436

3

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный лесотехническийуниверситет имени Г. Ф. Морозова»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

Методические указания для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения

по направлению подготовки

23.03.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

профиль Автомобили и автомобильное хозяйство

Воронеж 2016

4

УДК 629.113.004.67.002.5.001.2

Макаренко А.В.Технологические процессы технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования[Электронный ресурс] : методические указания для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения по направлению подготовки 23.03.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль Автомобили и автомобильное хозяйство/ А. В. Макаренко ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 13с.

Печатается по решению учебно-методического совета

5

6

1 Цель и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе

1.1 Цель преподавания дисциплины

Цель преподавания дисциплины «Технологическиепроцессытехническогообслуживания и ремонтатранспортных и транспортно-технологическихмашин и оборудования» являетсяформированиесистемынаучных, профессиональныхзнаний и навыков в областиорганизациитехнологическихпроцессовтехническогообслуживания и текущегоремонтаавтомобилей (ТО и ТР) напредприятияхавтомобильноготранспорта и сервиса.

1.2 Задачи изучения дисциплины

Задачей курса является обучение студентов принципам проектирования и реализации технологических процессов при техничеком обслуживании и текущем ремонте автомобилей, знакомлениес нормативнымиматериалами, технологическимикартами, инструкциямипообеспечению ТО и ТР подвижногосоставаавтомобильноготранспорта, изучениеосновныхсредствмеханизациипроизводственныхпроцессов и направленияихсовершенствования, современныеметодыорганизациитехнологическихпроцессов ТО и ТР автомобилей.

В результате изучения курса «Технологическиепроцессытехническогообслуживания и ремонтатранспортных

итранспортно-технологическихмашин и оборудования» студент должен знать

иуметь:

методыорганизацииработпо ТО и ТР наавтотранспортныхпредприятиях

напредприятияхавтомобильноготранспорта и сервиса; нормативныематериалы

7

современноесостояние и направленияиспользованиядостиженийнауки в области ТО и ТР автомобилей;

выбиратьоптимальноетехнологическоеоборудование, позволяющееэкономитьматериальные и энергетическиересурсы;

анализироватьсостояние, технологии и уровеньорганизации ТО и ТР автомобилейнапроизводстве;предлагатьпрактическиерекомендациипотехнолог ическимпроцессам ТО и ТР в условияхреальногопроизводствана АТП и СТО, направленныенаповышениеработоспособностиподвижногосоставаавтомобильн оготранспорта и снижениязатратнаэксплуатацию.

1.3 Перечень дисциплин и тем, усвоение которых студентами необходимо для изучения данной дисциплины

Для полноценного усвоени учебного материал по дисциплине «Технологическиепроцессытехническогообслуживания и ремонтатранспортных и транспортно-технологическихмашин и оборудования» необходимо иметь прочные знания по общетихничеким и специальнымдисциплинам: «Техничекая эксплуатация автомобилей», «Основы производства и ремонта автомобилей», а также практические знания, полученные студентами при прохождении производственных практик.

2 Содержание дисциплины

Дисциплина «Технологическиепроцессытехническогообслуживания и ремонтатранспортных и транспортно-технологическихмашин и оборудования» изучается в 6, 7 семестрах. Запланировано 18 лекционных и 36 лабораторных часов.

8

Производственный и технологический процессы.

Производственный процесс и его элементы. Типовая схема технологического процесса АТП. Эксплуатационно-техническая документация. Нормативная база по организации технологических процессов. Исполнители работ по ТО и Р автомобилей. Формы организации труда ремонтно-обслуживающего персонала. Рабочие места, рабочие посты. Операционно-технологические карты. Пиктограммы. Аттестация рабочих мест, постов, линий, участков, зон и технологических процессов.

Организация технологических процессов ТО подвижного состава автомобильного транспорта.

Методы ТО автомобилей. Организация ежедневного обслуживания. Методы организации технологических процессов ТО-1, ТО-2. Организация ТО на универсальных постах. Организация ТО-1 на потоке. Особенности организации ТО-2 на потоке. Организация ТО-2 по методу НИИАТ. Единое ТО. Операцион- но-постовой метод ТО-2.

Организация технологических процессов ТР автомобилей.

Методы организации ТР автомобилей. Организация постовых работ. Организация работы производственных участков. Основы агрегатно-узлового метода ТР автомобилей. Специализация постов ТР автомобилей. Руководсто по организации и технологии ТР автомобилей КаМАЗ-5320 (постовые работы по замене основных агрегатов).

Организация технологических процессов диагностирования автомоби-

лей.

