881

Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Воронежская государственная лесотехническая академия»

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

Методические указания для проведения семинарских и практических занятий студентов по направлениям 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов и

190700.62 – Технология транспортных процессов

.

Воронеж 2014

УДК 332.1

Бычков, В.П. Экономика отрасли [Текст]: методические указания для проведения семинарских и практических занятий студентов по направлениям 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов и 90700.62 – Технология транспортных процессов / В.П. Бычков, И.Ю. Проскурина, В.М. Заложных, М.А. Шибаев; Фед. агентство по образованию, Фед. гос. бюдж. образоват. учреждение высш. проф. образования, Воронеж. гос. лесотехн. акад., – Воронеж, 2014. – с.

Печатается по решению редакционно-издательского совета ВГЛТА

3

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт, входящий в единую транспортную систему России, играет большую роль в экономической и социальной жизни общества. Среди других видов транспорта он занимает важнейшее место на рынке транспортных услуг, чему способствует его высокая мобильность. Автомобильный транспорт широко применяется не только на внешних перевозках (доставка сырья и материалов на предприятия, производящие различные виды продукции, на вывозке готовой продукции и доставке ее до потребителей), но и внутрипроизводственных перевозках грузов. Это самый рыночно - ориентированный вид транспорта, который в ближайшей перспективе сохранит ведущее положение в экономике нашей страны и населения.

Все это требует глубоких экономических знаний. В условиях рыночной экономики выживает лишь тот, кто наиболее грамотно и компетентно определит требования рынка, создаст и организует производство продукции, пользующейся спросом, обеспечит высоким доходом квалифицированных работников.

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и умений в области экономики автомобильного транспорта, необходимых для успешной деятельности специалиста в условиях рыночных отношений.

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

-изучить особенности автомобильного транспорта как отрасли материального производства;

-освоить анализ хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий различных организационно-правовых форм;

-изучить ресурсы автотранспортного предприятия и основные направления повышения эффективности их использования;

-уяснить особенности ценообразования на автомобильном транспорте;

-ознакомиться с особенностями нормирования и оплаты труда;

-уяснить практические аспекты управления автотранспортным предпри-

ятием.

В результате освоения дисциплины студент должен:

– знать: принципы решения технико-экономических, организационных и управленческих вопросов на автомобильном транспорте;

– уметь: применять имеющиеся методы для решения техникоэкономических, организационных и управленческих вопросов в автомобильном хозяйстве;

– владеть: практическими навыками решения конкретных техникоэкономических, организационных и управленческих вопросов на автотранспортном предприятии.

4

ПЛАНЫ СЕМИНАРСКИХ ЗАНЯТИЙ

Тема 1. Транспортная система страны

1.Транспорт как отрасль народного хозяйства.

2.Продукция транспорта и ее особенности.

3.Единая транспортная система страны.

Тема 2. Характеристика предприятий автомобильного транспорта

1.Классификация автотранспортных предприятий.

2.Классификация автообслуживающих предприятий.

3.Автомобильный транспорт как элемент логистической системы.

4.Малые предприятия и индивидуальное предпринимательство на автомобильном транспорте.

5.Организационно-правовые формы предприятий и объединений автомобильного транспорта.

Тема 3. Материальные и трудовые ресурсы автомобильного транспорта

1.Основные фонды.

2.Оборотные средства.

3.Трудовые ресурсы.

Тема 4. Финансовые ресурсы на автомобильном транспорте

1.Формирование доходов.

2.Себестоимость услуг.

3.Прибыль.

4.Налоги.

Тема 5. Инвестиционная и инновационная деятельность

1.Инвестиции и инвестиционная деятельность.

2.Оценка эффективности инвестиционных проектов.

3.Лизинг как вид инвестиционной деятельности.

4.Инновационная деятельность на автомобильном транспорте и направления ее развития.

Глава 6. Планирование работы предприятий

1. Принципы и виды планирования в рыночных условиях.

5

2.Стратегическое планирование и его роль в преодолении кризисных ситуаций на автомобильном транспорте.

Глава 7. Формирование рынка услуг на автомобильном транспорте

1.Характеристика рынка транспортных услуг.

2.Формирование рынка автосервисных услуг.

3.Конкуренция на рынке транспортных и автосервисных услуг.

4.Пути повышения конкурентоспособности на рынке услуг.

Глава 8. Качество и эффективность услуг на автомобильном транспорте

1. Сущность и особенности качества транспортных услуг.

2..Показатели качества автотранспортных услуг.

3.Оценка качества автомобильных дорог.

