825

УДК 517.53

Снятков Е.В.

Техническая эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий. [Текст]: методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов/ Снятков Е. В., Кадырметов А.М., Михайлов С.С.; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТУ» – Воронеж, 2016. – 11 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВПО «ВГЛТУ» (протокол № от г.)

Рецензент д-р. техн. наук, профессор Е. В. Пухов

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………4

1.Разделы для самостоятельных работ и вопросы для самопроверки...5

2.Заключение……………………………………………………………..10

3.Библиографический список…………………………………………...11

ВВЕДЕНИЕ

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков в области технического обслуживания и эксплуатации силовых агрегатов и трансмиссий автомобильного транспорта, направленных на приобретение знаний об автомобиле, его надежности, окружающей среде, особенностях технической эксплуатации, технического обслуживания и текущего ремонта, методах поддержания работоспособности.

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

1.Ознакомиться с современными методами диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей, с общими вопросами организации и проведения технического обслуживания и текущего ремонта силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей, действующим Положением о проведении технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава;

2.Изучить теоретические основы и нормативы технической эксплуатации силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей;

3.Уяснить технологию и организацию операционных процессов при техническом обслуживании и текущем ремонте силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей;

4.Усвоить принципы организации и управления техническим обслуживанием и ремонтом силовых агрегатов и трансмиссий автомобилей

1. Разделы для самостоятельных работ и вопросы для самопроверки

Раздел 1. Основы технической термодинамики и гидродинамики.

Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Каково назначение двигателя на автомобиле?

2.Что такое функциональная схема двигателя?

3.Какие величины определяют термодинамическое состояние рабочего тела теплового двигателя?

4.Как формулируется первый закон термодинамики?

5.В чем заключается смысл второго закона термодинамики?

6.Каковы основные уравнения гидродинамики?

7.Что такое ламинарное и турбулентное течение?

Раздел 2. Термодинамические циклы двигателя внутреннего сгорания. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Что называется степенью сжатия?

2.Каким условиям должен удовлетворять теоретический цикл поршневого теплового двигателя?

3.Что называется тактом?

4.Что называется рабочим циклом и как он протекает в четырехтактном двигателе?

5.Что называется коэффициентом избытка воздуха?

6.Что называется опережением зажигания и для чего оно делается?

7.Как уменьшить токсичность отработанных газов?

Раздел 3. Смесеобразование в двигателях. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Какие требования предъявляются к работе карбюратора?

2.Какие уравнения термодинамики применяются при исследовании процессов в карбюраторе?

3.На каких режимах и в каких условиях работают экономайзер, эконостат, инерционный экономайзер?

4.Какие преимущества имеют двигатели с впрыском бензина?

5.Как оценивают процесс распыливания дизельного топлива характеристики распыливания?

6.Какими конструктивными особенностями отличаются неразделенные и разделенные камеры сгорания дизелей?

7.Какие преимущества имеют дизели с пленочным смесеобразованием?

Раздел 4. Кинематика и динамика поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Какие детали образуют кривошипно-шатунный механизм?

2.В чем заключается задачи кинематического анализа КШМ?

3.Какие силы и моменты сил действуют в кривошипно-шатунном механизме?

4.Что такое силы инерции первого и второго порядка?

5.Как определяется вращающийся момент двигателя?

6.Какой двигатель считается уравновешенным?

7.Каким условиям должна удовлетворять статическая и динамическая балансировка?

Раздел 5. Пути улучшения показателей двигателя. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Какие задачи исследований двигателя решаются с помощью теплового баланса?

2.Для каких двигателей определяются потери теплоты из-за химической неполноты сгорания топлива?

3.Как влияет на теплоиспользование в бензиновом двигателе состав смеси, характеризуемый коэффициентом избытка воздуха?

4.Какие факторы влияют на литровую мощность и экономичность двигателя?

5.Какими способами можно снижать механические потери в двигателе?

6.Как обеспечивают увеличение коэффициента наполнения?

7.Как уменьшают токсичность вредных двигателей?

