тексте слово «таблица» не сокращают, например: (таблица 2.3).

5.1.3. Формулы Формулы вписывают чертежным шрифтом (высота прописных букв и

цифр – 7...8 мм, строчных букв – 4 мм, показателей степени и индексов – не менее 2 мм) и располагают внутри текста или на отдельной строке.

Переносить формулы на следующую строку можно на знаках равенства, умножения, вычитания и соотношения.

20

При составлении экспликации после формулы ставят запятую и пишут слово «где». В экспликации расшифровку символов и числовых коэффициентов необходимо приводить непосредственно под формулой в той последовательности, в какой они даны в формуле.

Единицу физической величины от текста расшифровки отделяют запятой, например. V – скорость движения автомобиля, км/ч.

После расшифровки каждого обозначения (кроме последнего) ставят точку с запятой, после последнего ставят точку.

Формулы, на которые есть ссылки в тексте, нумеруют в пределах раздела арабскими цифрами. Номер формулы должен состоять из номера раздела и порядкового номера формулы, разделенных точкой, например: (1.2) (вторая формула первого раздела).

5.1.4. Рисунки Рисунок или иллюстрация выполняются карандашом или черной тушью.

Они должны быть выполнены в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД и СПДС. Иллюстрации следует нумеровать арабскими цифрами сквозной нумерацией в разделе. Рисунки и иллюстрации должны быть расположены в тексте ПЗ после ссылки на них.

Под рисунком по центру пишется «рисунок» с указанием номера рисунка, например 1.3. (третий рисунок первого раздела), и далее идет название рисунка. Например, (рисунок 4.4 –Зависимость…).

При ссылках на иллюстрации следует писать « ... в соответствии с рисун-

ком 1.2.».

5.2. Требования к оформлению графической части ВКР

Графическая часть ВКР выполняется на листе формата А1. Чертежи выполняют тушью или в карандаше согласно требованиям единой системы конструкторской документации (ЕСКД).

По решению выпускающей кафедры графическая часть ВКР может быть выполнена на графопостроителях.

Каждый лист графической части ВКР снабжается рамкой и основной надписью по упрощенной форме 1 (приложение Ж).