Место диагностирования в технологическом процессе ТО и ТР автомобилей. Диагностирование при типовых технологических процессах ТО-1 и ТО-2. Типовой процесс ТО-1 с диагностированием Д-1. Типовой процесс ТО-2 с диагностировани-

9

ем Д-1 и Д-2. Диагностирование при нетиповых методах организации ТО. Наиболее прогрессивные методы организации ТО с применением полнокомплектного диагностирования. Комплексный метод организации ТО с диагностированием. Технологическая документация по ТО с диагностированием. Внедрение новых технологических процессов ТО и диагностирования.

Комплексные формы организации производственных процессов ТО и ТР подвижного состава.

Комплексное ТО автомобилей. Агрегатно-участковая организация производства. Особенности организации внутригаражных процессов с применением постов и линий диагностики. Агрегатно-зональный метод ТО-2 и ТР автомобилей. Комплексно-поточный метод ТО автомобилей при специализированных зонах ремонта. Организация ТО и ТР автомобилей при централизованном управлении производством. Организация ТО и ТР автомобилей при производственном кооперировании, концентрации и специализации производственнотехнической базы предприятия.

Оптимизация технологических процессов ТО и ТР подвижного состава.

Моделирование работы подразделений ТО и ТР автомобилей АТП. Принципы рациональной организации производственных процессов. Критерии и условия выбора оптимального технологического процесса. Оборудование рабочих постов и поточных линий. Механизация, синхронизация и автоматизация технологических процессов. Учет ТО и ТР автомобилей на АТП. Организационные формы построения технологического процесса ТО и ТР автомобилей. Технико-экономическая оценка форм и методов организации производственных процессов ТО и ТР автомобилей.

3 Методические рекомендации по самостоятельной

3.1 Изучение теоретического материала

10

Самостоятельная работа студентов по изучению отдельных тем дисциплины включает посик учебных пособий по данному материалу, проработку и анализ теоретического материала, самоконтроль знаний по данной теме с помощью приведенных низе котрольных вопросов и заданий.

Таблица 2

11

3.2 Подготовка к практическим занятиям

Самостоятельная работа студентов по подготовке к практическим занятиям, включасет проработку и анализ теоретического материала, описание выполненого с расчетами и выводами, а также самоконтроль по теме практического занятия с помощью приведенных ниже вопросов.

4 Контроль знаний студентов

Успеваемость студентов контролируется выполнением, оформлением и защитой отчетов по практическим работам, а также контролем самостоятельной работы в виде письменных ответов на вопросы.

5 Вопросы к текущему контролю

1Технология и организацияработнапроизводственныхучастках.

2Технологияобкаткиагрегатов и автомобиля.

3Основныенеисправноститрансмиссиигрузового и легковогоавтомобиля.

4Технологияобкаткидвигателей и способыускоренияобкатки.

12

5Технологиятекущегоремонташин, камер.

6 Организацияработ в зоне ТР.

7Технологияремонташин с местнымиповреждениями.

8Технологическийпроцесснаучасткеремонтадвигателей.

9Технологиясборочныхработзубчатыхпередач, подшипников и другихсопряжений.

10Основныенеисправноститормознойсистемыгрузового и легковогоавтомобилей и путиихустранения.

11Технологиятехническогообслуживанияшин.

12Технологиякрепежных и смазочныхработ.

Возможныесхемыразмещениятехнологическогооборудованиянаучастках ТО-1

14Технологическийпроцессобкаткидвигателя.

15Технологияремонтанеметаллическихдеталей и оборудованиякузовов и

кабин.

16Технологиятехническогообслуживания и ремонтакузовов и кабин.

17Возможныесхемыпроверкистартеров и генераторовнаэлектротехническомучастке.

18Технологиятехническогообслуживания и ремонтарулевогоуправления.

19Основныеработы, выполняемыенааккумуляторномучастке АТП и СТР.

20Универсальное и специализированноеоборудованиедляучасткатекущегоремонта.

21Технологическийпроцесс ТО и Р системысмазки.

22ТО и Р системыохлаждения.

23Характеристикалакокрасочныхматериалов.

24Общиепонятия о малярныхкузовныхработах. 25Особенностиработыгородских СТО.

26Техническоеобслуживаниесцепления. Основныенеисправности и методыихустранения.

27Особенноститехнологическогопроцессатекущегоремонтаавтомобиля в полевыхусловиях.

28Оборудованиедляокраски и сушки.

29Техническоеобслуживаниекарданнойпередачи.

30Методыподготовкиметаллическихповерхностейкузовов к покрытию.