4.Управление качеством транспортных услуг.

5.Управление качеством автомобильных дорог.

6.Управление качеством на станциях технического обслуживания автомобилей.

7.Оценка эффективности работы автомобильного транспорта на перевозках грузов.

Глава 9. Экологическая и дорожная безопасность на автомобильном транспорте

1.Показатели аварийности на автомобильных дорогах.

2.Обеспечение безопасности движения на автомобильных дорогах.

3.Методы определения ущерба от ДТП.

3.1 Структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных

происшествий.

Методические основы оценки ущерба в результате гибели человека в ДТП.

4.Влияние транспорта на экологию.

5.Определение ущерба от загрязнения воздуха.

5.1Загрязняющие воздушную среду вещества от автотранспортных средств.

5.2Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами.

5.3Расчет ущерба от загрязнения воздуха.

6.Мероприятия по снижению загрязнения атмосферного воздуха.

7.Оценка ущерба от шумового воздействия.

7.1Шумовое воздействие автотранспортных средств.

7.2Расчет ущерба от шумового воздействия.

8.Методы снижения шумового воздействия.

6

Глава 10. Нормативно-правовое обеспечение автотранспортной деятельности

1.Нормативно-правовое обеспечение перевозок грузов и пассажиров.

2.Транспортные обязательства и договор перевозки.

3.Нормативно-правовое обеспечение рынка автосервисных услуг.

4.Система государственного регулирования автотранспортной деятельности.

ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ

Задание 1.

Рассчитать и проанализировать эффективность использования основных фондов и среднегодовую стоимость производственных мощностей АТП, используя нижеприведённую информацию (Таблица 1).

В эксплуатации находится 12 тягачей. Рабочий персонал, соответственно, насчитывает 12 человек. Каждый грузовик в среднем по факту имеет пробег 60000 км в год, планировалось ранее 55000 км. По факту оказано 280 услуг по перевозке грузов, планировалось – 250.

Стоимость основных средств на начало года-53500 т.р. 1. 04.2009 года введено 5000 т.р. основных фондов. 1.09.09 выбыло 9000 т.р. Торговая наценка

– 10%.

Таблица 1 – Основные статьи затрат автотранспортного предприятия

7

Задание 2.

Рассчитать общую стоимость имущества, рентабельность основных средств, фондоотдачу, фондоёмкость, структуру основных средств на начало и конец года. Рассчитать объём и динамику задолженности предприятия.

Таблица 2 – Основные статьи бухгалтерского баланса автотранспортного

Задание 3.

Рассчитайте основные показатели и проведите анализ эффективности использования оборотных средств предприятия транспортной отрасли.

Таблица 3 - Финансовая отчётность предприятия, т.р.

Задание 4.

Рассчитать фонд рабочего времени в человеко-часах и человеко-днях, коэффициенты оборота по приёму, выбытию, текучести кадров, постоянства кадров, фондовооружённость, среднечасовую, среднедневную и среднегодовую

Задание 5.

Рассчитать и провести анализ заработной платы водителя на основе ис-

9

Задание 6.

Рассчитать и проанализировать себестоимость транспортных услуг АТП, используя нижеприведённую информацию.

В эксплуатации находится 10 тягачей. Рабочий персонал, соответственно, насчитывает 10 человек. Каждый грузовик в среднем по факту имеет пробег 60000 км в год, планировалось ранее 55000 км. По факту оказано 240 услуг по перевозке грузов, планировалось – 220. ОС=33500 т.р.

Таблица 6 – Основные статьи затрат автотранспортного предприятия

Задание 7.

Рассчитать и проанализировать среднегодовую цену транспортных услуг АТП, используя нижеприведённую информацию.

В эксплуатации находится 12 тягачей. Рабочий персонал, соответственно, насчитывает 12 человек. Каждый грузовик в среднем по факту имеет пробег 60000 км в год, планировалось ранее 55000 км. По факту оказано 280 услуг по перевозке грузов, планировалось – 250. ОС=33500 тыс. руб. Торговая наценка –

10%.

Таблица 7 – Основные статьи затрат автотранспортного предприятия

Задание 8.

Провести анализ динамики финансовых результатов, рассчитать рентабельность услуг, основных средств, оборотных средств, сделать выводы.

Таблица 8 – Данные финансовой отчётности компании, т.р.

Задание 9.

Используя данные годового отчета автотранспортной компании, рассчитайте и оцените эффективность использования финансовых ресурсов. Проведите анализ основных показателей финансовой устойчивости и ликвидности.

Таблица 9 – Данные финансовой отчётности компании, т.р.