Раздел 6. Тягово - скоростные свойства автомобиля. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Что такое тягово-скоростные свойства автомобиля?

2.Какие показатели тягово-скоростных свойств автомобиля и способы их определения вы знаете?

3.Что такое динамический фактор автомобиля и от каких пареметров автомобиля он зависит?

4.Как определить величины максимального и предельного уклонов, которые может преодолеть автомобиль?

5.Что такое характеристики разгона автомобиля? Какие показатели тя- гово-скоростных свойств автомобиля определяют по этим характеристикам?

Раздел 7. Топливная экономичность. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Какие существуют измерители и показатели топливной экономичности автомобиля? Какие способы их определения вы знаете?

2.От каких факторов зависит расход топлива? Какова формула путевого расхода топлива?

3.Что такое характеристика минимального удельного расхода топлива двигателя? Каков ее график?

4.Что такое топливная характеристика автомобиля, как ее построить и какие эксплуатационные задачи можно решать с еѐ помощью?

5.Какие конструктивные и эксплуатационные факторы и в какой мере оказывают влияние на топливную экономичность автомобиля?

6.Каковы преимущества и недостатки дизельного двигателя по сравнению с бензиновым?

Раздел 8. Влияние характеристик двигателя на управляемость автомоби-

ля.

Трудоѐмкость 2 часа Вопросы для самопроверки:

1.Что такое управляемость автомобиля?

2.Какие показатели управляемости вы знаете?

3.Что такое характеристика траекторной управляемости? Какие требования предъявляются к этой характеристике? От каких параметров автомобиля она зависит?

4.Что такое коэффициент чувствительности автомобиля к повороту?

5.Какие виды испытания проводят при оценке управляемости автопоезда?

Раздел 9. Влияние схемы трансмиссии на проходимость автомобиля. Трудоѐмкость 4 часа Вопросы для самопроверки:

1.Что такое проходимость автомобиля? Какие факторы влияют на потерю проходимости?

2.Какие показатели профильной проходимости в вертикальной и горизонтальной плоскостях вы знаете?

3.Каковы показатели опорно-сцепной проходимости автомобилей?

4.Какие способы повышения проходимости автомобиля с дифференциальным приводом колѐс? За счет чего они улучшают проходимость?

5.Назовите дополнительные средства повышения проходимости автомобиля.

Раздел 10. Влияние компоновки трансмиссии на плавность хода автомо-

биля.

Трудоѐмкость 2 часа Вопросы для самопроверки:

1.Что такое плавность хода автомобиля?

2.Какие показатели плавности хода вы знаете? Каковы способы их определения?

3.Каково влияние колебаний и вибраций на организм человека?

4.Какие виды колебаний совершают подрессорные и неподрессорные массы автомобиля? Какие виды колебаний учитываются в простейшей модели?

5.С какой целью применяются подвески с нелинейными упругими элементами?

6.Каковы преимущества независимой подвески?

2. Заключение

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: особенности конструкции , эксплуатационной технол о - гичности и ремонтопригодности автомобильных силовых агре га - тов и передач; устройство комплексов диагностических и регул и - ровочных работ; технологии и организацию диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта в производстве н - ных подразделениях, на постах и участках; вопросы проведения приработки, о бкатки и испытания силовых агрегатов и силовых передач; вопросы проектирования и организации технологических процессов в комплексных и узкопрофильных предприятиях серв и- са; особенности эксплуатации автомобильных силовых агрегатов и силовых передач в особых условиях эксплуатации; вопросы но р - мативно - технического обеспечения процессов поддержания раб о - тоспособности.

Уметь: определять виды и классификацию отказов и неи с- правностей; показатели надѐжности, экономичности, экологичн о - сти и тяговых характеристик силовых агрегатов и трансмиссий; параметры предельного состояния; проводить анализ о бнаружения отказов и неисправностей;

Владеть: навыками проектирования и организации технол о - гических процессов в комплексных сервисах. выбора оборудов а- ния для выполнения работ по т ехническому обслуживанию и р е - монту силовых агрегатов и силовых передач.